上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必然是外形了，掀背外觀亮瞎眼。后備箱可以整體打開，放東西很方便。
缺點：方向盤異響問題
外觀：我可以說，狂拽酷霸叼炸天么？我中意的這個外觀
內(nèi)飾：第一眼見到小6的內(nèi)飾的時候感覺和寶馬好像，可惜按鈕旋轉(zhuǎn)選擇實在不敢恭維
空間：一般吧，基本前面坐人，后面不坐人
配置：非常高。我的車是在搞活動時購買的，裸車優(yōu)惠了2.8萬元，應(yīng)該說是在所有車系中12萬以內(nèi)能買到的唯一（除了兄弟車型榮威550）一款排量1.8且?guī)的轎車。而且此車型配置非常經(jīng)濟實惠，前后均為獨立懸掛，軸距2705mm，輪胎是是215/50 R17的固特異輪胎，前后剎車都是通風(fēng)盤式。你還能發(fā)現(xiàn)比此車更經(jīng)濟實惠的車型嗎？絕對沒有�。�！
動力：動力嘛，我的定位么不是跟人家去賽車，我開車比較溫柔，對我來說，動力是足夠了。我的車子是1.8T的，加速的性能還是不錯的，當然起步的時候確實有點點小慢，當然要是舍得給油的話也還過的去，起步前半段比較慢，后半段在發(fā)動機轉(zhuǎn)速過2000后加速很給力；在高速上超車還是杠杠的。還有這個車子TAT換擋的時候頓挫感比較強烈，上汽啊，這個也需要優(yōu)化啊~
操控：
轉(zhuǎn)向助力有問題，低速打方向車輛會嚴重抖動，嚴重影響操控。 打個方向都是抖的，好像2014款依然沒解決這個問題。
油耗：油耗有點大，主要是新車的緣故吧，等過了第一次保養(yǎng)以后可能會好一些，再加上一直跑的是市區(qū)，改天跑跑高速在測一下。
舒適：舒適性一般，過坑洞的時候，避震的效果一般。座椅的包裹性還是很好的。靜音的效果還是很好的，關(guān)窗戶的話，收音機12的音量就夠了（一體機）。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉過高速，省油了，動力不錯，真皮方向盤
缺點：通過性差了一點，特別是原廠自帶的護板，有一個地方是有意下了十多公分，我認為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個反應(yīng)的余地（當然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時間）
外觀：：說實在的當時買這個車的時候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
空間：好啊
配置：高，實在是高。 自認為是一個理性消費的人，如果沒有性價比，真的就不去買這個車了。 只做了10萬的預(yù)算，裸車超過12萬，我自然就會去選別人的車。什么外型、什么國產(chǎn)，那都是浮云。
動力：1.8T夠我用的了
操控：
雖沒有寶馬3系那樣手術(shù)刀般的準確操控，但車子行駛軌跡準確，轉(zhuǎn)向輕盈。駕駛員空間還是感覺稍微偏小，176cm身高，腿剛剛放下，估計再高了就難受了，我開過新款騏達，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所說，比較雞肋。相對復(fù)雜的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)，也可以算得上是MG6的獨到之處吧，心里感覺即保證了基本的主動行車安全，又讓駕駛者感受到購買此價位車子心里的那份踏實，油門和剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏，可以說指向準確，反饋清晰，美中不足的就是多功能方向盤左邊的滾柱鍵缺少阻尼。
油耗：油耗這個有爭議，油耗一般都比較高，但是我表顯7.9-8.1，實際算下來也就8.5左右，所以這也是我完全沒搞懂的一點，因為別人告訴我的都遠比這個高很多。
舒適：可能因為他是GT版的原因吧。過坎的感覺還是非常明顯
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8246公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的掀背外觀百看不膩，在路上回頭率非常高。車身自重為1.5噸，同級別車中相對來說安全系數(shù)非常高，這就足夠了
