上汽通用別克-君越
新車將于“2025年09月19日”上市
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，現(xiàn)在主要是發(fā)展事業(yè)，需要一個穩(wěn)重的車來襯托一下形象。君越很適合我的形象，３０多歲，帕薩特太顯老，君越和蒙迪歐比較喜歡，但是蒙迪歐內飾太欺負人，滿滿的ｌｏｗ
缺點：懸架和變速器
外觀：格柵理解不了，其余線條啊，框架啊都給我感覺比較好。
內飾：后備箱里頭不行
空間：大，連不懂車的嫂子坐后排第一感覺就是大
配置：一個字 高
動力：1.5T的動力對于我這個新手足夠用了。
操控：
操控平穩(wěn)，底盤扎實，轉彎時不會有甩人的感覺。
油耗：開了一個月已經跑了快2000公里了，高速跑的比較多，有百分之七十基本都是高速上面，油耗現(xiàn)在顯示7.2L，從買車一共加了一千塊錢的油，跑個2200-2300應該是差不多
舒適：一個字，滿意
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點：外觀大氣，回頭率高高的，安靜舒適，方向盤輕盈回彈迅速
缺點：沒發(fā)現(xiàn)，應該是沒導航，起停技術不習慣，頓挫感較強，沒有底盤護板，全鋁發(fā)動機，托底的話容易造成大麻煩，減震比較硬，過坑坑洼洼的路面，感覺不太舒服
外觀：外觀是我最滿意地方，整體車身讓我都非常喜歡
內飾：同級別最棒的內飾，包括做工和材質上看起來都是更精致一些。
空間：所有空間都考慮到了，尤其后排父母坐會很舒服
配置：剛上市沒什么優(yōu)惠，性價比不高。后期有優(yōu)惠性價比還是不錯的，很有競爭力。
動力：起步不敢重踩，怕頓挫很強，動力不錯，n換d檔的時候起步慢點吧，不踩油門要過會兒才反應過來，不然能自己滑動
操控：
轉向還是很靈敏的，不錯
油耗：省油，1.5T的油耗只要不是一直大腳油門很省油
舒適：懸架差的原因，較高速度過顛簸路、過彎、過減速帶時尤其以上情況同時出現(xiàn)時，車身會有點搖擺、沉浮。讓人開的不舒服，伴隨的噪音也大。這項想跟四五十萬級別的ABB比，完全差一大截，皇冠也比這好很多，就連老邁騰都比不上（以上所述車型都開過）
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，和老款不是一個風格，當然老款大氣穩(wěn)重我也很喜歡；內飾很豪華，讓我坐進車內就不想離開，呵呵主要是也沒開過什么好車；油耗雖然不像別的車友那么低，但也令我非常滿意了。原先的鋒馭1.6排量不到1.2噸，我上下班的平均油耗都要8.5，新君越1.5噸的重量現(xiàn)在11個不到我已經非常滿意了，畢竟均速才18；空間沒的說，比我原來的鋒馭高了好幾個檔次，后備箱也很深，可以放不少東西；
缺點：會溜坡？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
外觀：這個外觀毫無抵抗力， 相比老款君越來說，年輕化很多，不像之前看起來那么笨重，顯得流線型很強，很有感覺！
內飾：做工很精致，皮質都是走雙線的，同等價位的車塑料感太強烈，總體來講，內飾是給自己看的，如果塑料感太強，總是會有點介意可是君越完全不會
空間：空間夠大，夠寬敞，后備箱也超級大！很滿意
配置：其實20幾萬起，確實可以入手BBA的入門車型了，家里也是有一臺不差BBA的車，但是選擇起來的話，BBA入門配置確實比較少了很多，高端品牌的低端車型和中端品牌的高端車型，這個怎么選，可能每個人意愿不同吧，但是我還是寧愿買個配置更豐富的車型
動力：就我個人而言，1.5T沒有傳說中的那么肉，起步稍有遲鈍，市區(qū)足夠，高速也能說走就走，只要肯給油，絕不拉后腿。啟停技術也是一大亮點，為什么總有那么些人不喜歡！
油耗：目前行駛880公里，整天油耗7.8。感覺還是很滿意。
舒適：這個就沒的說了，我個人覺得20W的車能這樣非常不錯了，我姐姐的寶馬520當然更舒服，但她的車要多20W�。�
