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嘉年華
官方指導(dǎo)價(jià):7.89-12.29萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
嘉年華 2014款 兩廂 1.0L GTDi 自動(dòng) 勁動(dòng)型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
4.50
10.00萬(wàn)元
7.4L/100km
嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
9.89萬(wàn)元
8.0L/100km
嘉年華 2011款 兩廂 1.3L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.63萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.53
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.20
4.31
7.63萬(wàn)元
6.7L/100km
嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    3.53
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.20
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.53
4.31
10.03萬(wàn)元
7.3L/100km
嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    3.90
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.10
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.30
10.85萬(wàn)元
7.8L/100km
嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.295 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    3.63
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.34
4.29
7.99萬(wàn)元
7.1L/100km
嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    3.58
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.28
9.56萬(wàn)元
7.3L/100km
嘉年華 2012款 兩廂 1.5L 手動(dòng)動(dòng)感限量版
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.75萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    3.20
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.28
9.75萬(wàn)元
7.4L/100km
嘉年華 2012款 兩廂 1.5L 自動(dòng)動(dòng)感限量版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    3.60
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.10
4.25
10.23萬(wàn)元
8.3L/100km
嘉年華 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.80萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.25
9.80萬(wàn)元
5.8L/100km
嘉年華 2010款 三廂 1.5L 手動(dòng)光芒限定版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.80萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
8.80萬(wàn)元
7.5L/100km
嘉年華 2010款 兩廂 1.5L 手動(dòng)光芒限定版
04.185 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.82萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    3.30
  • 內(nèi)飾
    4.10
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.18
8.82萬(wàn)元
7.6L/100km
嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.06萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    3.36
  • 配置
    4.19
  • 動(dòng)力
    4.24
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.92
4.17
8.06萬(wàn)元
7.1L/100km
嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.46萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    4.21
  • 空間
    4.88
  • 配置
    3.94
  • 動(dòng)力
    3.96
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.29
4.17
8.46萬(wàn)元
7.5L/100km
嘉年華 2009款 兩廂 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型
04.175 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    3.57
  • 內(nèi)飾
    3.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.52
  • 動(dòng)力
    3.81
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.90
4.17
8.19萬(wàn)元
6.8L/100km
嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.125 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.32萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    3.16
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.84
  • 配置
    3.72
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.96
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.00
4.12
9.32萬(wàn)元
8.3L/100km
嘉年華 2010款 兩廂 1.5L 自動(dòng)光芒限定版
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.17萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    3.20
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.80
4.10
10.17萬(wàn)元
8.0L/100km
嘉年華 2009款 三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.085 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    3.32
  • 內(nèi)飾
    4.05
  • 空間
    4.86
  • 配置
    3.86
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.23
4.08
9.58萬(wàn)元
7.9L/100km
嘉年華 2011款 三廂 1.3L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.035 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    3.20
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.10
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.10
4.03
7.72萬(wàn)元
6.9L/100km
嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.025 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.84萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    3.96
  • 空間
    3.22
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    3.96
