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雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低是毋容置疑的，外形也好看，日間行車(chē)燈很拉風(fēng)，內(nèi)飾時(shí)尚，空間也很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：品牌
外觀(guān)：外觀(guān)比上一代ES霸氣不少，路上回頭率挺高的。
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡
空間：爽
配置：性?xún)r(jià)比這東西各看各的，我覺(jué)得買(mǎi)什么，首先你要喜歡，其次你要愛(ài)護(hù)它，最后價(jià)格符合心理預(yù)算，這個(gè)才最重要。人家說(shuō)說(shuō)的什么性?xún)r(jià)比是根據(jù)人家自身的情況的出來(lái)的，每個(gè)人的習(xí)慣和開(kāi)車(chē)風(fēng)格都不同，所以不要盲目被一些人說(shuō)“性?xún)r(jià)比”來(lái)迷惑了自己�？赡苡姓f(shuō)的不對(duì)的地方，但是希望選車(chē)你選擇自己喜愛(ài)的。
動(dòng)力：在普通模式下，加速已經(jīng)可以了，如果是運(yùn)動(dòng)模式，推背感就非常明顯了。
操控：
說(shuō)實(shí)在的，操控一般，該車(chē)的定位講究的是平穩(wěn)舒適，不是那種動(dòng)感特別強(qiáng)的車(chē)，所以在買(mǎi)車(chē)時(shí)已經(jīng)有足夠的心理準(zhǔn)備了。
油耗：6L/100km,根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣可有上下浮動(dòng)，不過(guò)高速好像油耗更高，擁堵路段更低。
舒適：還可以，對(duì)得起這個(gè)牌子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低是毋容置疑的，外形也好看，日間行車(chē)燈很拉風(fēng)，內(nèi)飾時(shí)尚，空間也很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：較重剎車(chē)至車(chē)停，車(chē)頭回彈時(shí)有很明顯的“咯吱”一聲異響，但技術(shù)人員說(shuō)是混電系統(tǒng)產(chǎn)生的正常聲音
外觀(guān)：比上一代年輕，適合年輕人
內(nèi)飾：比較精致
空間：前排儲(chǔ)物空間很少 沒(méi)地方放手機(jī)！沒(méi)地方放眼鏡，前后排腿部很足 坐三個(gè)人不擠，
配置：這個(gè)車(chē)在美國(guó)的售價(jià)比ES350都貴，所以實(shí)在的說(shuō)價(jià)格真的不貴，但就象之前說(shuō)的，配置實(shí)在是太低了而且就兩個(gè)版本好選，所以性?xún)r(jià)比一般吧。
動(dòng)力：滿(mǎn)意，超車(chē)特別給力，只要想超，一腳油就過(guò)去了
操控：
操控就不談了，只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)很舒服的一款車(chē)，肯定不能跟寶馬的比，但實(shí)際上寶馬5系這么大，開(kāi)起來(lái)操控也一般就是扎實(shí)些
油耗：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車(chē)，對(duì)于基本沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿(mǎn)意。
舒適：后排坐墊較短 高速噪音明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，座椅舒服移動(dòng)沙發(fā)，空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)盡，外觀(guān)時(shí)尚有檔次，內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，靜音，回頭率極高。
缺點(diǎn)：沒(méi)有通風(fēng)座椅嗎，底盤(pán)較美德系單薄感覺(jué)
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較大氣低調(diào)的，再配有日間行車(chē)燈，同樣擁有比較潮流的元素，外觀(guān)相對(duì)于同級(jí)別的并不輸于它們。
內(nèi)飾：除了那塊黑白屏都很滿(mǎn)意，只能加裝導(dǎo)航
空間：非常不錯(cuò)
配置：由于優(yōu)惠力度略小，性?xún)r(jià)比只能算一般，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)不后悔，再給我選擇我會(huì)選GS。
動(dòng)力：夠用
操控：
