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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程23890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：一般，座椅比較硬，也沒什么包裹性�？偟膩碚f還是一輛以駕駛者為設(shè)計(jì)取向的車子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬的舒適性，對(duì)于車主而言體會(huì)不深，當(dāng)融入駕駛中，稍許的不適都是浮云，或許有些夸張，但有些時(shí)候確實(shí)如此。當(dāng)然，客觀而言，舒適性只能說一般，寶馬的防爆胎較硬，路況一般的情況下，起伏較大，顛簸的比較厲害，對(duì)于坐車的家人而言，比較不舒服。胎噪的聲音還可以，在可以接受范圍之內(nèi)。車內(nèi)總體靜音效果還是不錯(cuò)的，隔音比較好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：一般般吧，主要是城市通勤，座椅硬梆梆不太舒服，找人給主駕座椅加了原廠的腰部支撐，舒服多了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：一般般吧，主要是城市通勤，座椅硬梆梆不太舒服，找人給主駕座椅加了原廠的腰部支撐，舒服多了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)?8系的調(diào)教都是偏硬，跑車風(fēng)范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個(gè)小時(shí)的駕駛還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運(yùn)動(dòng)車型的緣故
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)?8系的調(diào)教都是偏硬，跑車風(fēng)范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個(gè)小時(shí)的駕駛還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)?8系的調(diào)教都是偏硬，跑車風(fēng)范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個(gè)小時(shí)的駕駛還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：因?yàn)?8系的調(diào)教都是偏硬，跑車風(fēng)范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個(gè)小時(shí)的駕駛還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：因?yàn)?8系的調(diào)教都是偏硬，跑車風(fēng)范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個(gè)小時(shí)的駕駛還是非常舒服的。
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