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.80
4.02
8.84萬(wàn)元
7.9L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性極好,尤其方向盤(pán)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镌谵D(zhuǎn)彎時(shí)最靈活的一個(gè)。
缺點(diǎn):斟酌了半天,要說(shuō)最不滿(mǎn)意的是小嘉的人體學(xué)設(shè)計(jì),駕駛室門(mén)上的四個(gè)門(mén)窗開(kāi)關(guān)位置的設(shè)計(jì),非常別扭,而且有時(shí)候在高速行駛需要控制車(chē)窗時(shí)會(huì)讓我有所分心,再有就是后排一個(gè)拉手的設(shè)計(jì)都沒(méi)有,后排簡(jiǎn)直就是個(gè)噩夢(mèng),這個(gè)希望引起福特小車(chē)設(shè)計(jì)師的重視好吧,以下開(kāi)始我重新打分,以求更精確的表達(dá)我的想法
外觀:運(yùn)動(dòng)型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買(mǎi)的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說(shuō)了,外觀炫目,當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)城市也是新潮一族呢。好多人見(jiàn)了都問(wèn),這是什么車(chē),太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車(chē),到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)尚可,只有高配有黑色內(nèi)飾是比較郁悶的,淺色內(nèi)飾比較容易臟,尤其是小孩子用手一摸,留下的印子很難去除,只能去專(zhuān)業(yè)刷車(chē)店清理。如果都是黑色內(nèi)飾就要好很多了。
空間:乘座空間較小,特別是后排空間較小。后備箱食物空間較小,感覺(jué)不夠用。特別是跑個(gè)長(zhǎng)途,感覺(jué)后備箱一下子就放滿(mǎn)了,感覺(jué)沒(méi)什么好放。
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的第一批車(chē),價(jià)格是一分不讓?zhuān)?s的技師說(shuō),第一批車(chē),進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車(chē)子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性?xún)r(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性?xún)r(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),1.5MT時(shí)尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了,其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī),但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車(chē)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候,給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控: 至于操控,嘿嘿,我想這款車(chē)最引以為豪的就是這兩個(gè)字,小型車(chē)中的操控王者級(jí)別,清晰的路感與方向盤(pán)那種清晰的傳遞感以及較為運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)懸掛調(diào)校,搭配上185 55 15的輪胎,(運(yùn)動(dòng)是195 50 16)以及電子助力的方向盤(pán),在同級(jí)別中絕對(duì)是沒(méi)有車(chē)能與之相比,小嘉說(shuō)第二,沒(méi)車(chē)敢說(shuō)第一。
油耗:1.5的排量平均油耗8個(gè)還是很可以的,在高速行駛也就是6個(gè)油,不過(guò)如果滿(mǎn)載油耗姐就會(huì)大幅度的上升,畢竟小嘉只能是家用代步車(chē),拉一車(chē)胖子估計(jì)時(shí)間久了,小嘉就會(huì)抗議了。純市區(qū)油耗也要在9個(gè)多吧,平均起來(lái)多市區(qū),少高速,平均在8個(gè)油耗。
舒適:前排的舒適性相當(dāng)完美,視線(xiàn)也開(kāi)闊,前排全包裹座椅,帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),因?yàn)楸扇松聿母叽,我坐前排,駕駛位后排的空間就相對(duì)小了,不過(guò)女士在前面開(kāi)車(chē),后面可是有奔馳后座的開(kāi)闊哦。車(chē)輛的配置比較到位,空調(diào)效果也不錯(cuò),值得一提的是音響效果很棒,重低音通透。呵呵。聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)車(chē)就是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的要數(shù)動(dòng)力了,很滿(mǎn)意仿佛有使不完的勁,駕駛感覺(jué)很不錯(cuò)特別是上了3000轉(zhuǎn),仿佛渦輪增壓一樣,油門(mén)反映靈敏,動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:第一眼看上的就是它的外觀,也是讓我第一次看到就購(gòu)買(mǎi)的主要原因。2011款小+新出了電光紫的顏色,于是立刻決定了就這顏色,雖然帶一個(gè)“紫”字,但是一點(diǎn)兒都不讓人覺(jué)得這顏色突兀,反而在我看來(lái)電光紫配上兩廂小+流線(xiàn)感十足的外觀,很到位!16寸的鋁合金輪轂造型也很時(shí)尚大氣,大燈造型我感覺(jué)像有時(shí)貓咪瞳孔變長(zhǎng)的形狀,個(gè)人非常喜歡,那種圓圓的我就感覺(jué)很呆板。
內(nèi)飾:美國(guó)車(chē)風(fēng)格,雖然不夠細(xì)致但粗狂大氣。 點(diǎn)煙器旁邊有AUX和USB端口,實(shí)用方便。我的勁動(dòng)版副駕座椅下有抽屜可以放東西,副駕伸手可及之處,拉開(kāi)藏有DVD,可以播放影片。上下2個(gè)屏幕分工很明確,上面是DVD部分的顯示器,下面是中控下方的相關(guān)操控顯示屏。倒車(chē)的時(shí)候雷達(dá)視頻會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在上面屏幕上,很方便哦~~ 另外就是我剛說(shuō)過(guò)的中控顏色和座椅顏色,都是跟車(chē)外觀顏色搭配,真心不愿意去套其他座椅,就這樣挺好看。其他該有的內(nèi)飾都有,我個(gè)人很滿(mǎn)意。
空間:前排空間很好,后排空間略微小,但是也還可以接受,后排坐滿(mǎn)人時(shí)會(huì)嫌空間擁擠,不夠?qū)捲#?/span>
動(dòng)力:1.5排量動(dòng)力很不錯(cuò),想再大動(dòng)力建議2.0以上。
操控: 靈活精準(zhǔn) 底盤(pán)有一定韌性 過(guò)爛路沒(méi)有松散的感覺(jué) 但是減震偏硬 可以接受 方向的圈數(shù)少 打多少有多少 非常合適市區(qū)穿插 停車(chē)方便 視線(xiàn)良好 路感清晰 坐姿比較低 包裹性也不錯(cuò)
油耗:“再低一點(diǎn)就贊了”,估計(jì)無(wú)論什么車(chē),車(chē)主都這么想。個(gè)人覺(jué)得小+油耗屬于1.5排量中等消耗量。看很多小+車(chē)主油耗少的能在5到6左右,已經(jīng)很好了。目前我的車(chē)都在市區(qū)開(kāi),而且遇到百年難遇的成都市大修路,也就是你只要上路了,應(yīng)該正常都在爬行緩行,并且路面非常爛,油耗當(dāng)然會(huì)高一點(diǎn),所以目前我的自動(dòng)擋小+油耗是百公里8浮動(dòng)。
舒適:首先,小+的音響我很滿(mǎn)意,6個(gè)音響分別在前排有2個(gè)低音和2個(gè)高音,后排2個(gè)全音域喇叭,每次聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候都覺(jué)得在車(chē)上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了,我很滿(mǎn)意這款家用車(chē)的音響。 其次,小+的座椅是運(yùn)動(dòng)包圍座椅,第一次去4S看車(chē)的時(shí)候就看上了,體感也很舒服,而且勁動(dòng)版的座椅顏色和前排操控臺(tái)顏色都是2種同色搭配,感覺(jué)很有整體感。 再次,小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié),男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置,也令我很滿(mǎn)意。 最后,不少人說(shuō)小+后排空間不夠大,但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買(mǎi)的車(chē)真用來(lái)平時(shí)4個(gè)人乘坐,買(mǎi)的時(shí)候就應(yīng)該選擇大空間的車(chē)。小+特別是小+兩廂,我買(mǎi)它就是因?yàn)槲揖?個(gè)人用,偶爾搭一下其他人,也是短途。平時(shí)我車(chē)副駕位置,家人喜歡把座椅往后調(diào),讓我這個(gè)開(kāi)車(chē)的真是羨慕,LG一米八的身高,座椅在原位已經(jīng)很舒服了,再往后調(diào)......
