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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1939)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(chē)(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4485)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車(chē)內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性好,填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后,雖然有一定的噪音抑制作用,但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性,在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí),駕駛艙內(nèi)比較安靜,正常音量交談并無(wú)障礙,時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí),兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51290公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性好,填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后,雖然有一定的噪音抑制作用,但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性,在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí),駕駛艙內(nèi)比較安靜,正常音量交談并無(wú)障礙,時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí),兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性好,填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后,雖然有一定的噪音抑制作用,但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性,在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí),駕駛艙內(nèi)比較安靜,正常音量交談并無(wú)障礙,時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí),兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2008款 320i 2.0L 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度確實(shí)不高,就是椅子太硬了,長(zhǎng)時(shí)間坐屁股疼,而且3系的椅子是歪的,所以這車(chē)真的不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛,短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2008款 320i 2.0L 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2008款 325i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性 怎么說(shuō)了 說(shuō)了是運(yùn)動(dòng)型的了肯定會(huì)犧牲舒適性,除非在加100萬(wàn) 換有裝備電子可調(diào)懸架的 那就完美了對(duì)吧。我不在乎這個(gè)。對(duì)我來(lái)說(shuō) 很舒適。
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