一鍵砍遍全城
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得這車的優(yōu)點挺多的,對我來說是一款非常理想的家用車,車的顏值自然沒得說,相信年輕人都不會拒絕,一看就特別高大上,完全不出豪車的氣勢,另外性能也非常突出,2.0T的發(fā)動機爆發(fā)力特別強,起步時就可以明顯感覺到,車商的配置也非常充足,不管是安全配置還是舒適性的配置,都達到了豪車的標準,這樣的一款車太超值了。
缺點:目前行駛了1000多公里,說實話,如果說非得讓我說哪點不滿意,我想說,這個輪胎盡管是馬牌的輪胎,但是我個人感覺有點偏硬,尤其你在跑得快的時候,就會感覺整個輪胎蹦蹦的聲音,這種嘈雜感覺不是特別好。其他方面都是非常OK的,沒什么不好的地方。
外觀:之前有想過外觀,但是對比了之前看的亞洲龍之后就感覺還是我這個車符合商務接待的外形,所以才選擇的這輛車。這車的車漆也是夠厚的,一般的小石子打上去連個劃痕都不顯示,做工可謂是好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計也是挺耐看,車內(nèi)的配置也是挺到位,該有的駕駛功能都有,操作起來也是挺方便,再者就是內(nèi)飾選用的色調以及它的材質和做工,我認為車子買來家用整體表現(xiàn)相當?shù)目捎^,方向盤的造型設計挺有運動范,整個中控臺的格局設計也是挺有科技感,配置的中控屏大小還是挺滿意,不大不小正合適。
空間:大體上的空間還是比較充足的,我坐在駕駛位的時候,把座椅調到最舒適的位置,再到后排去坐了一下,發(fā)現(xiàn)腿部空間還是充裕的,就腿部空間來說,基本上是能夠滿足家用的需求的。就有些不滿意的地方就是頭部的空間稍微要擠了點,在后排時不注意會蹭到頭發(fā),我平時調整的座椅高度也不是很高,后排的座椅高度我覺得也是很合適的,還是車子本身的問題吧,畢竟這個車子的外觀更傾向于轎跑車型。
配置:這款車在我看來性價比還挺高,目前對它的表現(xiàn)來講,家用和上班代步工具的話,有它的存在給我?guī)砹嗽S多的方便,外觀顏值耐看,內(nèi)飾配置到位,動力以及空間的需求也是能滿足現(xiàn)在的現(xiàn)狀,自我感覺還是挺優(yōu)秀的一款車子,我只能說我老丈人選的這款陪嫁之物我很喜歡,但最喜歡的還是我的老婆大人。
動力:動力方面是讓我感覺最舒服也是最爽的地方了,2.0t的發(fā)動機加上9at的變速箱,再加上運動化的設計,基本上可以說輕輕一點油門就竄出去。無論是在起步階段還是在行駛途中超車給人的駕駛體驗都是極好的。就是加速前段動力有點大在市區(qū)駕駛有點折磨人,走走停停的,跑不起來,憋得難受。
操控:
實際的駕駛感受真的很棒,我覺得現(xiàn)在通用變速箱水平也是越做越高了,我認為這臺9AT變速箱的平順性真的是非常好的,而且君威GS的底盤也非常扎實穩(wěn)重,同時又帶有一定的運動質感,整個方向盤的轉向非常輕盈,但間隙又特別小,也就是大家常說的“指哪打哪”,所帶給我的實際駕駛感受就一定是相當不錯了。
油耗:油耗對于我來還是可以接受的,10個油的平均油耗對于一款2.0t的車來說并不算是多高的油耗,而且這還是一款美系車。如果說你是在市區(qū)跑的多,那這款車可能不是很適合你,但如果你是在道路順暢的地方,或者是在跑高速比較多的話,那這款車真的很適合你。
舒適:尊貴型的前排座椅功能非常全面,電動調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、座椅加熱、通風、按摩功能全部都給安排上了,座椅也挺軟乎的,不是硬邦邦的。方向盤的輕重也合適,切換到運動模式也不會感覺很沉。 空氣凈化裝置很全面,車內(nèi)沒有難聞的新車味道,呼吸著挺舒服的。車廂的隔音效果做的不夠完善,開車的時候有噪音。
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