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程71844公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 -- 側(cè)面看不是一般的好看,這才叫線(xiàn)條,這才叫動(dòng)感。。(個(gè)人感受,親們輕噴。。高級(jí)別的車(chē)車(chē)別較真,你較真我就贏了。。) 三廂的哦。。潮流灰,個(gè)人比較喜歡。。
缺點(diǎn):裝配的手藝還要再加強(qiáng),不過(guò)貌似這就是一部分合資車(chē)企的通病。嘉年華的后避震漏油啊,方向機(jī)異響啊,漏機(jī)油啊等等不是很常見(jiàn)的通病都被我碰到了,不過(guò),這里要表?yè)P(yáng)一下馬鞍山的福聯(lián),在為更換零配件過(guò)程的積極努力一定要表?yè)P(yáng),這么負(fù)責(zé)任的4S店售后部實(shí)屬不易的。
外觀:運(yùn)動(dòng)型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買(mǎi)的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說(shuō)了,外觀炫目,當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)城市也是新潮一族呢。好多人見(jiàn)了都問(wèn),這是什么車(chē),太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車(chē),到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,小嘉的中控面板是比較吸引人的,也許很多車(chē)友都是沖著這個(gè)面板而去的,第一次坐進(jìn)小嘉車(chē)內(nèi),一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣(mài)點(diǎn),只是美系車(chē)子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑,那就是粗糙,用料不夠高檔,也許一個(gè)A0級(jí)小車(chē)你想用軟塑料也不可能吧,只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚,用料上還是馬馬虎虎,值得進(jìn)步~
空間:本人183cm、140斤,如果我要坐到舒服的姿態(tài),后面那個(gè)人肯定不知道把腳放在哪里合適,后備箱空間的話(huà)就還好,雖然不寬裕,但是沒(méi)有后排那么遭殃
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的第一批車(chē),價(jià)格是一分不讓?zhuān)?s的技師說(shuō),第一批車(chē),進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車(chē)子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性?xún)r(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性?xún)r(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力:本人小白一個(gè)沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)但對(duì)小嘉的動(dòng)力表示肯定呵呵至少有所謂的推背感哈最快跑過(guò)140速度提升夠快感覺(jué)中后段加速還不錯(cuò)!就是三檔踩油門(mén)總感覺(jué)那么肉要深踩才會(huì)慢慢的提速!一檔起步有些肉其他真心不錯(cuò)畢竟已經(jīng)七年車(chē)齡了但卻讓我開(kāi)起來(lái)信心十足甚至于讓我這個(gè)新手有點(diǎn)想要飆車(chē)的沖動(dòng)!賣(mài)我車(chē)的人說(shuō)他開(kāi)著小嘉跑過(guò)一百八!加速表現(xiàn):加速給力特別是四檔的動(dòng)力輸出非常順暢迅速!
操控: 電子助力的方向很輕巧.女士開(kāi)很好,轉(zhuǎn)向也很靈活圈數(shù)也不多。就是扭力梁的后懸掛覺(jué)得不如獨(dú)立懸掛好啊.個(gè)人感覺(jué)...120過(guò)彎.朋友眼睛都快掉出來(lái)了.這全仰仗小嘉不凡的操控性啊.
