一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：終于買(mǎi)了自己心愛(ài)的車(chē)，對(duì)于君威這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還是挺多的，因?yàn)檫@款車(chē)是我關(guān)注好長(zhǎng)時(shí)間才定下來(lái)的。它讓我最滿(mǎn)意的地方第一個(gè)就是舒適性了，整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)和扎實(shí)，經(jīng)過(guò)一些不好的路段車(chē)身沒(méi)有那種搖搖晃晃的感覺(jué)，而且密封性也是非常棒的，像經(jīng)過(guò)一些鬧市區(qū)的時(shí)候傳遞進(jìn)來(lái)的噪音都是非常小的。第二個(gè)就是外觀(guān)設(shè)計(jì)了，君威的外觀(guān)設(shè)計(jì)一直都是比較符合年輕人的審美，我當(dāng)初也是被它這種年輕又帥氣的外觀(guān)個(gè)吸引住了，開(kāi)在街上也是很有回頭率的哪一種。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是保值率了，打聽(tīng)過(guò)老款君威，保值率太一般了。
外觀(guān)：外觀(guān)造型我非常的欣賞，因?yàn)樗耐庥^(guān)造型在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上體現(xiàn)的非常到位，車(chē)身側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條非常流暢，而且有俯沖式的腰線(xiàn)，大氣的尾部，這些都體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，而且在細(xì)節(jié)方面，車(chē)身各處縫隙都是比較均勻，加上車(chē)窗鍍鉻的點(diǎn)綴，把整個(gè)車(chē)身帶來(lái)的檔次感，我覺(jué)得都不輸帕薩特，但是車(chē)子的車(chē)漆確實(shí)有點(diǎn)薄，這是是讓我很不滿(mǎn)意，每次去洗車(chē)的時(shí)候很容易刮蹭到印記，車(chē)漆上面都是一圈一圈的，嚇得每次洗車(chē)都要認(rèn)真交代洗車(chē)工小心一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，耐臟，而且低調(diào)奢華，比較上檔次，和外觀(guān)非常搭調(diào)
空間：空間肯定滿(mǎn)分，調(diào)整好正常開(kāi)車(chē)位置，本人身高一米七八，后排空間充足，不局促。還能有點(diǎn)葛優(yōu)躺。后備廂容積:后備箱空間很大，而且布局合理，跟整車(chē)四米九的車(chē)身有一定關(guān)系，具體看圖，家人乘坐評(píng)價(jià):購(gòu)車(chē)之后老婆前排都不愛(ài)做了，因?yàn)楹笈趴臻g真的很好，可以翹起二郎腿。家里的寶貝，也比較喜歡。
配置：性?xún)r(jià)比真的是超高。裸車(chē)十五萬(wàn)多，顏值高，配置高，性?xún)r(jià)比高的“三高車(chē)型”。而且，對(duì)別克這類(lèi)美系車(chē)的安全性比較放心，畢竟是經(jīng)常上高速的人，雖是短途，安全性也是很重要的。說(shuō)實(shí)話(huà)，我的預(yù)算其實(shí)也就12萬(wàn)，又貸了點(diǎn)款。主要是太喜歡這款車(chē)了，感覺(jué)能力范圍內(nèi)，還是想買(mǎi)款自己最喜歡的。
動(dòng)力：平時(shí)也就一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，起步也不是很肉，最起碼自己想超車(chē)的時(shí)候還是很輕松的
操控：
剎車(chē)靈敏度很高，但是也很硬，有時(shí)候在堵車(chē)的時(shí)候會(huì)踩得腳很酸，也不知道是所有的車(chē)型都這樣還是因?yàn)樾萝?chē)的緣故嗎？操控方面的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)我沒(méi)有太大的感覺(jué)，只知道方向盤(pán)的反饋非常的準(zhǔn)確沒(méi)有其他車(chē)那種模糊的感覺(jué)倒車(chē)入庫(kù)，基本上一把到位，也可以說(shuō)是指哪打哪！
油耗：我感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，可能也是因?yàn)樾率值脑虬�，再加上一個(gè)車(chē)子還處于一個(gè)磨合期，百公里油耗在8個(gè)左右，目前這個(gè)油耗只能作為一個(gè)參考，不過(guò)還是挺期待過(guò)了磨合期之后的真實(shí)油耗水平。
舒適：君威這款車(chē)因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)，所以底盤(pán)懸掛調(diào)校較硬，過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候感觸明顯，但是這樣一來(lái)開(kāi)起來(lái)操控就很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，過(guò)減速帶的感覺(jué)完全可以接受比較舒適，總體來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)和舒適間達(dá)到了平衡。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
