華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是低功率版，但是日常超車加速什么的完全夠用
缺點(diǎn)：座椅舒適性
外觀：100分，對于一輛30幾萬的車，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見設(shè)計(jì)師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長來應(yīng)付市場的。后排坐上3個(gè)人也不會覺得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
內(nèi)飾：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動力隨叫隨到
空間：前面說了，這是最滿意的一點(diǎn)，寶馬的看家本領(lǐng)絕非浪的虛名，對于普通駕駛者，這樣的操控性能足夠了，再強(qiáng)點(diǎn)就該駕馭不了啦。
配置：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個(gè)油,140才6個(gè)油...還沒出磨合期...估計(jì)還能低點(diǎn)吧.
動力：舒適性只能說一般啊
操控：
滿分，沒得說，很滿意！
油耗：米內(nèi)飾，比黑內(nèi)飾感覺舒適
舒適：買之前希望降價(jià)，買之后希望保值，怎么說呢，合適就好！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外掛操控
缺點(diǎn)：乘坐舒適性差，由于是運(yùn)動型轎車，所以舒適性肯定會差一些了，最不適應(yīng)的就是坐姿太低了，感覺像坐在地上一樣，不過坐姿低也有好處，就是加速和過彎兒的時(shí)候感覺重心更穩(wěn)了，更有信心了。
外觀：外觀時(shí)尚動感，整車線條協(xié)調(diào)有力，車燈造型攻擊感強(qiáng)，白色天使眼醒目時(shí)髦，兼具商務(wù)和運(yùn)動氣質(zhì)。
內(nèi)飾：一般，做工一般，套娃內(nèi)飾沒有新意
空間：很好 后排很實(shí)用 一家人出門長途不累
配置：嗯，這個(gè)好說，我感覺性價(jià)比還不錯(cuò)的。滿足了開好車的虛榮心（嘿嘿）。這點(diǎn)可以把妹子，哈哈。
動力：動力沒想象的那么猛，只能說夠用了，高速上面提速還不錯(cuò)，S檔的卻猛 可是油耗可怕哇，起碼是普通模式的3倍油耗。。。一個(gè)人開的話動力還不錯(cuò)，4個(gè)人的話區(qū)別大大滴啊。。3系開空調(diào)對動力基本沒什么損失，不像我以前的科魯茲，一開空調(diào)不是跑了而是爬了，呵呵。。
操控：
因?yàn)榧娱L了，在高速車速160左右變道感覺屁股有點(diǎn)不安分，平時(shí)在市區(qū)超車什么的很是自在，操控也可以，就是懸架比老款偏軟了，提升了舒適感。
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯(cuò)的
舒適：3系確實(shí)向舒適妥協(xié)了，感覺現(xiàn)在的3系更偏向于家用，避震調(diào)校得很舒適。美中不足的是座椅的舒適性有待加強(qiáng)，開久了不舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼、飛機(jī)手柄一樣的8速變速箱檔把，還有那個(gè)自動啟停功能超贊，節(jié)油環(huán)保功不可沒，我曾經(jīng)關(guān)掉做過對比，高峰堵車油耗達(dá)到18個(gè)！打開的話，最高不超過12個(gè)！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭瞧蜇ぐ娴�，所以后排沒有出風(fēng)口，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，幾十萬的車內(nèi)飾和座椅都不是真皮
空間：軸距加長后空間很滿意，后排可以說是VIP了，翹著二郎腿空間都還是很大。
配置：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價(jià)并無太多性價(jià)比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
動力：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
操控：
沒開過啥好車，感覺不出來，還不如我的思域感覺好
油耗：不堵車的話一般就8,9個(gè)，經(jīng)常堵車+短距離開就要12+了
舒適：沒有想象中的那么硬朗，挺穩(wěn)當(dāng)，無論坐起來還是開起來都相當(dāng)舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼 天使眼 天使眼 還是天使眼
