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力獅
2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

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力獅車主點(diǎn)評(83條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):目前還不能說是最滿意的,只能說這輛車每天都能開開(不計(jì)較油耗和品牌),體驗(yàn)一下水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處。
缺點(diǎn):這輛車的避震系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)都很軟,操控性很差。開著車回家,開了十多公里的隧道,速度飛快,像是在飆車,路面坑坑洼洼,像是在開船。有些坑坑洼洼,感覺避震需要上下起伏才能穩(wěn)定下來,可能是我之前開過的底盤太硬了,也可能是車本身太軟了,總之,力獅的避震確實(shí)很軟。不過,軟綿綿的好處就是速度不快,走起路來坑坑洼洼,還是挺舒服的。另外,這輛新車確實(shí)有很強(qiáng)的氣味,不過可能是因?yàn)槲疫x擇了低配的織物座椅。另外,這輛車的做工也很一般,油門、剎車、隔音棉、后備箱蓋的隔音材料都很粗糙,估計(jì)是花在了四驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)上。
外觀:外觀我很喜歡,中規(guī)中矩,不張揚(yáng),感覺這樣的外形永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾:可能很多人都會(huì)吐槽,但老實(shí)說,這才是我最喜歡的內(nèi)飾,按鈕多,機(jī)械感強(qiáng),屏幕小,方向盤更好。CARPLAY的有線連接速度非?,要是能有無線 CARPLAY就完美了。
空間:空間要求不高,這輛車足夠了。開了這么多年的車,他感覺自己一年下來,很少有機(jī)會(huì)坐在后排。不過隨著時(shí)間的推移,他每周都會(huì)帶著家人去逛街,但家里的人都不超過175,胖子也不多,空間還是很大的。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),一輛進(jìn)口的車,不到二十萬,全時(shí)四驅(qū)和2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都很少見,雖然是家用舒適性車,但聽說國內(nèi)已經(jīng)停售了,算是比較稀有的了。
動(dòng)力:100碼以內(nèi)的加速還行,再往后就不行了,畢竟在買之前,他就已經(jīng)預(yù)料到了這一點(diǎn)。不過舒適性還是不錯(cuò)的。
操控: 在買之前,他并沒有試過這輛車,因?yàn)檫@輛車是斯巴魯品牌的,有水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)系統(tǒng),但開了之后,他發(fā)現(xiàn)這輛車并沒有太大的操控性,完全就是一款家用轎車。避震這么軟,剎車這么軟,操控性肯定不好。高速上的坑坑洼洼,讓他感覺自己快要控制不住自己了...他心里沒底,在70-80碼的彎道上,他沒有太大的把握,當(dāng)他感覺到速度快了,再想控制的時(shí)候,方向有點(diǎn)失控。當(dāng)然,這只是一個(gè)參考,畢竟這輛車的操控性,跟你平時(shí)的駕駛習(xí)慣,還有你以前開過的車,都有很大的關(guān)系。我開的是五系的標(biāo)軸,天使眼的最后一代。
油耗:目前800公里,基本屬于市區(qū)內(nèi)部道路,耗油率為10.7;再加上定速巡航,油耗還能降下來,感覺這輛車的油耗在10.0左右。
舒適:不滿意的地方有兩點(diǎn):一是前排座椅的包裹性不好。2,隔音效果很差,這也不是我發(fā)現(xiàn)的,我平時(shí)都是聽收音機(jī)或者聽音樂,沒注意到隔音的問題,有一次,我在地下車庫遇到了我老婆,她讓我把車停在樓下,然后和我一起上樓,然后告訴我,你的車隔音太差了,外面聽音樂就像是個(gè)喇叭。
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