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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2009年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形10年不過時，動力10年不落后！
缺點：空間和 同級別中型車比 稍顯不足
外觀：滿分雖然上市多年還是那么性感哈哈
內飾：內飾一般。比普通的要厚道。至少中控臺是軟的，這個可以相信。
空間：一般般，身高178，冬天穿厚衣服，有時候能頂到車頂，夏天沒事。
配置：目前來看當時的價格有點小貴，但是現在車子不是一個質量簡配太多。
動力：2.0自吸配5AMT，談不上推背，但是日常使用夠用。
操控：
操控較優(yōu)，可能方向盤比較沉，路感比較好，比大眾好多車要好很多。
油耗：有點高了
舒適：舒適性一般，習慣就好。
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購買時間2010年03月
購買地點吉林 延邊
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：1.行車自動落鎖，這個不管是實用性還是檔次方面都不應該少，貌似現在陽光都有這功能，有次坐朋友的朗逸，開車后自動落鎖，再想想自己的車感覺檔次一下拉開了。2.后視鏡沒加熱真的很不爽，雨天的夜晚，后車燈光一照，幾乎全是反光3.沒有USB接口，這個我真是無語了，這年頭連4、5萬的車上都有USB，誰還買個AUX線接到手機上，在打開手機上的音樂軟件去聽歌？一個USB接口很貴嗎？不如直接去掉CD機換成USB
外觀：經典難看
內飾：符合國人對汽車內飾的要求。中規(guī)中矩吧。
空間：空間有點小，但是是運動款的車型，可以理解
配置：現在高，以前不高
動力：動力表現不錯，加速有力。
操控：
操控很好，名副其實的彎道王
油耗：油耗9.5~10.5之間，挺滿意
舒適：很好
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：1.行車自動落鎖，這個不管是實用性還是檔次方面都不應該少，貌似現在陽光都有這功能，有次坐朋友的朗逸，開車后自動落鎖，再想想自己的車感覺檔次一下拉開了。2.后視鏡沒加熱真的很不爽，雨天的夜晚，后車燈光一照，幾乎全是反光3.沒有USB接口，這個我真是無語了，這年頭連4、5萬的車上都有USB，誰還買個AUX線接到手機上，在打開手機上的音樂軟件去聽歌？一個USB接口很貴嗎？不如直接去掉CD機換成USB
外觀：車型太老，相當不滿意，也就是以為沒改變所以才便宜吧，換個殼子就是睿翼了
內飾：內飾不得不說其他都好，唯有一點為什么不沿用轎跑版的全黑內飾，米色內飾非常不耐臟....
空間：：夠用，達到中級車的主流水平。
動力：2.0的排量比不上帶T的，不過家用及偶爾自駕游完全足夠了。
操控：
指哪打開哪
油耗：油耗總體來說還是滿意，城里大概百公里10升左右，高速也就在78升。
舒適：操控和舒適性不可兼得
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43035公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀卻不落伍，雖是10年前的車型，現在看起來還是非常帥氣的一款車子。在同排量的車子中間，油耗方面也是比較令人滿意的。此外，空間較大，非常適合一家人外出，偶爾后座也可以擠4個成年人，不過這樣貌似對避震是比較傷的。
缺點：皮薄，漆薄。小傷特別多
外觀：外形是最吸引我的一點，轎跑的造型，帥翻了。
內飾：還行，不少地方都是軟皮包的，手感摸起不錯。
空間：后備箱的空間很大 出門放東西很方便，乘坐的空間也很不錯 一家大小出門感覺很舒服。
動力：市區(qū)內還行，開空調跑高速，動力明顯欠缺
操控：
相比以前的車子 操控很好很好了
油耗：中等！畢竟是老技術了！
舒適：魚與熊掌不可謙得，舒適性一般
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66531公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,生產時間長了配件多,而且屬于街車,改裝件比較多.這點比較滿意.一家四口坐著還挺寬敞的.彎道確實是剛剛的 指向很精確.換套包圍和尾燈,帥得不得了~~有錢再改輪轂和上個KYB...
