上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：對(duì)MG6不滿意的地方不是沒有，但不多，MG6各方面屬于那種比較均衡的車，最不滿意的可能就是4個(gè)門板上面的儲(chǔ)物槽了，設(shè)計(jì)的開口有點(diǎn)窄了，連一瓶礦泉水都放不進(jìn)去，不滿意歸不滿意，但總的來說影響不是非常之大！��！
外觀：外觀呢 其實(shí)我特別喜歡MG的肥臀 看起來特別有感覺 我相信大家對(duì)于這點(diǎn)應(yīng)該非常認(rèn)同吧 只是前臉呢 總是感覺缺少了那么一絲感覺 但是在側(cè)面看起來都非常好 很有超跑的趕腳哦
內(nèi)飾：儀表臺(tái)采用搪塑設(shè)計(jì)很好。中控臺(tái)也簡潔明了，不花哨比較使用。方向盤和門板的扶手臺(tái)也采用皮質(zhì)包裹，很舒服。但是CD導(dǎo)航顯示屏的背景界面只有紅色，卻只能顯示圖片，不能播放MP4等視頻文件。
空間：夠用，比較是A級(jí)車，后排空間也是很大的，尤其后排箱比較大，和邁銳寶比過，差不多大
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全滿足我出行的任何需求，可以說是動(dòng)力強(qiáng)勁。提速也很快有推背感，自己認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
操控：
無論是過彎還是掉頭，指向都很準(zhǔn)。說實(shí)話，還沒真感覺這車有這么重。同事試駕了我的車，也覺得很不錯(cuò)。減速帶反饋明顯但是只有一瞬。
油耗：油耗非常高，剛拿好車開回去的時(shí)候屏上顯示14.8，一身冷汗�，F(xiàn)在市區(qū)還是11.5左右。
舒適：主打動(dòng)力，舒適性一般，懸掛比較硬
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：避震偏硬
外觀：非常漂亮，抓人眼球！本人也算是一個(gè)外觀控，可以說外觀是吸引我購買此車的最重要原因之一。溜背型的車尾造型，犀利的前大燈，蓮花狀的輪轂，非常時(shí)尚且極具運(yùn)動(dòng)感。行駛在路上，回頭率極高。
內(nèi)飾：還行
空間：空間尚可，我不喜歡SUV，所以這種低姿勢(shì)的，我比較喜歡，
配置：良好，值得購買
動(dòng)力：真正體會(huì)到什么事推背感。
操控：
很好，能應(yīng)付緊急情況
油耗：略高
舒適：還是很不錯(cuò)的，缺點(diǎn)可能就是那偏硬的座椅，開長途的時(shí)候很糾結(jié)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：低檔位扭矩弱，不光是起步肉的問題，半坡起步就是個(gè)悲劇。技術(shù)不過關(guān)熄火，技術(shù)過關(guān)燒離合，上汽14款集中改進(jìn)的就應(yīng)該是這里吧！
外觀：雖然已被上汽收歸自主品牌之列，但是仍將目光瞄準(zhǔn)歐洲市場，由羅孚團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車身外形具備鮮明的英倫格調(diào)。車友多稱呼其為“小六子”、“肥六”、“愛母雞六”、“肥鳥”，足見其受推崇的程度。行走街頭回頭率高，改裝前景遠(yuǎn)大，樂趣多多，可以改的很萌，也可以改的很酷，個(gè)性化程度很高。所以就算滿街都是，也不至于千篇一律。當(dāng)然，10個(gè)六子7個(gè)白，圣峰白是最普遍的顏色，其次是伯明翰橙，也有少量的香檳金、霧都灰、湖心藍(lán)等顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間個(gè)人覺得還是比較大的，后排來說坐的很舒服。
配置：雖然很多很多很多問題，加上破4S店的售后，但是性價(jià)比相對(duì)還是高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)用了愛信很成熟的5速變速箱，變速箱有點(diǎn)落后了
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn).
