上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計真的是完完全全踩在我心頭上了，車子的配置都不錯，給人的感覺特別的好，開著順手，座椅填充物蠻厚實的，它的車內噪音和隔音也是不錯的，很符合時下年輕人選車的風格，比較認可的還是這款車的空間，有型又獨特，我覺得這個車綜合性方面真的很棒，銷售顧問也很耐心的給我講解，整車的安全度好像還是比較高的。
缺點：空間表現(xiàn)的還是很不錯的，也比較符合大眾的審美觀，實際駕駛情況來看，沒有任何半點失誤方向，它的側面設計感也比較強，有棱有角，感覺帶給我的感受是非常舒適的。
外觀：當時第一眼看中的就是它的外觀，中間一個大的格柵很有沖擊感，前車燈是一個LED的分體大燈，而且像我這款車型，是一個專屬的運動套件，運動卡鉗，運動座椅，運動尾翼，超帶感，18寸的大輪轂很顯個性。
內飾：這款車的內飾設計，這個車材料選擇的真的不錯，就是整體內飾沒有感覺太豪華，車內用料很多，我覺得他的用量相當良心厚道，很有細節(jié)感，中控臺上的按鍵擺放的特別整齊，收拾行裝后，功能方面也特別齊全，駕駛感覺更好，非常方便。
空間：基本上滿足日常的使用，感覺空間是相當寬敞的，后備箱容納很多，可以放很多東西，空間利用也合理感覺搬家都夠了，前后排的距離也很充足，后排手腳伸直都還有很大的距離，坐在前排一點壓力都沒有，前排也不用說，頭距離車頂很遠不用擔心撞上去，車內的儲物空間也挺實用的，不會覺得空間擁擠，也不會感覺開不出去。
配置：我覺得就這個外觀都能賣個十多萬，哈哈，因為太好看了，而且車子的動力也比較強，所以我自己認為車子的性價比非常高，至少比普通的轎車要強。
動力：整個車子的動力起步也比較利索，不管是我日常開著上下班還是說出去玩，動力非常棒，反應迅速，在行駛過程中能感受到源源不斷的動力輸出，我是不會過多擔心的，都有明顯的推背感，當然低速也會有明顯得頓挫感，整個動力呈現(xiàn)出一個上揚的態(tài)勢。
操控：
換擋的時候基本上感覺不到頓挫，方向盤挺輕盈的，挺好操縱，多功能方向盤的做工也挺好的，操縱感很流暢舒適，換擋也特別的流暢，沒有卡頓的感覺，轉向性也比較及時。它的整體操控感是很不錯的。
油耗：油耗這個東西根據行駛路況、個人的駕駛風格有很大關系，我如果平穩(wěn)的開，不猛踩油門，油耗基本上都是7升出頭，用下來經濟性挺好的。
舒適：座椅的包裹性不錯挺舒服的，前后排都有空調出風口，比較人性化，空調恒溫效果不錯。但是運動車型的底盤稍硬，過減速帶晃動比較明顯，路況稍差的路上顛簸感較強，整體的舒適性一般
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購買時間2021年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是名爵6的動力比較強勁，車身線條唯美流暢，坐在上面的人會有很好的腰部支撐，看起來既犀利而且大氣，它的動力真的很好，讓我感到滿足，不管從哪個角度看它，年輕時尚。
缺點：開出去真的是倍有面，整體來說還是比較滿意的，空間也是綽綽有余，一點都不會覺得擁擠,我還很喜歡車子的隔音效果，關于一些細小的小瑕疵沒必要在意。
外觀：整體看上去比較具有動感，大燈造型看起來也特別犀利，設計感特別好，回頭率還是很高的，而且車子的前臉很有設計感，看著更加大氣。
內飾：兩側的空調出風口像是飛機機翼上的螺旋槳一樣，讓整個中控看上去都多了些層次感，沒那么單調。我這款高配，有全液晶儀表，用料材質上，皮質的包裹、黃色的縫線，搭配起來也很有檔次，賞心悅目。雖然整體布局上屬于偏傳統(tǒng)的風格，但細節(jié)上的用料挺精致的。