缺點：內飾較粗糙、靜音效果不好、燈光較弱、車漆很薄。很多地方有待提高。
外觀：足夠眩，當年馬6發(fā)布的時候就很喜歡這款車偏向轎跑設計的外形和外觀設計十年不過時的設計理念，到2010年我買車時候甚至現在，這款車的銷售還是那么火爆，足以見得這款車的設計是多么的超越潮流。
內飾：還行，不少地方都是軟皮包的，手感摸起不錯。
空間：空間尚可，前后排伸腿都還自如
配置：目前來看當時的價格有點小貴，但是現在車子不是一個質量簡配太多。
動力：2.0的動力對于買菜車足夠用了
操控：
可以說是我開過的車當中操控最好的（當然我也沒開過太好的車，呵呵），轉彎、并線給人的感覺很扎實，側傾比較小，方向很精準，基本上是指哪打哪（方向盤有點重，一開始需要適應一段時間），開起來感覺很穩(wěn)
油耗：9個
舒適：偏向運動的車型舒適性不可以太挑剔， 有了偏硬的懸掛過彎也不需要減速。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 動力合適 性價比高 適合折騰不心疼
缺點：車燈太暗，那不是一般的暗~~~~~
內飾：內飾就不談了，那么多年下來了，都是老的，簡單的不能再簡單。
空間：對空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯的。
動力：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
操控：
彎道王的美譽不是浪得虛名的，跟真正的好車當然比不了，同級別中絕對是佼佼者！
油耗：整體來說油耗很不錯了，本人純市區(qū)9.8個油，還是在暴力駕駛的情況下，溫柔點估計還可以更省，至于高速嘛，跑得比較的少，偶爾跑過幾次，油耗效果還是很滿意，應該是在6個這~
舒適：車內隔音真心是一般啊，后來做了全車隔音，效果還是有點的。。。 開著座椅舒適型真的很一般。。。。。
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購買時間2010年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，日常所需基本能滿足。
缺點：不滿意的也很多，買車2月就出現過掛不上擋的原因，最后換一根拉線解決問題，但是新車還是有點氣憤。馬六動力相對于來說不是很好，但是夠用，車總體很穩(wěn)，防線盤太重了，我一個大男人還得使勁！而且油耗相當的高，我是自動，所以可能高點，現在是11到12個油每百公里。
外觀：時尚 年輕 有活力
內飾：還行，做為座駕，怎額裝飾怎么有，無論是大漢還是美女，都能相得益彰
空間：家用絕對夠用，都不擠。
配置：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
動力：平時上班開車，2.0排量很好了，一般也不愛飛車，偶爾超個車還是挺給力的，動力上已經足夠了。
操控：
絕對沒的說，彎道之王名不虛傳��！60過彎無壓力��！輕松加愉快，不過在市區(qū)還是慢點的好！
油耗：可以接受，市區(qū)10升/百公里，高速7-8升/百公里
舒適：還行，作為經濟性強的B級車，滿足
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購買時間2008年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經久不衰，很耐看
缺點：底盤較低，冬天早上時，車內有異響，車內聽發(fā)動機聲音較大，漆面非常薄
外觀：外觀時尚，給人不會過時的樣子。
內飾：內飾太老 沒有更新
空間：我是178。200斤�？臻g足夠。高度略顯不足。儲物空間：出門后備箱放入嬰兒車還可以放入一個20寸皮箱加一個35升拎包。我還經常來拉貨。
動力：很差
操控：
至于操控 給100分 不管是下雨還是下雪 或是山道 我覺得絕對比其他B級車好 不會讓你有打滑或是漂移的感覺 轉向精準 指哪打哪 從不拖泥帶水 100公里速度超車時也不會有甩尾現象 總之讓你找到什么叫做彎道之王的美名
油耗：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
舒適：懸掛偏硬，舒適性一般。
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購買時間2009年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經久不衰，很耐看
缺點：噪音有點大
外觀：外觀很時尚，雖然十多年了，現在看上去還是很舒服，讓人家眼前一亮
內飾：還過得去
空間：岳母家開的是花冠，后來我買了馬自達6，岳母坐上車，第一感覺就是后排很寬敞，空間絕對是夠的！
動力：畢竟是10年前的技術，總體說是勉強夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
操控：
非常值得一提的是這一款的車操控，雙橫臂式獨立懸架的獨立懸架造就了它“彎道之王”的美譽。
油耗：本人郊區(qū)開的多，城里開的少，綜合9個不到。溫柔駕駛為主。
舒適：舒適性還算合格吧。懸掛有點硬，過溝溝坎坎時顛簸感還是有的。發(fā)動機噪音控制的不錯，整體噪音控制還算可以吧，速度快了以后路噪風噪還是不算太小。車門不太滿意，關門的聲音不像15萬左右的車，應該是太薄了吧。
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和加速時候排氣的聲音！爽
缺點：沒有不滿意的，如果非要寫的話，就是希望馬自達4S也能提供原廠改裝，政策也可以對改裝車放寬一點，這樣馬自達6的優(yōu)點可以表現的更多。
外觀：每個人都有自己的審美，我是覺得還好，有些老了。
內飾：還得多努力說是B級車內飾太差
空間：空間都足夠用啦！后尾箱真的好大
配置：配置同型車里很高的。
動力：2.0的發(fā)動機動力在起步時表現一般，開空調的情況下，動力有延遲；
操控：
操控上可以說是最滿意的，感覺最明顯就是過彎的時候，感覺地面感完全可以反饋給 方向盤，讓人覺得握住方向盤就像直接抓著兩個前輪。轉向精準。最大的看點在于 馬自達6的獨立懸掛，很贊！
油耗：只能終結一下這段時間的來對比一下油耗是在8.5到9個點左右
舒適：跑高速和市區(qū)還行，要是走土道可就難為我的小馬了。
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