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永源A380
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時尚（42）+1 性價比高（32）+1 知名度較低（30）+1 縫隙太大（25）+1 動力稍肉（22）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2018年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格6.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時間2009年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格6.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65400公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個亮點(diǎn)，切換隨車多媒體的各項(xiàng)功能，接聽電話神馬的都不錯。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨(dú)立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動模式切換檔反應(yīng)比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯，空檔換行駛擋會有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個亮點(diǎn)，切換隨車多媒體的各項(xiàng)功能，接聽電話神馬的都不錯。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨(dú)立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動模式切換檔反應(yīng)比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯，空檔換行駛擋會有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順。
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