一鍵砍遍全城
思鉑睿
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線(xiàn)非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺(jué)太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位車(chē)型比較下外形絕對(duì)拉風(fēng)，路上比較少見(jiàn)，，不喜歡跟人家“撞車(chē)”
缺點(diǎn)：輪胎噪音比較大，不過(guò)普利司通泰然者很耐磨，沒(méi)有自動(dòng)落鎖，常常忘記行車(chē)時(shí)鎖車(chē)，車(chē)漆比較薄啊，稍微不注意就有劃痕，每年做鍍晶保護(hù)都要多支出一些錢(qián)，電瓶小些，喜歡熄火聽(tīng)歌，買(mǎi)保險(xiǎn)都要找?guī)У缆肪仍墓荆?/span>
外觀：此車(chē)問(wèn)世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話(huà)應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了，跟我上一臺(tái)車(chē)前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，不像同年代的其它日系車(chē)偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒(méi)更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車(chē)有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛，還偏叫我撿著了。就此車(chē)的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒(méi)有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話(huà)，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：最滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾了，現(xiàn)在又在給公司看車(chē)，感覺(jué)同價(jià)位的車(chē)開(kāi)起來(lái)都差不多，最重要的地方一是內(nèi)飾，二是做工，這兩點(diǎn)思鉑睿都是做得很好的了
空間：主要就是上下班開(kāi)，也不喜歡帶人。最喜歡的就是2座的跑車(chē)了，可惜窮屌絲買(mǎi)不起，o(∩_∩)o 對(duì)空間沒(méi)什么要求，后排能做人就行，總比之前開(kāi)的鋒范要好。
配置：若不考慮若干年后換車(chē)折價(jià)的話(huà)，此車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買(mǎi)車(chē)愛(ài)看性?xún)r(jià)比，09年買(mǎi)第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車(chē)如果賣(mài)不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車(chē)或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷(xiāo)量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題，就是若干年后換車(chē)的話(huà)，折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買(mǎi)是開(kāi)心，誰(shuí)讓我與此車(chē)有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車(chē)一眼定情。
動(dòng)力：超車(chē)迅猛，感覺(jué)最最初段不是很靈敏，但是更好啊，都是車(chē)跟車(chē)，要那么靈敏就親上了。邁騰 銳志在路上都飚了，攆上，再超過(guò)，就是這么輕松···可能人家沒(méi)想狠飚，而且我也沒(méi)敢讓轉(zhuǎn)速太快，慢慢來(lái)2000多轉(zhuǎn)120公里以上很正常，新車(chē)要磨合呀。。。幾次都忘了松完手剎，還開(kāi)了S擋。我檢討。
操控：
很好的操控感,畢竟是運(yùn)動(dòng)款轎車(chē),底盤(pán)原廠降低一指,以及發(fā)動(dòng)機(jī)上的平衡拉桿,增強(qiáng)了它的穩(wěn)定性.235的胎寬,這些都增強(qiáng)了過(guò)彎穩(wěn)定性.總體來(lái)說(shuō)它的操控性屬于同級(jí)別車(chē)很高很好的.