空間：能夠滿足我日常需求，是我考慮的車里面整體比較不錯的，基本上不會限制到日常的一個使用的，特別是腿部空間比較寬敞，儲物空間也是挺大的，里面還有不少儲物的空間設計也很好，能夠容量各種雜物和日常必需品，不常用的雜亂的東西都能收進去，坐起來感覺都是很好的，空間表現(xiàn)，那真的是沒得挑了，一起出去玩的時候都能放下很多行李。
配置：我覺得對于我來說名爵6這個性價比還是挺不錯的，毅然決然的入手了這輛車，外形深深吸引我了，就讓我覺得他還是挺好的，外觀出眾，能夠滿足家庭的出行需求，在這段時間我的用車過程當中所感受到的反饋上來講的話，也還不錯。
動力：6搭載的是1.5T的大功率發(fā)動機動力強悍，起步反應快，特別是運動模式打開后，油門輕踩推背感明顯，高速上加速超車沒有任何壓力，動力表現(xiàn)對得起運動車型。
操控：
方向盤的手感挺好的，不輕不重的，并給指向也準確，開起來不累。試過10萬左右不少的車，MG6的操控是我最喜歡的。剎車和油門調教的也足夠靈敏，尤其剎車，一點就有，挺靈敏的，用起來也踏實。
油耗：我通常開車比較輕，總之，對車的經濟性也很滿意，比我預期的要好一些，在我一個能夠接受的范圍內，心里總會看著儀表臺，也就慢慢不去關注，目前看來沒有辜負我的期待。
舒適：在舒適性配置上面它做得還是不錯的，像座椅的材質都比較好，坐起來也比較舒服，支撐性也很不錯，配的也是自動空調，還有前排隔音玻璃，配置還是挺高的，不過我覺得它的底盤調教還是偏硬了一點，過坑洼的時候要放慢車速。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是這個車的顏值啊，第一次見到這輛車的時候，就被它兇狠的前臉給吸引了。 LED日行燈就像是刀鋒一樣銳利，讓前臉看起來非常的有攻擊性。發(fā)動機艙上還有故意勾勒出的線條，都在強調著這輛車的力量感。跟朋友的朗逸站在一起立馬就能感受出咱的車子有多好看了。
缺點：空間，確實非常的寬松，外觀設計和空間表現(xiàn)以及動力的表現(xiàn)都很好，剛買回來的時候我先自己每個位置都體驗了一遍，一些功能配置也比較的齊全，這個車沒讓我失望，反而會帶給我驚喜，在上車讓人極大的舒適感。
外觀：外觀絕對是滿意的，我就是沖著它的這個設計才買的，整個前臉很有攻擊性，車尾還有尾翼，跑起來特別拉風很有轎跑的風范，開在路上別人都會不由自主的看過來，我覺得這個設計的價值已經遠遠超過了它的這個車價。
內飾：內飾來說它的設計就沒有外觀這么驚艷了，就比較普通耐看的設計，在用料上面我覺得十來萬的車子也就差不多這樣吧，剛提回來的時候還是有點異味，通風一段時間之后好一些了。
空間：空間足夠寬敞開車的話會覺得非常舒適，反正對我們家來說已經是足夠用的，前后排空間分配的非常合理，前排我和老爸剛剛好，頭部和腿部的空間都很滿意，滿載的時候有自由伸展的地地方，儲物空間也有好多好多，頭頂的活動空間也都足夠充裕，也顯得整個后排利用率也是比較大，可以隨手放你想放的東西。
配置：MG6這款車性價比挺高的，而且車子的大小剛剛好各方便綜合起來，我覺得各方面綜合起來比較高。
動力：也沒覺得拖不動啊什么的，是能夠滿足日常需求的，又不會像飆車那樣非得把速度提到最快，起步速度快，加速行駛順暢，各種路況都能應對自如，平時需要加速的時候反應還是很靈敏，等紅綠燈的時候開車空調也能提起來速度，在市區(qū)行駛的話這動力沒得說，也沒發(fā)現(xiàn)有抖動現(xiàn)象，反應也非常迅速。
操控：