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾同級別最高水平，非常滿意
缺點：那就是動力了，起步慢悠悠，有時頓挫，一抖一抖。還有就是居然不配置倒車影像和導航，這是很難理解的事希望改進。后背箱里頭就把它拉低好幾個檔次了
外觀：兩個字‘霸氣’
內飾：內飾不多說了，大家可以看看前幾條。
空間：很大，不錯
配置：別克國產旗艦車值得這個價，如果把2.0弄成起步價那就完美了
動力：起步慢
操控：
也沒開過什么好車，只感覺上手快，好操作，油門，剎車都有點重，木有日系，韓系來的輕盈。摸透了，也就習慣了。
油耗：滿足了，省油了
舒適：一個字，滿意
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外表看起來很漂亮。
缺點：1.起步時變速箱非常明顯的頓挫感，車身明顯抖動，必定動力有點太小了，相對而言就省油。2.掛檔的時候有點掛不上去，顯示已經掛上去了，其實加油的時候沒有反應，必須要剎車完全踩下去掛檔，反應比較遲鈍。3.后視鏡自動折疊再伸開后，右邊的鏡面又要重新調整，車子倒車最好右后視鏡可以自動往下看比較好。4.1.5T動力確實太小了，那時候試駕沒開空調，感覺還行，后來開空調后開車明顯感覺比給力，桑塔拉都難跟他搶道。建議要買還是買2.0的，不過相對而言，低于1.6排量稅又少了一半，又省油，這也是相對的。5.底盤太低了6.掛倒檔時候還要往左撥一下，感覺費事了。
外觀：就是被外觀俘虜了，外形和配色都挺拉風的~~
內飾：360度環(huán)抱式座駕舒適 內飾顏色單配協(xié)調
空間：非常大，
動力：40以下稍微慢點（舍得踩油門沒肉車），過了40速度提升很快，很輕松。
操控：
方向盤摸著就輕快。
油耗：可以接受，以后應該會低下來一點吧
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾 后排空間尤其滿意
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀還用說嗎…帥啊
內飾：洋氣，舒服
空間：182的身高后排媳婦坐兩拳多的空間，媳婦169！空間真的大，特別滿意
配置：比較一般，邁騰天籟 金牛座性價比會更高一些
動力：動力起步不能大腳油門，否則會很煩，那噪音，過了30多就平順了，超車毫無壓力
操控：
方向盤很輕，感覺操控還可以、別克向來操控就不差
油耗：差不多
舒適：坐上挺舒服的，座椅也挺軟，不過跑起來會有小石子打底盤的聲音�？照{溫度上的很快，不過風躁有點大。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀硬朗，漂亮，一個字 帥
缺點：電子檔，D檔掛空擋需要1-2秒思考人生，起步慢。渦輪介入2000轉。我平常開車轉速在1500左右，造成小馬拉大車
外觀：看中就是這車的外觀
內飾：總體比較滿意，裝倒車影像拆的時候我看了，挺好的
空間：空間還可以，我們一家5個人，夠用了。我爸爸因為頸椎壓迫神經，坐車都很挑，必須腿舒服，這個空間他相當滿意，沒有壓迫感
配置：在預算之內，全下來交兩年保險26萬左右。很滿意啦。
操控：
精準，減震效果沒有老君越好，可能老君越要重一些的原因吧
油耗：五毛一公里，油老虎再見了，目前開了5208 公里，顯示8升一百公里，我自己也測了三千公里，就是每公里4.7毛到5毛一公里，比我的東風景逸還要省油
舒適：舒適性很棒，感覺開這車就是享受。減震很干凈，不會晃晃悠悠！噪音控制：特意跑到一百聽了一下風噪，真的很小。在晚上放上一曲歌，外面的聲音真的特別特別小！
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綜合評分
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優(yōu)點：內飾高檔，外觀拉風，成本不會太高，才用92號油，油耗不錯
