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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象(2021款):
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:設計真的是完完全全踩在我心頭上了,車子的配置都不錯,給人的感覺特別的好,開著順手,座椅填充物蠻厚實的,它的車內噪音和隔音也是不錯的,很符合時下年輕人選車的風格,比較認可的還是這款車的空間,有型又獨特,我覺得這個車綜合性方面真的很棒,銷售顧問也很耐心的給我講解,整車的安全度好像還是比較高的。
缺點:空間表現(xiàn)的還是很不錯的,也比較符合大眾的審美觀,實際駕駛情況來看,沒有任何半點失誤方向,它的側面設計感也比較強,有棱有角,感覺帶給我的感受是非常舒適的。
外觀:當時第一眼看中的就是它的外觀,中間一個大的格柵很有沖擊感,前車燈是一個LED的分體大燈,而且像我這款車型,是一個專屬的運動套件,運動卡鉗,運動座椅,運動尾翼,超帶感,18寸的大輪轂很顯個性。
內飾:這款車的內飾設計,這個車材料選擇的真的不錯,就是整體內飾沒有感覺太豪華,車內用料很多,我覺得他的用量相當良心厚道,很有細節(jié)感,中控臺上的按鍵擺放的特別整齊,收拾行裝后,功能方面也特別齊全,駕駛感覺更好,非常方便。
空間:基本上滿足日常的使用,感覺空間是相當寬敞的,后備箱容納很多,可以放很多東西,空間利用也合理感覺搬家都夠了,前后排的距離也很充足,后排手腳伸直都還有很大的距離,坐在前排一點壓力都沒有,前排也不用說,頭距離車頂很遠不用擔心撞上去,車內的儲物空間也挺實用的,不會覺得空間擁擠,也不會感覺開不出去。
配置:我覺得就這個外觀都能賣個十多萬,哈哈,因為太好看了,而且車子的動力也比較強,所以我自己認為車子的性價比非常高,至少比普通的轎車要強。
動力:整個車子的動力起步也比較利索,不管是我日常開著上下班還是說出去玩,動力非常棒,反應迅速,在行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出,我是不會過多擔心的,都有明顯的推背感,當然低速也會有明顯得頓挫感,整個動力呈現(xiàn)出一個上揚的態(tài)勢。
操控:
換擋的時候基本上感覺不到頓挫,方向盤挺輕盈的,挺好操縱,多功能方向盤的做工也挺好的,操縱感很流暢舒適,換擋也特別的流暢,沒有卡頓的感覺,轉向性也比較及時。它的整體操控感是很不錯的。
油耗:油耗這個東西根據行駛路況、個人的駕駛風格有很大關系,我如果平穩(wěn)的開,不猛踩油門,油耗基本上都是7升出頭,用下來經濟性挺好的。
舒適:座椅的包裹性不錯挺舒服的,前后排都有空調出風口,比較人性化,空調恒溫效果不錯。但是運動車型的底盤稍硬,過減速帶晃動比較明顯,路況稍差的路上顛簸感較強,整體的舒適性一般
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購買時間2021年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應該是名爵6的動力比較強勁,車身線條唯美流暢,坐在上面的人會有很好的腰部支撐,看起來既犀利而且大氣,它的動力真的很好,讓我感到滿足,不管從哪個角度看它,年輕時尚。
缺點:開出去真的是倍有面,整體來說還是比較滿意的,空間也是綽綽有余,一點都不會覺得擁擠,我還很喜歡車子的隔音效果,關于一些細小的小瑕疵沒必要在意。
