一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀黨。。很喜歡
缺點：車窗升價按鍵只有駕駛位置有夜光，其余開門以及升降按鍵，后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里，在這里就不多說了。
外觀：非常耐看，我選的棕色，大氣穩(wěn)健
內(nèi)飾：正如上面的評價所說，這是我對這輛車失望的部分，有異響也許是個例。但是做工和用料上的天生不足便是如何都不能改變的。
空間：空間比較滿意，后排空間在緊籌型SUV里是比較大的。
動力：用節(jié)油模式在市區(qū)夠用的，高速運動模式超車有爆發(fā)力，好用
越野：
前兩天上了一次山路，坡度還是比較陡，感覺還是不錯，個人覺得方向指向很準，另外剎車很給人自信，提的了速也剎得住車，因為現(xiàn)在在中國開車，危險隨時都會有，大家都明白，剎得住很重要。
油耗：目前才磨出1400公里，大多數(shù)是每天上下班開，相信北京的早晚高峰情況大家是比較清楚的，通常到單位15公里左右的路程要開上1個小時，更加堵時額外再加半小時……ECO+空調(diào)運轉(zhuǎn)11個油，這兩天北京降溫剛停用空調(diào)，今天看了下綜合油耗變成了10.9……值得一說的是我從提車到現(xiàn)在從來沒加滿油跑過，一直都是不超過半箱，無形當(dāng)中又減負了30公斤，我真聰明哈哈。
舒適：舒適性應(yīng)該是在買車前去試駕和選車的各個同級車里面最好的。特別是后排座椅角度可調(diào)對于長途坐在后排的乘客來說是個福音！前排駕駛座包裹性很不錯，對肩部和腰部支撐很好！頭部距離，腳的空間很滿意！選擇新rav4最大的理由第一是牛頭標第二就是這個空間和舒適性了！
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購買時間2014年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6694公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車就是我的菜，畢竟我對這車等待了快7個月了，去年我5月就想買一輛SUV，結(jié)果就喜歡老小R，后來朋友說新小R將要上市，叫我等等！然后就等到了我的菜！
缺點：一、RAV4 2.5L車型的全景天窗，前天窗只能向后翹起，不能開啟，這點我很不滿意，后排天窗也只能看，不能做任何調(diào)節(jié)。前排天窗遮陽板在遇到顛簸路面還會產(chǎn)生異響，聽著心里煩躁（可能只是個別車輛問題），這點我不滿意。二、雨刮器撥桿，只有三檔調(diào)節(jié)，在下雨時經(jīng)常碰到一檔刮的速度慢了，調(diào)到二檔又刮得太快了，對于廠家為什么這么設(shè)計很不理解，很不滿意。
外觀：大氣
內(nèi)飾：新增的雙拼色，我想大部分人和我一樣會選呵呵，感覺感覺~！��！
空間：我185的身高，屬于那種腿長型的，坐在車里感覺空間完全有富余，畢竟是SUV嘛，比起中小型轎車來說，個頭高的男性坐在里面基本不會有拘束感；裝載方面，對我來講夠用了，我很少帶著大包小裹去跑長途，就算跑長途帶的東西多些后空間也是足夠能容納的，后排座椅放下里面能睡覺了。
配置：SUV跟轎車同平臺但價格高很多，總覺得性價比不夠高，這個配置能控制在20W出頭肯定大賣。
動力：充沛，但是速度超過80以后加速就肉了
越野：
方向盤很輕，隔音效果不錯，剎車不硬。
油耗：油耗杠杠的！附圖給大家看看，之前進藏在7.3左右！進藏后清零了，大部分時間在市里跑，平均速度14km，油耗在8.0！貼里有圖～
舒適：懸掛偏硬，但有SUV的感覺，不能和轎車比，車內(nèi)隔音稍弱，有胎噪
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，毛病少，通過性好，操控可以，外觀時尚，品牌，看了很多資料，報道，評論，又通過自己的親身駕駛感受，感覺豐田是個不錯的品牌汽車。
缺點：啟動噪音比較大，不爽快。
外觀：外觀很動感,比較喜歡尾部,仁者見仁智者見智吧,每個人的審美觀不一樣..對前臉比較不喜歡..