油耗:4.5分也看到過(guò)有開(kāi)到9、10油耗的嘉友,我不清楚他們開(kāi)車(chē)方法或者條件是什么,但只要按照壇子里有高手說(shuō)的如何開(kāi)車(chē)省油的方式,再結(jié)合實(shí)際的開(kāi)車(chē)環(huán)境及習(xí)慣調(diào)整,基本上200元開(kāi)到近400公里是沒(méi)問(wèn)題的,我現(xiàn)在開(kāi)的更少,油耗也更低了,總體來(lái)說(shuō),我對(duì)小嘉的油耗是滿(mǎn)意的
舒適:舒適性還算一般吧,對(duì)我本人而言,一臺(tái)A0級(jí)的小車(chē)就別談舒適性,呵呵,B級(jí)以上的中型車(chē)再談吧。小型車(chē)真的不能去談舒適性,硬要談,那我只能說(shuō)同級(jí)別中應(yīng)該還算可以,中等吧。別忘了,舒適性的另一個(gè)代名詞也許就是空間?~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超控
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)感覺(jué)沒(méi)有德系車(chē)厚重,關(guān)門(mén)的聲音不像德系車(chē)能出來(lái)很厚重的關(guān)門(mén)聲,地盤(pán)太低,在城市里使用,偶爾過(guò)個(gè)很小弧度的坡坑,就出現(xiàn)了好幾次刮擦地盤(pán)的情況,車(chē)的音響系統(tǒng)比較一般,不支持SD卡或者USB讀取U盤(pán)里的MP3,聽(tīng)歌曲只能刻錄CD,而刻錄CD更新歌曲比較麻煩,無(wú)形中增加了后續(xù)開(kāi)支。沒(méi)有后防撞鋼梁,估計(jì)是廠家為了節(jié)省成本,但是發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠里面預(yù)留的有防撞鋼梁的安裝孔位,希望牽扯到安全的配置,廠家不能舍本逐末,不顧及駕駛者和乘坐者的安全考慮實(shí)在是不應(yīng)該。沒(méi)有配備ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一個(gè)遺憾,要知道歐美車(chē)型在歐美國(guó)家是法律規(guī)定必須標(biāo)配ESP的。
外觀:運(yùn)動(dòng)型的外觀吸引了大量年輕人的目光,我買(mǎi)的第一批小嘉,質(zhì)量好就不說(shuō)了,外觀炫目,當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)城市也是新潮一族呢。好多人見(jiàn)了都問(wèn),這是什么車(chē),太漂亮了,現(xiàn)在小嘉已經(jīng)成了我們這里的街車(chē),到處都是美女俊男。呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,小嘉的中控面板是比較吸引人的,也許很多車(chē)友都是沖著這個(gè)面板而去的,第一次坐進(jìn)小嘉車(chē)內(nèi),一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣(mài)點(diǎn),只是美系車(chē)子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑,那就是粗糙,用料不夠高檔,也許一個(gè)A0級(jí)小車(chē)你想用軟塑料也不可能吧,只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚,用料上還是馬馬虎虎,值得進(jìn)步~
空間:小夫妻當(dāng)做家庭日常用車(chē)空間足夠了~!
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)的第一批車(chē),價(jià)格是一分不讓?zhuān)?s的技師說(shuō),第一批車(chē),進(jìn)口件多,質(zhì)量也好,不要太在意價(jià)格,事實(shí)證明車(chē)子的質(zhì)量確實(shí)比后來(lái)的幾批要好一些。呵呵。如果看品質(zhì),性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的,如果看空間性?xún)r(jià)比一般,當(dāng)然對(duì)比高配運(yùn)動(dòng)款性?xún)r(jià)比就很一般了。高配價(jià)格有些過(guò)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),1.5MT時(shí)尚,搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了,其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī),但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車(chē)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的,103P馬力 76KW 138牛米,0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn),可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,尤其在4000轉(zhuǎn)左右,最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候,給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控: 超控應(yīng)該是小嘉最值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)性能了,基本指哪里打哪里。哈哈哈
油耗:1.5的排量平均油耗8個(gè)還是很可以的,在高速行駛也就是6個(gè)油,不過(guò)如果滿(mǎn)載油耗姐就會(huì)大幅度的上升,畢竟小嘉只能是家用代步車(chē),拉一車(chē)胖子估計(jì)時(shí)間久了,小嘉就會(huì)抗議了。純市區(qū)油耗也要在9個(gè)多吧,平均起來(lái)多市區(qū),少高速,平均在8個(gè)油耗。
舒適:開(kāi)這個(gè)車(chē)也只有前座能稍微和舒適性靠邊,僅僅是靠邊,因?yàn)閼覓焯擦,后座過(guò)顛簸路簡(jiǎn)直是,我女兒經(jīng)常在后面喊我開(kāi)好點(diǎn)。鋪裝路面還好些,但是狹小的乘坐空間加劇了不舒適感,出了鋪裝路面,好吧,我們跳過(guò)舒適度解說(shuō),這車(chē)真和舒適性不靠邊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的操控在同級(jí)別中算相當(dāng)出色,內(nèi)飾耐看。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是空間太小了,駕駛座還可以,通過(guò)上下前后調(diào)節(jié),我178的個(gè)頭基本能達(dá)到舒適的程度,但是副駕駛就不行了,儲(chǔ)物格做的有點(diǎn)太突出了,影響腿部伸展,如果副駕駛調(diào)到舒適的位置,后面基本上就沒(méi)法坐人了;后排空間實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ),170以下的人坐著可能還可以,170以上坐著就難受了,后排車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格、杯架、上面也沒(méi)有扶手,對(duì)于這些簡(jiǎn)單的不增加成本的配置,福特實(shí)在是太小氣了。
外觀:嘉年華剛上市時(shí),那外觀絕對(duì)時(shí)尚前衛(wèi),兩廂版至今都不顯過(guò)時(shí),還是比較激進(jìn)的,相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當(dāng)然三廂版就顯得不那么純粹了,后加的屁股又高又窄,協(xié)調(diào)性大打折扣;當(dāng)然為了更大的后背箱,以及追尾時(shí)的安全過(guò)渡空間(無(wú)后保險(xiǎn)杠),這個(gè)屁股對(duì)于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯(cuò)的選擇吧。
內(nèi)飾:1、用料一般,塑料還是塑料,只有方向盤(pán)還有點(diǎn)軟;2、科技設(shè)置不齊全,幸虧還有USB,不然放歌都困難,更不用說(shuō)什么彩色大屏了。(有一次客戶(hù)的工程師說(shuō),福特也沒(méi)有彩屏,我無(wú)言以對(duì))3、內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)陋!沒(méi)有體現(xiàn)出合資車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度顯示都沒(méi)有,所以車(chē)不要開(kāi)太久哦,不然溫度太高,你也不知道!
