一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：： 神車，在這個價位來說，這是最好的，而且沒有之一，確實在各個方面都好，贏對手太多了，不管是CRV、RAV4、昂克拉等等，一切都不是對手，有的輸在動力，有的輸在內(nèi)飾，也許不是單項第一，但是綜合成績絕對頭把交椅，這點毋庸置疑，否則也不叫神車，是吧！
缺點：配置有點低
外觀：外表看著車比較小，實際車內(nèi)使用空間大，尤其是后排腿部空間，我1.78米的身高無論是在前排和后排，都不會顯得局促。唯一的缺憾就是后備箱空間小。
內(nèi)飾：剛開始起步時動力一般，高速行駛超車時動力能夠體現(xiàn)出來。
空間：大眾的操控是一貫的，很好，這個方面沒得話說，優(yōu)良的品質(zhì)值得稱贊
配置：比較高，純市區(qū)應(yīng)用的話大概在14-16之間，沒辦法小馬拉大車的感覺。
動力：減震有點硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長途1000公里不累。前排座椅8方向調(diào)節(jié)。
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個問題很糾結(jié)！
油耗：我的是菁英款，有多功能方向盤以及rcd510，所以看起來還是不錯的，方向盤上的按鍵也比較實用，音量，選取，車子信息都有，內(nèi)飾嘛就那樣，我的是黑色內(nèi)飾，比較沉穩(wěn)。天窗大愛，盡管只有天氣好的時候會偶爾打開，但途觀的大天窗是當(dāng)時追逐的特色啊。當(dāng)年選車時糾結(jié)要不要天窗，還是老婆最后拿定的主意：）
|
|
購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大燈特別好看，不管是自駕游還是越野都挺耐用的車子座位寬敞，舒適，大氣上檔次、來了好幾年基本沒出現(xiàn)什么問題過，都是一些比較小的毛病
缺點：油耗還是偏高
外觀：駕駛室大 開車感覺很舒服 視野也好 后排空間都可以打麻將了 坐4個人都不擠 絕對的給力
內(nèi)飾：1.8T的起步有些軟，高速上超車比較給力。
空間：很滿意，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
配置：現(xiàn)在是8毛多一公里，可以接受
動力：乘坐舒適性也非常不錯，前、后排的腿部和頭部的空間寬裕，座椅軟硬適中，前排座椅的包裹性也不錯，八向電動調(diào)節(jié)帶電加熱，缺點是真皮座椅不是全真皮的，有的地方是革和布材質(zhì)的。
越野：
外觀大氣，年輕感很強(qiáng)。
油耗：內(nèi)飾還是很簡單明了的，我是第一次接觸大眾車，買車的時候想要黑內(nèi)的，可惜買了個淺內(nèi)飾，各種按鈕也很簡單，只是加裝的導(dǎo)航上面全是英文的，沒上好學(xué)，看不懂，其他的還在一點點的摸索當(dāng)中
|
|
購買時間2012年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從開始關(guān)注一直到最后的購買途觀，經(jīng)歷了三年之久的時間，最滿意的是車的外觀，開出來感覺很大氣！~商務(wù)、休閑均可！~
缺點：燒機(jī)油，10000公里后有點嚴(yán)重，天窗異響，車輛隔音效果實在是有點差，無力吐槽
外觀：頭部空間比較好，但為了后座空間犧牲了后備箱的空間，縱深不及三廂中級車！
內(nèi)飾：我的1.8T起步還是肉了一些，估計2.0T應(yīng)該會好吧；
空間：很舒服 很不錯
配置：油耗和開車習(xí)慣有關(guān)，經(jīng)常地板油的肯定會費油，我平時開高架路比較多，不像市區(qū)道路那樣經(jīng)常剎車起步油門，所以油耗差不多在10左右。
動力：座椅舒適上乘，隔音效果好，乘坐舒適
越野：
沒什么好說的，街車，不張揚
油耗：做工細(xì)致，用科厚道，軟塑、皮革較多，但缺少豪華感，不過咱買這車也不是為了豪華。
舒適：低低低，加價賣車，小毛病多，比較失望！
|
|
購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐舒適，尤其是后排乘坐
缺點：最不滿意的一點應(yīng)該是共振，的確存在拖檔共振，3檔到5檔，1500轉(zhuǎn)的時候，3月22日去4S店升級刷了最新的4驅(qū)程序和變速箱程序后，現(xiàn)在共振基本可以忽略，個人覺得可以接受了，1400轉(zhuǎn)時，輕微一點，馬上就過去了。
外觀：空間是滿意的， 特別是后排空間大 ， 儲物空間也不錯 ，就是后背箱有點小， 但是可以放平還是不錯的 。
內(nèi)飾：平時用足夠了，偶爾有些崎嶇的路也不在話下。
空間：是我最滿意的一點，指哪兒打哪兒，在駕駛時給駕駛者充足的信心。
配置：綜合油耗在9多點，作為一輛四驅(qū)suv，對這一油耗還是比較滿意的，當(dāng)然這是在很少市區(qū)的情況，經(jīng)常市區(qū)的話，應(yīng)該會高點
動力：乘坐舒適，懸掛調(diào)教的也不錯。
越野：
外觀很穩(wěn)重，既大氣又不失前衛(wèi)
油耗：同級（和奇駿、指南者、翼虎等）別做工算是精細(xì)的。不要拿去和50W以上的車比，沒意義。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點福建 福州
裸車價格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間可以.
