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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力很帶感(453)+1 乘坐舒適(343)+1 美(172)+1缺點(diǎn):
車尾有點(diǎn)丑(517)+1 不夠豪華(420)+1 內(nèi)飾不好(280)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格116.90萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身造型很有特色,不愧是保時(shí)捷。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀好看,可能每個(gè)人觀點(diǎn)不一樣,但是我家人對(duì)于這車的外觀是出奇的一致,都認(rèn)可是很好看的,很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性,總的來說比較符合我的審美吧
空間:空間足夠用了,兜風(fēng)很適合,載人也合適。
配置:這個(gè)價(jià)錢和這個(gè)配置沒得說,你值得擁有。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,提速快。
操控:
操控精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,打哪指哪,而且電動(dòng)助力很輕盈,單手都很輕松打方向,剎車很靈敏,踩一點(diǎn)就剎住了,踩的力道也不大,快速過彎傾斜也不嚴(yán)重。
油耗:在市區(qū)你就是再省油,走走停停的路面,紅綠燈的大街,省油又能省到哪里去呢。
舒適:我就坐過前排,支撐的挺好,后排沒有試過,隨后再跟大家溝通
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格116.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心,最喜歡的 就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn):缺點(diǎn)暫時(shí) 還沒有發(fā)現(xiàn),過段時(shí)間看看吧。
外觀:本想買個(gè)低 調(diào)的牌子.目前走路上反而高調(diào)了.除了車尾略差點(diǎn).其他都贊.大燈最贊
內(nèi)飾:這輛車 的內(nèi)飾造型我給滿分,一進(jìn)車你就有一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格,有一種在家里面的感覺。
空間:本人182,坐上去一點(diǎn)壓力都沒有,特別要說的是 乘坐空間,比我之前的大多了。
配置:電動(dòng)天窗、無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像,挺好用的
動(dòng)力:起步確實(shí)有點(diǎn)肉,我覺得市區(qū)用也夠了,之前論壇里也看過了這方面的論述,咱們追求的不是速度與激情。
操控:
指向精準(zhǔn),底盤韌性高,非常扎實(shí)。但是方向盤的 回饋力度和線性覺得差點(diǎn)!
油耗:油耗挺低的,平時(shí)坐兩三 個(gè)人可以12個(gè)油
舒適:很舒服,真心真不是蓋的,比較可以
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購(gòu)買車型Panamera 2019款 Panamera GTS 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格180.10萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):給你絕對(duì)值回票價(jià)的關(guān)注度
缺點(diǎn):這車換顆火花塞會(huì)讓你想哭
外觀:看上去越野味盡失,年輕化了很多
內(nèi)飾:內(nèi)飾車身鈑金做工精致,絲毫沒有縮水
空間:前排空間感覺夠大,中排有點(diǎn)局促,后排空間在我看的幾款車中是我唯一能順利進(jìn)入的一款
配置:強(qiáng)制性的選裝,造成價(jià)格高出很多少的3-6萬
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般,而且聲浪不夠動(dòng)聽
操控:
不管怎么說它是保時(shí)捷,各方面性能不會(huì)差
油耗:同級(jí)對(duì)手的確沒有比它更好的了
舒適:再怎么快性能好,還是沒意思
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購(gòu)買車型Panamera 2019款 Panamera GTS 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格184.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,配置、空間這些都很好,做的越來越好了
缺點(diǎn):之前都是給老婆開的多哦,我自己還真沒有發(fā)現(xiàn),有待考究!