內(nèi)飾：新款設(shè)計，我本人很喜歡這風(fēng)格。不過看了NX心里有向往了，呵呵，努力攢錢。
空間：空間也是最終決定買新R的最佳理由，在合資緊湊車里面后排空間能有這么大的不多，腿部和頭部空間，這也歸功于豐田RAV4后排角度可調(diào)的因素吧，途觀可以移動的作業(yè)也不錯。
配置：時下熱門的同級別城市SUV無非是：途觀、翼虎、本田CR-V、馬自達CX-5、斯巴魯森林人和新RAV4，從外觀、內(nèi)飾、動力總成、行車可靠性、身材長寬高及價格來講，我覺得新RAV4是首選。
動力：作為一款suv，2.5的排量匹配上口碑良好的愛信變速箱，在動力方面我還是非常滿意的。在開空調(diào)，并且滿載的情況下，動力也是一踩就有，隨叫隨到。上下坡也是不在話下。
越野：
這個項目我在評分的時候只給了4分，原因主要是感覺方向盤指向不太明確、清晰，不過轉(zhuǎn)彎半徑確實比較小這點要表揚。另一個就是方向盤調(diào)教一般，建議向奧迪學(xué)習(xí)低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
油耗：市區(qū)油耗大概11-12個油，還是稍有一些高，但愿磨合期過后能下降一些。高速路段油耗較低，大概6-7。
舒適：高速風(fēng)噪比較大，胎噪也有點，不過還是能接受。座椅乘坐舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠
缺點：中控下面那排按鈕位置太極品，要很低頭才看得見按鈕，影響安全，另外后視鏡調(diào)節(jié)和折疊按鈕居然沒熒光之類的光，每次要摸才知道那位置在哪里，比山寨的還山寨
外觀：這個就是青菜蘿卜各有所愛了。簡單的說：小4長得合我的口味，是我的菜。年輕、動感、不失大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔時尚，中控臺中部的皮革包裹，為整車內(nèi)飾的豪華感增色不少。但整車內(nèi)飾硬塑料居多，設(shè)計相對簡陋，與同價位的其他車型相比，仍有相當(dāng)大的進步空間。
空間：同等級里面不算出眾，但也不會差。天窗的原因后排空間會感覺很大，后備箱隆起的關(guān)系不算得大。
配置：24.28的價格，還想什么呢，真的很不錯
動力：動力對于我這個常開“兩皮蛋（QQ）”的人來說動力太強勁了這個推背簡直以為火箭升空（有點夸張）。其實我這個人不是很追求推背，第一次開的時候輕點油門差點嚇壞我，因為我的車一下穿出去了！是穿出去了！為什么用穿，因為前面有輛車停著！連忙急剎車！剛開著皮蛋馬上換小R，真不適應(yīng)��！
越野：
方向盤比較輕，油門反應(yīng)靈敏，超車無壓力，剎車較軟，剛開始不太容易適應(yīng)
油耗：綜合油耗9.8. 個人覺得可以接受 畢竟2.5排量在那呢
舒適：舒適性應(yīng)該是在買車前去試駕和選車的各個同級車里面最好的。特別是后排座椅角度可調(diào)對于長途坐在后排的乘客來說是個福音！前排駕駛座包裹性很不錯，對肩部和腰部支撐很好！頭部距離，腳的空間很滿意！選擇新rav4最大的理由第一是牛頭標第二就是這個空間和舒適性了！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上一輛車是別克英朗GT，服役了三年，公里數(shù)41000公里，這次選擇換車主要考慮是價格，車內(nèi)空間，舒適性，底盤通過性和動力，所以主要考慮SUV。通過價格和配置的比較，我認為裸車23萬這個價格最合適的就是新奇駿、翼虎、Rav4。到店看車和試駕之后，我選擇了小4。原因是車內(nèi)的空間大，尤其是后排腿部空間，后排座椅可調(diào)、中間地板無凸起，讓我十分滿意，2.5的發(fā)動機動力很充沛，6AT愛信變速箱換擋十分平順，雙層混搭內(nèi)飾很有檔次，全尺寸的備胎很實在，自動感應(yīng)大燈非常好用，舒適性配置和實用性配置比較合理。
缺點：全景天窗只能打開一個小縫，不能全部打開，很是遺憾！
外觀：剛開始感覺外形很一般，不過時間長了越看越喜歡。線條和棱角搭配的很好。18寸輪轂把整個車子提升了一個檔次。
內(nèi)飾：中控臺非常好
空間：一個字大。我全家都比較超重，父親200斤，母親120斤，本人180斤，妻子135斤，兒子80斤，全家出行輕輕松松。
配置：性價比？不懂，沒有看過別人的口碑就來做作業(yè)真不知道怎么說，反正想要個金屬標貼，很喜歡標貼，我朝標貼而來！但我對我的車真的很喜歡！
動力：很好，建議用經(jīng)濟節(jié)能模式開，不然起步動力串的太快，不是很舒服
越野：
一般 SPORT模式下很有信心