空間:前排可以前后調(diào)節(jié),基本沒(méi)什么問(wèn)題,后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō),太小了,我身高175體重90kg座后面有點(diǎn)鬧心,不過(guò)好在我不用坐車(chē),哈哈,一般都是媳婦和老媽坐的,也足夠了。
配置:偏貴,跟神車(chē)的Polo一樣都是屬于同級(jí)偏貴的;但是同級(jí)最佳的主被動(dòng)安全配置是該車(chē)的一大亮點(diǎn);新款ESP,側(cè)氣囊等全系標(biāo)配;當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ESP的,但放在當(dāng)時(shí),安全配置也算不低的。
動(dòng)力:1、動(dòng)力滿(mǎn)足基本要求,超車(chē)隨便超,起步時(shí)還是有點(diǎn)弱;(本人開(kāi)過(guò)科魯茲1.5L、君威1.6T、明銳1.6L、朗動(dòng)1.6L、雅閣2.0L、寶馬X1 2.0低功率、寶來(lái)1.6L、邁騰1.8T、2015款英朗1.5L,比較后最喜歡君威1.6T和寶馬X1,明銳起動(dòng)無(wú)敵垃圾,雅閣的CVT真是太線(xiàn)性)
操控: 操控不用說(shuō)了,當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)就是沖著這個(gè)來(lái)的,而實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò),方向盤(pán)手感覺(jué)非常棒。
油耗:不滿(mǎn)意,竟然8.5L/KM,才1.1噸的車(chē),比1.4噸的車(chē)油耗還大;4AT是硬傷,40碼時(shí)切S檔,竟然還在3檔,你說(shuō)無(wú)語(yǔ)吧;
舒適:噪音太大,沒(méi)有舒適性可言,代步只能忍;基本上沒(méi)有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的,前排副駕駛坐人,也要把座椅推到很靠后,坐著才舒服一點(diǎn)。沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié),開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)就感覺(jué)腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差,基本上算沒(méi)有支撐,過(guò)彎時(shí)人的身體跟著車(chē),東搖西擺的。個(gè)人感覺(jué)支架或者輪胎(韓泰)比較硬,路面的震動(dòng)過(guò)濾不明顯,坐在車(chē)上很容易感覺(jué)得到。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大,但熱車(chē)以后有大幅降低。車(chē)內(nèi)隔音還是不錯(cuò),速度過(guò)100以后的胎噪和風(fēng)噪過(guò)濾作用比較強(qiáng)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)無(wú)論是內(nèi)外都時(shí)尚運(yùn)動(dòng),有活力。
缺點(diǎn):裝配的手藝還要再加強(qiáng),不過(guò)貌似這就是一部分合資車(chē)企的通病。嘉年華的后避震漏油啊,方向機(jī)異響啊,漏機(jī)油啊等等不是很常見(jiàn)的通病都被我碰到了,不過(guò),這里要表?yè)P(yáng)一下馬鞍山的福聯(lián),在為更換零配件過(guò)程的積極努力一定要表?yè)P(yáng),這么負(fù)責(zé)任的4S店售后部實(shí)屬不易的。
外觀:外觀,在我個(gè)人看來(lái)和操控一樣,A0級(jí)車(chē)中沒(méi)有能和他相比的,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型沒(méi)有車(chē)能比吧,動(dòng)感的流線(xiàn)型,以及運(yùn)動(dòng)的零部件,中網(wǎng),后杠,尾翼,都是充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)元素的,視覺(jué)效果同級(jí)別車(chē)型算拉風(fēng)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)尚可,只有高配有黑色內(nèi)飾是比較郁悶的,淺色內(nèi)飾比較容易臟,尤其是小孩子用手一摸,留下的印子很難去除,只能去專(zhuān)業(yè)刷車(chē)店清理。如果都是黑色內(nèi)飾就要好很多了。
空間:09款福特新嘉年華空間在同級(jí)別A0級(jí)小型車(chē)中只能算是中下游水準(zhǔn),相比較日韓的小型車(chē),諸如現(xiàn)代瑞納,起亞K2,本田鋒范,本田飛度等,空間上是一個(gè)弱勢(shì),在歐美系小型車(chē)中,相對(duì)于大眾新POLO可能空間要稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),A0級(jí)小車(chē)由于軸距的先天弱勢(shì),2490mm的軸距的卻后座乘客是比較憋屈的,前座是還可以的。如果對(duì)于一般三口之家還是比較不舒服的,如果對(duì)于就一人---兩人的世界,還是足夠的。
配置:至于性?xún)r(jià)比,如果10分是滿(mǎn)分的話(huà),我想我給出一個(gè)8分吧,總體而言是一款比較精致的小車(chē),從外觀到內(nèi)飾,從動(dòng)力到操控,反正不管你喜歡不喜歡,我反正是喜歡了。
