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翼虎
2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

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翼虎車主點(diǎn)評(1462條)
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 用料很實(shí)在 空間很充裕 通過性良好 性價(jià)比高
精華
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優(yōu)點(diǎn):2017款翼虎重新設(shè)計(jì)了外觀,馬丁大臉,可變進(jìn)氣格柵,加快熱車效率,中控部分重新設(shè)計(jì),增加了儲物格,換擋撥片放在了方向盤上,比以前方便了很多,座椅填充物非常柔軟舒適,跟大沙發(fā)一樣,第二排靠背可調(diào)角度非常不錯(cuò),車漆采用了最新的水性車漆,車身顏色更靚麗,整車隔音水平進(jìn)一步提高,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更加運(yùn)動(dòng),從原來的0到100小時(shí)8.53秒提升到了7.1秒,直接進(jìn)入性能車陣容,動(dòng)力同級別領(lǐng)先,輕量化的體現(xiàn)就在這里,成功瘦身60公斤,油耗也進(jìn)一步降低,對于一輛2.0t四驅(qū)suv,10個(gè)油耗還是非常友好的了,四驅(qū)系統(tǒng)還是非?煽,脫困能力同級領(lǐng)先,新的燈組夠亮,不用擔(dān)心對面遠(yuǎn)光狗!
缺點(diǎn):方向盤經(jīng)過一個(gè)夏天有點(diǎn)脫皮,難道跟蛇一樣?需要蛻皮長大么?后排座椅的縫隙有冷風(fēng)透過來,最小離地間隙還是太低,如果能提升到200MM就好了。
外觀:新升級的水性車漆大大增強(qiáng)了視覺效果,靚麗。新的前臉設(shè)計(jì),給新翼虎帶來了前沖的造型,加上新的燈組辨識率很高,整體線條分明流暢。
內(nèi)飾:整個(gè)中控臺的搪塑工藝非常厚道,讓你摸哪里都是軟的,沒有硬邦邦的體驗(yàn),重新改版的中央扶手箱,空間更大,不管是對駕駛員還是副駕駛員的胳膊起到了非常好的支撐,整車的儲物空間非常豐富,當(dāng)貨車都沒問題,只要你的心不疼,嘿嘿。
空間:一般車的前排空間沒得挑,翼虎也是,后排長途就算坐三個(gè)成年人也是沒問題的,后排中間還有頭枕,安全非常到位,后備箱非常大,搬家不成問題。
配置:我買的是運(yùn)動(dòng)版,有側(cè)面和垂直自動(dòng)泊車,還有自動(dòng)泊出功能,360度的倒車?yán)走_(dá),加分辨率很高的倒車影像,讓新手都不再懼怕停車,新一代的sync3更是支持蘋果的carplay和安卓的映像,操作更流暢,而且是8英寸。分區(qū)分控的自動(dòng)空調(diào),超大面積的全景天窗是不是也有加分?
動(dòng)力:同級別最強(qiáng)2.0T,0到100加速只需要7.1秒,而完全不需要你是個(gè)職業(yè)賽車手就可以完成,不管是鄉(xiāng)間小路還是高速,動(dòng)力隨叫隨到,我最高開到195,油門還有很大余量,但是有電子限制,只能這么高了,同時(shí)大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV,和翼虎的動(dòng)力也就是相近而已,只不過品牌溢價(jià)比較多!
越野: 翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯(cuò),但是通過角很低,最小離地間隙也才180,剛剛及格,空載離地大概有220,但是誰空載開車?我開著翼虎走過大江南北,雪地,四驅(qū)還是很給力,也沒有出現(xiàn)過熱的情況,越野不光靠車,選擇好的路線更重要!
油耗:這個(gè)真的要看個(gè)人開車習(xí)慣,還要考慮天氣路面的變化,冬天真的比夏天費(fèi)油,不過我的翼虎穩(wěn)定在10個(gè)左右,另外可以加92汽油!
舒適:這個(gè)就要從整車的角度來說了,翼虎整車很舒適,上下車很方便不會(huì)蹭臟褲腿,座椅的填充物柔軟舒服,整車隔音降噪不錯(cuò),開起來非常安靜,風(fēng)噪控制得當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很好,不用車主煩惱多少轉(zhuǎn)升降檔,公路不管起步還是加速都是得心應(yīng)手,偶爾走走非鋪裝路也是沒問題,油耗也不高,自動(dòng)泊車,360度倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,配置出眾,全車7安全氣囊,被動(dòng)安全也是體現(xiàn)舒適的一種方式,翼虎你值得擁有!
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