外觀:整體看上去比較具有動感,大燈造型看起來也特別犀利,設計感特別好,回頭率還是很高的,而且車子的前臉很有設計感,看著更加大氣。
內飾:兩側的空調出風口像是飛機機翼上的螺旋槳一樣,讓整個中控看上去都多了些層次感,沒那么單調。我這款高配,有全液晶儀表,用料材質上,皮質的包裹、黃色的縫線,搭配起來也很有檔次,賞心悅目。雖然整體布局上屬于偏傳統(tǒng)的風格,但細節(jié)上的用料挺精致的。
空間:能夠滿足我日常需求,是我考慮的車里面整體比較不錯的,基本上不會限制到日常的一個使用的,特別是腿部空間比較寬敞,儲物空間也是挺大的,里面還有不少儲物的空間設計也很好,能夠容量各種雜物和日常必需品,不常用的雜亂的東西都能收進去,坐起來感覺都是很好的,空間表現(xiàn),那真的是沒得挑了,一起出去玩的時候都能放下很多行李。
配置:我覺得對于我來說名爵6這個性價比還是挺不錯的,毅然決然的入手了這輛車,外形深深吸引我了,就讓我覺得他還是挺好的,外觀出眾,能夠滿足家庭的出行需求,在這段時間我的用車過程當中所感受到的反饋上來講的話,也還不錯。
動力:6搭載的是1.5T的大功率發(fā)動機動力強悍,起步反應快,特別是運動模式打開后,油門輕踩推背感明顯,高速上加速超車沒有任何壓力,動力表現(xiàn)對得起運動車型。
操控:
方向盤的手感挺好的,不輕不重的,并給指向也準確,開起來不累。試過10萬左右不少的車,MG6的操控是我最喜歡的。剎車和油門調教的也足夠靈敏,尤其剎車,一點就有,挺靈敏的,用起來也踏實。
油耗:我通常開車比較輕,總之,對車的經濟性也很滿意,比我預期的要好一些,在我一個能夠接受的范圍內,心里總會看著儀表臺,也就慢慢不去關注,目前看來沒有辜負我的期待。
舒適:在舒適性配置上面它做得還是不錯的,像座椅的材質都比較好,坐起來也比較舒服,支撐性也很不錯,配的也是自動空調,還有前排隔音玻璃,配置還是挺高的,不過我覺得它的底盤調教還是偏硬了一點,過坑洼的時候要放慢車速。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點:必須是這個車的顏值啊,第一次見到這輛車的時候,就被它兇狠的前臉給吸引了。 LED日行燈就像是刀鋒一樣銳利,讓前臉看起來非常的有攻擊性。發(fā)動機艙上還有故意勾勒出的線條,都在強調著這輛車的力量感。跟朋友的朗逸站在一起立馬就能感受出咱的車子有多好看了。
缺點:空間,確實非常的寬松,外觀設計和空間表現(xiàn)以及動力的表現(xiàn)都很好,剛買回來的時候我先自己每個位置都體驗了一遍,一些功能配置也比較的齊全,這個車沒讓我失望,反而會帶給我驚喜,在上車讓人極大的舒適感。
外觀:外觀絕對是滿意的,我就是沖著它的這個設計才買的,整個前臉很有攻擊性,車尾還有尾翼,跑起來特別拉風很有轎跑的風范,開在路上別人都會不由自主的看過來,我覺得這個設計的價值已經遠遠超過了它的這個車價。
內飾:內飾來說它的設計就沒有外觀這么驚艷了,就比較普通耐看的設計,在用料上面我覺得十來萬的車子也就差不多這樣吧,剛提回來的時候還是有點異味,通風一段時間之后好一些了。
空間:空間足夠寬敞開車的話會覺得非常舒適,反正對我們家來說已經是足夠用的,前后排空間分配的非常合理,前排我和老爸剛剛好,頭部和腿部的空間都很滿意,滿載的時候有自由伸展的地地方,儲物空間也有好多好多,頭頂的活動空間也都足夠充裕,也顯得整個后排利用率也是比較大,可以隨手放你想放的東西。
配置:MG6這款車性價比挺高的,而且車子的大小剛剛好各方便綜合起來,我覺得各方面綜合起來比較高。