外觀:看起來很大氣,造型也很不錯(cuò),線條很有骨感,越看越喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,做工不夠細(xì)致,細(xì)節(jié)處理不是很好,中控設(shè)計(jì)的還行,換擋什么的很方便
空間:空間足夠,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置不錯(cuò),無鑰匙、天窗。倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有,我裝的算是比較多的了
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶T的,開起來蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好
操控:
操控就同級(jí)別的車來說還行,轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行,通過性也不錯(cuò)
油耗:整體性能良好,油耗在接受范圍之內(nèi)。
舒適:座椅柔軟適中,靠著還是挺舒服的,噪音的話不是很大,懸架偏硬
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購(gòu)買車型Panamera 2019款 Panamera GTS 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格184.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):隔音不是很好,噪音有點(diǎn)大,打算后面自己去做點(diǎn)隔音,座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
缺點(diǎn):動(dòng)力,起步還是比較肉,大腳油門就有點(diǎn)踹,前面的時(shí)候感覺還好,后面就沒啥感覺了。
外觀:妥協(xié)了,其實(shí)沒什么不足的了,雖然已成為街車,但感覺還是可以的
內(nèi)飾:儀表臺(tái)風(fēng)格很符合我的審美觀,時(shí)尚不失穩(wěn)重!采用環(huán)保材質(zhì),新車氣味不重,很快就沒了!
空間:介紹上說同級(jí)別中大空間,我去看車的時(shí)候,也覺得是真的很不錯(cuò),后備箱還可以放不少東西。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的,導(dǎo)航比較準(zhǔn)。
動(dòng)力:起步略不足,動(dòng)力也差不多了,行駛中加速還是很順暢的,肯踩油門就行。
操控:
高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦,我去市場(chǎng)買菜也可以,走一些小路都可以好好的控制,方便
油耗:油耗14升。
舒適:減震很軟舒服,還有座椅的功勞呢。
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購(gòu)買車型Panamera 2019款 Panamera GTS 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格184.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):樣子漂亮,沉穩(wěn)帥氣,內(nèi)飾配置時(shí)尚大方
缺點(diǎn):之前種種問題已解決,希望質(zhì)量耐用
外觀:看上去較為時(shí)尚,新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾,內(nèi)置有LED日間行車燈和透鏡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足,內(nèi)飾檔次不會(huì)減分
空間:我身高180+前排位置比較寬裕!距離車頂還有一拳距離。后備箱略小,后排比例放倒后空間可以!
配置:配置啊,價(jià)位擺在那里,實(shí)在沒有什么特別想說的哦。
動(dòng)力:就是在城市道路,日常駕駛還是沒問題的。
操控:
轉(zhuǎn)向真的很輕,自己車開完開別的車不適應(yīng)。轉(zhuǎn)向沒有虛位,轉(zhuǎn)彎懸掛支撐很好,60的速度盤橋傾斜不明顯。
油耗:剛開沒一段時(shí)間,油耗偏高,不過也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:很正常,都這價(jià)格你想怎么滴?不能要求太多了
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格116.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很好,行駛質(zhì)感好,動(dòng)力不錯(cuò),外形有氣質(zhì)
缺點(diǎn):暫時(shí)覺得新車味道有點(diǎn)大
外觀:成熟穩(wěn)重顯大氣,可以說高端大氣上檔次。當(dāng)然同級(jí)別來看,比較個(gè)性。
內(nèi)飾:大方,有層次感,豪華高級(jí)都有,很不錯(cuò),很喜歡,車身內(nèi)部大面積的軟質(zhì)材料,富有動(dòng)感的方向盤。
空間:大空間,坐起來很有空間感,前后排的空間都不錯(cuò),后備廂也不算很小
配置:無匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、真皮座椅,實(shí)用方便
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,只是起步時(shí)提速時(shí)感覺慢了一些,速度上去了,開的挺輕松的
操控:
指向精準(zhǔn)輕盈,車身也靈活,很好開,動(dòng)力溫順,上高速穩(wěn)
