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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6168公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣；同級別動力、操控表現(xiàn)均名列前茅；改裝潛力巨大。
缺點(diǎn)：異響較多，比較煩人；原廠飛歌導(dǎo)航質(zhì)量不穩(wěn)定；剎車偏軟。
外觀：酷似EVO的外觀霸氣威武，讓你看一眼便失去了抵抗力。
內(nèi)飾：中控簡約明了，炮筒式儀表很有運(yùn)動范。但用料不夠講究，裝配工藝是硬傷。
空間：緊湊車當(dāng)中，空間中等偏上，一家三口日常使用足夠。
配置：市場優(yōu)惠幅度基本都在1W以上，性價(jià)比較高。
動力：進(jìn)口全鋁發(fā)動機(jī)非常給力，只要舍得給油3500轉(zhuǎn)以后動力強(qiáng)勁，超車很輕松，動力同級別數(shù)一數(shù)二。
操控：
機(jī)械式助力方向精準(zhǔn)，路感非常清晰；繼承EVO血統(tǒng)(雖差別不小),但五連桿后獨(dú)懸加防傾桿在同級別中為數(shù)不多，底盤扎實(shí)，高速很穩(wěn)定，尾隨性很好，非扭力梁所能比，只是原廠避震有點(diǎn)雞肋，日常家用完全沒問題，想激烈駕駛的朋友還是老老實(shí)實(shí)上絞牙降車身吧。
油耗：高速油耗較低，提車當(dāng)天走高速回去90-100KM/H開過6.3L/100KM,磨合期最低開過5.9L/100KM,滿載全程開空調(diào)走高速120-130KM/H油耗7.8L/100KM,低速油耗10L左右，本人開車比較暴力。
舒適：座椅較薄，缺少腰部支撐，長途駕駛比較累；既然主打運(yùn)動，舒適性肯定不會很好：避震調(diào)教前硬后軟，有點(diǎn)取向不清，過減速帶時不能夠過濾大部分震動。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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鋒范
遠(yuǎn)景
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