油耗：現(xiàn)在電腦顯示9.3，主要跑市區(qū) 感覺還行，預(yù)計(jì)首保后會(huì)進(jìn)一步降低油耗。
舒適：避震硬，并不是很舒適。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：受車重原因，油耗有點(diǎn)高
外觀：漂亮
內(nèi)飾：用料非常厚道，到處阻尼，但因?yàn)槿藱C(jī)工程的問題，不實(shí)用！另外那個(gè)原廠導(dǎo)航垃圾得我都不想說了，是時(shí)候把MG5的inkanet引用過來了
空間：乘坐空間還行，不是很小，畢竟2700的軸距
配置：同價(jià)位里性價(jià)比較高，除了牌子不像別的車那么出名
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，相比同級(jí)車提速中規(guī)中矩，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
操控：
對(duì)于操控，不怎么懂，簡略說下感受；由于是新手，目前對(duì)于轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒有概念，反正就是覺得能按照我需要的方向轉(zhuǎn)；過彎比較穩(wěn)健，60碼過彎無壓力~~，不爽的一點(diǎn)就是A柱較粗，擋了不少視線，只敢在沒人的時(shí)候才快速過彎。路感反饋比較強(qiáng)，感覺稍微有點(diǎn)不平的路就就能感受到的；懸掛支撐就更不懂了，只知道我這車是后獨(dú)立懸掛的，具體能起到什么作用，這個(gè)需要補(bǔ)充下知識(shí)才能知道了，要是哪位兄弟看到了，這個(gè)懸掛主要反映在哪些方面，能否短消息告訴我下，大謝~~還有輪胎和輪轂我都喜歡，這個(gè)對(duì)操控也有影響的吧，我喜歡大輪轂~
油耗：油耗有點(diǎn)大，主要是新車的緣故吧，等過了第一次保養(yǎng)以后可能會(huì)好一些，再加上一直跑的是市區(qū)，改天跑跑高速在測(cè)一下。
舒適：感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：油耗有些高，當(dāng)然，這些都是首保前的數(shù)據(jù)，主要是市區(qū)為主，所以沒辦法，如果跑高速，可以去到7L以下，但是市區(qū)就挺高。
外觀：外觀不多說，5分
內(nèi)飾：要吐槽的就是這點(diǎn)了，塑料啊，塑料啊。。。讓人不忍心直視啊。。。而且成天一股塑料味，難聞的很。
空間：后排位空間大，比前排還要舒服。實(shí)際上前排空間很足（對(duì)于我一個(gè)1.7M不足的來說）。因?yàn)閮蓭年P(guān)系，空間比豐X的卡X拉好很多，車身本來就比它長和闊。相對(duì)CRV來說，CRV會(huì)坐得舒服點(diǎn)，不知道是不是真皮的關(guān)系。
配置：挺不錯(cuò)的。之前也是在福克斯、帝豪之間糾結(jié)，�？怂怪饕莾�(yōu)惠太少了，帝豪給的優(yōu)惠挺大的，談得差不多了，某一次偶然路上看到MG6就很喜歡，然后打電話預(yù)約看車，之后很快成交了�，F(xiàn)在看來，買的不后悔，�？怂闺m然也操控好、地盤好，我試駕過，是不錯(cuò)，但是相比此車，還是小了一大圈，沒這么大氣，如果操控,個(gè)人認(rèn)為MG6不輸�？怂�。只是我們平常家用開車，基本沒可能激烈駕駛的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，超車很快，爬坡有勁，毫不費(fèi)力。
操控：
不過，比其他國車好
油耗：目標(biāo)表顯8.6，絕對(duì)是假的，自己計(jì)算了下，真是油耗在10個(gè)左右，高速城市各一半吧。
舒適：這個(gè)給兩顆星，不多說了，靜音不來事
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，就算在過幾年，外觀還是非常是洋氣。
缺點(diǎn)：油耗較高，門的儲(chǔ)物空間不太理想。
外觀：外觀那是沒得說最喜歡的就是外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，本人沒開過什么車，但是趕腳比朋友�？怂挂獜�(qiáng)點(diǎn)。。福克斯的車友不要噴我啊，
空間：空間非常好，以前有一輛�？怂梗褪窍雍笈盘∮仲I了MG6，一對(duì)比真是大多了。畢竟2700的超長軸距，上汽自己也是定位中級(jí)車的，結(jié)果各大汽車網(wǎng)站都將其定位在緊湊級(jí)，和別的車比自然有優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：雖然有點(diǎn)對(duì)不起它GT運(yùn)動(dòng)的稱號(hào),但是日常使用動(dòng)力覺得完全夠用,好歹也是帶T的,稍微深踩油門,轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上以后,還是很強(qiáng)勁的,超車或是俄而小飚一下,不會(huì)讓你感覺心有余而力不足