方向盤(pán)電子助力的，比較輕，切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺(jué)沉重些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗見(jiàn)仁見(jiàn)智 可能因?yàn)樾〕鞘腥硕嘬?chē)多 道路發(fā)展規(guī)劃跟不上 所以相對(duì)較高
舒適：靜音，濾震，座椅都不錯(cuò)，es就這個(gè)定位。并且由于混合動(dòng)力，低速下發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，更是安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗7.24L/100km
行駛里程15857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，真正做到了省油
缺點(diǎn)：唯一缺點(diǎn)就是操控性差了 ，車(chē)頭指向性和路感就不要提了。不如德系車(chē)容易入手。
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較大氣的。尤其LED日間行車(chē)燈 很漂亮
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，感覺(jué)耐臟。比BMW感覺(jué)略微感覺(jué)更能凸顯豪華轎車(chē)的感受。
空間：足夠大，非常舒適。bba的加長(zhǎng)版只有中國(guó)有，德國(guó)自己為什么不生產(chǎn)加長(zhǎng)版。誰(shuí)那么虛偽呀？
配置：雖然配置有點(diǎn)少，但是有6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，再加上穩(wěn)定的品質(zhì)，性?xún)r(jià)比其實(shí)可以了；
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，畢竟是油電混合，為的就是省油，如果肯踩油門(mén)，動(dòng)力也不錯(cuò)
操控：
車(chē)比較大，操控不如小車(chē)。如果習(xí)慣了問(wèn)題應(yīng)該不大。
油耗：最滿(mǎn)意的就是油耗，開(kāi)了2600多公里，油耗顯示平均5.7 最近一次加油后油耗顯示6.1 應(yīng)該是天太熱上車(chē)就開(kāi)空調(diào)的原因吧
舒適：座椅的皮質(zhì)還是很不錯(cuò)的，摸上去很舒服。 車(chē)過(guò)不平的路面的時(shí)候，減震過(guò)濾性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，電動(dòng)空調(diào)。變速箱超好，加速直接
缺點(diǎn)：中間的屏幕傷不起，40萬(wàn)的車(chē)子
外觀(guān)：我這車(chē)屬于內(nèi)騷型，也就是悶騷，外面看的話(huà)霸氣沒(méi)有測(cè)漏，只是日間行車(chē)燈還能稍微吸引下別人的目光。我裝了進(jìn)氣格柵和鯊魚(yú)鰭，還給卡鉗噴了紅色，貼了車(chē)頂膜，現(xiàn)在看起來(lái)怎么和K5差不多我擦！這一定是錯(cuò)覺(jué)。。。其實(shí)還好了，外觀(guān)比較年輕動(dòng)感，比上一代年輕10歲，以前的es都是大叔開(kāi)，現(xiàn)在這代你看我23歲也能喜歡，所以設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)的，咱是個(gè)平平常常的老百姓，也不求開(kāi)個(gè)車(chē)去泡妞什么的，那是人家bmw的專(zhuān)屬，咱們還是本本分分做人，低調(diào)點(diǎn)兒好，不容易被劃車(chē)。
內(nèi)飾：除了中控沒(méi)有彩大屏外，沒(méi)有全景天窗，其它都可以吧
空間：很好
配置：極高，6年保養(yǎng)不花錢(qián)
動(dòng)力：飛度1.5的動(dòng)力都能滿(mǎn)足我 所以這個(gè)綜合功率3.0的家伙自然不必多說(shuō)
油耗：超低，至少是同排量汽油車(chē)的一半
舒適：基本滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，電動(dòng)空調(diào)。變速箱超好，加速直接
缺點(diǎn)：后備箱小 后排座椅不能放倒
外觀(guān)：有點(diǎn)胖，比較中庸，也比較耐看！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感非常好，按鍵旋鈕都非常精致，用料上面就一般般啦，所以豪華感要差一些（建議有錢(qián)就上豪華版或者GS啦）。不過(guò)作為家用車(chē)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，內(nèi)飾通病有點(diǎn)異響，已找到源頭但是未有時(shí)間解決。
空間：空間非常好，夠大且不過(guò)分。國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版的5系、E系、A6都過(guò)于拉遠(yuǎn)了后排和前排的距離，家用非常不合適。可惜這代ES儲(chǔ)物空間很少，頭部空間也很有限，打分需要扣一點(diǎn)。