MG6給我的感覺就像是兩廂車一樣，快速過彎，車尾都沒有明顯的感覺，非常靈活。而且底盤支撐性好，轉向時懸架壓縮不大，車身姿態(tài)很穩(wěn)，極限很高。
油耗：買之前也有關注過，不會太高，只要不是暴力駕駛都還行。
舒適：我感覺名爵6這臺車的降噪還是不錯的，這車舒適性是挺不錯的，喜歡但是買它的一個原因也是因為它的舒適性，隔音效果特別的好，平時不會有太大的噪音，有一些小的噪音也可以是接受的，這點挺好。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說就是它的外觀的看上去非常的好看，然后給人一種很安全的感覺，整體開起來特別的輕松，然后他的后備箱的空間也比較大比較的深，不用擔心空間不夠，然后他的品質也很棒，然后是他的外觀，看上去比較的成熟穩(wěn)重。
缺點：濾震效果不滿意，路況不好晃動和顛簸感就會比較明顯，很影響舒適性；其次內飾塑料感嚴重，尤其是中控臺，而且中午溫度高，太陽一曬車內的氣味很刺鼻
外觀：多邊形黑色的中網是運動的范，LED的大燈還有保險杠有棱有角的線條，透露出一股狠勁。側面流線很漂亮，尾部像是性能車一樣，給人一種不好惹的感覺。
內飾：內飾布局很大氣，空間布局設計的非常的合理，細節(jié)做的還比較到位。
空間：乘坐空間很大，這款車的乘坐空間，還是比較寬敞的，全家坐進的話都還有空余。它的設計都是比較大的，舉個簡單的例子，副駕駛半躺下的時候后邊的人也不會很擁擠。出去旅游想帶啥帶啥，不用考慮放不下這個問題
配置：我覺得這個價位買這個車還是挺值的，畢竟一分錢一分貨，況且它的顏值、配置以及動力都做得很出色，很適合我們年輕人，另外油耗上面也比較省油，家用代步還是挺合適的。
動力：加速性能強勁，1.5T的發(fā)動機還真不容小瞧，動力的爆發(fā)感十足。而且看他具體的實測成績，百公里加速不到8秒，已經屬于非常優(yōu)秀的了，和一些2.0T的車型相比都不會弱什么。
操控：
操控起來特別省力，底盤的穩(wěn)定性不錯，我感覺比之前我家的車的方向盤要輕盈很多，急轉彎或者掉頭的時候控制的也比較好，讓我很有安全感，急轉彎也沒有太多的傾斜角度，大大的增加了開車的安全線。
油耗：畢竟現(xiàn)在油價便宜，希望油耗穩(wěn)住就好了，這款車的油耗目前我穩(wěn)定在7個左右，我還是很少出去玩，但是朋友覺得我車的油耗還可以，買上車之后的大部分時間，我都是在市區(qū)里面行駛。
舒適：反正顛簸感不是特別強烈，底盤比較穩(wěn)，也沒有什么異味，沒有什么太大的震動，而且在隔音方面還是不錯，然后他隔音上也比較的不錯，心情在聽歌的時候很愉快，也不會有太大的胎噪聲和風噪聲來影響到車內人的談話，所以沒有什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很吸引人，第一眼看到實車就喜歡上了，這種運動感很強的設計，是我喜歡的風格沒錯了。越看就越覺得很驚艷，另外就是這車的配置功能上也挺豐富的，用起來更便捷，更安全，更省心。這些都是我覺得很滿意的地方了。
缺點：運動車型的舒適性肯定會差一些，這是不可避免的，另外就是車子的噪音比較大，上了高速之后會更明顯。
外觀：整體而言，還是挺棒的，是我喜歡的，特別的有一種時尚的氣息，今天設計的特別的標志，具有鮮明的個性，我不會強迫別人，我就是喜歡他的去一次吧，我對他的外表印象深刻，還是比較合理的。
內飾：中控有金屬的材質，皮質包裹面積很大，黃色的縫線點綴，質感特別出色，尤其是和合資車對比一下就能拉開差距，檔次感非常強。
