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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的就是這個車的動力了，動力是隨叫隨到，而且動力響應速度也是挺快的，2.0T的車確實夠用了，我感覺是黃金排量了，9速的變速箱還挺平順的呢，基本上在市區(qū)稍微一跑我就用撥片換擋一看基本上就在8擋左右了，換擋速度確實快！再就說一下這個車的內飾吧，說實話，這款車的內飾配置也是挺高的，我平常最喜歡的就是音樂了，每次上車必須開的就是音樂，這款車裝了11個喇叭，確實音響效果不錯的，聽個小DJ確實很嗨哈，還有就是座椅座椅呢確實很帥，包裹性也挺不錯了的，雖然是轎跑，但是有有種賽車的感覺?
缺點：不滿意的地方就是如果說這款車偶爾激烈駕駛，在平路上開還是算不錯的，但是偶爾跑空哇路面的話底盤兒有點硬了！說實話，隔音更惡方面的我都能接受，唯獨減震稍微有一點硬了。
外觀：外觀就不多說了 矩陣式大燈黑色格柵式中網(wǎng)，熏黑式輪轂以及原廠brembo紅色剎車卡鉗，把整體的車的氣質拿捏的死死的。
內飾：內飾做工的話確實挺不錯的，望眼一看全都是用的軟包材質的，而且挺上檔次的，內飾確實非常的漂亮，尤其是運動的座椅，每天都坐在里邊都是一種享受�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控臺顯示屏上面的功能也是挺多的，雖然屏幕稍微有一點小，但是上面還自帶的流量導航，聽歌什么的，還有語音助手呢！☆ 氛圍燈:車內的氛圍燈只有一種顏色，如果說像大眾那樣有好幾種顏色就好了。我還是喜歡那些帶有顏色的這款車只有白色的一個氛圍燈�！� 手機互聯(lián)映射:手機連接是挺方便的，是無線的，無線連接的，使用起來還挺方便的。內飾設計風格:整體的內飾設計，我感覺的話還是比較個性的，尤其是運動的座椅。
空間：剛才說到這個車子的后排座椅沒有我想象的那么寬敞，畢竟我這身高也有點兒過高了，將近一米八五了，我試坐了一下后排中間位置，頭頂基本上沒有空間了，稍微再顛簸一下的話，肯定能掃到頭發(fā)，所以說不太適合滿載出行，如果是一家五口帶個小朋友的話，那倒沒問題了，好在是平時我開車的話，基本都是一個人多一些，也就夠用吧，車內的小格子，手扶箱一類的空間也還行，不算太狹窄，有收納功能。
配置：商品都是一分價錢一分貨，這款頂配的君威GS是真的好，成本決定品質。我這臺車是高配可以開很多年都不會過時，使用感受也挺好，性價比不錯。
動力：動力上我覺得比帕薩特好的不知道多少，就算是坐滿人還是裝滿東西，只要稍微給點油，動力輸出就非常給力，真的是完虐我朋友帕薩特那款2.0自吸發(fā)動機，而君威的發(fā)動機表現(xiàn)非常強勁，爆發(fā)力十足。
操控：
方向盤也是用的運動方向盤下面還是平底呢，整體來說的話，我感覺方向盤有的時候稍微有一點硬，整體來說還稍微有一點細了，打算一個真實把套，指向性不錯，挺敏捷的！剎車確實不錯，用力一踩剎車直接剎停，確實不錯！☆ 并線輔助:平常在市區(qū)開的時候，偶爾變道后視鏡上的小燈就閃爍挺醒我☆ 自動泊車入位:自動泊車我感覺沒什么亮點，我感覺這個功能就是雞肋產(chǎn)品沒啥用。
油耗：油耗不太友好，但是馬力在這里，可以接受，如果想省油，就調到tour旅行模式，這個模式下不光油耗低了一點，懸掛支撐也會軟一些，方向盤手感上也會變輕了一些。
舒適：尊貴型的前排座椅功能齊全，稱得上面面俱到，后排座椅的乘坐舒適性也是蠻高的。前排支持電動調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、座椅加熱、通風、按摩功能。單純坐上去不覺得生硬，柔軟性好可以完全把后背靠在靠背上。開著音樂，吹著風，平時慢悠悠的開這款車是真的享受，懸架底盤的調節(jié)也不會覺得生硬，整體來說還是挺適合家用的。
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