一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型軒逸 2021款 1.6L TOP CVT奢享版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
肇慶合利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10255公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：第14代軒逸正式登場(chǎng)，煥新設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一改往日居家、中庸的形象。具體來看，新車前臉采用日產(chǎn)家族最新的V-motion2.0設(shè)計(jì)語言，U型前格柵頗具辨識(shí)度，兩側(cè)由鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并與引擎蓋隆起的筋線銜接在一起，視覺感受頗為犀利。值得一體的是，黑色中網(wǎng)與鍍鉻飾條形成了鮮明對(duì)比，進(jìn)一步強(qiáng)化前臉立體感。此外，前大燈組經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，也為前臉造型加分不少，配合下方的霧燈及L型黑色裝飾飾板，使車身視覺寬度有所拉伸。
缺點(diǎn)：外觀跟天籟太相似了
外觀：車身側(cè)面，軒逸頂部的曲線由B柱向后延伸，給人的感受十分協(xié)調(diào)。前后輪上方通過肩線勾勒，結(jié)合深刻的腰線，營(yíng)造出低趴的視覺效果，運(yùn)動(dòng)感得到顯著提升。需要注意的是，2021款日產(chǎn)軒逸在2020款基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配LED后尾燈。此外，2021款軒逸新增暗夜選裝包，包含黑色后擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪輞等十大專屬定制配件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，2021款軒逸并未進(jìn)行過多改動(dòng)，僅針對(duì)中控屏控制方式，取消了物理旋鈕，改為全觸控方式。整體采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配合黑棕撞色內(nèi)飾，兼具舒適感與檔次感。
空間：家用絕對(duì)夠用了
配置：別看中控屏不大，但這套Nissan Connect日產(chǎn)超智聯(lián)系統(tǒng)利用率非常高，功能以實(shí)用性為主。在冬季最實(shí)用的功能是遠(yuǎn)程控制，不僅可以提前開啟空調(diào)，還能夠在APP上實(shí)時(shí)查看車況、車輛位置、電子圍欄等等，這些都是通過遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能實(shí)現(xiàn)的。再比如車輛停放在陌生的地下停車場(chǎng)，可以通過手機(jī)讓車輛閃燈及鳴笛，方便找到停車位。
動(dòng)力：作為一款普適性最高的家轎，軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)向來不追求性能，而是燃油經(jīng)濟(jì)性。2021款軒逸依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m。在滿足日常家用的前提下，將油耗降至最低。
操控：
為了提升操控感，第14代軒逸還加入了多項(xiàng)電子控制系統(tǒng)，比如ITC智能循跡控制，當(dāng)車輛過彎時(shí)，通過感應(yīng)駕駛者的動(dòng)作，判斷彎道軌跡，通過對(duì)車輪的主動(dòng)制動(dòng)提升過彎性能。再比如IRC智能穩(wěn)行控制在顛簸路面行駛時(shí)，通過主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和剎車，調(diào)整車身重心變化，抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏，提升駕乘舒適性。
油耗：CVT變速箱作用下，車輛的行駛感也保持著一如既往的順滑。變速箱在標(biāo)準(zhǔn)模式下和ECO模式下的標(biāo)定很接近，沒有特別明確的分界點(diǎn)，只是標(biāo)準(zhǔn)模式下油門更跟腳。值得一提的是，以往油門初段“敏感”的問題得到了一定抑制，很難感受到突兀感，動(dòng)力輸出更為線性。
舒適：小沙發(fā)，所以舒適還是不錯(cuò)的
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