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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價比不錯（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（682）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
輕巧且靈敏。1.5自動勁動版，電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓我這個女女駕駛感覺方向盤很輕巧靈敏，該平穩(wěn)時又很穩(wěn)。方向盤真皮手感舒服，盤上有音響控制非常方便。盤背面兩側(cè)的燈光控制檔把手，和前后控制雨刮擋把手也很順手方便。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格8.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控：
至于操控，嘿嘿，我想這款車最引以為豪的就是這兩個字，小型車中的操控王者級別，清晰的路感與方向盤那種清晰的傳遞感以及較為運(yùn)動的底盤懸掛調(diào)校，搭配上185 55 15的輪胎，（運(yùn)動是195 50 16）以及電子助力的方向盤，在同級別中絕對是沒有車能與之相比，小嘉說第二，沒車敢說第一。
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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操控：
操控，不太懂。。轉(zhuǎn)向時可以使我體會到人車合一的感覺，不知這算不算。。油門響應(yīng)挺快。。高速上變道超車啥的也感覺挺扎實(shí) -- 曾遇到時速百公里時，因前車急剎而突然變道的情況，純粹條件反射過程，車不脫后腿。除了駕校的教練車--神車桑塔納，摸過愛唯歐，練過奧拓，還是喜歡小嘉，感覺果真不是一個檔次的。。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動力的同時，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動力的同時，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說所有中國市場上的福特車都是以操控而出名的。指向準(zhǔn)確，一點(diǎn)拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時候都有點(diǎn)不適應(yīng)，方向真靈啊！油門也是。剎車稍微軟一點(diǎn)，不過我覺得還不錯了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個閃轉(zhuǎn)騰挪……
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格10.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時也不會有很強(qiáng)的震動 總體覺的還行
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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操控：
靈活精準(zhǔn) 底盤有一定韌性 過爛路沒有松散的感覺 但是減震偏硬 可以接受 方向的圈數(shù)少 打多少有多少 非常合適市區(qū)穿插 停車方便 視線良好 路感清晰 坐姿比較低 包裹性也不錯
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