缺點：副駕駛座位較高，高低不能調(diào)節(jié)
外觀：買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的，非常拉風(fēng)，也有改裝的潛力，適合有薄弱的經(jīng)濟基礎(chǔ)又有個性的年輕朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，還過得去，不過達不到滿星的程度
空間：緊湊型車有這樣的空間已經(jīng)很不錯了。你要和中級車比那就又要比價格了。。后排空間可以滿足家庭用車 掀背式的設(shè)計可以使后備箱的空間得到大大的提升 把后排座椅放倒與后備箱聯(lián)通后 裝大的物件都是沒問題的。
配置：這個價位能買到外形這么漂亮加1.8帶渦輪增壓的車子是在太好了。
操控：
指向精準，方向盤高度可調(diào)值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關(guān)系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個操控。
油耗：沒有傳說的那么高，我的TAT基本跑市區(qū)多，周末郊區(qū)也去。600多公里下來顯示10.4，要知道我拿車第一個禮拜加了100油純粹是在小區(qū)和停車場練習(xí)用了，油耗飆到14多，現(xiàn)在已經(jīng)降低好多！實際用油多少暫無法算出，估計磨合期過后可以計算了。
舒適：座椅包裹性不是最好，也不是很差
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程29980公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是在1.8T這個動力方面，還是不錯的，雖然渦輪介入的晚，上了120還有推背感！
缺點：保值率低，二手價格低。
外觀：這個就不用說了�。∵�用說嘛�。【鸵驗橥庥^風(fēng)騷，才決定一下購買的
空間：后排兩拳多，后備箱太實用了。把座椅放倒那就是個床
配置：非常高。我的車是在搞活動時購買的，裸車優(yōu)惠了2.8萬元，應(yīng)該說是在所有車系中12萬以內(nèi)能買到的唯一（除了兄弟車型榮威550）一款排量1.8且?guī)的轎車。而且此車型配置非常經(jīng)濟實惠，前后均為獨立懸掛，軸距2705mm，輪胎是是215/50 R17的固特異輪胎，前后剎車都是通風(fēng)盤式。你還能發(fā)現(xiàn)比此車更經(jīng)濟實惠的車型嗎？絕對沒有！��！
動力：1.8T的爺爺級發(fā)動機是有點老了。我開車偏平穩(wěn)，很少急加速，所以市區(qū)2500轉(zhuǎn)很少達到，渦輪介入不是十分明顯，聊勝于無吧。
操控：
本人駕照剛拿沒有多久，小六是我的第一輛車，沒有開過其他的，對于操控沒法說，只能說開起來很順手。
油耗：油耗因為現(xiàn)在新車，還沒拉高速，所以油耗比較高。百公里11個油。不過這個月就要跑一趟長途，估計會好很多。再加上也快二保了，跑完告訴回來再看油耗。
舒適：座椅包裹性加強，連續(xù)開車4個小時沒有任何的不舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是在1.8T這個動力方面，還是不錯的，雖然渦輪介入的晚，上了120還有推背感！
缺點：通過性差了一點，特別是原廠自帶的護板，有一個地方是有意下了十多公分，我認為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個反應(yīng)的余地（當然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時間）
外觀：這個就不用說了��！還用說嘛��！就因為外觀風(fēng)騷，才決定一下購買的
內(nèi)飾：中空臺要大贊一下，真心不錯，看上去不是10幾萬的車設(shè)計的。儀表盤與液晶屏一體式，非常養(yǎng)眼。以前就一直很喜歡寶馬那種內(nèi)飾，MG6也有與曲同工的感覺。手啥放下很好看，就是拉起手剎很費勁，好看不中用啊，每次老婆都是兩只手。14款款厚改成了電子手剎，瞬間就高大上了�，F(xiàn)在買車的不用考慮手剎難拉的問題。
