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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺開車很穩(wěn)當，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)
缺點：家用較多，避震有點硬，過溝坎減速帶路況反饋較明顯。購車后立即做了全車隔音，傳說的路噪風噪大的反應沒有感覺到。
外觀：耐看，剛開始看起來一般 越看也就越喜歡 特別是側(cè)面線條
內(nèi)飾：中控臺簡單大方，是我喜歡的類型，各個功能鍵的位置也非常合適，操作起來很方便。
空間：滿意后面可以睡覺哦
配置：基本比德系神車好
動力：開著ECO也沒感覺到很肉，可能自己駕駛習慣不是開野車的人，不開ECO很給力啊，上坡上山，雪地什么的毫無壓力啊
越野：
新車上手很快，方向輕盈，路感回饋也能接受。
油耗：高速的話8個，平時市區(qū)12個左右
舒適：駕駛起來輕松愜意，乘坐較舒適，但后避震稍硬。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常好，內(nèi)飾也不錯大方得體！性價比很高，不是那些神車可以比的
缺點：噪音比較大
外觀：遠遠看上去還挺漂亮的，走近看更是好看，越看越耐眼
內(nèi)飾：基本滿意 買了一點裝飾品 還有就是全包圍腳墊 好像就沒有需要什么裝飾啦
空間：空間很大 結(jié)婚搬新家時 感覺像貨車 也是因為空間好 寬敞 但也不是大到不好控制那種
配置：該有的基本都有了，價格在同級別里無出其右
動力：感覺ECO模式的話，稍微有點肉，關(guān)閉之后，表現(xiàn)好很多，超車什么的還是可以的，動力也是越開越有勁，我自己家用的話完全足夠
越野：
我覺得方向有虛位，指向不夠精確
油耗：目前還比叫滿意，油耗不算太坑爹
舒適：坐姿很直，不是窩起那種，隔音一般
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.56L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗完全抵御我的預期，畢竟2.4的排量和較大的車身，目前不到8的油耗可以說很低了
缺點：剎車前半段行程太長，真心太長，非得狠點才剎得住。
外觀：基本滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般，不論是設計還是做工，只能說勉勉強強吧
空間：空間寬敞明亮，加上天窗，很滿意了；夠高，夠?qū)�，后箱夠大�？臻g這是我選車時第一條需求，空間要求是3-5口人連人帶貨一起走，它非常非常地滿足了。
配置：性價比很高了。
動力：夠用，家用一直是ECO，除了起步慢點，其他的都還好。
越野：
操控性還好，方向盤偏沉
油耗：油耗高速7個反正不會超8個，市區(qū)基本在10個左右 當然路況是關(guān)鍵了
舒適：三菱特色減震比較硬，過坑的時候比較顛
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位！二十幾萬的價位能買到整車原裝進口的車，實在是太劃算了，算然是小眾車型，但是真的性價比很高！
缺點：懸掛系統(tǒng)很硬，過減速帶，太硬了！導航太不給力，車啟動后必須手動關(guān)掉它！
外觀：外觀我覺得很霸氣，這個仁者見仁，智者見智！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，不是看起來非常高檔的感覺，我也不喜歡太復雜太多的按鈕，絕大多數(shù)功能能夠一鍵切換，驅(qū)動模式如果弄成旋鈕的就更加的好了。
空間：內(nèi)部空間較大，后箱可以放平
動力：主要是有幾種輸出模式，各種模式的感覺都不一樣，變化比較明顯，有一定的駕駛樂趣。
越野：
新車上手很快，方向輕盈，路感回饋也能接受。
油耗：這個很OK
舒適：還行吧，屬于20萬車的水平
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：行車時，發(fā)動機等的噪音較大
外觀：屬于比較耐看的類型。中庸，低調(diào)。氙氣近光大燈犀利，遠光一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 還是那句話 這是suv 不是轎車
空間：空間在緊湊級SUV里差不多最好
配置：當然目前看來還是可以打5分的，路遙知馬力，有待長久
動力：開ECO后，100碼以上提速較肉；用4wd auto提速還行
越野：
很好，在幾個地方調(diào)頭，感覺一把輪過不來，結(jié)果一把輪順利完成，有點意外。
油耗：油耗工薪族都可以接受，5千2百公里了，油耗9個左右，市區(qū)、高速五五開，高速基本低于7個，市區(qū)11個。在深圳這地方有點堵，市區(qū)油耗基本不低于13、14個。
舒適：噪音有點大，懸掛有點硬
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：故障率低，油耗可以。
缺點：高速開窗胎噪風噪稍大，后排座椅微微偏硬。
