一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2007年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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購買時間2007年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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舒適:馬六的舒適性還是不錯的,只有在急轉(zhuǎn)彎時,偏硬的懸掛會讓乘客偶有不適。不過相比于那些懸掛較軟的車,我覺得小馬的懸掛更讓人放心,每當出彎時,懸掛的快速回位會在最快時間內(nèi)抵消離心力,讓人有種被人“拉回”座位的安全感。更值得一提的是小馬的剎車,馬六的剎車調(diào)校是充分考慮舒適性的,初次駕駛馬六會覺得她的剎車太軟,更有人覺得是“剎不住”。了解了小馬剎車調(diào)校以后就會知道,馬六的剎車調(diào)校并不是四輪同時剎車,而是后輪先剎,再剎前輪,兩者有一個微妙的時間差。如此的設(shè)計是為了不讓車內(nèi)人員在剎車時遭遇“點頭”,同時,如果前方有緊急情況,駕駛員深踩剎車,后半段的剎車行程還是很能給人信心的。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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購買時間2009年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38888公里
綜合評分
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購買時間2008年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程107006公里
綜合評分
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舒適:馬六的舒適性還是不錯的,只有在急轉(zhuǎn)彎時,偏硬的懸掛會讓乘客偶有不適。不過相比于那些懸掛較軟的車,我覺得小馬的懸掛更讓人放心,每當出彎時,懸掛的快速回位會在最快時間內(nèi)抵消離心力,讓人有種被人“拉回”座位的安全感。更值得一提的是小馬的剎車,馬六的剎車調(diào)校是充分考慮舒適性的,初次駕駛馬六會覺得她的剎車太軟,更有人覺得是“剎不住”。了解了小馬剎車調(diào)校以后就會知道,馬六的剎車調(diào)校并不是四輪同時剎車,而是后輪先剎,再剎前輪,兩者有一個微妙的時間差。如此的設(shè)計是為了不讓車內(nèi)人員在剎車時遭遇“點頭”,同時,如果前方有緊急情況,駕駛員深踩剎車,后半段的剎車行程還是很能給人信心的。
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購買時間2007年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程178000公里
綜合評分
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購買時間2008年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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購買時間2007年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90510公里
綜合評分
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購買時間2007年09月
購買地點山西 運城
裸車價格18.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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購買時間2009年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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