配置：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格！！
動(dòng)力：夠用吧，當(dāng)然我說(shuō)的夠用，比的可是3.0T的車(chē)！老是開(kāi)2.5T和3.0T的車(chē)久了，對(duì)動(dòng)力就有依賴(lài)了。所以，這個(gè)2.5L+電機(jī)=3.0排量的車(chē)，動(dòng)力，夠用！
操控：
操控性只能說(shuō)不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有空擋，操控性不是這個(gè)車(chē)鎖追求的，但是不是桌操控性不好，完全在接受的范圍內(nèi)。
油耗：真的不得不說(shuō)，太棒了，簡(jiǎn)直太棒了！四米九，快1.6噸的車(chē)能達(dá)到這樣的優(yōu)勢(shì)油耗，真的不易。兩個(gè)月下來(lái)，平均車(chē)速27km/h，平均油耗6.0，加油后平均油耗6.4。以上都是正常模式+跑線(xiàn)偶爾的運(yùn)動(dòng)模式，ECO基本都是進(jìn)小區(qū)后，到地下停車(chē)位這一段用的。油耗5顆星，當(dāng)之無(wú)愧！
舒適：達(dá)不到es之前的那種口碑，這代es底盤(pán)偏硬，走爛路零碎震動(dòng)不少，過(guò)減速帶很顛，但是運(yùn)動(dòng)性有所提高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，魚(yú)和熊掌不可兼得。另外，玻璃隔音不夠好，有大車(chē)從旁邊過(guò)的時(shí)候就好像開(kāi)著窗戶(hù)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程36600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，乘坐舒適度高，外形時(shí)尚性感～
缺點(diǎn)：日本車(chē)。比較飄，急轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的晃動(dòng)。
外觀(guān)：大氣而不失時(shí)尚
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感非常好，按鍵旋鈕都非常精致，用料上面就一般般啦，所以豪華感要差一些（建議有錢(qián)就上豪華版或者GS啦）。不過(guò)作為家用車(chē)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，內(nèi)飾通病有點(diǎn)異響，已找到源頭但是未有時(shí)間解決。
空間：可以乘坐舒適
配置：同級(jí)別算是很高了
動(dòng)力：夠用
操控：
P檔停車(chē)扭旋鈕到運(yùn)動(dòng)模式,車(chē)身懸架會(huì)變硬和方向盤(pán)變沉,儀表轉(zhuǎn)紅,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)加快,雖然底子不是運(yùn)動(dòng)型,操控整體還是不錯(cuò)的說(shuō)!熱愛(ài)操控的車(chē)主一般不會(huì)選擇ES,ES適合家用和商務(wù),
油耗：超低，至少是同排量汽油車(chē)的一半
舒適：其他都說(shuō)不出什么，但是行駛中的車(chē)內(nèi)噪音沒(méi)有銷(xiāo)售顧問(wèn)吹的那么牛，只能說(shuō)還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 做工精細(xì)
缺點(diǎn)：跑高速動(dòng)力極差 我基本評(píng)價(jià)缺點(diǎn)，給關(guān)注這個(gè)車(chē)的更多參考，這個(gè)車(chē)在城市里用起來(lái)比BMW和BENZ舒服，不過(guò)需要忽略商務(wù)用途屬性。
外觀(guān)：外觀(guān)換了新紡錘形家族式臉后更年輕更運(yùn)動(dòng)了 很棒。
內(nèi)飾：科技感欠缺，層次感分明，豪華感極強(qiáng)，腳窩燈贊一個(gè)。
空間：乘坐空間大，行李箱空間小。特別要說(shuō)的是置物空間少了點(diǎn)，前排就二個(gè)杯駕手機(jī)名片加油卡家里鑰匙等，如果放中間的扶手箱拿進(jìn)拿出不方便，外面呢，沒(méi)地方給我攤。駕馭室角落里有一個(gè)可以打開(kāi)的小箱，小的名片都放不進(jìn)，只能放幾塊錢(qián)硬幣，不知道是有什么用。
配置：對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的，心疼的要死，但是和同級(jí)別的來(lái)對(duì)比相當(dāng)實(shí)在，進(jìn)口車(chē)，混合動(dòng)力，橫向比較一下其他豪華品牌的中型車(chē)或者中大型車(chē)，我只想說(shuō)都怎么想的？？？
