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奧德賽
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 和GL8比較來說（不是針對GL8，因為之前準備買GL8，所以只有拿它比較）大奧還是有一定的操控性的，但是畢竟軸距尺寸放在這里，只能說比十幾萬的車開著要舒服，5AT的頓挫感我是沒感覺到，但是調頭時方向沒有我原來的起亞小馬來的輕，至于油門和剎車用了半天高速就全部適應到位，沒有什么不好的感覺，個人感覺巡航是有必要的，但是我這款不帶，高速人工巡航腳累啊。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 大理
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 和GL8比較來說（不是針對GL8，因為之前準備買GL8，所以只有拿它比較）大奧還是有一定的操控性的，但是畢竟軸距尺寸放在這里，只能說比十幾萬的車開著要舒服，5AT的頓挫感我是沒感覺到，但是調頭時方向沒有我原來的起亞小馬來的輕，至于油門和剎車用了半天高速就全部適應到位，沒有什么不好的感覺，個人感覺巡航是有必要的，但是我這款不帶，高速人工巡航腳累啊。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能尚佳，奧德賽的設計偏向于家用，駕駛時更像是在駕馭一輛轎車。同時方向盤轉向非常到位，手感剛好。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過程中，頓挫感比較明顯。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過程中，頓挫感比較明顯。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程127800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能尚佳，奧德賽的設計偏向于家用，駕駛時更像是在駕馭一輛轎車。同時方向盤轉向非常到位，手感剛好。
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購買時間2011年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過程中，頓挫感比較明顯。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
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