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮車(chē)要如何大氣，又要考慮車(chē)開(kāi)起來(lái)如何更穩(wěn)，用車(chē)時(shí)又要糾結(jié)車(chē)輛如何經(jīng)濟(jì)省油，我感覺(jué)這又是對(duì)汽車(chē)了解的矛盾問(wèn)題。理論上相同排量的機(jī)器，油耗是相同的，不同的是，要受到車(chē)重、路況、駕駛者等多重原因，某段時(shí)間公里內(nèi)，油耗會(huì)略有差別，可比性不是很恰當(dāng)。目前我的大思行駛2.4萬(wàn)多公里，油耗 10L/KM左右，市內(nèi)與高速參半，還是非常滿(mǎn)意。又要?jiǎng)恿命c(diǎn)，又要排量大點(diǎn)，都2.4的機(jī)器了，還要求達(dá)到2.0以下的油耗，不現(xiàn)實(shí)，反正我是不糾結(jié)。大思日常駕駛稍加溫柔，不輸同排量NA、包括2T車(chē)輛油耗，總的來(lái)說(shuō)不過(guò)于注重這項(xiàng)，大思油耗我是滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音一般，有一次下雨聲音還挺大，可能車(chē)廠對(duì)這一塊的關(guān)注比較少；因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)的調(diào)校，車(chē)懸掛比較硬，路感很清晰，但是顛簸的路段舒適性就比起什么天籟啊凱美瑞啊差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)隨點(diǎn)隨到，過(guò)彎信心十足！還在磨合期
缺點(diǎn)：有的車(chē)友可能會(huì)說(shuō)空間、動(dòng)力、低速顛簸等，羅列很多。對(duì)與定位運(yùn)動(dòng)而言，除了動(dòng)力不算很強(qiáng)外，其他幾點(diǎn)我認(rèn)為是思鉑睿的傳承。唯獨(dú)就是車(chē)噪處理的的不是很好，也可能與輪胎有一定關(guān)系，尤其是車(chē)速起來(lái)后尤為明顯。這一方面不是很滿(mǎn)意，還好用音響可彌補(bǔ)，算是美中不足。
外觀：此車(chē)問(wèn)世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話(huà)應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了，跟我上一臺(tái)車(chē)前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，不像同年代的其它日系車(chē)偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒(méi)更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車(chē)有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛，還偏叫我撿著了。就此車(chē)的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒(méi)有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話(huà)，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿(mǎn)意之處，方向盤(pán)包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車(chē)的真皮方向盤(pán)防滑性好。平時(shí)倒車(chē)、停車(chē)時(shí)習(xí)慣單手搓盤(pán)子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤(pán)，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：后排空間其實(shí)還可以，頂多就是進(jìn)出門(mén)不方便。
配置：若不考慮若干年后換車(chē)折價(jià)的話(huà)，此車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買(mǎi)車(chē)愛(ài)看性?xún)r(jià)比，09年買(mǎi)第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車(chē)如果賣(mài)不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車(chē)或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷(xiāo)量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題，就是若干年后換車(chē)的話(huà)，折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買(mǎi)是開(kāi)心，誰(shuí)讓我與此車(chē)有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車(chē)一眼定情。
