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吉利EC8
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：有一些小毛病 后門鎖打不開
外觀：外觀大氣，特別是前面那大嘴越看越好看，如果用一句話來形容那就是：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：首先對于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無異味，就是大8的里程表怎么看都有點保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：空間可以說是我選帝豪EC8車的主要原因之一，EC8車的前排不說，后排坐著4個成年人也不算擠，而且后備箱也是很能裝的，對于喜歡自駕游的朋友是非常OK 的。
配置：感覺十一二萬能買到這樣上檔次的車還是很值得的。
動力：我的EC8是2012年5月出廠的，所以搭載的是000發(fā)動機，2.0L，排量到不小，動力有待提高，再又由于車身較重，提速還是比較肉。
操控：
個人感覺ec8轉(zhuǎn)向度比較精準，就是檔位間隙比較大，男士開還好。再就是油門踏板感覺不是很舒適。
油耗：由于我的車是手動擋的，油耗大概在0.8元每公里，在由于車身較重，心里也能接受。
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點硬，但在同級別的車中也能算中上層吧。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：底盤噪音 有點大
外觀：還是比較大氣的 側(cè)身 看起來十分的大
內(nèi)飾：首先對于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無異味，就是大8的里程表怎么看都有點保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：整體空間較寬裕，車內(nèi)可調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適度較高，儲物空間豐富；
配置：感覺十一二萬能買到這樣上檔次的車還是很值得的。
動力：自重1.5噸多 17寸215的輪胎 2.0的動力 有點力不從心 只能說夠用 2500轉(zhuǎn)以上動力還可以
操控：
操控一般吧 也不是什么適合運動的車型 但是跑起來過彎 還是很穩(wěn)
油耗：有點小馬拉大車 油耗還可以接受 平均算下來1公里1元錢 我想這個級別的車 這個自重 應(yīng)該都這樣 平均7 .8毛錢是不可能的
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點硬，但在同級別的車中也能算中上層吧。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好像沒有
缺點：內(nèi)飾用料廉價，動力一般，發(fā)動機噪音大，變速箱較落后且異響部分較多（減震、中控、車門、方向盤）；
外觀：車身尺寸較大，整車線條流暢自然，外觀大氣時尚；
內(nèi)飾：首先對于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無異味，就是大8的里程表怎么看都有點保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：非常滿意坐在車里面不會很壓抑 最多四個人坐不是很擠前提是四個人都是瘦子！
配置：我覺得 值了 比合資強太多
動力：發(fā)動機較老，整體動力表現(xiàn)一般，但超車提速較快，發(fā)動機噪音大，起步時動力稍顯不足；
操控：
檔位清晰，手感也很好，底盤不錯，通過性也可以；
油耗：燃油經(jīng)濟性一般，綜合路況的平均油耗為10L/百公里，市區(qū)油耗偏高；
舒適：沒坐過什么好車 覺得都差不多 寬敞坐著就舒適
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購買時間2012年09月
購買地點海南 海口
裸車價格10.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16899公里
綜合評分
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優(yōu)點：好像沒有
缺點：空調(diào)不夠冷
外觀：還是比較大氣的 側(cè)身 看起來十分的大
內(nèi)飾：首先對于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無異味，就是大8的里程表怎么看都有點保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：整體空間較寬裕，車內(nèi)可調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適度較高，儲物空間豐富；
配置：我覺得 值了 比合資強太多
動力：發(fā)動機較老，整體動力表現(xiàn)一般，但超車提速較快，發(fā)動機噪音大，起步時動力稍顯不足；
操控：
個人感覺ec8轉(zhuǎn)向度比較精準，就是檔位間隙比較大，男士開還好。再就是油門踏板感覺不是很舒適。
油耗：燃油經(jīng)濟性一般，綜合路況的平均油耗為10L/百公里，市區(qū)油耗偏高；
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點硬，但在同級別的車中也能算中上層吧。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31224公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，帶來駕乘舒適，眾人滿意，安全有信心
缺點：2.0的三菱發(fā)動機推動滿載車輛時略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時候靠背感覺有點偏硬。
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分，假日去走親戚進入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣，希望能改進一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：舒適，寬大。
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力絕對夠用，轉(zhuǎn)速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長。輪胎比較寬，轉(zhuǎn)彎時比較穩(wěn)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個油，平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點，對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，特別是后排空間，坐四個人都不怎么擠，外觀很大氣，朋友都說不像10萬多的車子，另外油耗也非常滿意，2.0排量的油耗8升多一點，很難得�？照{(diào)那里很漂亮，特別是那個鋼琴烤漆，很高檔的樣子。