油耗:很滿意,符合預(yù)期,磨合到現(xiàn)在13升不到
舒適:舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的,底盤調(diào)校也比較適中,對(duì)過減速帶或較差路面時(shí),顛簸也不是很大
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格146.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排座位的大空間,讓人能舒展開來。
缺點(diǎn):靜音效果達(dá)不到預(yù)期水平。
外觀:側(cè)面看還是棒棒的,正面就沒什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾:前排中控能摸到的都是真皮。
空間:后排中央扶手放下以后,只坐2個(gè)人的話,不得不說,不管是從腿部空間,頭部空間,都相當(dāng)滿意。
配置:配置方面很是豐富,無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助,自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力:剛剛夠用,以舒適為主,別幻想有什么推背感。
操控:
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺的后輪有點(diǎn)突突。
油耗:目前情況來看,10個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來
舒適:懸架在市內(nèi)確實(shí)能過濾很多路上的小坑,過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格129.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受,動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽,洋氣拉風(fēng)
缺點(diǎn):舒適性不是很好,座椅對(duì)身體的支撐不是很足,容易累
外觀:喜歡的是外觀,保時(shí)捷的洋氣拉風(fēng),大氣又有個(gè)性,車身的造型優(yōu)美
內(nèi)飾:內(nèi)飾比上一代好看很多,很多設(shè)計(jì)都比較大膽,簡(jiǎn)單豪華大方符合新款款式
空間:空間4人坐,基本沒問題,后排空間很大
配置:空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)轉(zhuǎn)向
動(dòng)力:sport模式下動(dòng)力隨叫隨到,車身重,提速很迅猛
操控:
方向盤輕,底盤穩(wěn),過彎也很穩(wěn),路感很清晰
油耗:油耗還能接受,主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些
舒適:舒適性還行,沒有想象中的這么寬大車身應(yīng)有的那種舒適
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購(gòu)買車型Panamera 2014款 Panamera 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的生日是9月6日,能以96這個(gè)價(jià)格買到心愛的保時(shí)捷是很值得開心的事情,外形夠帥夠騷,我覺得尾部還是稍微低調(diào)了點(diǎn)。
缺點(diǎn):低速2檔起步到3檔有頓挫,可能是轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)的太大了。雨天原地轉(zhuǎn)彎經(jīng)常會(huì)和地面摩擦發(fā)出聲音。
外觀:時(shí)尚中帶些俏皮,但絕對(duì)不霸氣,只會(huì)讓人覺得你很有品味,可以穿西裝或運(yùn)動(dòng)服飾來搭配,配上萬國(guó)的葡7,也可用配積家的正裝表,只要你喜歡,沒有什么不可以。
內(nèi)飾:挺后悔選了黃色,反光實(shí)在太厲害,只好買了個(gè)儀表墊,建議大家還是選黑色內(nèi)飾,經(jīng)久耐用,再一個(gè)不反光,日后想改碳纖維方向盤黑車頂什么的,也搭配,我的黃內(nèi)飾就算了,什么也弄不了。
空間:前排儲(chǔ)物空間小的可憐,杯架只有一個(gè),手機(jī)我都不知道放哪。后排空間也小,比我的途觀都小很多,最多算個(gè)沒加長(zhǎng)的B級(jí)車。
配置:問:96萬我能買什么?X5 X6 攬運(yùn) 卡宴,想想還是算了,小P最適合我。
動(dòng)力:最喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)2000-3000轉(zhuǎn)那種綿柔又絲滑的推力,慢慢給你慢慢的,讓你身體進(jìn)入高潮,轉(zhuǎn)速起來后PDK再狠狠給你兩巴掌,每換一檔車身就會(huì)抽搐一下,像瘋子一樣沖出去,直到你踩下剎車為止,你要它都能給你!
操控:
起初我是不喜歡的,因?yàn)閷?shí)在是太重,停車真是難受,要是能再軟一點(diǎn)就好了,后來慢慢的喜歡上了這種感覺,特別是運(yùn)動(dòng)完回家的路上,總能找到人車合一和感覺,方向盤不算特別賊,但又敲到好處。
油耗:13個(gè)油吧,還是有些驚喜的,450元跑600公里 僅供參考
舒適:懸掛在普通模式下很舒服,和很多C級(jí)車差不多,但沒有D級(jí)那么舒服,空氣懸掛韌性很足,大的擺動(dòng)統(tǒng)一過濾掉,但又把細(xì)碎的震動(dòng)留給了屁股。我不喜歡這種感覺,最好的方法懸掛任何時(shí)候都是運(yùn)動(dòng)模式,不要運(yùn)動(dòng)+。
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