缺點：AT變速箱，在頻繁堵車的路況下，自身頓挫感太強(qiáng)了，頻繁堵車，不給油門不走，給油門了就往前竄。油耗太假了，都說途觀省油，誰省油？誰知道。反正我的車沒低過8個油，不管是高速還是巡航狀態(tài)。
外觀：其它都好，就是后備箱有點小，特別滿意的是后排，神馬Q5 Q7，還沒觀觀的寬，把后排座位一放倒，兩個在車上樂樂一點問題都沒有，呵呵，你懂的...........................
內(nèi)飾：1.8t的動力絕對夠了 我們又不是飆車 高速不比同等車的速度慢 開車還是安全第一嗎，不提倡開快車
空間：好
配置：滿足
動力：較好
越野：
這一代的途觀還是比較經(jīng)典的
油耗：太古板了 大眾的車都一樣
|
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間可以.
缺點：油耗太高，市區(qū)夏天油耗15個油左右，對于1.8T的排量來說我有點無語。
外觀：空間很大，昨晚提車回來后朋友給溫車，后排塞了4個人，也許大眾是太人性化了，把舒適留給乘客，只可惜后備箱比起CRV，真的是太小了，這后備箱都比不上我伙計的悅翔，要是能夠再大一點就好了
內(nèi)飾：我買的是1.8T動力是足夠的 起步稍微差些 中段加速不差 動力很足 高速不覺得車身有飄的感覺 動力不錯 滿意
空間：對我來說不錯，可能我沒開過什么好車吧。呵呵
配置：市區(qū)綜合道路目前為止綜合油耗11.5，基本上是一公里八毛五的樣子。
動力：駕駛感覺很舒適，功能比較全，操作也很方便，我覺得這也是途觀吸引我的地方。
越野：
外觀挺中性的
油耗：用料不錯大部分都是軟性材料，不銹鋼鋁合金也不少，看著比同價位日系要上檔次，能摸到的地方基本都是真皮（皮質(zhì)，不知道是不是真皮）座椅有一點變色發(fā)黃。
舒適：性價比 如果4S店不加價銷售 估計會賣得更好 加價真的很討厭 加價嘛也就算了 加價完了 還要等個幾個月提車 不好 但和同等SUV比起來 這車還是不錯的 加價也買了 誰叫咱喜歡了
|
|
購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子總體不錯，同價位操控相當(dāng)不錯，做工扎實，動力充沛，后期改裝空間大，后排空間很不錯。
缺點：有一點點共振
外觀：乘坐空間不錯，就是后備箱在稍微大點就好了。
內(nèi)飾：起步的時候會肉，畢竟是渦輪的，但上2000轉(zhuǎn)后動力絕對給力，推背感明顯。 四驅(qū)上坡路動力明顯。降檔積極，但猛踩油門時，為了能迅速提速，發(fā)動機(jī)會高轉(zhuǎn)速 脫檔。 低速時 （30-40碼）感覺有點共振，這是通病習(xí)慣就好，加點油門就沒事了
空間：一般
配置：市區(qū)11+個油，高速9個油。不像大眾宣傳的那樣省油，但也在可接受的合理范圍內(nèi)。
動力：舒適性不錯，座椅加熱很實用，乘坐很舒服，懸掛稍偏硬，我們這邊路不會是很好，所以有時會感覺比較顛。
越野：
大燈沒帶透鏡 導(dǎo)致前臉沒有攻擊性 一般 整體中規(guī)中矩
油耗：還不錯，建議深色內(nèi)飾
|
|
購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7707公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子很簡潔大方
缺點：后尾箱太小了，剎車系統(tǒng)不是很理想。還有就是價格貴了點。
外觀：空間很大，一家人坐在其中，即便是后怕做1.86米的妹夫，都活動很隨意，至于小腿的伸展度更是很舒服，對于空間大小還是很滿意
內(nèi)飾：起步有點肉，3檔之后動力還是可以的，高速目前最高跑過130，高速動力很充沛，超車有信心