動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來(lái)后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車(chē)重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車(chē)位停車(chē)時(shí)，因?yàn)檐?chē)位與馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車(chē)上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，也沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，之前平時(shí)上下班一直開(kāi)１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來(lái)思鉑睿開(kāi)起來(lái)多爽可想而知。以前開(kāi)過(guò)一次銳志，覺(jué)得：哎，這個(gè)車(chē)確實(shí)好開(kāi)，油門(mén)線(xiàn)性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺(jué)，作為一臺(tái)前驅(qū)車(chē)，有這種感覺(jué)已經(jīng)滿(mǎn)足。
油耗：比我上一臺(tái)車(chē)高不少，目前顯示平均時(shí)速19，平均油耗13。很羨慕論壇上能開(kāi)出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車(chē)就算市區(qū)冬季也只不過(guò)9左右。而且油也只能加97，雖然四兒子說(shuō)能加93，但畢竟新車(chē)舍不得。
舒適：不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車(chē)?yán)�，配置方面領(lǐng)先也好，豐富順手、人性化也罷，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間感受，設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車(chē)內(nèi)做工、用料，還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車(chē)廠的誠(chéng)意，甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)也好，偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車(chē)也罷，應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一點(diǎn)就有，用撥片更爽
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題寬敞舒適，比一般的同級(jí)別的要好。為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能，不得不犧牲后排空間也是可以理解的。后備箱基本滿(mǎn)意，平時(shí)也不放什么東西，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！狂一點(diǎn)說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵！低調(diào)一點(diǎn)說(shuō)還真是無(wú)敵。外觀！茫茫車(chē)海中一眼就能找到你！性?xún)r(jià)比！超贊！
缺點(diǎn)：目前還真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。細(xì)細(xì)計(jì)較的話(huà)，一是3000公里開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)頂后部在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)略有異響，后來(lái)自己看了很多論壇之后用一塊隔音墊往頂棚內(nèi)部墊住之后異響消失。二是在iOS升級(jí)到8.1.2之后，原車(chē)的歌曲控制對(duì)于iOS默認(rèn)音樂(lè)應(yīng)用已經(jīng)無(wú)效，無(wú)法切換歌曲。但是解決方法很容易－換一個(gè)播放器就可以了。三是車(chē)太重了，1.6噸（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋沒(méi)液壓挺桿妹子真抬不動(dòng)）
外觀：此車(chē)問(wèn)世的年頭雖也不短，追溯起來(lái)在國(guó)外的話(huà)應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了，跟我上一臺(tái)車(chē)前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍，車(chē)身線(xiàn)條硬朗，不像同年代的其它日系車(chē)偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì)，顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色（其實(shí)也沒(méi)更多選擇了，我相中的配置只剩這一臺(tái)），不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的，也說(shuō)明我與此車(chē)有緣吧。此款配置，鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛，還偏叫我撿著了。就此車(chē)的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō)，黑色商務(wù)氣息太重，藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重，頂配沒(méi)有白色，只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù)，又不顯太夸張，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯，還有萬(wàn)一擦了碰了，需要做漆的話(huà)，很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾：13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同，全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì)，但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合，也營(yíng)造出還好的車(chē)內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑，其實(shí)恰恰相反，這才是運(yùn)動(dòng)車(chē)該有得范。打理起來(lái)也很方便，不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟，也不好清理。