油耗：這點豐田做的不錯，油耗真的不高的。
舒適：前排座椅包裹的不錯 做著很舒服 長途不會覺得累， 后排座椅中間無鼓起做在后排不會顯得壓抑加上大天窗。 舒適性較老款提升不少！
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀黨。。很喜歡
缺點：隔音控制的不好
外觀：是我就喜歡的，看了很多的SUV，被新RAV4深深的吸引，前臉的犀利，后屁股的敦實，側(cè)身的腰線流暢，加了前后杠后，不光起到了保護作用，還更加的犀利了。
內(nèi)飾：對比老R真是翻天覆地的變化，確實整體年輕了不止10歲，之前也關(guān)注過老R,但是內(nèi)飾太過時了，4AT更適合雞肋，但是新R煥然一新的內(nèi)飾設(shè)計讓我又重新關(guān)注到成為車主，2.5的雙色內(nèi)飾更是之前沒有研究過的，買的時候是奔著黑色內(nèi)飾去的，后來看到了雙色內(nèi)飾，竟然忘了黑色內(nèi)飾的樣子了，呵呵！有一點建議，座椅雙色搭配不是很協(xié)調(diào)，希望廠家借鑒運動座椅的雙色改善一下！
空間：空間較大，乘坐舒適
配置：只能說稍有些貴
動力：動力充足，起步、加速、超車輕松自如。
越野：
市區(qū)主要用節(jié)能模式，雖然反應(yīng)慢了點，但是塞車時的走走停停比較少出現(xiàn)推頭的感覺，反而是標準模式在市區(qū)頓挫感太強，高速大多用運動模式，因為后輪有一點驅(qū)動力，高速過彎輕靈，同時也更容易控制，120的速度單手掌控方向盤也覺得容易控制，電子助力雖然沒有液壓的直接，但是容易控制，不過豐田的助力反應(yīng)還是慢了點，還有一點就是這車助力低速比較重，比漢蘭達的還重
油耗：高速最低到過7.6L/100KM，滿載5人全程空調(diào)則到9.0L/100KM,市區(qū)擁堵狀況則高達12L/100KM,對于2.5L的自吸氣發(fā)動機加1.6噸的車身，尚可接受這個油耗。
舒適：舒適性不錯，很喜歡
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.75萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙色內(nèi)飾漂亮，空間寬敞，座椅很舒服，動力充足駕駛模式可以隨自己的喜歡切換。
缺點：1.豐田的做工實在不敢恭維，特別細節(jié)上處理你會發(fā)現(xiàn)有很多毛邊像內(nèi)飾或者縫隙大小均勻，20多W的車啊。2.還有下方的排氣管突出來總有感覺會刮到，特別前面的排氣管后面的還好。3.20多W的車沒有發(fā)動機護板，杯具額。可惜漆不是皇冠那種漆。4.還有那日間行車燈也太短了，看看奧迪看看其它的短得太多了。發(fā)動機蓋沒有液壓桿，有點重不方便。5.副駕駛儲物箱太小了不夠深還分了兩層，真不知道那幫測試的家伙不放東西的么？好歹夠個位置放把手槍吧6.中間儲物箱不夠高開車墊不到。7.20多W的車居然連個行車落鎖都木有，杯具額。8.20多W的車前雷達也木有也杯具額。
外觀：外形美觀！RAV4車身線條并不像越野車那樣生硬，整體感覺時尚、大氣、流線好！我最喜歡屁股上不背備胎！這也是我購買此車的一個原因！
內(nèi)飾：時尚
空間：十分寬大，不得不說豐田很有在空間方面的見數(shù)
配置：感覺性價比不錯，值了
動力：開power模式還是挺給力的
越野：
平時買車也就是上下班，偶爾出去自駕游，并沒有對車子進行激烈駕駛，所以對操控上也就沒有很大的要求了。但他也足夠優(yōu)秀了，說不上指哪打哪，但足夠能讓我有信心的操控著它從容的游走在任何我想去的地方。
油耗：9.0L/100km
舒適：：座椅包裹性一般，懸掛硬，舒適性相對一般吧，不好不壞！
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，啟動和降擋加速時噪音偏大，行駛過程中發(fā)動機聲音還算好聽。
缺點：1、車內(nèi)空氣質(zhì)量，放了大量炭包，開窗暴曬，到現(xiàn)在兩個月了終于好一些了； 2、那個AHB自動大燈實在是雞肋，建議去4s店通過電腦關(guān)閉； 3、自動大燈高度調(diào)節(jié)也是雞肋，原車高度太低，需要手動去發(fā)動機艙調(diào)節(jié)。建議改成和2.0一樣的車內(nèi)調(diào)節(jié)。
外觀：各人有各人的審美觀，有些人說不好看，不好看你買它干什么呀，買它的人肯定認為好看才買呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的一點，有層級感，很上檔次