缺點：沒有發(fā)動機護板，不知道通用怎么考慮的，整個下面一大塊都是裸露的，在外面裝了個護板又擔心散熱有影響又給拆了，哪怕是有那么一點點影響心里也不踏實啊。怕中獎。屁股沒有了雙排沒那么騷了。
外觀：線條美麗，比老款的顯得時尚多了，也很大氣
內飾：科技感十足 環(huán)抱式座艙
空間：空間足夠大了，一小家人做里面很寬敞
配置：值，這個長度，寬度，內飾，配置…夠了
動力：經過一個月的感受，20T在起步時會有點肉，而且起步時轉速會達到2500-2700，再換擋就不會這么高了，超車時動力完全不用擔心
操控：
方向盤很舒服感覺不到這是輛大車底盤及懸架：底盤沒有護甲，要自己裝一個。懸架感覺還是調的蠻舒服的。山路：山路有點吃力，還是馬力稍小，不過我很少開山路。這車也不是什么越野車。
油耗：目前大部分時間在市區(qū)，跑了一次小長途，油耗降到8個，這段時間在市區(qū)又上9了，還能接受，雖然前幾天油漲價了，不過對于這么大個車還能接受
舒適：舒服，座椅適合長途旅行，一點都不累，噪音感覺還是有的，不如宣傳的這么安靜
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綜合評分
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優(yōu)點：外形外形外形��！第一輛車，所以對性能什么基本沒有要求，買車就是看顏了。
缺點：那就是動力了，起步慢悠悠，有時頓挫，一抖一抖。還有就是居然不配置倒車影像和導航，這是很難理解的事希望改進。后背箱里頭就把它拉低好幾個檔次了
外觀：個人覺得外觀不失大氣，也非常洋氣
內飾：這個有目共睹。沒的說。
空間：空間足夠大了，一小家人做里面很寬敞
配置：個人感覺很值得了，但其實心中一直有“凱蒂拉客”（凱迪拉克）的夢想，想著早點買車給年邁的父母盡早享受幾年，不要忍受下雨天打的的等待�，F(xiàn)在的余錢也就買個君越左右，如果再多給一年的時間賺錢，我還是想要“拉客”的XTS，希望自己加油，爭取再過幾年上一個“拉客”的CT6，以圓我兒時的夢。
動力：對于我這種不是很追求動力的來說正好，還省油，不過對于一些追求動力的人，這個排量的動力就稍微小點了，
操控：
方向盤手感細膩，轉向輕盈。還挺好的。
油耗：目前市區(qū)10個油，跑中短途7.8個油. 現(xiàn)在剛跑50多公里，以后油耗應該會低些吧
舒適：還比較可以 過小點不平路面 基本都過濾了 感覺不出來
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾都很不錯，因為是公司買來接送領導之類的人員的。這個車很大氣、很商務。一看就是很上檔次
缺點：油耗最高現(xiàn)在是16.5升每百公里，動力明顯不足（駕齡13.5年了，也開過不少車型了有對比的）。新車輪胎有毛�。ó敃r從4s店提車的時候就發(fā)現(xiàn)了，并且掉頭回了4S店）到現(xiàn)在4s店也沒給換上，很難理解，明顯的胎面有鼓包，問題都找到了怎么走個手續(xù)就這么困難呢？開起來嗡嗡響真鬧心
外觀：非常動感，越來越適合年輕人開了
內飾：做工很貼心，沒異味，內飾設計很有科技感。
空間：空間很寬敞，舒服
配置：1.5t精英版很具性價比，除了自動駕駛其他基本全部都具備了，全景天窗，電折耳，座椅通風加熱，總之能有的都有了，跟其他車型頂配差不多了
動力：1.5動力確實一般
操控：
買來后看下說明書基本上都會用，開起來方向盤握在手里還可以，操控很簡單，電子檔把用起來也很順手
油耗：油耗目前來看，沒超過7個，當前6.8L/100KM，比預想的還要好。目前階段跑了1300公里的告訴的原因吧，占據行駛里程的一半吧，所以拉低了油耗吧
舒適：開起來很舒服，坐起來更舒服
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