空間：和�？怂�、昂克賽拉這樣的車對比，MG6的空間有一定的優(yōu)勢，平時能滿足一般身材的人乘坐，后排空間不算小。但是對比速騰、思域等空間利用率高的車型，表現(xiàn)就沒那么突出了，特別是頭部空間剩余不充足，主要還是受本身流線設計的影響。
配置：總體來說，這個車的性價比還是高的，從外觀、動力到內飾各個方面都挺不錯的，相對于其他合資品牌的車來說，這個車的價格簡直就不算啥了，特別是它的配置還高，果然是我的首選車。
動力：不需要把轉速拉的太高，平常發(fā)動機也就是2000轉的樣子，動力輸出依舊很充沛。我查了下，MG6的這臺1.5T在1500轉開始就能爆發(fā)出最大扭矩，低扭很充沛，所以低速行駛時動力也很強。高速上，不超速的情況下，動力依然是隨踩隨有，沒有疲軟。
操控：
操控性表現(xiàn)出乎意料，很靈活，還是這輛車的操控性能讓我最滿意,剎車一點就剎毫不費力，操控的調節(jié)一直以來都是相當完美的,方向盤輕，稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向,上高速是真的爽和穩(wěn)，一只手操作起來毫不費力，配置高，安全性能也高。
油耗：綜合油耗就在7個左右，上班堵車的話油耗可能就要8-9個，高速上的表現(xiàn)在6個油還算是不錯的，在個人可以接受的范圍內過了磨合期再低一點會更好
舒適：底盤方面稍微有些偏硬，過減速帶時緩沖感沒那么明顯，懸架的壓縮緩沖行程相對于一般偏向舒適的車型更短一些。不過跑高速很穩(wěn)，車輪能緊緊的貼住地面，可以說是有得有失。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的操控性，每種模式的駕駛感受不一樣，運動模式動力強勁，方向盤轉向的力道也會加重，經濟模式開起來非常平順，加速很線性，換擋沒有頓挫感，6有模擬聲浪操縱起來可玩性非常高，很適合玩車的朋友；其次名爵6外觀設計符合我的心意，前臉低趴自帶跑車氛圍，熏黑輪轂酷颯十足，紅色的卡鉗和車尾的小尾翼也很亮眼；最后車子的油耗比較低，加一箱油上下班代步能開三個星期，油耗表現(xiàn)可以說是相當滿意了
缺點：人生偶爾也會遇到小小的驚喜，跟不同品牌同價位的車子對起來，決定選它，發(fā)現(xiàn)他符合我的需求，整體的表現(xiàn)內外兼?zhèn)�，車子各個方面的體驗都還不錯，這款車感覺各方面性能都很均衡，它是一輛車。
外觀：側面看，MG6有著修長的車頭、短促的車尾，整個視覺重心非�？亢�，一看就是運動車型的樣子，有跑車的感覺。前后的保險杠設計、懸浮式的尾翼，都很有特點，彰顯出了它的獨特與個性，像是一些性能車的感覺。
內飾：車內用料也挺有誠意，這臺車的內飾不僅沒有異味還很耐臟，設計也別具一格，非常的獨特。還有一點就是方向盤握起來真的超級細膩，車里沒有味道是很友好的事情，無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗。
空間：我身高180前排頭部有一拳半空間，正常中等身材后排可以坐三個， 腿部還有三拳距離，后備箱放一個26寸的行李箱還有剩余空間，后排座椅可以放倒用來拓展更大的空間，搬家放點小件物品還挺方便的；前排的置物架很多，零零碎碎的東西都能放下，實用性高
配置：放在國產車型中，MG6的價格不算便宜，但是我自己想要一輛好開、顏值高的車型，MG6能滿足我，同時還給了我一個很低的油耗，完全達到了我的預期，價格也能夠接受。如果想要追求高品質，MG6絕對是這個級別很好的選擇。
動力：跑高速，過了ETC之后一腳地板油下去，推背感隨之而來，聽著發(fā)動機的轟鳴和排氣的聲浪，速度也一下就來到了120kmh，加速特別給力。中段的超車，變速箱很聰明，降檔反應速度特別快，不拖沓，沒明顯的延遲。