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)冷啟動噪音像拖拉機(jī)
外觀：蘿卜青菜，im車型運(yùn)動感強(qiáng)，普通車型還可以吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般！塑料太多
空間：320LI加長后后排空間真心大，女孩可以翹二郎腿了。。。前排也沒問題，就是坐姿矮了些，估計(jì)是為了提高操控性能。
配置：90分，相信在這個(gè)價(jià)位上的車子，既有空間舒適，又有動力操控，你還能說出其他嗎？
動力：動力性能強(qiáng)勁，輕松超車，有幾次在等紅燈的時(shí)候跟其他車比過急加速性能，那是相當(dāng)?shù)呐１�，基本能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別人甩在身后。
操控：
指向性很強(qiáng)，由于坐姿比較低，車子沒有飄的感覺。
油耗：這也是大出我意料的一點(diǎn)，原來以為開自動檔肯定要費(fèi)油一點(diǎn)，看論壇上最省也基本要8以上，還要多開高速。沒想到自己一開，居然從提車時(shí)的29.2降到現(xiàn)在的7.7，清明前還在7.6維持了段時(shí)間，清明跑了趟高速，免費(fèi)的那叫一個(gè)堵啊，又拉回了7.7，不過話說回來，能維持這點(diǎn)就很滿足了！
舒適：還是那句話，主駕駛座位太難受，尤其開長途，有點(diǎn)無法忍受
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油
缺點(diǎn)：偶爾會有點(diǎn)異響，不知道咋回事，有時(shí)會有。
外觀：車身寬度較好，室內(nèi)空間夠用，但儲物空間較少，尤其是儲物格少，不太方便。
內(nèi)飾：與1.8T的CC跑過一點(diǎn)也不弱 2.0T的邁騰跑過起步雖然差了那么一點(diǎn)點(diǎn) 但一旦跑起來很快就能追上..自信心十足...加速表現(xiàn)：0-100加速7秒多還是很快了..很滿意和同級別車型相比絕對不差反正路上偶爾跑跑也沒遇到過強(qiáng)勁的對手
空間：精準(zhǔn)，過彎犀利，高速并線都非常輕松
配置：平時(shí)就車庫放著，很少開，感覺還行吧。
動力：座椅厚度一般舒適度一般，都算是中上等吧
操控：
還行, 挺能糊弄人
油耗：還行吧,就是異響太多了
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼 天使眼 天使眼 還是天使眼
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)冷啟動噪音像拖拉機(jī)
外觀：320LI加長后后排空間真心大，女孩可以翹二郎腿了。。。前排也沒問題，就是坐姿矮了些，估計(jì)是為了提高操控性能。
內(nèi)飾：動力性能強(qiáng)勁，輕松超車，有幾次在等紅燈的時(shí)候跟其他車比過急加速性能，那是相當(dāng)?shù)呐１�，基本能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別人甩在身后。
空間：指向性很強(qiáng)，由于坐姿比較低，車子沒有飄的感覺。
配置：這也是大出我意料的一點(diǎn)，原來以為開自動檔肯定要費(fèi)油一點(diǎn)，看論壇上最省也基本要8以上，還要多開高速。沒想到自己一開，居然從提車時(shí)的29.2降到現(xiàn)在的7.7，清明前還在7.6維持了段時(shí)間，清明跑了趟高速，免費(fèi)的那叫一個(gè)堵啊，又拉回了7.7，不過話說回來，能維持這點(diǎn)就很滿足了！
動力：還是那句話，主駕駛座位太難受，尤其開長途，有點(diǎn)無法忍受
操控：
蘿卜青菜，im車型運(yùn)動感強(qiáng)，普通車型還可以吧
油耗：內(nèi)飾一般！塑料太多
舒適：90分，相信在這個(gè)價(jià)位上的車子，既有空間舒適，又有動力操控，你還能說出其他嗎？
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：第一天去展廳提車的時(shí)候尾燈已經(jīng)掉出來了，換了一輛開了半個(gè)月尾燈又掉出來，寶馬的質(zhì)量就這樣了？門把手做工實(shí)在是差啊，跟面包車有的比！真不知道寶馬公司是怎么想的。320I時(shí)尚的輪轂太小了吧，有點(diǎn)看不下去，已經(jīng)換了OZ18寸的輪轂，換完回頭率高了很多，霸氣十足。
外觀：新3系，不用說了
內(nèi)飾：一般般啦
空間：一般般但是三口之家絕對夠了。要是家里有老人就比較不實(shí)用了。
動力：動力不算強(qiáng)勁，但是日常足夠使用，不管是城區(qū)道路城市高架還是高速公路，提速超車基本沒有什么問題，動力響應(yīng)迅速！