動(dòng)力:因?yàn)槭?.5L排量,加速一般,只能說(shuō)在市區(qū)里夠用,高速上超車(chē)肯定沒(méi)有渦輪的車(chē)型快。
操控: 配備的電子助力,使得方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別輕松,指向性超強(qiáng),這也是為什么小嘉適合女士開(kāi)車(chē)了,畢竟方向輕可以使小女子更加便于操控,在一些比較擁擠的場(chǎng)合,方向輕也使得操控變得簡(jiǎn)單,這是應(yīng)該給予肯定的。此外高速穩(wěn)定功能可以在車(chē)輛高速行駛時(shí),增加操控的穩(wěn)定性,跑高速速度快,方向沉,可以更加保證高速的安全性,F(xiàn)在滿(mǎn)街的小嘉都改裝成賽車(chē)的樣子就知道操控如何啦。
油耗:油耗,只能說(shuō)還是中下游水準(zhǔn),福特車(chē)沒(méi)有一輛省油,確切說(shuō)美系車(chē)真的相比而言都不省油,無(wú)論是凱迪拉克,福特還是學(xué)弗蘭。大車(chē)到小車(chē),都不省油。別看嘉年華是一臺(tái)1.5的小車(chē),但是油耗有時(shí)候也不會(huì)低,我常跑市區(qū)有時(shí)候居然能跑出11-12L百公里的油耗,相對(duì)那種日韓的小車(chē),諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言,小嘉只能低頭而過(guò)。不過(guò)在勻速郊區(qū)或者高速行駛時(shí),小嘉的百公里油耗還算是不錯(cuò)的,可能這個(gè)與福特車(chē)的行車(chē)電腦有關(guān)系,有待考證。
舒適:前排的舒適性相當(dāng)完美,視線(xiàn)也開(kāi)闊,前排全包裹座椅,帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),因?yàn)楸扇松聿母叽螅易芭,駕駛位后排的空間就相對(duì)小了,不過(guò)女士在前面開(kāi)車(chē),后面可是有奔馳后座的開(kāi)闊哦。車(chē)輛的配置比較到位,空調(diào)效果也不錯(cuò),值得一提的是音響效果很棒,重低音通透。呵呵。聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)車(chē)就是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):三廂側(cè)面流線(xiàn)很棒,有點(diǎn)轎跑的感覺(jué),從關(guān)門(mén)聲音就能聽(tīng)出福特的質(zhì)量不用質(zhì)疑,很厚實(shí),不像某些車(chē)甚至用手都能把鐵皮按下去,小嘉很厚實(shí),很放心!買(mǎi)車(chē)就是注重安全,這個(gè)價(jià)位值得了!
缺點(diǎn):后排空間小,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累,后排坐三個(gè)人稍顯擁擠。
外觀:新嘉年華外觀的確很漂亮;全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華,外觀上走的是十足的動(dòng)感路線(xiàn),它就像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將:梯形大嘴寬闊低矮,側(cè)身腰線(xiàn)動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型,充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見(jiàn)過(guò)新福特嘉年華的消費(fèi)者,都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引,讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想,如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車(chē)陪伴,也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾:如果仔細(xì)檢驗(yàn)車(chē)內(nèi)的做工,整體看都沒(méi)什么特別明顯的到瑕疵,但細(xì)節(jié)方面給人感覺(jué)略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級(jí)別的小型車(chē)一樣,基本上都是硬塑料,雖然不太招人喜歡吧,但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車(chē)所處的境地,仍然是硬塑料的天下。做工方面,跟新福克斯的水平基本相當(dāng),不能說(shuō)材質(zhì)如何精致,也不能說(shuō)做工如何細(xì)膩,如果你特別講究這個(gè),可能會(huì)覺(jué)得有些不合意,但是它并沒(méi)有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵。總體還是不錯(cuò)的!
空間:前面的空間很大,小嘉可能只是為駕駛它的人而設(shè)計(jì)的吧,1.85坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,后排空間就只能說(shuō)基本夠用了,要想后排坐的舒服那只能坐兩個(gè)人了,三個(gè)人就顯的比較擠了,當(dāng)然我后面四個(gè)人也坐過(guò),后備箱空間非常大,因?yàn)橘I(mǎi)的是三廂的,就是為了裝更多東西!尤其過(guò)年回家的時(shí)候可以放好多好多東西呢!