操控：
這款車開起來非常的緊湊，首先它的底盤調教還是比較高級的，整車的循跡性很不錯，方向盤比較輕盈，開起來也非常輕松，運動模式之下方向會稍重一些，另外它的剎車也比較靈敏，開起來還是挺有樂趣。
油耗：平常使用基本都是在市區(qū)內，它并不算是特別費油的類型。而且市區(qū)里邊開著多多少少都會有一些影響，整個油耗情況表現(xiàn)的均衡，在我這段時間得駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯，駕駛算下來它的油耗并不高，沒有刻意的節(jié)省什么，用的比較隨心所欲。
舒適：舒適性略微差一些，畢竟這個車子主打的運動，有了操控，不可能兼顧到舒適性，每次走爛路的時候需要踩著剎車過，就算是這樣，顛簸感也稍微強一些。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方還是MG6的性價比，作為一款落地15萬左右的車型，要配置有配置、要操控有操控，油耗還低，經濟性出色，真找不出什么大毛病。
缺點：其實都挺滿意的，唯一不太滿意的就是它的后排空間還有待提升，坐在后排有些許的擁擠感，如果是個子再高的人，頭就比較容易頂到車頂。
外觀：他的外觀設計是比較出眾的那一種吧，車身的線條非常有美感，前后的線條造型也非常的呼應。首先整體車身的線條是非常的流暢的前臉，設計挺不錯的非常潮流，時尚的感覺有點低調，也很沉穩(wěn)。
內飾：內飾設計也很不錯啊，特別是運動模式下，很有賽車的味道，讓人駕駛欲望很強烈。
空間：像我這種寶媽，平時一人的東西就不少了，空間是十分的寬闊， 空間方面非常的大，滿載五人的情況下依然空間十足，前排駕駛位和副駕駛位都足夠大，駕駛座和這個后排空間的話，還是可以的，從后往前說吧！后備箱真是挺實在，不僅大也很深
配置：我覺得它的性價比還是很高的，整體表現(xiàn)功能都很不錯，售后服務也很到位，而且車子的安全性、動力都讓我滿意，特別的經濟實用。所以我會選擇價格合適的車里面綜合能力比較強的。
動力：1.5T的發(fā)動機動力爆發(fā)還是不錯的，有180匹的馬力，起步的時候很快，尤其是高速超車的時候非常從容，提速油門響應很積極，一腳油門下去踩深一點還有源源不斷的推背感，這款車還是挺有駕駛樂趣的。
操控：
我感覺這輛車的調教還是非常運動化的，買來之后就跟朋友去跑山了，雖然是一輛10多萬的轎車，但是在山路上駕駛也能給人很強的信心，經過一些顛簸路段的時候，底盤對于車身的支撐非常到位，加上方向盤轉向精準，力度適中，開著這輛車，非常的有駕駛樂趣。
油耗：一般開車油耗并不高，像我的話，開車比較少，油耗就不高，當然還是要看個人，市區(qū)的油耗通常就比較高一點，但也還好。
舒適：底盤的減震效果很好，是十分柔韌的，遇到大的沖擊能充分化解，小震動處理也很到位，車內都乘坐舒適性很強。還有就是它的座椅非常厚實，前后排的包裹性都很強，對于身體貼合度高，支撐非常到位。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，我必須要提一下名爵6的外觀和它的動力了，個人感覺她比同級別車設計的都要出色非常的有潮流范兒。外觀造型設計非常好看，動力方面，我平時出差，家里人多。我還承擔送人和拉飲料的任務。感覺動力輸出比較強
缺點：大氣靚麗的顏值，車的造型流暢優(yōu)美，成熟穩(wěn)重，開車總喜歡追求暢快刺激，隔音效果和減震效果都很不錯，車內感覺座椅很軟，而且減震性非常優(yōu)秀，我是真的覺得挺滿意的。
