一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(609)+1 外觀霸氣(301)+1 舒適性好(232)+1 內(nèi)飾工藝完美(191)+1缺點(diǎn):
太費(fèi)油(701)+1 價格太貴(264)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
綜合評分
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越野:
作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時,能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
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綜合評分
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越野:
操控能力直線行駛較小的彎度還是比較靈敏的,四十碼轉(zhuǎn)彎感覺有點(diǎn)晃,不是那么穩(wěn)定,可能是底盤高的問題,感覺傾向敢特別嚴(yán)重,制動方面感覺剎車有點(diǎn)軟,一開始的時候開的不是很習(xí)慣,有的時候感覺好像剎不住是的,但是你急剎車的時候還是站得住的,可能是車的提醒重的原因,不過開習(xí)慣了也就習(xí)慣了,還有制動的時候感覺有點(diǎn)點(diǎn)頭,加上的時候感覺有點(diǎn)抬頭,不過要是不著急的情況下,平穩(wěn)起步和停車還是感覺很舒適的,視野不叫不錯,而且導(dǎo)航界面的輔助行車系統(tǒng)還真的很給力
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綜合評分
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越野:
:LX的操作非常不錯,唯一的一點(diǎn)大家都知道的,剎車有點(diǎn)過軟,但是適應(yīng)幾天就好了,畢竟車大,LX非承載式車身基本都這樣 不能和德系的SUV比,不是一個級別的!因?yàn)榈孪弟嚩际浅鞘蠸UV,真要走無人區(qū)這些車都會趴下。
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綜合評分
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越野:
在D檔上油門反應(yīng)慢,之前開奧迪的得適應(yīng)一下。S檔反應(yīng)快了一點(diǎn),能做到隨叫隨到。剎車就是悲劇。前半腳踩下去車往前竄得更歡了,之后其實(shí)剎車還可以,但是較軟的懸掛總給人一種剎不住的感覺。懸掛調(diào)到Sport好一點(diǎn)。
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綜合評分
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越野:
作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時,能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
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綜合評分
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綜合評分
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越野:
作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時,能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
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綜合評分
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綜合評分
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越野:
作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時,能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
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綜合評分
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越野:
作為一款豪華大型越野車,在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時,能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎,超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
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