空間：其實(shí)還好，和銳志對(duì)比感覺(jué)不像外觀看著長(zhǎng)短差那么多，我175，調(diào)整好坐姿坐到后排還能有兩拳余地，寬度是足夠了~~~~太寬了�。�！車(chē)庫(kù)A4L停了兩邊都有兩圈富裕，思鉑睿直接兩邊緊貼地線(xiàn)！
配置：若不考慮若干年后換車(chē)折價(jià)的話(huà)，此車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買(mǎi)車(chē)愛(ài)看性?xún)r(jià)比，09年買(mǎi)第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”，08年出廠的車(chē)如果賣(mài)不掉，會(huì)影響上牌，所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代，而且本身這車(chē)或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞，變速箱只有5速，等等原因，造成銷(xiāo)量上不去，大幅優(yōu)惠清倉(cāng)，正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題，就是若干年后換車(chē)的話(huà)，折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買(mǎi)是開(kāi)心，誰(shuí)讓我與此車(chē)有緣呢。當(dāng)初都打算訂320，貸款的手續(xù)都辦好了，最后還是放棄了，轉(zhuǎn)而對(duì)此車(chē)一眼定情。
動(dòng)力：2.4的排量和201馬力在那兒放著呢，速度起來(lái)后很爽，動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱，且受1噸6的車(chē)重拖累，起步要舍得給油，在小區(qū)車(chē)位停車(chē)時(shí)，因?yàn)檐?chē)位與馬路不是平齊的，而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái)，倒車(chē)上去的時(shí)候，不多給點(diǎn)油，靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去，小不爽。
操控：
開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，不過(guò)10-60萬(wàn)之間的也開(kāi)過(guò)幾輛。說(shuō)實(shí)話(huà)也不太清楚什么叫操控。不過(guò)厚重感我喜歡，另外就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐姿不怎么變，行駛過(guò)程中走顛簸路面的路感比邁銳寶差一點(diǎn)，比寶馬又舒服點(diǎn)。我認(rèn)為主要是胎壁45的緣故吧。估計(jì)頂配以外的會(huì)相對(duì)舒服一點(diǎn)。
油耗：比我上一臺(tái)車(chē)高不少，目前顯示平均時(shí)速19，平均油耗13。很羨慕論壇上能開(kāi)出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車(chē)就算市區(qū)冬季也只不過(guò)9左右。而且油也只能加97，雖然四兒子說(shuō)能加93，但畢竟新車(chē)舍不得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速挺穩(wěn)的。做工同階無(wú)敵了。大愛(ài)本田高轉(zhuǎn)自吸
缺點(diǎn)：輪胎噪音比較大，不過(guò)普利司通泰然者很耐磨，沒(méi)有自動(dòng)落鎖，常常忘記行車(chē)時(shí)鎖車(chē)，車(chē)漆比較薄啊，稍微不注意就有劃痕，每年做鍍晶保護(hù)都要多支出一些錢(qián)，電瓶小些，喜歡熄火聽(tīng)歌，買(mǎi)保險(xiǎn)都要找?guī)У缆肪仍墓荆?/span>
外觀：外形是我很中意的，本人搞平面設(shè)計(jì)，喜歡簡(jiǎn)潔和切線(xiàn)，思鉑睿各種切，正對(duì)胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿(mǎn)意之處，方向盤(pán)包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車(chē)的真皮方向盤(pán)防滑性好。平時(shí)倒車(chē)、停車(chē)時(shí)習(xí)慣單手搓盤(pán)子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤(pán)，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：前排空間沒(méi)問(wèn)題，座椅也比較舒服，個(gè)人很喜歡。后排比較局促而且底部放腳的地方也不寬敞（前排座椅底部和地板之間間隙太�。�。橫向空間沒(méi)問(wèn)題。后備箱也不是很大。我之前是本田鋒范。說(shuō)實(shí)話(huà)后排空間感覺(jué)上跟鋒范強(qiáng)不了多少，夸張點(diǎn)基本一致，我親自坐里面對(duì)比的感覺(jué)。后備箱貌似還沒(méi)有鋒范大。不過(guò)我們一家三口（小女兒剛滿(mǎn)月）也足足夠用了。