外觀：外面看車子不大，但內(nèi)部空間很大，側(cè)面看上去車子更好看
內(nèi)飾：可以，除一處裝配有點問題，就是右側(cè)風擋的a柱不直外，沒毛病
空間：本人身高177，頭部空間還有一拳，其他位置也都不錯
配置：性價比是超高的，2.4排量全車不到25萬就拿下，還配有四驅(qū)、無鑰匙進入和啟動、座椅加熱、多媒體系統(tǒng)、電動后箱門等高級配置，這個在同等級中是覺得最具性價比的。
動力：2.4排量，1.6自重，還可以，不過這個無級變速器，起步就不要期待了，高速加速還可以。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑較小
油耗：目前不穩(wěn)定，國道有開過7.6
舒適：suv能接受，
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格20.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，毋庸置疑
缺點：目前暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：基本滿意。
內(nèi)飾：真皮有透氣孔，做工精致
空間：空間一家三口足夠了！出門旅游了一次后面放了個氣墊床。老婆和孩子全程在后面玩
配置：沒說的，no.1，絕對的。
動力：感覺還好，一直開著ECO，反正本人自己以前不開車，現(xiàn)在慢慢學習當中。
越野：
CVT變速箱 換擋平順 沒有頓挫感，幾乎感覺不到換擋 。轉(zhuǎn)向清晰輕巧，感覺不到虛位 ，指向較明確 ，過稍大一點的坑洼路面 方形盤抖動較大 記得要緊握方形盤。通過性也不錯 上下坡都能一撮而就，底盤高上路牙也沒壓力。
油耗：油耗滿意，高速能達到6.7
舒適：舒適性感覺還行，提車就來了個5000公里的長途
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12250公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺開車很穩(wěn)當，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)
缺點：導航地圖不是主流地圖
外觀：比較喜歡2014款一字眉。
內(nèi)飾：喜歡這種風格，用料好，大量使用搪塑材質(zhì)
空間：超大的前后排空間，外加后背廂空間，后排放倒后的空間堪比五菱宏光。
配置：沒說的，no.1，絕對的。
動力：很好，只取決于我的食指和右腳！
越野：
方向盤有點沉，不知道是調(diào)校的還是怎么回事，雖然感覺很穩(wěn)，但是時間長了手累。駕駛視野好，方向盤精準，試駕越野場地時操控非常好，轉(zhuǎn)彎精確，油門有點延遲，習慣就好，剎車靈敏，無任何問題。
油耗：suv8個油，還有誰�。�？我想還可以降，因為我剛開5000左右
舒適：座椅舒適性還可以 就是沒有腰靠調(diào)節(jié)
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅包裹性好。內(nèi)飾，配置該有的都有，變速箱平順，性價比。
缺點：：坐椅沒有腰部調(diào)節(jié)，只有在腰部塞個枕頭了，哈哈！
外觀：非常滿意，很適合男的開。
內(nèi)飾：有點素
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
配置：性價比沒得說在同類型車中我認為性價比最高的，秒殺它們
動力：由于是cvt，初段加速不太理想，40碼以后，感覺會好很多，提速比較果斷，切換DS檔的話動力就更不用說了。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰, 尤其在鋪裝路上操控很靈活,
油耗：冷車大，堵車高，正常行駛不過10;只要有那么十幾公里暢順路段，平均速度上去（大于30km/h）油耗會更低。
舒適：空間夠大，座椅調(diào)節(jié)方便多樣，舒適度滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比合資車來說，我覺得性價比很高。
缺點：車內(nèi)味道特別大，開了一個半月還是很大。
外觀：外觀是我的菜，我裝了前后防撞板，有些人不喜歡，我倒是挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得挺不錯的，儀表盤看著也蠻舒服的，新車沒有異味，比較滿意
空間：足夠！ 后備箱夠大！ 閨女，外甥坐車就要做后備箱！坐里面小家伙的腿能伸開！
配置：應該說現(xiàn)階段是最高的。只買對的，不買貴的。這是我買東西的信條。
動力：起步比較肉，跑起來以后動力足夠，特別是上高速感覺比較沉穩(wěn)。越野性能不錯哦，地盤也比一般的城市SUV要高。
越野：
指向靈敏，方向盤很輕
油耗：自駕高速為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路為輔，目前百公里8升左右
舒適：不能和轎車比
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