配置:性?xún)r(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比,性?xún)r(jià)比不高;但在合資車(chē)中,小嘉的性?xún)r(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然,如果考慮安全、耐用等,則性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力:感覺(jué)能夠滿(mǎn)足需求,在二檔、三檔動(dòng)力挺好,五檔加速稍慢。100分制評(píng)分的話(huà)能夠得到90分。但畢竟是1.5的排量,不要奢望太多了。
操控: 全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁,油耗水平也頗為出色,在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然,很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況;高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放,是一種柔和的上升曲線(xiàn)感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上,因此,即使是新手也不容易死火,非常好開(kāi)。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱,操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí),還對(duì)車(chē)身進(jìn)行了特別優(yōu)化,大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車(chē)體結(jié)構(gòu),使車(chē)身輕盈敏捷。將車(chē)身重量合理減輕,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡,也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗:我的新車(chē)1.5MT 電光紫 三廂車(chē) 剛買(mǎi)的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里,平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適:嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車(chē)比是不錯(cuò)的,只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿(mǎn)意的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):二廂外觀運(yùn)動(dòng),但三廂看久了也覺(jué)得不錯(cuò),操控性良好,安全系數(shù)高,路上經(jīng)常能看到嘉友
缺點(diǎn):油箱小 油耗高 一箱油只能跑300多 空調(diào)垃圾的一塌糊涂 還不如面包車(chē)呢
外觀:嘉年華剛上市時(shí),那外觀絕對(duì)時(shí)尚前衛(wèi),兩廂版至今都不顯過(guò)時(shí),還是比較激進(jìn)的,相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當(dāng)然三廂版就顯得不那么純粹了,后加的屁股又高又窄,協(xié)調(diào)性大打折扣;當(dāng)然為了更大的后背箱,以及追尾時(shí)的安全過(guò)渡空間(無(wú)后保險(xiǎn)杠),這個(gè)屁股對(duì)于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯(cuò)的選擇吧。
內(nèi)飾:1、用料一般,塑料還是塑料,只有方向盤(pán)還有點(diǎn)軟;2、科技設(shè)置不齊全,幸虧還有USB,不然放歌都困難,更不用說(shuō)什么彩色大屏了。(有一次客戶(hù)的工程師說(shuō),福特也沒(méi)有彩屏,我無(wú)言以對(duì))3、內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)陋!沒(méi)有體現(xiàn)出合資車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度顯示都沒(méi)有,所以車(chē)不要開(kāi)太久哦,不然溫度太高,你也不知道!
空間:整體還算可以,后排太勉強(qiáng)。我身高一米七四,體重65公斤,駕駛位完全伸展的開(kāi),前后上下左右活動(dòng)自由。至今我沒(méi)在后排體驗(yàn)過(guò),據(jù)坐過(guò)的人說(shuō)還可以。
配置:偏貴,跟神車(chē)的Polo一樣都是屬于同級(jí)偏貴的;但是同級(jí)最佳的主被動(dòng)安全配置是該車(chē)的一大亮點(diǎn);新款ESP,側(cè)氣囊等全系標(biāo)配;當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ESP的,但放在當(dāng)時(shí),安全配置也算不低的。
動(dòng)力:1、動(dòng)力滿(mǎn)足基本要求,超車(chē)隨便超,起步時(shí)還是有點(diǎn)弱;(本人開(kāi)過(guò)科魯茲1.5L、君威1.6T、明銳1.6L、朗動(dòng)1.6L、雅閣2.0L、寶馬X1 2.0低功率、寶來(lái)1.6L、邁騰1.8T、2015款英朗1.5L,比較后最喜歡君威1.6T和寶馬X1,明銳起動(dòng)無(wú)敵垃圾,雅閣的CVT真是太線(xiàn)性)
操控: 1、車(chē)小,操控還是不錯(cuò)的;2、還有手動(dòng)模式,讓你模擬一下手動(dòng)檔,平時(shí)可以40碼早點(diǎn)掛4檔,這是很好的;(有一次同事說(shuō)動(dòng)力變強(qiáng)了,其實(shí)我在開(kāi)手動(dòng))
油耗:9升/百公里。因?yàn)?0%是在擁擠的市區(qū)開(kāi),上下班路段又非常堵;上高速110公里巡航也不見(jiàn)得省油,因?yàn)橹挥兴臋n自動(dòng),檔位少,上到110公里,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右;感覺(jué)最省油的時(shí)速是在60公里至80公里之間,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右是最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。相比車(chē)身的重量及體型,這個(gè)油耗是偏高了,當(dāng)然我自己的駕駛風(fēng)格偏激進(jìn)了,經(jīng)常大腳油門(mén),剎車(chē)。
舒適:噪音太大,沒(méi)有舒適性可言,代步只能忍;基本上沒(méi)有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的,前排副駕駛坐人,也要把座椅推到很靠后,坐著才舒服一點(diǎn)。沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié),開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)就感覺(jué)腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差,基本上算沒(méi)有支撐,過(guò)彎時(shí)人的身體跟著車(chē),東搖西擺的。個(gè)人感覺(jué)支架或者輪胎(韓泰)比較硬,路面的震動(dòng)過(guò)濾不明顯,坐在車(chē)上很容易感覺(jué)得到。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大,但熱車(chē)以后有大幅降低。車(chē)內(nèi)隔音還是不錯(cuò),速度過(guò)100以后的胎噪和風(fēng)噪過(guò)濾作用比較強(qiáng)大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁。一般一兩個(gè)人隨便上100
缺點(diǎn):還是有點(diǎn)擔(dān)心6速雙離合的事情!希望不幸的事情不要發(fā)生在我身上吧!哈哈!