外觀：顏值非常的漂亮，看一眼就喜歡上了它。我覺得這車的外觀設計就很適合我們這種年輕人，對于外觀有比較特別的喜好的。MG6外觀很運動，很有特點。前臉比朋友的馬自達3好看多了，非常帥氣。側面不管是腰線還是輪廓也非常協(xié)調，不油膩很犀利。
內飾：內飾的做工挺不錯的，空間利用的很好，可以放手機放水杯，設計風格的話比較的簡約，轉彎時能讓身體保持一個更好的穩(wěn)定性，使用的方便性上還是讓我覺得挺滿意的，整體偏向于實用。
空間：空間完全夠用，還是很寬敞的。我178的身高，我女朋友也不算矮的，凈身高169，我們倆在車里面坐著就不會擁擠。有時候和朋友一起出去玩，胖一點的朋友坐也不擁擠。后排不說是蹺二郎腿吧，反正是坐進去之后不會覺得憋屈。
配置：總的來說就是開車和坐車的感覺都還是比較舒適。名爵6這款車在性價比上的表現(xiàn)是非常高的，這個價格我是可以接受的。獨特的品牌基因傳承在這個車的每款車型中，性價比算是比較高的了，再加上品質我還是很放心的
動力：這個動力還是非常不錯的，首先在市區(qū)跑，提速快，動力澎湃，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)和高速，還有可能偶爾回下老家，整臺車給你的感覺就是牢牢的趴在地上，從車頭到車尾都非常穩(wěn)。這么大個車，也輕松無壓力。但對于我而言完全夠用了
操控：
低速下方向盤力度挺輕的，單手轉向很輕松。到了高速后，它的轉向力度又會增重不少，給我非常踏實的感覺，操控很穩(wěn)，一點都不覺得飄。MG6原廠有超級運動模式，按下方向盤上那個紅色按鍵，整個車的油門響應一下變得激進不少，開起來更有樂趣和激情。
油耗：油耗是真的非常不錯的，身邊的朋友口碑還不錯，MG6這款車子還挺實在的。
舒適：目前來說舒適性的不足，我覺得就是它的后排出風口的風量太小了，尤其是前面也開著的時候，后面感覺沒太大風量出來的。不知道是我這個車自己這樣還是所有的車后排出風口都這樣。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 開封
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車身的線條也是特別流暢的，側身的線條也是比較順利的，它的各方面我都挺滿意的，強勁的動力讓我有些刮目相看,后備箱設計也不錯，正常家用的話也完全沒有問題，操控起來是比較簡單的，座椅用料感覺很不錯，很喜歡才買它回家。
缺點：我看中這輛車是它的外觀更亮眼，還有性能上對于我來說也是夠用的，沒有了什么壓力，都能發(fā)揮它的威力，后來就是再去更加的深刻體驗了一下，他的出現(xiàn)可以給我很大的信心，這輛車入手也算是對自己的一個肯定吧，開著感覺還挺容易上手的。
外觀：我最喜歡的就是名爵6這車的外觀了，流暢自然的線條看上去很高級，款車標志性的前臉很大氣，整個車身線條設計看了很舒服，很大氣，前面設計很新穎，不管是精致的車頭還是微微上翹的車尾，都非常的耐看
內飾：顏色搭配比較有層次感，現(xiàn)在換了車以后就有點像小孩子剛買到心動的玩具一樣，這款車的內飾是比較普通的那種，內飾質感很好，大面積的軟包，塑料件很少，內飾的用料真的非常棒，內飾整體來說做的挺不錯的。
空間：乘坐空間也恰到好處，我們家用起來是最合適不過的了，后備箱空間也挺大，頭部，這個沒得說了，感覺算是有一個不錯的表現(xiàn)，沒有一點壓抑的感覺，但看起來一點也不空曠，車里也不會顯得凌亂。