動力:也沒覺得拖不動啊什么的,是能夠滿足日常需求的,又不會像飆車那樣非得把速度提到最快,起步速度快,加速行駛順暢,各種路況都能應對自如,平時需要加速的時候反應還是很靈敏,等紅綠燈的時候開車空調也能提起來速度,在市區(qū)行駛的話這動力沒得說,也沒發(fā)現(xiàn)有抖動現(xiàn)象,反應也非常迅速。
操控:
MG6給我的感覺就像是兩廂車一樣,快速過彎,車尾都沒有明顯的感覺,非常靈活。而且底盤支撐性好,轉向時懸架壓縮不大,車身姿態(tài)很穩(wěn),極限很高。
油耗:買之前也有關注過,不會太高,只要不是暴力駕駛都還行。
舒適:我感覺名爵6這臺車的降噪還是不錯的,這車舒適性是挺不錯的,喜歡但是買它的一個原因也是因為它的舒適性,隔音效果特別的好,平時不會有太大的噪音,有一些小的噪音也可以是接受的,這點挺好。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先要說就是它的外觀的看上去非常的好看,然后給人一種很安全的感覺,整體開起來特別的輕松,然后他的后備箱的空間也比較大比較的深,不用擔心空間不夠,然后他的品質也很棒,然后是他的外觀,看上去比較的成熟穩(wěn)重。
缺點:濾震效果不滿意,路況不好晃動和顛簸感就會比較明顯,很影響舒適性;其次內飾塑料感嚴重,尤其是中控臺,而且中午溫度高,太陽一曬車內的氣味很刺鼻
外觀:多邊形黑色的中網是運動的范,LED的大燈還有保險杠有棱有角的線條,透露出一股狠勁。側面流線很漂亮,尾部像是性能車一樣,給人一種不好惹的感覺。
內飾:內飾布局很大氣,空間布局設計的非常的合理,細節(jié)做的還比較到位。
空間:乘坐空間很大,這款車的乘坐空間,還是比較寬敞的,全家坐進的話都還有空余。它的設計都是比較大的,舉個簡單的例子,副駕駛半躺下的時候后邊的人也不會很擁擠。出去旅游想帶啥帶啥,不用考慮放不下這個問題
配置:我覺得這個價位買這個車還是挺值的,畢竟一分錢一分貨,況且它的顏值、配置以及動力都做得很出色,很適合我們年輕人,另外油耗上面也比較省油,家用代步還是挺合適的。
動力:加速性能強勁,1.5T的發(fā)動機還真不容小瞧,動力的爆發(fā)感十足。而且看他具體的實測成績,百公里加速不到8秒,已經屬于非常優(yōu)秀的了,和一些2.0T的車型相比都不會弱什么。
操控:
操控起來特別省力,底盤的穩(wěn)定性不錯,我感覺比之前我家的車的方向盤要輕盈很多,急轉彎或者掉頭的時候控制的也比較好,讓我很有安全感,急轉彎也沒有太多的傾斜角度,大大的增加了開車的安全線。
油耗:畢竟現(xiàn)在油價便宜,希望油耗穩(wěn)住就好了,這款車的油耗目前我穩(wěn)定在7個左右,我還是很少出去玩,但是朋友覺得我車的油耗還可以,買上車之后的大部分時間,我都是在市區(qū)里面行駛。
舒適:反正顛簸感不是特別強烈,底盤比較穩(wěn),也沒有什么異味,沒有什么太大的震動,而且在隔音方面還是不錯,然后他隔音上也比較的不錯,心情在聽歌的時候很愉快,也不會有太大的胎噪聲和風噪聲來影響到車內人的談話,所以沒有什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很吸引人,第一眼看到實車就喜歡上了,這種運動感很強的設計,是我喜歡的風格沒錯了。越看就越覺得很驚艷,另外就是這車的配置功能上也挺豐富的,用起來更便捷,更安全,更省心。這些都是我覺得很滿意的地方了。
缺點:運動車型的舒適性肯定會差一些,這是不可避免的,另外就是車子的噪音比較大,上了高速之后會更明顯。
外觀:整體而言,還是挺棒的,是我喜歡的,特別的有一種時尚的氣息,今天設計的特別的標志,具有鮮明的個性,我不會強迫別人,我就是喜歡他的去一次吧,我對他的外表印象深刻,還是比較合理的。
