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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較易于接受.開起來不感覺車體很笨拙.坐姿良好.座椅加熱上得快.北方地區(qū)很實(shí)用.
缺點(diǎn)：起步太肉，有共振。
外觀：各方面都非常不錯(cuò)，途觀雖然外表看起來小，但是里面空間可是不小，這車家用，旅游足夠了
內(nèi)飾：1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺提速很慢，要踩的很深才能迅速有反應(yīng)，中后段比較明顯，城市上下班代步足夠了。
空間：很好
配置：對于一輛1.5噸重的SUV，9.1的油耗相當(dāng)滿意，不過這是建立在基本沒怎么開市區(qū)道路的基礎(chǔ)上的，還有就是這是在更新了變速箱程序之后的油耗。更新變速箱程序之前的平均油耗是8.7，平均速度44km/h。
動(dòng)力：前排的舒適性還不錯(cuò)，后排的座位有點(diǎn)短，座地沒那么舒服
越野：
外觀大氣，特別是前臉和45度角是途觀車最漂亮的，但后部過于圓潤。
油耗：千篇一律的大眾，沒什么可說的。做工跟用料覺得還是比較厚道。
舒適：途觀加價(jià)門，眾所皆知，只字不提。悲哀
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)，沒有優(yōu)惠
外觀：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，家用足夠了
空間：操控舒適，得力；
配置：油耗還行，跑60-80KM/小時(shí)，7L/100KM 綜合10L左右。不過跑了很多鄉(xiāng)村爛路，所以油耗那么高。
動(dòng)力：良好
越野：
外觀上，中規(guī)中矩，個(gè)人比較偏向中性或中庸設(shè)計(jì)。
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)致就是大眾一慣的風(fēng)格，看著死板
舒適：加價(jià)不值
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車.內(nèi)飾太過簡單.沒有日間行車燈.大眾蛋疼的雨刷器.不熄火貌似抬不起來.
外觀：乘坐空間舒適，特別是后排空間
內(nèi)飾：動(dòng)力S擋感受超級完美的推背，高速160只要腳敢下，它就敢竄
空間：靈活不笨拙
配置：由于新車油耗暫時(shí)還是蠻高的14.2L/公里，都是市區(qū)道路。
動(dòng)力：前排的舒適性很不錯(cuò)，后排一直沒坐過，也不知道和前排比起來是什么感覺
越野：
最愛全景天窗，當(dāng)時(shí)買車就是奔著全景天窗去的。
油耗：做工用料都沒得說大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開過帕薩特、途安基本都這樣
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：共振很明顯，每次剛到D5檔時(shí)有明顯的共振現(xiàn)象，繼續(xù)加速，時(shí)度達(dá)到60KM以后共振現(xiàn)象才消除。
外觀：駕駛和乘坐空間夠大舒適，后備箱太小
內(nèi)飾：：1.8T四驅(qū)的動(dòng)力基本能夠滿足需求。
空間：一般般
配置：還是讓人滿意的，平均10左右
動(dòng)力：駕駛的舒適性就不說了，作為本車的主要駕駛者，我是完全喜歡上它了，以前開車感覺太累，現(xiàn)在覺得是一種享受了。途觀對于乘客來說，乘坐舒適度也不錯(cuò)，這主要來源于寬大的后排空間和調(diào)校扎實(shí)的地盤。
越野：
大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
油耗：中庸，內(nèi)斂，只能算夠用
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：：購車的時(shí)候加價(jià)還要等幾個(gè)月，時(shí)不時(shí)的有異響，還有就是低轉(zhuǎn)速高檔位就有共振。
外觀：比較寬敞，人性化，特別是后排可以調(diào)節(jié)角度，行李箱比較大，能裝很多東西，跑長途能來很多東西。
內(nèi)飾：基本夠用，能滿足我的使用。
空間：操控感不錯(cuò)，上手很容易。
配置：油耗偏高，山區(qū)小城市市區(qū)大概15左右，高速8左右，平均12
動(dòng)力：避震偏硬，不是那種很韌性的感覺，座椅較硬。初期覺得降噪很好，很安靜，可能是開久了，現(xiàn)在感覺聲音挺大。
越野：
比較時(shí)尚，從它爛大街來說可以被很多人接受
油耗：內(nèi)飾精致，都是軟性材質(zhì)，雖然大眾的車內(nèi)飾不像本田那樣花哨，但是很耐看
舒適：就一款城市SUV來說，后排的超大空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，性價(jià)比非常的高
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀真的耐撞~~~
缺點(diǎn)：無神的大燈，下路將近30W的車居然沒有氙氣大燈，晚上開夜路真的很不給力，體會到了論壇里常說的蠟燭燈了。
外觀：前排夠用，后排絕對同級SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò) 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀和領(lǐng)馭自重差不多。
空間：超控方便、輕巧。
配置：相信這一點(diǎn)是大家重點(diǎn)關(guān)注的問題，油耗，1.8T 菁英兩驅(qū)，城市上下班早晚高峰的話，平均12個(gè)油左右，高速基本上7個(gè)油左右就夠了，這是經(jīng)過多次試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，根據(jù)個(gè)人的開車習(xí)慣，以及地域性，油耗的數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)偏差。
動(dòng)力：隔音很好，前排座椅舒服，后排坐久了會腿麻
越野：
漂亮，每個(gè)人審美觀不一樣，還有說crv屁股好看的呢