配置：有一天看到一個(gè)同事提了輛紅色的思鉑睿2.0，在我印象里這車(chē)和銳志一樣不便宜，不在我預(yù)算范圍內(nèi)。結(jié)果一打聽(tīng)優(yōu)惠幅度巨大，在網(wǎng)上一查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)橐鲂驴睿詈蟮囊慌?chē)進(jìn)行促銷(xiāo)，同事說(shuō)有臺(tái)2.4L的TYPE-S黑外黑內(nèi)的，一個(gè)人訂的由于貸款沒(méi)批下來(lái)，最后沒(méi)買(mǎi)成，現(xiàn)在促銷(xiāo)，便宜6萬(wàn)。給4S打了個(gè)電話(huà)，給到22萬(wàn)落地，送導(dǎo)航，免息2年，砍了幾次價(jià)都沒(méi)成功，開(kāi)雅閣的同事陪我試駕后說(shuō)絕對(duì)值，買(mǎi)吧！索要了些腳墊、防爆膜什么的就稀里糊涂提車(chē)了，提車(chē)時(shí)連儀式都沒(méi)有。7月份提的車(chē)，5月份出廠的，跑了9公里，還行吧。目前我的這臺(tái)車(chē)還是同事口中公認(rèn)的性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，大部分市區(qū)，少量高速，不飆車(chē)。那些車(chē)評(píng)把起步、01放首位的真是忽悠，家用車(chē)2.0的我覺(jué)得都足夠了，再快也就120，什么車(chē)都可以跑到這個(gè)速度。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，也沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，之前平時(shí)上下班一直開(kāi)１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來(lái)思鉑睿開(kāi)起來(lái)多爽可想而知。以前開(kāi)過(guò)一次銳志，覺(jué)得：哎，這個(gè)車(chē)確實(shí)好開(kāi)，油門(mén)線(xiàn)性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺(jué)，作為一臺(tái)前驅(qū)車(chē)，有這種感覺(jué)已經(jīng)滿(mǎn)足。
油耗：油耗有點(diǎn)意外，比我想象中的要省油。表顯10.5，平均時(shí)速19。實(shí)際大概在1塊錢(qián)不到。因?yàn)?5號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在跑了500公里。提車(chē)的時(shí)候估計(jì)也就是夠跑幾公里的油，累計(jì)加了500元�，F(xiàn)在還有2-3格油（稍后有圖）�？赡苁切萝�(chē)舍不得給油，加上這兩天心熱老跑環(huán)城路所以油耗相對(duì)較低。市區(qū)堵車(chē)后，油耗還是往上跳的。呵呵。后期能在1塊錢(qián)。我就很滿(mǎn)意了。畢竟排量車(chē)重還有胎寬放在哪，想省油基本不可能。我的自動(dòng)鋒范兩年基本純市區(qū)表顯9.6。實(shí)際下來(lái)一公里在7-8毛左右。朋友的2.0邁銳寶開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，純市區(qū)一公里在1.1左右。綜合對(duì)比下來(lái)，目前的油耗我比較滿(mǎn)意。
舒適：不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車(chē)?yán)�，配置方面領(lǐng)先也好，豐富順手、人性化也罷，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間感受，設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車(chē)內(nèi)做工、用料，還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車(chē)廠的誠(chéng)意，甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)也好，偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車(chē)也罷，應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，用料厚道，置身其中有豪華感。
缺點(diǎn)：就是空間啊，3個(gè)人就有點(diǎn)覺(jué)得擠了，唉沒(méi)辦法，誰(shuí)讓喜歡這車(chē)呢，車(chē)子沒(méi)有十全十美的，是不？！
外觀：個(gè)人比較喜歡，很運(yùn)動(dòng)很年輕活力，有棱有角比較大氣，而且相對(duì)來(lái)講我比較喜歡09款，現(xiàn)款的外觀雖然變化不大，但是中網(wǎng)有點(diǎn)小，個(gè)人覺(jué)得不如09款大氣了，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴……不過(guò)好多人換TSX的外觀，倒也無(wú)所謂原廠什么樣。09款的非type-s版，跟在美國(guó)見(jiàn)到的tsx是一模一樣，包括輪轂，感覺(jué)還挺洋氣……