內飾:中控有金屬的材質,皮質包裹面積很大,黃色的縫線點綴,質感特別出色,尤其是和合資車對比一下就能拉開差距,檔次感非常強。
空間:和?怂、昂克賽拉這樣的車對比,MG6的空間有一定的優(yōu)勢,平時能滿足一般身材的人乘坐,后排空間不算小。但是對比速騰、思域等空間利用率高的車型,表現(xiàn)就沒那么突出了,特別是頭部空間剩余不充足,主要還是受本身流線設計的影響。
配置:總體來說,這個車的性價比還是高的,從外觀、動力到內飾各個方面都挺不錯的,相對于其他合資品牌的車來說,這個車的價格簡直就不算啥了,特別是它的配置還高,果然是我的首選車。
動力:不需要把轉速拉的太高,平常發(fā)動機也就是2000轉的樣子,動力輸出依舊很充沛。我查了下,MG6的這臺1.5T在1500轉開始就能爆發(fā)出最大扭矩,低扭很充沛,所以低速行駛時動力也很強。高速上,不超速的情況下,動力依然是隨踩隨有,沒有疲軟。
操控:
操控性表現(xiàn)出乎意料,很靈活,還是這輛車的操控性能讓我最滿意,剎車一點就剎毫不費力,操控的調節(jié)一直以來都是相當完美的,方向盤輕,稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向,上高速是真的爽和穩(wěn),一只手操作起來毫不費力,配置高,安全性能也高。
油耗:綜合油耗就在7個左右,上班堵車的話油耗可能就要8-9個,高速上的表現(xiàn)在6個油還算是不錯的,在個人可以接受的范圍內過了磨合期再低一點會更好
舒適:底盤方面稍微有些偏硬,過減速帶時緩沖感沒那么明顯,懸架的壓縮緩沖行程相對于一般偏向舒適的車型更短一些。不過跑高速很穩(wěn),車輪能緊緊的貼住地面,可以說是有得有失。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意車子的操控性,每種模式的駕駛感受不一樣,運動模式動力強勁,方向盤轉向的力道也會加重,經濟模式開起來非常平順,加速很線性,換擋沒有頓挫感,6有模擬聲浪操縱起來可玩性非常高,很適合玩車的朋友;其次名爵6外觀設計符合我的心意,前臉低趴自帶跑車氛圍,熏黑輪轂酷颯十足,紅色的卡鉗和車尾的小尾翼也很亮眼;最后車子的油耗比較低,加一箱油上下班代步能開三個星期,油耗表現(xiàn)可以說是相當滿意了
缺點:人生偶爾也會遇到小小的驚喜,跟不同品牌同價位的車子對起來,決定選它,發(fā)現(xiàn)他符合我的需求,整體的表現(xiàn)內外兼?zhèn),車子各個方面的體驗都還不錯,這款車感覺各方面性能都很均衡,它是一輛車。
外觀:側面看,MG6有著修長的車頭、短促的車尾,整個視覺重心非?亢,一看就是運動車型的樣子,有跑車的感覺。前后的保險杠設計、懸浮式的尾翼,都很有特點,彰顯出了它的獨特與個性,像是一些性能車的感覺。
內飾:車內用料也挺有誠意,這臺車的內飾不僅沒有異味還很耐臟,設計也別具一格,非常的獨特。還有一點就是方向盤握起來真的超級細膩,車里沒有味道是很友好的事情,無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗。
空間:我身高180前排頭部有一拳半空間,正常中等身材后排可以坐三個, 腿部還有三拳距離,后備箱放一個26寸的行李箱還有剩余空間,后排座椅可以放倒用來拓展更大的空間,搬家放點小件物品還挺方便的;前排的置物架很多,零零碎碎的東西都能放下,實用性高
配置:放在國產車型中,MG6的價格不算便宜,但是我自己想要一輛好開、顏值高的車型,MG6能滿足我,同時還給了我一個很低的油耗,完全達到了我的預期,價格也能夠接受。如果想要追求高品質,MG6絕對是這個級別很好的選擇。