操控：
本人駕照剛拿沒有多久，小六是我的第一輛車，沒有開過其他的，對(duì)于操控沒法說，只能說開起來很順手。
油耗：有點(diǎn)偏高了，不知道以前是不是大眾的DSG開多了緣故，市區(qū)9個(gè)油。但愿過了磨合期是否要好一點(diǎn)。
舒適：因?yàn)槲姨至�，座椅包裹性確實(shí)好的過了，不過不影響舒適，只不過舒適相比其他同級(jí)別車稍差了點(diǎn)，墊了坐墊后這個(gè)問題基本就沒有了，后排坐墊很長，能完全拖住大腿，唯一影響舒適的就是底盤確實(shí)硬了點(diǎn)，前排都感覺很明顯，后排就不用說了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能選一點(diǎn)，那我選 外觀拉風(fēng)，應(yīng)該說是灰常拉風(fēng)。有人說MG6是20w內(nèi)最拉風(fēng)的車，個(gè)人非常同意。動(dòng)感的流線，高挑的腰線，兇狠的大燈，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的蓮花輪轂，完美銜接的壓型尾翼，風(fēng)騷帥氣的原廠黑頂，靈動(dòng)絢麗的LED尾燈。車型十分適合改裝（我說的不是貼個(gè)拉花而已），熱衷于此的車友也大有人在，論壇作業(yè)比比皆是。無論從哪個(gè)角度、哪個(gè)位置，你都會(huì)被這輛動(dòng)感十足、兇狠霸氣的“豪”車說深深折服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料可在提高一個(gè)檔次
外觀：外觀我就不多說了！
內(nèi)飾：選的白色車身，黑色內(nèi)飾，做工講究，材料厚實(shí)，非常顯檔次，很多坐過我車的人都會(huì)稱贊這車的用料和設(shè)計(jì)~
空間：空間如果身高超過185就會(huì)有點(diǎn)憋屈，呵呵雖然我沒有那么高。
配置：性價(jià)比不好說，10~15W以內(nèi)的車，比動(dòng)力，比內(nèi)飾，比外觀，比品牌的話，我只能選擇MGMG3 1.5L也不錯(cuò)的說。
動(dòng)力：夠了，不顯疲軟，跑起來，想超誰，就超誰，夸大了，高速超車還是很容易！
操控：
操控是不錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)確�？赡芨鷮汃R有關(guān)系吧。（前身跟寶馬合作過底盤貌似）
油耗：表顯9.3，實(shí)際11.5到12個(gè)左右
舒適：永遠(yuǎn)是司機(jī)，沒有坐過副駕駛和后排。就主駕而言，空間很好，頭部空間腿部空間對(duì)于我都很好。可惜沒電動(dòng)座椅和座椅加熱。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點(diǎn)，那就是掀背的外形設(shè)計(jì)了，這車外形設(shè)計(jì)的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經(jīng)典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個(gè)幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當(dāng)中對(duì)外形不要做太大的改動(dòng)（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設(shè)計(jì)，這個(gè)起到了畫龍點(diǎn)睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設(shè)計(jì)絕了！
缺點(diǎn)：車門儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)不夠人性化，飲料瓶沒法擱置，換擋撥片延遲
外觀：掀背試的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有華而不實(shí)的東西，用料比較實(shí)在，做工較精細(xì)，沒有毛毛糙糙的東西，在加個(gè)十幾萬估計(jì)也就這樣了。
空間：比較滿意
配置：性價(jià)比沒的說，算上優(yōu)惠基本是同級(jí)別里性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力排在同價(jià)位緊湊車前列，帶T的有推背感，能夠2檔破百，但最大扭矩轉(zhuǎn)速要到2500才能出來，前段力量有些不夠。
操控：
很不錯(cuò)，100碼過90°的彎妥妥的
油耗：說真心話自重有1.5噸了，在是因?yàn)榕渲玫氖?AT，油耗自然是不會(huì)低。平均油耗基本在1元錢左右，這個(gè)就沒什么好掙扎的了。