配置：剛開始我猶豫過要不要買一個低配版本，反正也夠用了，后來想想價格差距不大，在自己的預算范圍內直接入手頂配可以體驗到MG6所有的功能，相比于合資車來說也很實惠。
動力：全系配備的都是1.5T的發(fā)動機，動力性能十分出色，雖然在剛起步的時候動力沒有那么快釋放，但是隨著轉速的攀升，推背感也隨之而來，開起來非常有勁。高速上面超車，動力同樣迅猛，能給我強烈的信心，不用擔心超車時間過長或者超車失敗。
操控：
就是操控整體來說還是很好的，不會有什么誤差，挺舒服的，一路上基本都行駛平穩(wěn)，轉向也很精準，不管是新手還是老手，做一下靈活指向精準，底盤的響應很快，適合大部分的人群。
油耗：目前行駛了約1200公里，上下班的距離本身也不遠，單位一周還限號一次，一周就開四天。剩余的一天就騎電瓶車。偶爾周末在周邊游玩，帶著家人孩子的。平均油耗算下來七個，還是很滿意的。畢竟油費是一筆不小的支出，省錢最好。
舒適：我是覺得挺好的，坐起來給人的感覺比較的好，軟硬適中，有側風的時候不會感覺飄，整個車子它的隔音效果也很好，快速轉彎側傾不是很嚴重，大大提升了整體的用車感受。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是名爵6這款車的外觀，顏值真的是很高，因為市場占有率高，保值率也沒得說。后備箱的話是比較深的，可以放下幾個比較大的行李箱！操控也是很不錯的，車身雖然是比較大的，但是操作起來還是非常的輕松自在
缺點：最不滿意的話是后排中間有一個突起吧，家里面有小孩坐上去，可能會有一點點影響舒適感，而且放腳也不是很舒服。這款車的內飾稍微有一點簡陋。沒有讓人眼前一亮的東西。
外觀：在外觀上給我的感覺還是很好的，看上去就覺得高大上，圓潤飽滿，很大氣，越看越好看，很耐看，氣息滿滿，這個外觀我一看到就不行了，看著就覺得很年輕化，我就是特別的滿意的。
內飾：內飾黑黃配色打破了黑色的沉悶氛圍，中控大屏很有科技感，反應靈敏，幾乎沒有卡頓的現(xiàn)象，語音識別也很方便；整體的風格比較簡約，車門軟包的部分很多，但是中控臺的塑料材質不是很滿意，拉低了整車的質感
空間：無論是前排空間還是后排空間，對我來說是不會覺得擁擠的很寬敞，腿部活動也非常自在。這車的儲物空間設計的也很實用，它的空間表現(xiàn)是非常有實力的，部隨便活動都有著充足的空間，頭部空間非常的舒適，不會顯得車內很凌亂，特別人性化。
配置：看起來還是很親切的，開在路上簡直就是最靚的仔呀，一切都是那么的順利，它的性價比還是相當不錯的，這段時間車子的表現(xiàn)還是不錯的，這一點我很喜歡，我覺得你就值得了，它的方向盤非常好，愛了愛了。
動力：我這個動力給我的感覺就比較的OK，加速的時候感覺很暢快，在日常超速代步已經足夠用了，即便是滿載爬坡，加速的時候響應很快，起步的時候也特別的平穩(wěn)，表現(xiàn)也沒有讓我失望，它很容易駕駛，足夠用了。
操控：
打方向的時候不需要費太大力氣，開起來也一點都不覺得激進，整個方向盤的重量輕重都容易上手，不管是新手還是老手都可以輕松駕馭，尤其是在一些比較細致的操作上面，比較順手的，這個車子開起來覺得挺好開的，配合一點問題都沒有。
油耗：跟我預期的也差不多，我這段時間用車的情況蠻多的，沒有別人說的那么的耗油量大，總體油耗感覺還是經濟實惠的。
舒適：主要是空間大，伸展得開，使用起來格外的方便，沒有拘束感，整個車在高速上也感覺很穩(wěn)當，過減速帶沒有那么顛簸車內的靜音效果非常好，整個噪音控制的也是很合理的，各方面的設計也都還挺不錯的，整個車子內部的比較安靜。
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