動力:跑高速,過了ETC之后一腳地板油下去,推背感隨之而來,聽著發(fā)動機的轟鳴和排氣的聲浪,速度也一下就來到了120kmh,加速特別給力。中段的超車,變速箱很聰明,降檔反應速度特別快,不拖沓,沒明顯的延遲。
操控:
這款車開起來非常的緊湊,首先它的底盤調教還是比較高級的,整車的循跡性很不錯,方向盤比較輕盈,開起來也非常輕松,運動模式之下方向會稍重一些,另外它的剎車也比較靈敏,開起來還是挺有樂趣。
油耗:平常使用基本都是在市區(qū)內,它并不算是特別費油的類型。而且市區(qū)里邊開著多多少少都會有一些影響,整個油耗情況表現(xiàn)的均衡,在我這段時間得駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯,駕駛算下來它的油耗并不高,沒有刻意的節(jié)省什么,用的比較隨心所欲。
舒適:舒適性略微差一些,畢竟這個車子主打的運動,有了操控,不可能兼顧到舒適性,每次走爛路的時候需要踩著剎車過,就算是這樣,顛簸感也稍微強一些。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的地方還是MG6的性價比,作為一款落地15萬左右的車型,要配置有配置、要操控有操控,油耗還低,經濟性出色,真找不出什么大毛病。
缺點:其實都挺滿意的,唯一不太滿意的就是它的后排空間還有待提升,坐在后排有些許的擁擠感,如果是個子再高的人,頭就比較容易頂到車頂。
外觀:他的外觀設計是比較出眾的那一種吧,車身的線條非常有美感,前后的線條造型也非常的呼應。首先整體車身的線條是非常的流暢的前臉,設計挺不錯的非常潮流,時尚的感覺有點低調,也很沉穩(wěn)。
內飾:內飾設計也很不錯啊,特別是運動模式下,很有賽車的味道,讓人駕駛欲望很強烈。
空間:像我這種寶媽,平時一人的東西就不少了,空間是十分的寬闊, 空間方面非常的大,滿載五人的情況下依然空間十足,前排駕駛位和副駕駛位都足夠大,駕駛座和這個后排空間的話,還是可以的,從后往前說吧!后備箱真是挺實在,不僅大也很深
配置:我覺得它的性價比還是很高的,整體表現(xiàn)功能都很不錯,售后服務也很到位,而且車子的安全性、動力都讓我滿意,特別的經濟實用。所以我會選擇價格合適的車里面綜合能力比較強的。
動力:1.5T的發(fā)動機動力爆發(fā)還是不錯的,有180匹的馬力,起步的時候很快,尤其是高速超車的時候非常從容,提速油門響應很積極,一腳油門下去踩深一點還有源源不斷的推背感,這款車還是挺有駕駛樂趣的。
操控:
我感覺這輛車的調教還是非常運動化的,買來之后就跟朋友去跑山了,雖然是一輛10多萬的轎車,但是在山路上駕駛也能給人很強的信心,經過一些顛簸路段的時候,底盤對于車身的支撐非常到位,加上方向盤轉向精準,力度適中,開著這輛車,非常的有駕駛樂趣。
油耗:一般開車油耗并不高,像我的話,開車比較少,油耗就不高,當然還是要看個人,市區(qū)的油耗通常就比較高一點,但也還好。
舒適:底盤的減震效果很好,是十分柔韌的,遇到大的沖擊能充分化解,小震動處理也很到位,車內都乘坐舒適性很強。還有就是它的座椅非常厚實,前后排的包裹性都很強,對于身體貼合度高,支撐非常到位。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:說到最滿意的地方,我必須要提一下名爵6的外觀和它的動力了,個人感覺她比同級別車設計的都要出色非常的有潮流范兒。外觀造型設計非常好看,動力方面,我平時出差,家里人多。我還承擔送人和拉飲料的任務。感覺動力輸出比較強
