一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮的多功能方向盤(pán)手感不錯(cuò) 方向打起來(lái)比較輕盈毫不費(fèi)力 指向也沒(méi)有什么虛偽的 操控面板科技感十足 想要的功能鍵上面都會(huì)展現(xiàn) 看上去簡(jiǎn)單又明了 斑馬系統(tǒng)用起來(lái)非常簡(jiǎn)單順手 設(shè)計(jì)的很人性化 剎車(chē)距離很短也比較靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛平順，沒(méi)有明顯的頓挫感。用一句廣告詞來(lái)形容就是：縱享絲滑，可以說(shuō)是車(chē)中的德芙了。手動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，可以前后左右調(diào)整位置，總有一個(gè)姿勢(shì)適合你。地盤(pán)也穩(wěn)，超車(chē)的話不會(huì)感到很明顯的側(cè)傾！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6這款車(chē)操控起來(lái)還是很有駕駛樂(lè)趣的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是類(lèi)似于跑車(chē)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候極限性非常的高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感也是比較輕，精準(zhǔn)度很高，油門(mén)很線性，剎車(chē)很靈敏，駕駛這臺(tái)車(chē)讓我感覺(jué)很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是挺好操控的，本身車(chē)子的方向盤(pán)比較靈活，不沉重，需要改變方向的時(shí)候，只要輕輕的左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以，不需要大幅度的操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感好，多功能按鍵也很好操作，上車(chē)以后最喜歡就是按方向盤(pán)的一鍵啟動(dòng)，方向打滿兩圈不到，指向精準(zhǔn)，電子檔桿挺好用的，底盤(pán)操控感很好，高速行駛還算挺穩(wěn)的，過(guò)彎速度快一點(diǎn)側(cè)傾感不會(huì)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感很好，指向虛位不明顯，剎車(chē)不會(huì)很硬，輕踩就有制動(dòng)力，整體懸掛底盤(pán)的過(guò)彎性能還是很好的，輪胎磨損也不厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我理解的是方向盤(pán)和剎車(chē)兩方面，先說(shuō)一下方向盤(pán)指向性挺準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)有傾斜，急剎車(chē)反應(yīng)也很靈敏，這么來(lái)看這車(chē)操控還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)對(duì)人還是很友好的，方向盤(pán)的指向還是比較精準(zhǔn)的，唯一不足的就是他方向盤(pán)有些重，不過(guò)這也算不算什么大問(wèn)題吧，可能是磨合期還沒(méi)習(xí)慣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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操控：
干濕雙離合的操作感受很好，換擋平順沒(méi)有什么頓挫，方向盤(pán)大小尺寸剛剛好，握在手上的感覺(jué)也很得勁，轉(zhuǎn)向靈活，指向明確沒(méi)有虛位，車(chē)底盤(pán)也很扎實(shí)，抓地牢行駛過(guò)程很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，試駕時(shí)就感覺(jué)這車(chē)視線好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也剛剛好，用車(chē)后確實(shí)轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)也沒(méi)有太輕的感覺(jué)，上了高速也覺(jué)得很穩(wěn)，剎車(chē)和油門(mén)的靈敏度也不錯(cuò)，現(xiàn)在越來(lái)越喜歡開(kāi)著它出門(mén)。
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