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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有過(guò)兩輛車(chē)，分別是凱迪拉克xt4和起亞福瑞迪，所以心中以此對(duì)比，更能找到自己滿(mǎn)意的地方。重點(diǎn)對(duì)比福瑞迪，雖然福瑞迪級(jí)別不同但是和君威都是家轎。第一，顏值滿(mǎn)意，的確漂亮，選擇的漆很有質(zhì)感，天氣好點(diǎn)整個(gè)車(chē)很有感覺(jué)，另外前后車(chē)燈造型簡(jiǎn)單，給人運(yùn)動(dòng)大氣的美感。輪轂相對(duì)一般，不過(guò)整體與車(chē)搭配很和諧，沒(méi)什么槽點(diǎn)。第二，汽車(chē)運(yùn)行質(zhì)感很緊湊干脆，讓我感覺(jué)特別穩(wěn)定，不會(huì)松垮垮的，這是底盤(pán)調(diào)教的優(yōu)點(diǎn)。第三，空間較大，我買(mǎi)這車(chē)就是為了空間大點(diǎn)放安全座椅，尤其喜歡轎車(chē)的舒適性，故此選擇。第四，內(nèi)飾中控布置簡(jiǎn)單，科技感稍少，畢竟現(xiàn)在的車(chē)動(dòng)不動(dòng)就雙連屏，可是君威卻很精致有質(zhì)感，內(nèi)飾不會(huì)給我太廉價(jià)感，精致質(zhì)感讓我選擇他。第五，油耗問(wèn)題滿(mǎn)意，因?yàn)橛秃南鄬?duì)路況改變，君威在高速表現(xiàn)出色，沉穩(wěn)有余，油耗較低，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，高速平均油耗在6.4與7.5之間，大多數(shù)維持在7以下，相對(duì)省油�？偨Y(jié)，關(guān)于精致內(nèi)飾，我是對(duì)比了起亞k5最新款的，因?yàn)椴皇羌矣懈Ｈ鸬蠁�，�?duì)起亞品牌也放心，去看了同等級(jí)的全新k5，k5科技感真不錯(cuò)，最后我還是因?yàn)橛X(jué)得他內(nèi)飾沒(méi)得君威大氣精致而放棄了，這點(diǎn)看大家喜愛(ài)。此外，行駛質(zhì)感我是對(duì)于福瑞迪比較的，他的底盤(pán)調(diào)教比起亞的松垮垮強(qiáng)多了，不過(guò)對(duì)比了凱迪拉克xt4，質(zhì)感還是不如xt4，特別是爛路和坑路，比xt4有了更多的胎噪和顛簸感，讓我覺(jué)得不是特別舒適。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)我對(duì)目前的油耗情況表示擔(dān)憂(yōu)啊，我在屏幕設(shè)置顯示瞬時(shí)油耗，在低速的時(shí)候，每踩一腳油就看到屏幕上20-30L100KL，看著有點(diǎn)心疼，最后平均油耗11.9左右，聽(tīng)其他車(chē)友說(shuō)過(guò)磨合期估計(jì)油耗能降下來(lái)一點(diǎn)，多少有點(diǎn)安慰。第二點(diǎn)就是起步比較肉，可能是心疼新車(chē)或者是不想聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力的聲音等原因吧，每次起步我都不深踩油門(mén)，只要起步深踩油門(mén)就能聽(tīng)到很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這一點(diǎn)很不爽，這就是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。只要速度起來(lái)了就沒(méi)什么發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。但是速度起來(lái)了，胎噪和風(fēng)噪就隨之而來(lái)了，風(fēng)噪大這是注定了，至于胎噪等我做完底盤(pán)裝甲之后我再品品，我估計(jì)會(huì)比現(xiàn)在小很多。第三我感覺(jué)座椅比其他B級(jí)車(chē)的座椅單薄了些，這也不算是運(yùn)動(dòng)座椅呀，咋就跟運(yùn)動(dòng)座椅一個(gè)身板呢，前排我坐著還挺滿(mǎn)意，至于后排我家領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)是不舒服，有點(diǎn)期望值過(guò)高的感覺(jué)。她的感覺(jué)代表不了大家，還需自己去實(shí)車(chē)體驗(yàn)?，最后要說(shuō)的是一些細(xì)節(jié)地方了，前霧燈位置就是一個(gè)裝飾件，要是能換上貨真價(jià)實(shí)的霧燈該有多好，后期研究自己家裝，還有就是車(chē)窗下窗口的地方?jīng)]有鍍鉻條，這也沒(méi)差幾個(gè)錢(qián)的成本怎么就給省了呢，僅僅是一個(gè)鍍鉻條，視覺(jué)效果就差了不少。最新又發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，在室外溫度零下20度以下且水溫表未到90的時(shí)候變速箱不愿意升檔，每次都憋到2700多轉(zhuǎn)才能升檔。
外觀：顏值絕對(duì)要給100分，當(dāng)初吸引到我的地方，就是因?yàn)樗念佒担圆庞懈蟮呐d趣去琢磨這輛車(chē)的相關(guān)配置和性能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較的簡(jiǎn)約，然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也還可以，都是比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，使用習(xí)慣了覺(jué)得還挺方便的。
空間：空間方面，后排對(duì)比雅閣應(yīng)該是比不上。但是當(dāng)時(shí)我就沒(méi)有考慮過(guò)雅閣。主要是外觀還是有點(diǎn)老氣。后備箱貌似不如一般的b級(jí)車(chē)，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)也夠用了。后備箱也就放一下寶寶的推車(chē)之類(lèi)的，能再小點(diǎn)兒的東西或者包包就夠了。朋友都說(shuō)我為啥不選擇SUV空間大？我就是喜歡轎車(chē)，不喜歡SUV。而且城市SUV沒(méi)啥通過(guò)，性操控也不如轎車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，16.1落地，帶兩年免息分期，美滋滋。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很滿(mǎn)意，客服很熱情，很細(xì)心。
動(dòng)力：君威552T（就是以前說(shuō)的1.5T）的動(dòng)力日常用是夠用的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬路上變道超車(chē)游刃有余，車(chē)子買(mǎi)回了拉了一回高速，我發(fā)現(xiàn)在高速上加足了油門(mén)推背感十足。動(dòng)力銜接的很快，加油他就走，我覺(jué)得比較滿(mǎn)意。
操控：
底盤(pán)質(zhì)感可以 方向精準(zhǔn) 不會(huì)感覺(jué)漂有著厚重的美系特色
油耗：之前一直聽(tīng)說(shuō)美系車(chē)油耗高，當(dāng)我提完車(chē)跑了一箱油我覺(jué)得很吃驚，我分別測(cè)了一下市區(qū)100公里在8升，高速100公里才5升，綜合跑下來(lái)6.7升，很不錯(cuò)，很滿(mǎn)意
舒適：君威這款車(chē)懸架比較硬，座椅也偏硬，反正就是硬。要過(guò)個(gè)減速帶。屁股要提前做好準(zhǔn)備。操控不錯(cuò)，方向盤(pán)有點(diǎn)沉。但方向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。指哪里打哪里。這沒(méi)得說(shuō)。高速超過(guò)100就能聽(tīng)到有點(diǎn)兒風(fēng)噪。在隔音方面給個(gè)一般的評(píng)價(jià)吧。畢竟價(jià)位降了那么多。
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