空間：空間夠用，儲物格設(shè)置合理，11天長途自駕，四個人行李加攝影裝備沒問題 ，平常短途出游更是從容應(yīng)對
配置：性價比感覺不高，除了品牌的優(yōu)勢和技術(shù)可靠性，比其它品牌的同價位的車配置做工差太遠了，貼個別的車標這個價格就別賣了。。。國產(chǎn)的東西都這樣，好的才出口，這才是T C。。。。。。
動力：很好，建議用經(jīng)濟節(jié)能模式開，不然起步動力串的太快，不是很舒服
越野：
路感很強。可能和輪子很大有關(guān)系。路感從屁股和方向盤傳遞尤為直接。
油耗：磨合后期 應(yīng)該是在10個之內(nèi)
舒適：小R前后排都很寬，這點很滿意，座椅的柔軟性和包裹性還可以�？善婀值氖菦]有眼鏡合，儲物箱沒分層這幾點太不人性化了。還有就是胎噪有點大，可能是減震調(diào)教比較硬的問題而犧牲了舒適性。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程228公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，特別后排座位可以調(diào)角度，對于長途乘坐比較舒適
缺點：上高速胎燥聲有點大，豪華沒有電動尾門，天窗只能翹起，只能慢慢習(xí)慣了
外觀：外觀堪稱經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，賞心悅目的感覺還是有的
空間：空間很不錯，特別是后排。
配置：新車沒有優(yōu)惠，不過也不用加價和強制裝修了，算是好事。性能上來說真的很不錯，在同類車型里我覺得算是性價比較高的了。
動力：很不錯，三種模式可以選擇。城市、高速、鄉(xiāng)村，均適宜。
越野：
同等級相比操控不錯
油耗：經(jīng)濟
舒適：高速90KM巡航，基本沒噪音，很靜；但120KM，風(fēng)燥很大，但聽不到胎噪，是不是跟做底盤裝甲有關(guān)，還是普利司通的輪胎好？不曉得。 懸掛很特別，高速60KM，360度盤橋彎，側(cè)傾很小，輪胎的抓地性很可靠，基本感覺不到車將失控。但城市道路90度轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾就很大。還有城市路面過減速帶及小石子，懸掛確實硬，反饋很明顯，乘坐很不舒服。但過稍大一點的連續(xù)坑洼，懸掛又非常的舒服，堪比承載式車身。座椅的包裹性很好，不使用安全帶，也能把駕駛員很好的束縛在座椅上與車聯(lián)動，不像JEEP的牧馬人，把人甩來甩去的。這些的矛盾的問題很難琢磨，難道是自適應(yīng)懸掛？高速駕駛還是穩(wěn)的，側(cè)風(fēng)基本感覺不到。 6AT的變速箱升檔及降檔的感覺基本沒有，而且很靈敏，捎踩油門，變速箱馬上降檔加速，感覺不出頓挫，像CVT。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：開著小飛度上路遇見新R 從后面看汽車底部真是慘不忍睹 太凌亂了
外觀：相比老款新款改得已經(jīng)煥然一新，雖沒有了后面的包包，但依然魅力不減
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：一個字大。我全家都比較超重，父親200斤，母親120斤，本人180斤，妻子135斤，兒子80斤，全家出行輕輕松松。
配置：不是很滿意，不如奇駿，不過就算重選我還是選RAV4
動力：俗話說沒有肉車，只有肉人，只要舍得踩，沒有跑不快的車。 不過這話用在小R身上有點不恰當(dāng)，因為小R完全不需要你去下狠心。低速段一點就有，絕不遲緩；中速段隨心所欲，想快就快，想慢就慢；高速段后續(xù)力充足，說超就超，絕不二話。 總結(jié)來說，你想柔情的時候，她絕不爆發(fā)，你想熱烈的時候，她絕不猶豫........ 提了車，因為沒過磨合，只在1300多公里的時候和一輛五系在等綠燈的時候飚了一下，也沒舍得踩，最高四千多轉(zhuǎn)，到100時速的時候，落后五系半個身位，估計五系肯定也不是地板油；運動模式下，紅色的儀表盤真是讓人熱血沸騰，不過事后也讓我覺得飚的心疼....
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)升級后，更加注重公路操控性，面對家用車的需求，它基本都很好的滿足，轎車的底盤提供了不錯的舒適性但對于4驅(qū)，我想其實也無需要求太高，不求越野，只求良好通過性就足以。
油耗：市區(qū)11..高速大概7~8
舒適：比較滿意。
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