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)輔助下，油門(mén)響應(yīng)非常快，極其平順，但動(dòng)力有限，過(guò)于平順或許缺乏激情。當(dāng)然，混動(dòng)系統(tǒng)能提供另類(lèi)的駕駛樂(lè)趣。
操控：
注重舒適性的車(chē)，操控我沒(méi)太多要求呢
油耗：油耗，，我就不多介紹了 在上面已經(jīng)介紹過(guò)了 ,,嘿嘿~
舒適：座椅包裹性柔軟度都做的非常棒，即便是D級(jí)車(chē)也可能沒(méi)他舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響，目前還沒(méi)有去解決。底盤(pán)相對(duì)德系不夠扎實(shí)，不適合激烈駕駛的車(chē)，急轉(zhuǎn)彎支撐不夠，隔音上面不如上一代車(chē)型。
外觀(guān)：外觀(guān)很滿(mǎn)意 后頭率極高 這個(gè)價(jià)位的車(chē)中是很好的一個(gè)
內(nèi)飾：可以，不算豪華，因?yàn)槭蔷⑥k，但是加裝了飛鴿導(dǎo)航后，看起來(lái)不輸豪華版
空間：很足夠，我一米八的個(gè)子駕駛席調(diào)到合適的位置再坐到后排腿照樣可以伸直，而且中間的座位地板基本是平的，長(zhǎng)途旅行完全不累。
配置：比較高
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)前段加速還是可以的，和寶馬新3系，沃爾沃V60有得一拼，后段加速不行，必競(jìng)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油為主的自然吸氣。
操控：
操控，，對(duì)于一個(gè)舒適型轎車(chē)，可能會(huì)是他的硬傷~這東西有利就有弊，得到了一些必然就要舍棄一些~
油耗：真的是太滿(mǎn)意了，一箱油基本可以跑950km到1000km，經(jīng)常看論壇上說(shuō)，這車(chē)高速比市區(qū)行駛廢油，今天拿數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，我在市區(qū)跑了800km，常規(guī)，油耗大概6L，高速2100km，全程power，自動(dòng)空調(diào)，油耗大概5.4L，自己看里面的圖片。
舒適：平穩(wěn)舒適，就是剎車(chē)時(shí)要給電動(dòng)機(jī)充電，所以，開(kāi)始還不是很能適應(yīng)，有點(diǎn)點(diǎn)頭，有心理準(zhǔn)備就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：配置確實(shí)相對(duì)較低
外觀(guān)：比上一代年輕，適合年輕人
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意，就是看了顏宇鵬的評(píng)價(jià)，他對(duì)那個(gè)“阻尼”感挺強(qiáng)調(diào)，我一試，一般，沒(méi)有想象中那么牛逼，但是還不錯(cuò)。另外，車(chē)玻璃升上去的時(shí)候，也不錯(cuò)，有個(gè)緩沖。
空間：寬敞，夠用
配置：新款的性?xún)r(jià)比很高。老款的差點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)單單看賬面數(shù)據(jù)不突出，但是實(shí)際城市開(kāi)起來(lái)的話(huà)很很是足夠。eco模式下油門(mén)很重，踩下去車(chē)子起動(dòng)很慢，深踩油門(mén)才悠閑的伸個(gè)懶腰意識(shí)哦該提速了～適合塞車(chē)時(shí)候配合電機(jī)啟動(dòng)用；normal模式下車(chē)子表現(xiàn)正常，一般開(kāi)車(chē)用這個(gè)最好，可以輕踩省油（電機(jī)）可以深踩（發(fā)動(dòng)機(jī)）；sport模式下面儀表盤(pán)變成轉(zhuǎn)速和紅色，油門(mén)變得很靈敏，輕點(diǎn)就沖出去，電機(jī)這時(shí)候輔助發(fā)動(dòng)機(jī)；總結(jié)一下，這車(chē)動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)菜車(chē)之中不錯(cuò)！��！畢竟這是給你省油的車(chē)，適合休閑的開(kāi)，但偶爾小飆一下這車(chē)還是能滿(mǎn)足你；
操控：
挺好
油耗：非常低，平均才6.5的油耗，而我開(kāi)車(chē)是比較地板油的。對(duì)于我這屌絲來(lái)說(shuō)省錢(qián)不少，堵車(chē)啥的不心疼~沒(méi)感覺(jué) 哈哈
舒適：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別里面舒適度最高，絕對(duì)不是寶馬和奧迪能比的。建議大家試駕玩寶馬之后再去試駕雷克薩斯，你會(huì)明顯感覺(jué)到，什么叫減震一流棒。
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