空間：空間夠大，特別后備箱。腿部空間也還可以，只是因為緊湊級，車寬不夠，儲物空間也較少。據(jù)說后排頭部空間也不行，不過我沒坐過。。。
配置：比較高。在同等價位的車來說1.8T的發(fā)動機，還有定速巡航、獨立懸掛、換擋撥片、這些都是其他相同價位的車沒有的。
動力：出了動力老了點，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，基本是只有舍得給油，它是不會讓你失望滴！
操控：
指向明確，操縱感覺不錯
油耗：TAT 油耗有點高，目前表現(xiàn)是7.7 實測了一下大概是9.5左右，對于1.5噸的車重來說換來這坑爹的油耗我還是能接受的。。
舒適：作為一個偏運動型的跨界車,座椅的舒適性可以說是達到了超強的包裹性,讓人有安全感 唯一的就是在高速的時候它的隔音效果的確有點一般。運動款，避震一般偏硬， 但是它保證了車在彎道時一定程度的穩(wěn)定性。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看
缺點：影音導(dǎo)航系統(tǒng)過于落后吧。
外觀：車子線條很時尚，有轎跑的樣子，城市中回頭率是比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用了各種塑料，但現(xiàn)代感還是不錯的，這個價位的車子，我們還能要求什么呢？反正我很喜歡，而且是越看越喜歡！
空間：車內(nèi)空間很足，可以放下一臺洗衣機。。副駕坐著可以把腳完全伸直。
配置：車子結(jié)實，油耗能接受，定速巡航，換擋撥片，車窗防夾功能，胎壓被動檢測，性價比個人覺得很滿意了。
動力：1.8T+160馬力，2500轉(zhuǎn)達到最大功率，我們還能要求更多嗎？？除了起步肉以外，沒有什么可以挑剔的了，在高速路上調(diào)戲A4/馬6是我最喜歡做的事情了。
操控：
車身很穩(wěn)，過彎、高速都很有信心，畢竟懸掛很好的啦~，方向盤指向也算比較精準，比起那些豪車（其實就摸過BMW），感覺就是指向阻尼大了一點點點，好比寶馬方向盤指向就如同在純水里面攪動棍子，MG6是在稀硫酸里，我屬于雞蛋里挑骨頭了，畢竟價格差異在那。
油耗：因為車重，加上磨合期，所以綜合油耗有些高，近10L/百公里，主要是廣州市區(qū)，所以數(shù)據(jù)偏高。也許車子首保后會好些吧。
舒適：由于懸架偏硬了點，所以舒適性一般，后排座椅長時間坐會感覺累
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問的是拉風(fēng)的外形和路上超高的回頭率，家用買菜車里算是動力強勁的，1.8T自動擋也常常秒秒人，動力對普通人夠用的說。
缺點：放水杯的地方都沒有
外觀：選 這車的都是沖這個去買的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配上白色外觀，顯的相當動感。功能清晰，做工嚴謹。采用了更多真皮包裹，舒適性有所提升。4S送座椅采用了紅色縫紉線，擋頭也變的更加寬大，整車內(nèi)飾細節(jié)和質(zhì)感不錯。
空間：空間寬敞，后面坐四個人都感覺夠坐（南方地區(qū)、個子偏小|）
配置：因團購購車，此車，此價格超值。比神車絕對的超值。
動力：良好，不覺得肉。所以說只有肉人，沒有肉車。
操控：
也是不錯的，轉(zhuǎn)向清晰，高速不輕也不沉，最高開120的感受，因為沒過首保，不敢超過120。 有一點就是舊款的檔位有些難打，偏硬，要用力。我的是1.8TAT，但是在換擋時還是感覺有些吃力，不知道跟車子仍處在磨合期有沒有關(guān)系。
油耗：油耗非常高，剛拿好車開回去的時候屏上顯示14.8，一身冷汗�，F(xiàn)在市區(qū)還是11.5左右。
舒適：座椅很軟很舒服，就是隔音一般，高速行駛時，風(fēng)燥胎噪明顯
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問的是拉風(fēng)的外形和路上超高的回頭率，家用買菜車里算是動力強勁的，1.8T自動擋也常常秒秒人，動力對普通人夠用的說。