外觀:前臉超酷,1.0的包圍和后屁股也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是相當(dāng)時(shí)尚了,其他車(chē)子的內(nèi)飾已經(jīng)不堪入目了,就因?yàn)檫@一項(xiàng)就能秒POLP了,但是感覺(jué)有點(diǎn)臃腫不知道幾年后的視覺(jué)疲勞會(huì)是神馬感覺(jué)。
空間:可以坐五位女士,也只能坐我和我爸。我和我爸加起來(lái)350斤。后備箱只能放一個(gè)最大的那種行李箱。
配置:新車(chē)有點(diǎn)貴,二手車(chē)價(jià)格還可以,但不知道變速箱耐久度怎么樣,后期保養(yǎng)是否方便
動(dòng)力:強(qiáng)勁,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。。。
操控: 轉(zhuǎn)向確實(shí)可以,路感超級(jí)強(qiáng)烈,避震實(shí)在硬。
油耗:市內(nèi) 8個(gè)
舒適:一般,可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和操控都太贊了~~
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:第一眼看上的就是它的外觀,也是讓我第一次看到就購(gòu)買(mǎi)的主要原因。2011款小+新出了電光紫的顏色,于是立刻決定了就這顏色,雖然帶一個(gè)“紫”字,但是一點(diǎn)兒都不讓人覺(jué)得這顏色突兀,反而在我看來(lái)電光紫配上兩廂小+流線(xiàn)感十足的外觀,很到位!16寸的鋁合金輪轂造型也很時(shí)尚大氣,大燈造型我感覺(jué)像有時(shí)貓咪瞳孔變長(zhǎng)的形狀,個(gè)人非常喜歡,那種圓圓的我就感覺(jué)很呆板。
內(nèi)飾:美國(guó)車(chē)風(fēng)格,雖然不夠細(xì)致但粗狂大氣。 點(diǎn)煙器旁邊有AUX和USB端口,實(shí)用方便。我的勁動(dòng)版副駕座椅下有抽屜可以放東西,副駕伸手可及之處,拉開(kāi)藏有DVD,可以播放影片。上下2個(gè)屏幕分工很明確,上面是DVD部分的顯示器,下面是中控下方的相關(guān)操控顯示屏。倒車(chē)的時(shí)候雷達(dá)視頻會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在上面屏幕上,很方便哦~~ 另外就是我剛說(shuō)過(guò)的中控顏色和座椅顏色,都是跟車(chē)外觀顏色搭配,真心不愿意去套其他座椅,就這樣挺好看。其他該有的內(nèi)飾都有,我個(gè)人很滿(mǎn)意。
空間:我家用足夠,2人1只狗;買(mǎi)2廂小+就是看重這車(chē)型2人用很好,后排偶爾搭載一個(gè)人也不會(huì)擁擠,平時(shí)副駕座椅往后調(diào),感覺(jué)很舒服。
動(dòng)力:1.5排量動(dòng)力很不錯(cuò),想再大動(dòng)力建議2.0以上。
操控: 輕巧且靈敏。1.5自動(dòng)勁動(dòng)版,電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓我這個(gè)女女駕駛感覺(jué)方向盤(pán)很輕巧靈敏,該平穩(wěn)時(shí)又很穩(wěn)。方向盤(pán)真皮手感舒服,盤(pán)上有音響控制非常方便。盤(pán)背面兩側(cè)的燈光控制檔把手,和前后控制雨刮擋把手也很順手方便。
油耗:“再低一點(diǎn)就贊了”,估計(jì)無(wú)論什么車(chē),車(chē)主都這么想。個(gè)人覺(jué)得小+油耗屬于1.5排量中等消耗量?春芏嘈+車(chē)主油耗少的能在5到6左右,已經(jīng)很好了。目前我的車(chē)都在市區(qū)開(kāi),而且遇到百年難遇的成都市大修路,也就是你只要上路了,應(yīng)該正常都在爬行緩行,并且路面非常爛,油耗當(dāng)然會(huì)高一點(diǎn),所以目前我的自動(dòng)擋小+油耗是百公里8浮動(dòng)。
舒適:首先,小+的音響我很滿(mǎn)意,6個(gè)音響分別在前排有2個(gè)低音和2個(gè)高音,后排2個(gè)全音域喇叭,每次聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候都覺(jué)得在車(chē)上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了,我很滿(mǎn)意這款家用車(chē)的音響。 其次,小+的座椅是運(yùn)動(dòng)包圍座椅,第一次去4S看車(chē)的時(shí)候就看上了,體感也很舒服,而且勁動(dòng)版的座椅顏色和前排操控臺(tái)顏色都是2種同色搭配,感覺(jué)很有整體感。 再次,小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié),男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置,也令我很滿(mǎn)意。 最后,不少人說(shuō)小+后排空間不夠大,但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買(mǎi)的車(chē)真用來(lái)平時(shí)4個(gè)人乘坐,買(mǎi)的時(shí)候就應(yīng)該選擇大空間的車(chē)。小+特別是小+兩廂,我買(mǎi)它就是因?yàn)槲揖?個(gè)人用,偶爾搭一下其他人,也是短途。平時(shí)我車(chē)副駕位置,家人喜歡把座椅往后調(diào),讓我這個(gè)開(kāi)車(chē)的真是羨慕,LG一米八的身高,座椅在原位已經(jīng)很舒服了,再往后調(diào)......
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