內(nèi)飾：思鉑睿內(nèi)飾做工精致，用料厚道，裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那，三幅式真皮多功能方向盤(pán)、紅色自發(fā)光儀表盤(pán)、黑色真皮及金屬裝飾中控臺(tái)、合金油門(mén)剎車(chē)踏板等等，無(wú)一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動(dòng)氣息，激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間：如果說(shuō)一家人用車(chē)，空間就是比較大的弊端，后座空間特別雞肋。我身高一米八，也最多算是一般的高度，調(diào)整好前牌座椅之后，座椅的后背距離后座的前邊只有20多厘米的距離，后排如果有人坐肯定局促。別人開(kāi)車(chē)，我坐后座，感覺(jué)其實(shí)腿部空間也還湊合能接受，主要是腳的位置活動(dòng)空間太小了，坐時(shí)間長(zhǎng)了特別累，再就是后門(mén)進(jìn)出口實(shí)在太小，上下車(chē)有點(diǎn)困難，家里稍微上點(diǎn)年紀(jì)的人上下車(chē)尤為明顯。還有就是后備箱空間，深度可以，高矮實(shí)在太矮了，正常的桶裝純凈水豎著放都關(guān)不死后備箱蓋…有時(shí)候放桶裝水得平放，很擔(dān)心密封不好萬(wàn)一再漏水把后備箱淹了……真郁悶。不過(guò)如果經(jīng)常一個(gè)人用車(chē)不太坐人拉貨的話(huà)，穩(wěn)夠用，我就屬于這種情況，一直是自己用車(chē)，所以空間問(wèn)題對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是特別在意。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠五萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，如果原價(jià)225800，沒(méi)性?xún)r(jià)比可言，不太清楚現(xiàn)在優(yōu)惠多少，個(gè)人感覺(jué)優(yōu)惠個(gè)3W5往上，應(yīng)該性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得讓我很滿(mǎn)意，我不喜歡渦輪增壓的車(chē)，我喜歡自然吸氣還有高轉(zhuǎn)給我?guī)?lái)的快感，動(dòng)力在4000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候i-vtec開(kāi)啟的時(shí)候那種排氣帶來(lái)的聲音很銷(xiāo)魂。S檔的時(shí)候動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，讓人感覺(jué)到駕駛的激情。
操控：
無(wú)論在城市道路還是高速上，思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來(lái)概括，方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤(pán)整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動(dòng)化配置，對(duì)路面信息的傳遞豐富但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重，如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有飄飄忽忽的感覺(jué)，加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少，車(chē)頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門(mén)踏板采用連地設(shè)計(jì)，右腳放上去輕松自如，剎車(chē)踏板足夠?qū)挻�，一踩既有，基本沒(méi)有多余的空位�？偟膩�(lái)說(shuō)，思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車(chē)的居家風(fēng)，多了幾分典型歐洲車(chē)的硬朗范......
舒適：思鉑睿的豪華配置在同級(jí)中處于中等偏上水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)版除了導(dǎo)航，該有的幾乎都有了，這是對(duì)駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外，噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說(shuō)思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級(jí)別里屬中上水平，不然也對(duì)不起那相當(dāng)有誠(chéng)意的10環(huán)繞立體聲車(chē)載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還算抑制得不錯(cuò)，然而胎噪還是大了點(diǎn)，廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級(jí)別中算是厚道的，耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)奈換來(lái)的卻是不算優(yōu)秀的剎車(chē)距離以及較大的胎噪......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，超車(chē)有信心，內(nèi)飾雖然是幾年前的設(shè)計(jì)了，但是現(xiàn)在看起來(lái)無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工和用料，還是挺顯檔次的�；鞠胍呐渲枚加辛耍绕湎矚g多功能方向盤(pán)。音響效果也很給力，試駕過(guò)的同事對(duì)內(nèi)飾的豪華、音響的勁爆印象深刻。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響比較明顯