舒適：后排座椅的寬度還是很夠了。。坐著還是挺舒服的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點(diǎn)，那就是掀背的外形設(shè)計(jì)了，這車外形設(shè)計(jì)的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經(jīng)典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個(gè)幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當(dāng)中對(duì)外形不要做太大的改動(dòng)（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設(shè)計(jì)，這個(gè)起到了畫龍點(diǎn)睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設(shè)計(jì)絕了！
缺點(diǎn)：A柱太粗，影響視線；原車放水杯的那個(gè)托環(huán)實(shí)在太小，一般的水杯根本放不下；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大；新車有氣味，久久不散；
外觀：這個(gè)是我購買他的主要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于同級(jí)車來說，沒有顯得有那嚒塑料感。中控有時(shí)候甚至透露著一股寶馬的影子！ 細(xì)節(jié)方面還是處理的相當(dāng)?shù)那‘?dāng)
空間：主駕駛的我，駕駛室空間頭部足夠，但是感覺有時(shí)候膝蓋會(huì)頂著方向盤下面的部位，這是唯一的感覺不舒服的地方。副駕駛老婆專用，她覺得很不錯(cuò)，經(jīng)常盤腿坐著。后排無論是頭部或者腿部空間都算寬敞。掀背造型，后備箱的空間就不用說拉，大的可以塞N多東西。
配置：因團(tuán)購購車，此車，此價(jià)格超值。比神車絕對(duì)的超值。
動(dòng)力：舍得給油，沒有肉車，不舍得給的話起步稍微有點(diǎn)肉，但因?yàn)檐囍匾部梢越邮�。有次用定速巡航設(shè)定80km/h，車速從40km/h到80km/h，背推感很強(qiáng)烈，第一次感受到了背推感，著實(shí)讓我興奮了一把。同樣深踩油門會(huì)讓你更爽，不過還是要注意安全。
操控：
操控可用三字來形容，快、穩(wěn)、準(zhǔn)，曾有一次和一掛大貨車并排左拐，我在其左側(cè)超車，大貨車應(yīng)為內(nèi)輪差，眼看快蹭到我，被我從后視鏡發(fā)現(xiàn)，急向左打一把方向，閃掉了。。。這司機(jī)也還算好，以為擦到了，轉(zhuǎn)過彎后下車過來看我有沒事，這里對(duì)MG6點(diǎn)個(gè)贊，操控杠杠的！
油耗：目前8.8，還能接受，關(guān)鍵是市區(qū)跑得多，均速22.3，無奈啊。
舒適：我的是動(dòng)感織物座椅，包裹性很好，坐著很舒服。唯一感到不適應(yīng)的就是選過偏硬，傳說中的英式調(diào)校。不過也正是懸掛硬，對(duì)路面的反饋也很好。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必然是外形了，掀背外觀亮瞎眼。后備箱可以整體打開，放東西很方便。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，不過當(dāng)水溫升到第二格的時(shí)候就比較正常了；還有就是油耗，由于有1.5T的車重，多耗點(diǎn)油是正常的，變速箱相當(dāng)落后，現(xiàn)在換代成TST應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：也是沖著外觀而賣這車的，很活力，很動(dòng)力，很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺還是比較有質(zhì)感的
空間：2705的軸距，在A級(jí)車?yán)锼汩L的，但是由于車身弧度設(shè)計(jì)，前排座椅如果太靠前的話，頭部空間并不是很充裕，座椅后調(diào)即可。后排空間很舒適。后備箱的多種變化，非常適合家用出游，有足夠的空間裝東西，自行車都能放。門板儲(chǔ)物空間一般，可改進(jìn)增大空間。
配置：以11W的價(jià)格買到了接近中級(jí)車的大小，1.8LAT的車性價(jià)比基本 是很高了，雖然油耗有少許高，但是整車給人安全性很高的感覺。不像某系車為了省油在安全性上痛下殺手。
動(dòng)力：買的1.8t的車，動(dòng)力足夠，超車瞬間的事
操控：
方向盤指向精確，電子助力回饋適中，輪胎抓地力不錯(cuò)，懸掛偏硬，但是高速過彎很有信心。
油耗：油耗因?yàn)楝F(xiàn)在新車，還沒拉高速，所以油耗比較高。百公里11個(gè)油。不過這個(gè)月就要跑一趟長途，估計(jì)會(huì)好很多。再加上也快二保了，跑完告訴回來再看油耗。
舒適：一般般，懸掛比較硬哈
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