缺點:大氣靚麗的顏值,車的造型流暢優(yōu)美,成熟穩(wěn)重,開車總喜歡追求暢快刺激,隔音效果和減震效果都很不錯,車內感覺座椅很軟,而且減震性非常優(yōu)秀,我是真的覺得挺滿意的。
外觀:顏值非常的漂亮,看一眼就喜歡上了它。我覺得這車的外觀設計就很適合我們這種年輕人,對于外觀有比較特別的喜好的。MG6外觀很運動,很有特點。前臉比朋友的馬自達3好看多了,非常帥氣。側面不管是腰線還是輪廓也非常協(xié)調,不油膩很犀利。
內飾:內飾的做工挺不錯的,空間利用的很好,可以放手機放水杯,設計風格的話比較的簡約,轉彎時能讓身體保持一個更好的穩(wěn)定性,使用的方便性上還是讓我覺得挺滿意的,整體偏向于實用。
空間:空間完全夠用,還是很寬敞的。我178的身高,我女朋友也不算矮的,凈身高169,我們倆在車里面坐著就不會擁擠。有時候和朋友一起出去玩,胖一點的朋友坐也不擁擠。后排不說是蹺二郎腿吧,反正是坐進去之后不會覺得憋屈。
配置:總的來說就是開車和坐車的感覺都還是比較舒適。名爵6這款車在性價比上的表現(xiàn)是非常高的,這個價格我是可以接受的。獨特的品牌基因傳承在這個車的每款車型中,性價比算是比較高的了,再加上品質我還是很放心的
動力:這個動力還是非常不錯的,首先在市區(qū)跑,提速快,動力澎湃,一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)和高速,還有可能偶爾回下老家,整臺車給你的感覺就是牢牢的趴在地上,從車頭到車尾都非常穩(wěn)。這么大個車,也輕松無壓力。但對于我而言完全夠用了
操控:
低速下方向盤力度挺輕的,單手轉向很輕松。到了高速后,它的轉向力度又會增重不少,給我非常踏實的感覺,操控很穩(wěn),一點都不覺得飄。MG6原廠有超級運動模式,按下方向盤上那個紅色按鍵,整個車的油門響應一下變得激進不少,開起來更有樂趣和激情。
油耗:油耗是真的非常不錯的,身邊的朋友口碑還不錯,MG6這款車子還挺實在的。
舒適:目前來說舒適性的不足,我覺得就是它的后排出風口的風量太小了,尤其是前面也開著的時候,后面感覺沒太大風量出來的。不知道是我這個車自己這樣還是所有的車后排出風口都這樣。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 開封
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:整個車身的線條也是特別流暢的,側身的線條也是比較順利的,它的各方面我都挺滿意的,強勁的動力讓我有些刮目相看,后備箱設計也不錯,正常家用的話也完全沒有問題,操控起來是比較簡單的,座椅用料感覺很不錯,很喜歡才買它回家。
缺點:我看中這輛車是它的外觀更亮眼,還有性能上對于我來說也是夠用的,沒有了什么壓力,都能發(fā)揮它的威力,后來就是再去更加的深刻體驗了一下,他的出現(xiàn)可以給我很大的信心,這輛車入手也算是對自己的一個肯定吧,開著感覺還挺容易上手的。
外觀:我最喜歡的就是名爵6這車的外觀了,流暢自然的線條看上去很高級,款車標志性的前臉很大氣,整個車身線條設計看了很舒服,很大氣,前面設計很新穎,不管是精致的車頭還是微微上翹的車尾,都非常的耐看
內飾:顏色搭配比較有層次感,現(xiàn)在換了車以后就有點像小孩子剛買到心動的玩具一樣,這款車的內飾是比較普通的那種,內飾質感很好,大面積的軟包,塑料件很少,內飾的用料真的非常棒,內飾整體來說做的挺不錯的。
空間:乘坐空間也恰到好處,我們家用起來是最合適不過的了,后備箱空間也挺大,頭部,這個沒得說了,感覺算是有一個不錯的表現(xiàn),沒有一點壓抑的感覺,但看起來一點也不空曠,車里也不會顯得凌亂。