外觀：紅色還是比較騷的，曲線(xiàn)也不錯(cuò)，鍍鉻比起雅閣少一些，沒(méi)有蒙迪歐、邁銳寶那么侵略性的前臉，整體比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿(mǎn)意之處，方向盤(pán)包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車(chē)的真皮方向盤(pán)防滑性好。平時(shí)倒車(chē)、停車(chē)時(shí)習(xí)慣單手搓盤(pán)子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤(pán)，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：前排空間相當(dāng)寬敞，后排坐墊較寬，膝部空間也不差。唯一就是地板位置放腳的空間比較局促，或許是因?yàn)榍芭抛闻c地板間隙較小，后排座椅下方估計(jì)是油箱和后懸掛安裝的位置，也占去不少空間，就導(dǎo)致后排腳部空間顯得局促了。后備箱空間，在B級(jí)車(chē)?yán)锩娌凰愦蟮�，但一般三口之家出去跑個(gè)小長(zhǎng)途或者郊游什么的，帶點(diǎn)行李裝備應(yīng)該是足夠用了�？傊任疑弦慌_(tái)雅力士的后備箱那是大太多了。
動(dòng)力：中后段加速給力，動(dòng)力可以說(shuō)源源不斷，比較滿(mǎn)意了，日常超車(chē)不是問(wèn)題，推背感也是讓我很滿(mǎn)意，前段加速略顯疲憊，當(dāng)然和車(chē)身重量有關(guān)，美中不足吧。
操控：
新車(chē)沒(méi)舍得狠耍，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)撥片換擋、加速急剎、S彎變線(xiàn)等。去年就考慮換車(chē)了，從那時(shí)到定此車(chē)前，市面上德、法、美、日系的主流中級(jí)車(chē)，貴的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打運(yùn)動(dòng)的銳志2.5，美系的蒙丟丟，除了屌絲三寶以外，基本都試過(guò)來(lái)個(gè)遍。說(shuō)實(shí)話(huà)，這車(chē)的駕駛感，在我所試過(guò)所有車(chē)?yán)锩�，是僅次于320Li的。底盤(pán)扎實(shí)，得益于雙模懸掛系統(tǒng)，過(guò)減速帶時(shí)整體感很強(qiáng)，有韌性，高速過(guò)彎信心足。不過(guò)剎車(chē)性能與320還是錯(cuò)一個(gè)檔次，顯得較軟，雖然Type-S較普通版已經(jīng)換裝前雙活塞制動(dòng)和18寸235大跑鞋，但仍無(wú)法與320踩下剎車(chē)就能感受到明顯制動(dòng)力的那種感覺(jué)相比。只能說(shuō)稍強(qiáng)于我的第一臺(tái)車(chē)——豐田的雅力士，不過(guò)雅力士的剎車(chē)個(gè)人感覺(jué)比較人性化，跟車(chē)時(shí)用來(lái)控制車(chē)速比較好用。或許我還沒(méi)完全適應(yīng)這車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，還是日系車(chē)都是這個(gè)樣？另，受制于平行軸變速箱龐大的體積，此車(chē)只有5速，前2檔齒比落差較大，起步時(shí)還是能感覺(jué)到一些頓挫，論平順性，甚至原來(lái)那臺(tái)雅力士的愛(ài)信4速都要比它稍微強(qiáng)那么一丁點(diǎn)，但是習(xí)慣了就好，畢竟這車(chē)的定位是轎跑。
油耗：目前才加過(guò)一次油，行車(chē)電腦的計(jì)算可能在后期會(huì)有變化
舒適：整體來(lái)講， 此車(chē)的舒適化配置還是比較齊全的。10喇叭的音響就不說(shuō)了，本人的耳朵不刁。正副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，更帶有2個(gè)座椅記憶和電加熱，空調(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)恒溫，手套箱和扶手箱里都帶有出風(fēng)口。內(nèi)外后視鏡也都是自動(dòng)防眩，外后視鏡還帶電加熱和倒車(chē)聯(lián)動(dòng)，這幾個(gè)功能非常實(shí)用，也很大程度上提高了此車(chē)的舒適度。要知道好多比這車(chē)貴好幾萬(wàn)的德系，以及與此車(chē)原價(jià)相當(dāng)?shù)娜铡⒚老刀际遣粠н@些功能的，只有更貴的高配甚至頂配才有這些功能。后排雖腳部空間局促，但勝在坐墊寬敞，支撐力好，膝部和頭部空間也都不差。我妞不到5歲，在這車(chē)的后排可以很舒服的睡覺(jué)，但在原來(lái)那車(chē)就不行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與其說(shuō)小眾，不如說(shuō)個(gè)性，而且藍(lán)思開(kāi)在路上很有回頭率
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的。空調(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，而且提車(chē)的時(shí)候把機(jī)油電瓶等都換了。2.4豪華版的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最高的。
