華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 除了大還是大
缺點：動力稍弱，有些許后悔，沒選擇328
外觀：乍一眼比較一般，其實是街上看太多了，上市時間也不短了。但是細(xì)看還是有它的味道在里面，相對還是比較耐看的。這個怎么說了，蘿卜白菜各有所愛吧。反正對我而言車好開一點就行，開的時間比看的時間多，呵呵！
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對比目前的同級別的確顯得有點過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個質(zhì)的提升吧。
空間：Li的空間沒得說，大！
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：城市里絕對夠用，高速上還不清楚，等過了磨合期后去試試。試駕時試過sport和S檔，感覺很爽。
操控：
寶馬的操控就不用我多說了 精準(zhǔn) 犀利 長軸距雖然與短軸距稍差一點 但絕不是寶馬的那種駕馭風(fēng)格 誰開誰知道
油耗：目前300公里是10L，現(xiàn)在的趨勢是逐公里下降。
舒適：靜音效果不錯，時速120/h車內(nèi)說話不會很費力，舒適度還算好，短途可以，長途就會很累，懸掛偏硬！
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和配置了吧 選豪華肯定最滿意的肯定是這些啊 還有17寸的輪廓
缺點：異響，國產(chǎn)車的裝配工藝達(dá)不到國外的水準(zhǔn)，不過還不至于讓人抓狂，只要是部機(jī)器多少都會有點問題！就好比一個人，總歸是有缺點的，畢竟人無完人，車也一樣，需要愛護(hù)和包容！
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：豪華版的棕色內(nèi)飾真的很帥，配合著氛圍燈更帥。
空間：乘坐空間感覺不比5系小。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：現(xiàn)在還沒過保，沒試過，不過平時開車基本上動力隨叫隨到，8前速的設(shè)計讓變速器變的很聰明！瞬間加速還是不錯的，連續(xù)的降擋會帶來非常直觀的加速感受！雖說是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但實際加速過程中效果還是很不錯的！
操控：
絕對同級別最好的！
油耗：目前300公里是10L，現(xiàn)在的趨勢是逐公里下降。
舒適：這代三系為舒適性做了很多妥協(xié)，例如加長以及懸掛的調(diào)校，不過非要給操控著稱的車子定義舒適的話，我覺得三系還算可以，過爛路地盤不會顯得松散，對于細(xì)微的震動，屁股還是能感覺得到。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力
缺點：踩剎車和松剎車時有咯噔的聲音；自動啟停無法默認(rèn)自動關(guān)閉比較麻煩。
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對比目前的同級別的確顯得有點過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個質(zhì)的提升吧。
空間：是這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)，后座轉(zhuǎn)為中國市場加長，帶來了非常寬裕的腿部空間，后備箱也是主流的尺寸，平時的物件裝載基本無壓力！
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：日常駕駛足夠了，運動模式還沒試過，舒適模式的加速已經(jīng)很不錯了。N20B20和ZF8AT這套動力總成寶馬已經(jīng)調(diào)校得非常好了，也是這臺車最吸引我的地方。
操控：
這不用說了吧，極好！
油耗：還在磨合期當(dāng)中，目前一箱油60升可以跑600多公里，算下來就是十點幾，偶爾小激情駕駛，還算可以。
舒適：這款3系懸掛的減震過濾的不錯，至少比我上一輛蒙迪歐致勝好一些。特別是后排空間！
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控了吧，我也沒開過啥好車但是我覺得比捷豹XJL好開
缺點：開久了感覺油門位置是有點別扭，座椅是硬了點而且沒腰靠。這是最無法理解的
外觀：外觀每個人審美不一樣，我是覺得寶馬的外觀還是算比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對比目前的同級別的確顯得有點過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個質(zhì)的提升吧。
空間：我182cm的個子，座位升到最高后頭發(fā)已經(jīng)掃到車頂，后備箱空間略微不足，其他空間都很變態(tài)，我坐在后排翹著二郎腿或者跟女朋友浪漫一下都不是問題，前排空間足夠。
配置：感覺挺好的。
動力：184馬力8速變速箱完美匹配 各種超車無壓力
操控：
這不用說了吧，極好！
油耗：均速24的城市綜合油耗是11升左右,還是比較讓人滿意的!
舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補(bǔ)了一些。有得必有失，對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，開著舒服，15款的天使眼還是特別漂亮的
缺點：冷車啟動聲音有點大
外觀：外觀很漂亮 個人意見哈 自己的媳婦自己愛 至少我覺得比上一款那是好看太多了 在我們這個3線城市 回頭率還是很高了
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾雖然不及奔馳那么顯檔次，但是不乏穩(wěn)重氣息，后排遮陽簾很實用，就是車頂?shù)挠昧喜惶矚g，顯得有些掉檔次。
空間：很寬敞，后排小個子可以擠6個哈哈～～
配置：很高。原來廠家定價過高，但現(xiàn)在有不錯的折扣后，性價比大幅提升。
動力：還可以，但是后悔沒上328。因為買的是320豪華，覺得真不如上個328。。
操控：
方向盤偏重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋積極而且很平順，還是寶馬熟悉的味道�？赡茏似瓦�沒太習(xí)慣吧，感覺視野一般，再加上車頭進(jìn)氣格柵那一段有一個明顯的下垂，平常還是要多加注意前方障礙物。
油耗：經(jīng)常市區(qū)，現(xiàn)在才500公里，11.3個油，看這樣子還是很不錯的。估計可以再降的
舒適：非常不錯，隔音很好。避震調(diào)的很好。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣
缺點：座椅不舒服 腰疼 包裹不好 無法調(diào)整到舒適的位置 剎車踏板太靠左 導(dǎo)致身體扭曲
外觀：酷，即使上市2年多，現(xiàn)在看依舊百看不厭
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料絕對沒得挑，很難找到硬材質(zhì)的存在，但是內(nèi)飾風(fēng)格真的是……布局再漂亮些，儲物空間再大些就好了。
空間：空間不是一般的大，之前一直打算買標(biāo)軸的，自從試乘了長軸以后，立馬改變想法了。
配置：9月份要小改款了。所以8月份買的性價比還是剛剛的
動力：184馬力8速變速箱完美匹配 各種超車無壓力
操控：
操控我不好說，反正比之前的福克斯感覺好開太多了
油耗：我開車不算暴力，高速最低目前10.5平時12現(xiàn)在市區(qū)也就保持在12，應(yīng)該還能降點
舒適：開寶馬，坐奔馳。寶馬開著爽，坐起來就一般了，尤其想吐槽后排座椅中間的安全帶卡槽，為什么要如此突兀，嚴(yán)重影響后排中間位置的舒適性，坐著感覺后背被卡槽一直頂著，很不舒服，希望下一代中有所改進(jìn)。此外，發(fā)動機(jī)靜音和抖動細(xì)節(jié)上，的確沒有奔馳做的好。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實
缺點：座椅不舒適，跑長點距離腰酸背痛的
外觀：這代3系外觀顛覆了傳統(tǒng)，經(jīng)典的天使眼，開眼角的設(shè)計很有亮點，很兇悍的感覺，車身線條很有力量感，整車看起來修長有力，側(cè)面流線很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般了，不過也不算差吧，就是材質(zhì)的精致度比A4、ATS-L、C系是要差那么點點。
空間：沒的說2920。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁。動力響應(yīng)非常好，給我開都有點浪費了，到目前為止還沒開過sport模式，加速快了自己都會暈，后排坐了人更加不敢開快。
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎，超車不費力，方向盤也沒有太輕或者太重的感覺
油耗：由于跑了一半的高速，所以目前油耗只有7.7，之家上測評3系綜合油耗貌似就跟這個差不多吧？滿意！
舒適：除了主駕駛，其它都非常舒適，苦了我們這些司機(jī)啊。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛非常有信心 操控感好 指哪打哪
缺點：舒適性、自帶導(dǎo)航查詢地址復(fù)雜、
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：豪華版的棕色內(nèi)飾真的很帥，配合著氛圍燈更帥。
空間：空間相比于競爭對手有絕對的優(yōu)勢，除了寬度確實屬于這個車型的正常寬度不如5系以外，后排長度確實直逼5系，后座椅墊長度足夠，相比競品確實優(yōu)秀，座椅角度也十分合適支撐性很好。
配置：33萬！優(yōu)惠17個點，只能說買的不算貴，但是相信以后會更便宜，因為有競品C200L的強(qiáng)力競爭，不過目前C200L更沒有性價比。
動力：如我買車的目的，日常使用，不泡妞，不改裝。320的動力對我來說足夠，高速上120的速度再提速超車感覺也是很有自信的，不像論壇中部分車友說的那么肉。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實，有韌性，路感清晰，又不失舒適
油耗：目前300公里是10L，現(xiàn)在的趨勢是逐公里下降。
舒適：非常不錯，隔音很好。避震調(diào)的很好。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調(diào)校軟硬達(dá)到我的預(yù)期，最討厭軟趴趴的
缺點：單尾排氣，掉身份
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對比目前的同級別的確顯得有點過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個質(zhì)的提升吧。
空間：后排的空間非常好，買來以后基本都是自己在開，就坐過后面2次，每次都感覺不想再開了，坐后面真爽
配置：33萬！優(yōu)惠17個點，只能說買的不算貴，但是相信以后會更便宜，因為有競品C200L的強(qiáng)力競爭，不過目前C200L更沒有性價比。
動力：還可以，但是后悔沒上328。因為買的是320豪華，覺得真不如上個328。。
操控：
3系主打的就是操控，誰開誰知道
油耗：目前300公里是10L，現(xiàn)在的趨勢是逐公里下降。
舒適：從青島回家堵車，跑了8個小時，沒覺得很累，所以對舒適性也很滿意。
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，快
缺點：：主要是沒有互聯(lián)功能，比較遺憾不能用手機(jī)遙控，哎都什么年代了。。
外觀：這個的打10分，畢竟這個價錢也就是高配帕薩特的價錢，BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾：設(shè)計和搭配還是很好看的，材質(zhì)還是沒有日本車用的好，味道散的比較慢。
空間：你覺得我買這車 會去在乎空間有多大 后排有多大 能不能翹二郎腿 呵呵 你懂得 這是駕駛員的車 不是乘客的車
配置：5分，提車基本沒搞價，畢竟M現(xiàn)車較少，等車時間較長，只為個人喜歡吧
動力：5分滿意，新3系換了2.0T的發(fā)動機(jī)后，扭矩明顯提升，市區(qū)高速杠杠的，至于要上賽道還是街區(qū)飆車，還是選跑車吧，畢竟專業(yè)，這車感覺較上代3系明顯家用化了，完全不適合暴力駕駛了，遺憾。。
操控：
沒有原來E90直接，必須實話實說，偏舒適了。原廠懸掛初段還是軟的，但是韌勁還是有的，方向盤也沒有原來的E90 直接�，F(xiàn)在的F30就是舒適化了，寶馬估計就是喜歡你自己去改裝吧。。。
油耗：5分，這一代3系加入了節(jié)油模式，我基本跑高速一半路用的是這個模式，汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個功能，省油那是絕對的，動力匹配省油，320M都是最好的了。
舒適：運動座椅著實令人滿意，8向調(diào)節(jié)，兩側(cè)的夾緊設(shè)計，開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨后排中間確實不適宜長時間乘坐。
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