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沃爾沃XC90車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià)：63.89-78.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià)：63.89-78.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià)：63.89-78.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格70.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅非常舒適，隔音效果非常好，減震效果非常好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格70.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后排空間很大，座椅也很舒服，可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格69.44萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9876公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：大型越野車的舒適性肯定比不上轎車，但XC90有空氣懸掛系統(tǒng)，行駛起來不會(huì)有明顯的顛簸感，通過減速帶和坑坑洼洼的路面也不會(huì)有太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格68.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得它的質(zhì)量還是有保障的，品質(zhì)越好，動(dòng)力越大，空間越大，所以我才會(huì)選擇這輛車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格69.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐在車?yán)镆矝]有什么顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格70.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4219公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性也不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都比較小，尤其是在高速上，希望能改善一下。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.04萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：不過這輛車的隔音效果并不是很好，雖然是豪華旗艦型的 SUV，但是底盤的噪音還是比較大的，風(fēng)噪也比較明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格70.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1941公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：在高速上行駛的時(shí)候，隔音效果很好，風(fēng)噪和胎噪都沒有干擾，懸架也很軟，顛簸的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格71.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9630公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：沃爾沃XC90并沒有想象中的那么舒服，畢竟在這個(gè)價(jià)位，沒有隔音玻璃和主動(dòng)降噪確實(shí)有些說不過去，而且隨著車速的提升，車內(nèi)的噪音也越來越大，方向盤也有點(diǎn)粗，握起來并不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格68.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐在車?yán)镎娴暮苁娣�，座椅的材質(zhì)很厚實(shí)是真皮，設(shè)計(jì)的非常漂亮，包裹性也很好，而且非常符合人體工程學(xué)，長時(shí)間開車都不會(huì)覺得累，到現(xiàn)在為止還沒有腰酸背痛的感覺，后排座椅柔軟，不像有些車只注重前排，空調(diào)效果也不錯(cuò)，后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)巧妙，不是直吹那么舒服。
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