空間：德國車的強(qiáng)項
配置：報一個在首保之前4300公里時候自己測過的油耗，當(dāng)時行駛路況為高速路程約200公里，市區(qū)低速40多公里，97號油機(jī)自動跳槍后短里程清零的測試總里程為248.5公里， 到加油站同一臺油機(jī)自動跳槍的加油量為21.75升，單價7.68，金額167.04員， 在高速80%的前提下平均油耗8.7，跑每公里路程接近6毛7分錢，可見大黑還是比較省油的，行車電腦油耗2顯示8.2，有.5的誤差，可以接受。
動力：前后座位都非常的舒適，自動座椅調(diào)節(jié)很方便，特別是全景天窗非常明亮，音響一般能湊合，車輛怠速聲音比較大，開高速時車內(nèi)噪音有點大。
越野：
看看我的照片就知道，黑色途觀不顯小，相當(dāng)霸氣，當(dāng)初想選擇白觀呢，但是發(fā)現(xiàn)白觀都快成街車了，現(xiàn)在選擇黑色的，相當(dāng)滿意，不信你可以試試！
油耗：內(nèi)飾個人認(rèn)為無亮點，但是很實用！
|
|
購買時間2013年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間座位大，加速快。
缺點：中控臺布置太呆板，怎么一個導(dǎo)航也不裝，雖然不希望象其它車追求花俏以搏取消費者眼球，但一般功能，花錢又不多，裝上更好。何必在這點錢上省了，讓人感覺大眾一直有點摳呵。
外觀：空間很滿意，尤其是偶爾坐后排，非常的寬大，全景天窗非常透徹，坐上心情都會變好，本人170，感覺二郎腿也是可以的。再說說后備箱的空間，其實后排座椅不要調(diào)到最后的話后備箱空間也是可以的，但犧牲了部分后備箱空間，第二排的乘客就比較寬敞了，感覺都有點太大了。
內(nèi)飾：起步很穩(wěn)重，不是特明顯，但是后程加速還是很給力的�，F(xiàn)在是新車，油門還沒敢使命的一踩到底。
空間：不錯不錯，單手操作輕重正好
配置：由于剛剛做完首保，油耗一直居高不下是讓人很頭大的問題，但是經(jīng)過了幾次長途遠(yuǎn)行后，回來以后明顯發(fā)現(xiàn)油耗有下降的趨勢，后期還在持續(xù)觀測！
動力：座位還行, 100-120車內(nèi)夠安靜；
越野：
很漂亮，厚重
油耗：黑色的內(nèi)飾 顯高檔。容易打理
舒適：能夠承受
|
|
購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，且做工優(yōu)良，全景天窗是大愛。選擇全景天窗沒有錯。有個天窗心情會好很多，晚上還可以看星星。
缺點：風(fēng)燥，共振和倒車異響；
外觀：同級別里最大的，Q5都沒它大
內(nèi)飾：1.8的只能說夠用，追求動力的最好選2.0的。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高，路感清晰
配置：首保前跑郊區(qū)和高速和市區(qū)平均油耗10.2，首保后還沒跑郊區(qū)和高速，純在市區(qū)擁堵了，加上冬天，平均油耗13.1，感覺油耗稍高（剛跑5200公里）
動力：我開的車不多，比不上日產(chǎn)的車，跟別的比還可以，有腰部支撐調(diào)節(jié)很不錯，如果有座椅通風(fēng)就好了。
越野：
這一代的途觀還是比較經(jīng)典的
油耗：用料實在，做工精致。無處不體現(xiàn)著德國車的高品質(zhì)。拉開車門那刻起就能感受到德系車的厚重。方向盤手感相當(dāng)不錯。各個旋鈕轉(zhuǎn)阻尼很好。按鍵觸感不錯。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