操控：
更無需多說，誰用誰知道。防爆胎+胎壓檢測讓我在高速上跑起來有自信了。
油耗：很不錯(cuò)！
舒適：一般，座椅和懸掛偏硬，不過轉(zhuǎn)彎給人信心很足
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程32105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 精準(zhǔn)的駕駛性能 和不錯(cuò)的8速變速箱
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間的寬度，我老實(shí)覺得不夠，每次出去旅行我都感覺很受罪，也許我們家人都有點(diǎn)胖，但后座做三個(gè)人實(shí)在是有點(diǎn)擠。一擠一天這感覺真是，說不出，很難受，還沒出去玩就想回家睡覺得了。
外觀：天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
內(nèi)飾：做工一般, 要看每個(gè)人的喜好了, 我基本上能夠接受.
空間：雖然我買的是短軸，但是后排空間也絕對夠用了
配置：當(dāng)初選320I就是看它的性價(jià)比比較適合我，運(yùn)動版便宜點(diǎn)就更好，直接上運(yùn)動了。
動力：180多馬力，不高，但變速箱不錯(cuò)，彌補(bǔ)了不少動力的不足，提速還是可以接受的。
操控：
操控一流，運(yùn)動模式下方向盤加重更是操控自如，并且容易上手。
油耗：油耗不能再省，高速5個(gè)油就夠了，市內(nèi)8個(gè)油，風(fēng)阻小是省油的關(guān)鍵，在平路上不加油車速都不會降。
舒適：避震偏硬
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力和不錯(cuò)的空間，操控超強(qiáng)，符合年輕人的口味：駕駛樂趣和激情
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在不敢恭維，小異響不斷
外觀：絕對的一流，霸氣十足，無論從哪個(gè)角度都是絕對的帥到爆，完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷魂的天使眼一亮，就叫人愛的無法自拔，再加上類似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來視覺上的沖擊力。
內(nèi)飾：沒有奔馳做得細(xì)，不過也還好。
空間：320i短軸版，為了操控，犧牲了些許空間，但是短軸版家庭使用已經(jīng)足夠，雖然沒有長軸這么奢華的后排空間。
配置：自己喜歡的車，鐘情于他就不去考慮性價(jià)比了
動力：贊一個(gè)，低攻版的馬力扭力足夠應(yīng)付一般駕駛，暫時(shí)也就不再追求更高、更快、更強(qiáng)了，把這些需求留給下一臺車
操控：
操控也是非常的好
油耗：較低
舒適：畢竟是運(yùn)動型車，舒適度基本讓人滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼、飛機(jī)手柄一樣的8速變速箱檔把，還有那個(gè)自動啟停功能超贊，節(jié)油環(huán)保功不可沒，我曾經(jīng)關(guān)掉做過對比，高峰堵車油耗達(dá)到18個(gè)！打開的話，最高不超過12個(gè)！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭瞧蜇ぐ娴�，所以后排沒有出風(fēng)口，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像
外觀：軸距加長后空間很滿意，后排可以說是VIP了，翹著二郎腿空間都還是很大。
內(nèi)飾：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
空間：沒開過啥好車，感覺不出來，還不如我的思域感覺好
配置：不堵車的話一般就8,9個(gè)，經(jīng)常堵車+短距離開就要12+了
動力：沒有想象中的那么硬朗，挺穩(wěn)當(dāng)，無論坐起來還是開起來都相當(dāng)舒服。
操控：
大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
油耗：內(nèi)飾用料一般，幾十萬的車內(nèi)飾和座椅都不是真皮
舒適：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價(jià)并無太多性價(jià)比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
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