缺點：車輛異響較多，EC8的方向盤異響就是我心中的痛，每次去ssss都是給我方向盤套抹黃油，每次都說肯定不響了，結(jié)果最多一周又響了，很坑爹。而且離合器也會吱吱的響，不過目前解決了。還有最嚴重的就是減震異響，壇子里說的很多，但是我基本走的路況比較好，所以無所謂了。
外觀：外表初看有點驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：當(dāng)初吉利2009年帝豪品牌首款車型EC7出來的時候我就在關(guān)注，那時候沒有米，在加上也沒有駕照，所以一直在關(guān)注，直到EC8出來后，看到它大氣霸氣的外觀，和超大的空間后立馬就喜歡上了，大八的空間就是我買這車最大的原因！
動力：和2.0的�？怂惯�有馬六都跑過起步，起步都能超過它們，但是幾秒之后的爆發(fā)明顯跟不上對方。EC8動力家用足夠了，不適合年輕氣盛的人來駕馭。
操控：
操控性能還是非常出色的！
油耗：實測油耗9.6個。屬于一般較高水平，希望能降低（夢想）。
舒適：一分價錢一份舒適，這個還是和價格成正比的。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外光大氣，乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：減震不好，有點硬，特別是過坑的時候響，那感覺很好不好，哐啷哐啷的！
外觀：外觀占我買車的百分之四十。當(dāng)初想買帝豪EC7。 結(jié)果上網(wǎng)看論壇。突然發(fā)現(xiàn)帝豪EC8上市了。從網(wǎng)上看見圖片的時候感覺車很大。屬于中級車。。。抱著希望來到4S。見到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜歡的不得了。后來看是觀察發(fā)動機 做工 空間。都很讓我滿意。于是就定下了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：空間是這個車車的最大優(yōu)勢，在這個價位區(qū)間里的車絕對能給你個驚喜。
動力：三菱的發(fā)動機 動力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是車速在80公里以上的話。那一般車真不是對手。本經(jīng)經(jīng)常跑長途。在高速上 80公里以上動力非常好。在市區(qū)如果40公里一下的話。要想動力好。 那只有掛2檔猛踩油門了。推背感就有了。。。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長。輪胎比較寬，轉(zhuǎn)彎時比較穩(wěn)。
油耗：油耗目前很滿意· 在我們邢臺市區(qū)有時候很堵。有時候不太堵。 市區(qū)夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 現(xiàn)在冬天基本保持在 8.8-9.2之間。對于2.0和將近1.6噸的車來說油耗我很滿意·
舒適：一分價錢一份舒適，這個還是和價格成正比的。
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和隔音做的不錯，高速比較穩(wěn)定
缺點：沒有
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：空間不用說了，超大，無論前排還是后排，都是那么的寬敞，后排很輕松的翹起二郎腿，曾經(jīng)后排坐過5個大人，一個小孩�。�
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：一般吧，起步什么的很平穩(wěn)。。。。跑高速，跑到160 也很穩(wěn)
操控：
EC8車這么大，操控上非常舒服，方向盤很輕，開起來很流到，不像給你感覺這車這么大不好開，這個沒有的，很好開的，包括掛檔給油都很給力，提速速度也很快，開起來車身很溫，沒有發(fā)飄的感覺！
油耗：油耗中獎了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進市區(qū)去,
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，無論乘坐和駕駛都很舒適
缺點：裝配工人素質(zhì)低（個別工位沒有按照施工標準施工），應(yīng)該多學(xué)一寶馬的造車理念哪怕車漲點錢一定要抓好質(zhì)量。4S店就是垃圾S13買我的車居然是補過漆的，修車工人素質(zhì)低下（我在天津市寶坻區(qū)永盛帝豪4S店買的）。
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分，假日去走親戚進入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣，希望能改進一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力還算可以，我的是早一批的三菱發(fā)動機，雖然比不上現(xiàn)在EC8國產(chǎn)發(fā)動機，但是比國產(chǎn)的成熟多了，高速上跑170 180的 沒有壓力，手動的超車很輕松！
操控：
沒有什么操控性可言了，
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個油，平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點，對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適：一分價錢一份舒適，這個還是和價格成正比的。
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購買時間2011年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很大，特別是后排空間，坐四個人都不怎么擠，外觀很大氣，朋友都說不像10萬多的車子，另外油耗也非常滿意，2.0排量的油耗8升多一點，很難得�？照{(diào)那里很漂亮，特別是那個鋼琴烤漆，很高檔的樣子。
缺點：發(fā)動機噪音大，油耗略高。據(jù)說換成國產(chǎn)新發(fā)動機后這兩點都有所改善，有機會體驗一下。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：2805CM的軸距，大，爽，同時載滿6個大胖子，輕松面對！
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力絕對夠用，轉(zhuǎn)速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
平時直線開很穩(wěn)健，變道超車什么的可以隨心所欲，轉(zhuǎn)彎就顯得不是很好控制了，感覺車身笨笨的
油耗：油耗中獎了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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