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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車氣味真心小，基本就是皮的味道了。油耗滿意，操控自如。
缺點：確實沒有什么讓我非常不滿意的，如果非要說一點，可能就是時速140碼左右時，車內(nèi)有異響；另外，就是因為采用的是CVT的變速箱，助油時偶爾會出現(xiàn)頓挫感。
外觀：車頭部分外觀還是相當(dāng)可以的。屁股的外觀設(shè)計的丑到家了。個人以為這個不在于車身的寬度問題。如果后備箱那個門的玻璃，顯示的寬一點，那么整個車子看起來就協(xié)調(diào)多了。因為它的車身修長本來是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會搞啊！我真想把后備箱全部貼成黑色的太陽膜。這樣就會顯示后背寬大了。
內(nèi)飾：中控簡潔明了，一目了然，沒有那么多的按鍵，上手快。門板上的控制鍵沒有燈，主駕側(cè)窗控制鍵有個燈，但不顯亮。沒有全景天窗，但我喜歡，因為全景天窗少橫梁啊，安全第一。
空間：第二排不錯 我都希望有人開 我過第二排坐著
配置：怎么說呢，如果按進口車來說，性價比很好了，但光就SUV來說和一些合資的國產(chǎn)車來比，價格稍微高一點，看需求了。補充：根據(jù)使用情況來看，性價比還是挺高的，只要不到4S保養(yǎng)，可以說是很便宜了，就算在4S保養(yǎng)，也比途觀要便宜一些（我們當(dāng)?shù)赝居^小保近1000），再有就是配件進口比較貴啊，希望歐藍德國產(chǎn)后配件能便宜下來，這樣性價比就更能凸顯了。
動力：動力輸出上，因為采用2.4排量的，最大馬力169，要拖起整個1.6噸的重量加速跑，確實有點勉強。但總體來說還是夠用，綜合評價的話，應(yīng)該在中上吧。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒過最佳磨合期，還沒用過撥片換擋，等過了5000km，試試撥片換擋后再予以補評。期間曾經(jīng)開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路，感覺動力還可以。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛支撐不錯，側(cè)傾不大。底盤沒有某駿那種松散感，比C某5底盤差那么點。
油耗：使用到目前，平均油耗在10L左右。期間做過一次油耗和行駛里程數(shù)的統(tǒng)計，從4月下旬提新車到6月9號，共行駛3489km，當(dāng)時的總油耗是355.87升，這樣折合下來平均油耗在10.2L/100km。這3489km，其中高速上跑了約600km，其余均在市區(qū)，所以的話，高速上的油耗在8~10L/100km,這樣，市區(qū)平均油耗約在11L/100km左右，我之前的大眾車，2.0排量，市區(qū)油耗約7.8左右，所以小歐的油耗應(yīng)該算偏高。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，小歐的經(jīng)濟車速在60~80km/h，以75km/h為最佳，在這個車速期間，車輛顯示油耗通常會低于8個油耗。
舒適：個人比較喜歡SUV，當(dāng)然舒適性比不上霸道，畢竟不是一個檔次的，我對舒適性要求不高，所以很滿意。
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