缺點：新車車內(nèi)異味較重
外觀：這個就不多說了。。。外觀妥妥的滿分，在緊湊車型里面我認為母雞6是最好看的，個人觀點，不喜勿噴
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾：目前年輕人喜歡的主流顏色！中控科技感強烈！稍微一點遺憾是可以放東西的地方實在是少，礦泉水瓶放在哪里都比較尷尬。。。但是反過來想車子干嘛非要放那么多零碎的小東西呢
空間：后備箱的大屁股是MG6的一個經(jīng)典，大到彩電冰箱洗衣機，小到你想搬的所有東西都能裝。前排空間尚可，由于是掀背設(shè)計后排垂直高度不是太滿意，但也能接受。
配置：保值率低，想說性價比不錯，但想到那耗油的以及從拿到手就一直一抖一抖的老機頭來看性價比不高。最初4S說開開就好，NND都開了五千多公里了還是抖！現(xiàn)在賣我的MG 4S店都變成起亞4S店了。。。
動力：1.8T的動力只能說夠用，主要是變速器問題，動力傳動的不好，低扭的爆發(fā)點再前一些會好點，14款的是2000轉(zhuǎn)就可以發(fā)出最大的扭力，這點好。
操控：
不錯 就是機械助力 很重 但是很精準 指哪打哪
油耗：油耗還可以，但是改完了以后，油耗比同級別改裝車要高，不知道為什么
舒適：車身寬敞～空調(diào)風(fēng)力足夠。基本一般車該有的功能都有了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35748公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，外觀好。
缺點：油耗
外觀：外觀是絕對的時尚耐看，對于年輕人來說，科魯茲和MG6的外形是不二選擇。說道外形，提車沒多久在樓下自己拉花時，有個人過來就說，天啊你這什么車怎么這么漂亮，30幾萬吧（心里暗笑）我回答辦下來14萬。。。。什么？我XX國的車都20萬還沒你這個車好看，不可能啊。。。什么牌子��？沒聽過。。。我們換吧。。。。我又回答，對某島國車沒什么興趣。。。。。（心里那個暗爽�。�
內(nèi)飾：不像550全系真皮 有點遺憾
空間：乘坐空間還行，不是很小，畢竟2700的軸距
配置：中等，如果有周圍人買車，我會推薦。
動力：1.8tat的 s擋動力很猛 但是噪音大 2013的變速箱不行
操控：
推頭。但個人比較喜歡轉(zhuǎn)向不足
油耗：油耗確實有點高了，不過我不太在乎油耗，開著舒服就好了。目前可能9個多估計。
舒適：底盤很硬，過個坑坑洼洼反饋明顯，左搖右擺的，但是速度快了。比較刺激，底盤過硬
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，外觀好。
缺點：油耗有點小高，這也沒辦法，比較車自重在這邊，不過這對安全性有保證，不像某島國車，省油是省油，其中道理自己斟酌吧。。。�。�！
外觀：亮點，如果一個男孩第一眼就喜歡上一個女孩不是因為她多么善良，多么聰明，多么善解人意。而是她的的確確長得漂亮！正如這句話如果你問10個MG6的車主為什么會選擇MG6，估計得有半數(shù)以上的人會說被它飽滿漂亮的線條和整體的掀背式輪廓所吸引。所以不用我多解釋了，外觀絕對是MG6一大賣點，其實外觀也是一種屬性！
內(nèi)飾：用料還算好。就是黑色內(nèi)飾夏天很熱。
空間：空間比較大，比較舒適
配置：我不喜歡改車, 比較在意的原車配置包括: 電動天窗/定速巡航/后視鏡加熱/寬胎/渦輪增壓/胎壓監(jiān)測/原車導(dǎo)航, 這也是我當初選車的標準. 同樣的配置, 小六全有.而且價格滿意. 國產(chǎn)車性價比高.
動力：充沛!尤其是在60~150速度區(qū)間,能給駕駛者充沛的信心.超車完全不用擔(dān)心.
操控：
很穩(wěn)，尤其過彎很明顯
油耗：看到這油耗兩字有點頭疼，以前我開柴油機頭的，五六毛一公里，現(xiàn)在一下子綜合油耗直接輕輕松松超過一塊錢一公里了。上汽你能不能把這老掉牙的機頭給換了唄。
舒適：路感較清晰，路面不平時稍顯顛簸，但這也正是它運動感覺的體現(xiàn)。寬松的空間就是胖子坐進來也很舒適。
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