缺點(diǎn)：別人都說(shuō)后排空間小，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)意義，只有我和媳婦開(kāi)，我現(xiàn)在后排座椅兩年了，跟新的一樣，硬要說(shuō)一個(gè)的話(huà)，就是后備箱蓋開(kāi)啟和關(guān)閉的聲音太LOW，感覺(jué)就好像蓋鐵皮一樣，別的我是真心覺(jué)得沒(méi)有了。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑睿～因?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：前排大的無(wú)敵，后排其實(shí)只是門(mén)比較小，上下車(chē)不太方便。坐墊的長(zhǎng)度和縱向空間絕對(duì)是可以的，比某些車(chē)偷把坐墊長(zhǎng)度縮短要好。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很炫，內(nèi)飾精良。
缺點(diǎn)：論壇 很多車(chē)友都在說(shuō)大思的 剎車(chē) 不好 剎車(chē)太軟~~ 我也深有體會(huì)啊~還有 異響~~ 到目前都不知道是那里發(fā)出的響聲~
外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線(xiàn)比較合適），聲線(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車(chē)尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽(tīng)。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
內(nèi)飾：思鉑睿內(nèi)飾做工精致，用料厚道，裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那，三幅式真皮多功能方向盤(pán)、紅色自發(fā)光儀表盤(pán)、黑色真皮及金屬裝飾中控臺(tái)、合金油門(mén)剎車(chē)踏板等等，無(wú)一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動(dòng)氣息，激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間：如果說(shuō)一家人用車(chē)，空間就是比較大的弊端，后座空間特別雞肋。我身高一米八，也最多算是一般的高度，調(diào)整好前牌座椅之后，座椅的后背距離后座的前邊只有20多厘米的距離，后排如果有人坐肯定局促。別人開(kāi)車(chē)，我坐后座，感覺(jué)其實(shí)腿部空間也還湊合能接受，主要是腳的位置活動(dòng)空間太小了，坐時(shí)間長(zhǎng)了特別累，再就是后門(mén)進(jìn)出口實(shí)在太小，上下車(chē)有點(diǎn)困難，家里稍微上點(diǎn)年紀(jì)的人上下車(chē)尤為明顯。還有就是后備箱空間，深度可以，高矮實(shí)在太矮了，正常的桶裝純凈水豎著放都關(guān)不死后備箱蓋…有時(shí)候放桶裝水得平放，很擔(dān)心密封不好萬(wàn)一再漏水把后備箱淹了……真郁悶。不過(guò)如果經(jīng)常一個(gè)人用車(chē)不太坐人拉貨的話(huà)，穩(wěn)夠用，我就屬于這種情況，一直是自己用車(chē)，所以空間問(wèn)題對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是特別在意。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門(mén)兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間，無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力不夠猛 油門(mén)反應(yīng)遲鈍 輪胎抓地力不行
操控：
其實(shí)一直不太懂這個(gè)操控的概念…可能就是一種感覺(jué)吧…我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，感覺(jué)思鉑睿比起雅閣crv帕薩特領(lǐng)馭開(kāi)起來(lái)肯定是穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)且方向感比較清楚沉穩(wěn)扎實(shí)，聽(tīng)說(shuō)跟雅閣是同底盤(pán)，但是區(qū)別確實(shí)還比較明顯，可能是調(diào)校的原因吧。本身車(chē)身比較穩(wěn)也比較矮，加上定速巡航，上了高速還是很穩(wěn)健。
油耗：1.6噸的車(chē)重配合上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)8.8左右綜合油耗算是優(yōu)秀了，油耗在日系車(chē)上已經(jīng)做到很好了不必要去擔(dān)心
舒適：思鉑睿的豪華配置在同級(jí)中處于中等偏上水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)版除了導(dǎo)航，該有的幾乎都有了，這是對(duì)駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外，噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說(shuō)思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級(jí)別里屬中上水平，不然也對(duì)不起那相當(dāng)有誠(chéng)意的10環(huán)繞立體聲車(chē)載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還算抑制得不錯(cuò)，然而胎噪還是大了點(diǎn)，廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級(jí)別中算是厚道的，耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)奈換來(lái)的卻是不算優(yōu)秀的剎車(chē)距離以及較大的胎噪......
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