油耗：內(nèi)飾在大眾家族里還是比較有特點(diǎn)的，做工精細(xì)，中控大部分都是很軟的皮質(zhì)材料。按鈕分部很合理，操作方便。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的性能、外觀、安全度都是我最為滿意的。
缺點(diǎn)：后備箱稍微有點(diǎn)小，長途旅行放不了多少行李。
外觀：尚可。作為緊湊型的SUV來說空間是挺大的了。聽說新款還有增高，那是相當(dāng)?shù)钠诖�。我后排裝了個(gè)兒童座椅，做三個(gè)人還是能勉強(qiáng)坐下。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力感覺夠用，空調(diào)制冷，坐滿人的情況下，超車不會出現(xiàn)問題。
空間：沒有什么說的，中規(guī)中矩啊。是德系的代表。
配置：我現(xiàn)在的平均油耗是11.2.正常是市區(qū)道路。一個(gè)月一次高速道路。正常就是：市區(qū)+高架+高速，這個(gè)油耗還是可以接受的！
動(dòng)力：很滿意，家里人坐都說好，大家好才是真的好
越野：
大氣。加上全景天窗，毫無缺點(diǎn)
油耗：我黑的，比較耐臟。做工比較細(xì)致。眼鏡盒小啊，我的太陽眼睛放不進(jìn)啊，
舒適：：性價(jià)比還是很高的，要不然路上也沒有這么多的途觀了。買的值
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：輪輞不夠漂亮，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該裝個(gè)氙氣大燈，再加個(gè)LED日間行車燈，10多萬的車都好多是氙氣大燈。
外觀：空間不錯(cuò)，乘坐舒適，后備箱有點(diǎn)小
內(nèi)飾：個(gè)人感覺爬坡、超車很自如，沒很急加過速，也不舍得，依我的個(gè)性已經(jīng)足夠了。
空間：真皮方向盤手感好，手感不重，定速巡航在開高速用起來方便，開起來不容易感覺累，目前感覺操控性還不錯(cuò)。
配置：還行，特別是跑國道，很省油
動(dòng)力：還不錯(cuò)，真皮座椅，分區(qū)空調(diào)都可以
越野：
TG的外觀還是比較大氣的，耐看，我選的金色很很很耐臟，最長一次2個(gè)月沒洗車。
油耗：沒那么 多花哨，多了點(diǎn)溫馨，材質(zhì)不錯(cuò)。
舒適：性價(jià)比好；
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：共振
外觀：乘坐空間大，后排座椅也可以放倒。對于高個(gè)子頭部空間也挺大的。不會撞到頭頂什么的。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力屬于經(jīng)濟(jì)。作為城市SUV來說，這款車子搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦的功率 160匹的馬力 作為我來說還是覺得可以，但要是能夠達(dá)到180千瓦 250-270匹馬力的話就最爽了，呵呵。估計(jì)這個(gè)也只能夠后期自己刷ECU來完成了。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)的給我感覺就是起步給油時(shí)候反應(yīng)還不夠靈敏，后期加速還可以，超車什么的還是比較不錯(cuò)的。跑起來還是非常不錯(cuò)的感覺！讓人有信心，個(gè)人觀點(diǎn)。
空間：操控還可以，畢竟軸距加長了。。
配置：平均油耗9.5，我已經(jīng)挺滿意了
動(dòng)力：懸掛偏硬，舒適性還過得去吧，輪胎氣壓低點(diǎn)會好點(diǎn)。
越野：
很好
油耗：內(nèi)飾嘛，中控面板才用大量的軟性材質(zhì)，手感還可以，就是原廠的導(dǎo)航感覺不給力啊，出現(xiàn)過卡住死機(jī)的情況。方向盤手感不錯(cuò)，握感極佳。
舒適：性價(jià)比太低。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的外形大氣 穩(wěn)重，還有LD喜歡的全景天窗，還配235 17的大腳，都是我選擇途觀的理由。
缺點(diǎn)：后悔沒買四驅(qū)的�。�！如果再給我一次機(jī)會，我一定買四驅(qū)。備胎如果是鋁輪轂就更好了，
外觀：一般家庭應(yīng)該沒有問題，這個(gè)車子的空間，分兩部分來說，駕駛艙來說空間夠大，我本人屬于偏胖類型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對于我這種偏胖類型的來說很舒服。再說說第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來說行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級別的SUV來說魚和熊掌不可兼得的無奈了。
內(nèi)飾：作為SUV來說1.8T升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是在上坡和超車時(shí)動(dòng)力輸出稍顯滯后，但要是速度一上去還是很有勁的！
空間：開起來有人車合一的感覺，這是我選大眾車最重要的一點(diǎn)，非常有自信能控制車的感覺。磨合期間的剎車不太好用，ABS很容易就介入，目前剎車片磨合出來了，剎車很好用。
配置：從4S開到家，30公里，綜合路段，10.8，后來跑了跑郊區(qū)，9.4.新車沒敢持續(xù)給大油門
動(dòng)力：真皮座椅，前排電加熱，座椅記憶功能，還有什么好說的？爽！
越野：
外觀是我最滿意的地方，中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，很耐看，這也是大眾一貫作風(fēng)
油耗：這個(gè)還是挺滿意的。。。符合我的要求
舒適：這一款還是不錯(cuò)的，在20-30W之間估計(jì)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不愧為神車哈哈。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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