配置:剛開始我猶豫過要不要買一個低配版本,反正也夠用了,后來想想價格差距不大,在自己的預算范圍內直接入手頂配可以體驗到MG6所有的功能,相比于合資車來說也很實惠。
動力:全系配備的都是1.5T的發(fā)動機,動力性能十分出色,雖然在剛起步的時候動力沒有那么快釋放,但是隨著轉速的攀升,推背感也隨之而來,開起來非常有勁。高速上面超車,動力同樣迅猛,能給我強烈的信心,不用擔心超車時間過長或者超車失敗。
操控:
就是操控整體來說還是很好的,不會有什么誤差,挺舒服的,一路上基本都行駛平穩(wěn),轉向也很精準,不管是新手還是老手,做一下靈活指向精準,底盤的響應很快,適合大部分的人群。
油耗:目前行駛了約1200公里,上下班的距離本身也不遠,單位一周還限號一次,一周就開四天。剩余的一天就騎電瓶車。偶爾周末在周邊游玩,帶著家人孩子的。平均油耗算下來七個,還是很滿意的。畢竟油費是一筆不小的支出,省錢最好。
舒適:我是覺得挺好的,坐起來給人的感覺比較的好,軟硬適中,有側風的時候不會感覺飄,整個車子它的隔音效果也很好,快速轉彎側傾不是很嚴重,大大提升了整體的用車感受。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是名爵6這款車的外觀,顏值真的是很高,因為市場占有率高,保值率也沒得說。后備箱的話是比較深的,可以放下幾個比較大的行李箱!操控也是很不錯的,車身雖然是比較大的,但是操作起來還是非常的輕松自在
缺點:最不滿意的話是后排中間有一個突起吧,家里面有小孩坐上去,可能會有一點點影響舒適感,而且放腳也不是很舒服。這款車的內飾稍微有一點簡陋。沒有讓人眼前一亮的東西。
外觀:在外觀上給我的感覺還是很好的,看上去就覺得高大上,圓潤飽滿,很大氣,越看越好看,很耐看,氣息滿滿,這個外觀我一看到就不行了,看著就覺得很年輕化,我就是特別的滿意的。
內飾:內飾黑黃配色打破了黑色的沉悶氛圍,中控大屏很有科技感,反應靈敏,幾乎沒有卡頓的現(xiàn)象,語音識別也很方便;整體的風格比較簡約,車門軟包的部分很多,但是中控臺的塑料材質不是很滿意,拉低了整車的質感
空間:無論是前排空間還是后排空間,對我來說是不會覺得擁擠的很寬敞,腿部活動也非常自在。這車的儲物空間設計的也很實用,它的空間表現(xiàn)是非常有實力的,部隨便活動都有著充足的空間,頭部空間非常的舒適,不會顯得車內很凌亂,特別人性化。
配置:看起來還是很親切的,開在路上簡直就是最靚的仔呀,一切都是那么的順利,它的性價比還是相當不錯的,這段時間車子的表現(xiàn)還是不錯的,這一點我很喜歡,我覺得你就值得了,它的方向盤非常好,愛了愛了。
動力:我這個動力給我的感覺就比較的OK,加速的時候感覺很暢快,在日常超速代步已經足夠用了,即便是滿載爬坡,加速的時候響應很快,起步的時候也特別的平穩(wěn),表現(xiàn)也沒有讓我失望,它很容易駕駛,足夠用了。
操控:
打方向的時候不需要費太大力氣,開起來也一點都不覺得激進,整個方向盤的重量輕重都容易上手,不管是新手還是老手都可以輕松駕馭,尤其是在一些比較細致的操作上面,比較順手的,這個車子開起來覺得挺好開的,配合一點問題都沒有。
油耗:跟我預期的也差不多,我這段時間用車的情況蠻多的,沒有別人說的那么的耗油量大,總體油耗感覺還是經濟實惠的。
舒適:主要是空間大,伸展得開,使用起來格外的方便,沒有拘束感,整個車在高速上也感覺很穩(wěn)當,過減速帶沒有那么顛簸車內的靜音效果非常好,整個噪音控制的也是很合理的,各方面的設計也都還挺不錯的,整個車子內部的比較安靜。
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