一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于別克君威這款車(chē)最滿(mǎn)意的肯定是他的一個(gè)大氣的一個(gè)外觀，君威的這款外觀的話，流水線造型真的是非常好看，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這款是20款，他的中控網(wǎng)格話是我非常喜歡的，而且的話，這款車(chē)的話不僅僅有大氣的外觀，他的整個(gè)內(nèi)飾非常好看，這款內(nèi)飾車(chē)是棕色的座椅，而且是帶座椅加熱功能的，而且的話，這款車(chē)的話是配備的，是電子手剎，主副都是電動(dòng)座椅，而且是帶電動(dòng)座椅加熱的，所以說(shuō)我對(duì)這款車(chē)的外觀及內(nèi)飾真的是非常非常推薦的，而且這款車(chē)的話，它的動(dòng)力，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9At的變速箱，可以說(shuō)是同級(jí)別嗯，性?xún)r(jià)比比較高的一款車(chē)吧！
缺點(diǎn)：嗯，對(duì)于別克君威這款車(chē)最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是他的一個(gè)嗯，加速吧，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速會(huì)比較高，特別是提速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速特別高，會(huì)聲音稍微會(huì)大一些，還有一個(gè)就是說(shuō)他的一個(gè)那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，就是感覺(jué)很雞肋，希望可以以后沒(méi)有這個(gè)功能吧，每次上車(chē)還都需要關(guān)他特別麻煩。
外觀：側(cè)面線條十分簡(jiǎn)約，一條筆直的腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，視覺(jué)延展性很好。車(chē)尾設(shè)計(jì)與老款車(chē)型幾乎保持一致，最大的亮點(diǎn)在于后尾燈，夜間點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾材質(zhì)是挺好，設(shè)計(jì)的話還可以，但是還是少了一些氛圍燈，可以些高科技感的設(shè)計(jì)，在這方面做的不是太好，不過(guò)里面的話，配置功能還是很多，像倒車(chē)影像啊，座椅加熱啊，手機(jī)的投影這些東西都是有的，包括互聯(lián)的音樂(lè)，另外，這個(gè)車(chē)子的話，電子的按鍵檔桿也很智能化，遇到熄火沒(méi)有停到p檔的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)回到p檔
空間：這是一款B級(jí)車(chē)，它的空間表現(xiàn)是很寬敞的，身材很高大的人坐在車(chē)內(nèi)那是很讓我滿(mǎn)意的，還有后備箱是很大很寬敞的。車(chē)內(nèi)后排還可以放倒的，平時(shí)回老家坐長(zhǎng)途汽車(chē)的情況下是可以放倒睡覺(jué)的，這樣就不會(huì)坐車(chē)坐得很累了，而且這是比較人性化的設(shè)計(jì)。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，我因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也比較了一下，在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)?yán)镞�，這款車(chē)還算是優(yōu)惠力度也挺大，然后當(dāng)時(shí)有送的禮品，而且就這個(gè)最重要的的是他的配置也是挺高的，挺值這個(gè)價(jià)，也物有所值吧，而且最主要的是他外觀是比較時(shí)尚拔尖，顏值高也是我選擇他的最重要的一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供163馬力，日常代步還算夠用，9AT的變速箱換擋也還平順，可比擬CVT的變速箱的平順性，但也能很好的承接住發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。打開(kāi)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有什么影響。爬坡起步也沒(méi)有感覺(jué)到對(duì)動(dòng)力有什么影響，1.5T的動(dòng)力還是能應(yīng)付日常的使用。
操控：
其實(shí)我對(duì)車(chē)子的操控要求不高，好開(kāi)就行，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向輕一些就好，這款車(chē)的安全方面的配置還可以，有碰撞預(yù)警，車(chē)道保持這些。
油耗：油耗還真的不大，反而很省油了，我在市區(qū)開(kāi)下來(lái)也才8.3左右，最高也才8.7，確實(shí)不費(fèi)油，感覺(jué)比凱越都省，可能技術(shù)更先進(jìn)吧，設(shè)計(jì)師也在為我們考慮，打破別克“費(fèi)油”的老觀念，油耗方面，絕對(duì)可以給五星
舒適：車(chē)子的話座椅還是比較柔軟的，坐起來(lái)還是挺舒服的，包裹感也是蠻好的，然后就是他空調(diào)的制冷制熱效果都還行，都比較快，差的就是他的隔音效果沒(méi)有這個(gè)特別的好吧，因?yàn)槲移匠９ぷ髟騿�，也是�?jīng)常要跑高速的，就是尤其上高速的時(shí)候他這個(gè)噪音特別的大。
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