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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32419公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：空調(diào)控制是觸摸屏，手感不好，操作不便，容易分心。時速100之后風(fēng)噪略大。后排屏幕對于視頻播放源的分辨率有要求，用起來麻煩，想看U盤中下載的視頻必須通過外接高清盒子實(shí)現(xiàn)，但支持的盒子又是老款已停產(chǎn)的！導(dǎo)航地圖不能自助升級，形同虛設(shè)！后視鏡電動折疊但不能實(shí)現(xiàn)鎖車自動折疊，掛P檔、掛D檔不會自動解鎖、鎖車，這些細(xì)節(jié)需要通過改裝小插件來實(shí)現(xiàn)。
外觀：時尚舒心吧，不大氣不中庸不動感不前衛(wèi)。有鍍鉻并不夸張，很耐看。相比新款艾力紳就太夸張了，鍍鉻狂魔看著難受。
內(nèi)飾：還沒有習(xí)慣的是方向盤左下方那些新功能的按鍵, 還沒摸習(xí)慣. 車子配的是米白色的內(nèi)飾, 現(xiàn)已提車約一周左右, 據(jù)開車司機(jī)說到, 內(nèi)飾很容易髒污, 改天再試試買藥劑擦拭看看. 車內(nèi)地毯是4S附贈的, 整體搭配檔次還算簡單大方.
空間：空間感不錯，各處能開發(fā)出來的都開發(fā)了。感覺坐進(jìn)去比看起來的還要大。
配置：不是很高，為什么呢？因?yàn)槲矣X得這些配置還是太貴，如果是個自主品牌做這么一輛車，頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬，往下就沒有可比的了，自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性，配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7，一個是舒適性不行，一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
動力：2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)對于這個凈重1.87的車子來說動力還是很足的，雖然完全不可能做到激烈駕駛，但是起步提速超車都很有信心，完全沒有肉的感覺，舍得給油動力表現(xiàn)還是很好的。尤其是S檔位，轉(zhuǎn)速提升很快，在國道做快速超車很利索。在山路上滿載7個成人和一車箱亂放的行李(尾箱實(shí)在沒地方...)動力已然充沛，車隨人動。你說2.4有這么好？其實(shí)也不是就很好了。滿載7人的情況下拉高速，D檔的話就表現(xiàn)的著實(shí)的有些肉了，發(fā)動機(jī)在轟鳴，但是車子就是不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)加速。這也表現(xiàn)出了CVT變速箱在這種高負(fù)荷的情況下動力輸出不足的問題。相信這款車子如果搭配6AT或者7AT的話應(yīng)該會更感人一些。當(dāng)然再好的AT也比不上它的平順。CVT沒有檔位，所以不管什么速度完全沒有換擋這一說，無級變速的平順真是給乘坐舒適度加了很大的分，平時坐什么車都吐的人坐這車子一點(diǎn)事兒都沒。
操控：
其他都很不錯，方向盤手感，剎車，懸掛感覺都不錯，唯一不好的是油門，初段太太太靈敏，低速跟車容易追尾！這個不能叫動力強(qiáng)，只是設(shè)計得太靈敏，完全沒必要這么做。鄙視本田這個設(shè)計。
油耗：非常滿意，只限于經(jīng)濟(jì)時速下，這車子90公里時速跑起來能跑進(jìn)6個油，200塊93可以跑400多公里。但是進(jìn)到市區(qū)就尿了。平均時速20的情況下基本都是12-13個油。我們這特別堵，有時候平均時速7-10，我跑過16個油的。200塊93跑了180多公里。真是尷尬。這車子實(shí)在不適合在擁堵的城市里使用。
舒適：整體相當(dāng)不錯，尤其是第二排座椅，非常好，唯一的缺憾就是跑高速車噪稍微有點(diǎn)大，不過在可以接受的范圍
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