暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性?xún)r(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車(chē)（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方有三點(diǎn)，第一原裝進(jìn)口的品質(zhì)，第二充沛的動(dòng)力但油耗不高，第三外形符合我的品位空間夠大底盤(pán)夠高。先說(shuō)第一點(diǎn)，日本的造車(chē)工藝很值得我信賴(lài)，更何況是原裝進(jìn)口，我對(duì)這款車(chē)的質(zhì)量絲毫不擔(dān)心。第二日本車(chē)省油這是公認(rèn)的，經(jīng)濟(jì)型我還是要考慮的，對(duì)比米國(guó)某款SUV13到14個(gè)油優(yōu)勢(shì)太大了，舍得給一丁點(diǎn)油動(dòng)力絲毫不弱。第三點(diǎn)外形不張揚(yáng)，首尾呼應(yīng)很和諧，后排空間拉人拉貨足夠了，可喜的是后排能放倒，整個(gè)地板很平，底盤(pán)高的優(yōu)勢(shì)可以讓我停車(chē)沒(méi)有停車(chē)位的時(shí)侯隨隨便便上馬路牙子，然后接受路人羨慕的目光。
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄，急加速稍差一點(diǎn)，不過(guò)這是SUV，不是轎跑
外觀：非常好
內(nèi)飾：比較一般，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。在高速上超車(chē)得提前準(zhǔn)備，因?yàn)檐?chē)提速不是太快。
空間：開(kāi)起來(lái)很順手，和以前開(kāi)307感覺(jué)很像。親切。不像是在駕駛一個(gè)大家伙，隨心所欲
配置：油耗這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開(kāi)出過(guò)5.7L，最高都突破天際了，個(gè)人感覺(jué)油耗比不上森林人吧，但是在同排量級(jí)別中屬于較低的，個(gè)人感覺(jué)變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會(huì)更低。
動(dòng)力：舒適稍差，噪音比較大，主要是胎燥，有點(diǎn)異響不兇，和同價(jià)位轎車(chē)比起來(lái)舒適性差得多
越野：
喜歡
油耗：在所有三菱車(chē)?yán)镞�，�?nèi)飾算是很好的了。簡(jiǎn)潔，但用料比較厚道，特別是安全氣囊有7個(gè)。做工也還可以。新車(chē)氣味一般，好過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)吧。
舒適：性?xún)r(jià)比很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購(gòu)物回來(lái)老婆都很滿(mǎn)意，平時(shí)釣魚(yú)的時(shí)候也可以放下魚(yú)竿呀釣箱呀，比原來(lái)的轎車(chē)好很多
缺點(diǎn)：座椅不舒服，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，沒(méi)有自動(dòng)落鎖，天窗小不說(shuō)而且還不能一鍵關(guān)閉。
外觀：非常滿(mǎn)意，后排非常寬裕，對(duì)于180mm個(gè)子的我沒(méi)有任何壓力，頭部、腿部空間寬裕，同級(jí)別的SUV中，空間的長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)明顯；5座后尾箱儲(chǔ)物空間大，第二排座椅可以完全放平，方便拉貨及解決臨時(shí)住宿問(wèn)題。
內(nèi)飾：2.4的排量動(dòng)力作為一個(gè)城市越野車(chē)也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動(dòng)力不是最好，但也是比較好的了。
空間：用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來(lái)形容應(yīng)該不為過(guò)，路面的反饋感還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車(chē)方向盤(pán)偏輕。
配置：有點(diǎn)高，但是2.4的排量還可以接受，估計(jì)是10個(gè)以上，按照我現(xiàn)在加油的情況來(lái)看
動(dòng)力：舒適性略差，經(jīng)常開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)，后背都還是出汗
越野：
外觀一般，不夠大氣，特別是尾部的設(shè)計(jì)感偏弱。
油耗：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對(duì)廠(chǎng)家的鞭策和鼓勵(lì)，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)內(nèi)飾我真的很喜歡，簡(jiǎn)潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來(lái)也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有單獨(dú)的關(guān)閉開(kāi)關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個(gè)我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開(kāi)始提車(chē)回來(lái)開(kāi)空調(diào)兩邊最頭的兩個(gè)口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來(lái)研究了一下才知道的。
舒適：同級(jí)別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點(diǎn)用，還可以咯！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，外形不錯(cuò)，油耗還算滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：做工貌似沒(méi)有其他日系車(chē)那么精細(xì)，我新車(chē)剛提回來(lái)，開(kāi)了兩天后懸掛有個(gè)什么東西松了，開(kāi)起來(lái)老響，我還特意把輪胎都拆了也沒(méi)看出什么所以然，后面還是送修配廠(chǎng)讓修車(chē)師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門(mén)檻、腳踏板都是軟家伙。
外觀：空間很不錯(cuò)的，遠(yuǎn)行自駕估計(jì)不用上行李框了，后備箱的布局也很合理，最好可以選配行李架橫桿呀，這車(chē)一體縱軌的，橫桿市面合適的很難找
內(nèi)飾：動(dòng)力在60以下略顯不足，尤其是低速起步超車(chē)
空間：方向盤(pán)操控不錯(cuò)，至少比較輕快。原來(lái)我開(kāi)的�？怂�，是以方向精準(zhǔn)操控著稱(chēng)的�，F(xiàn)在看歐藍(lán)德方向也同樣精準(zhǔn)。自動(dòng)回輪也不錯(cuò)。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤(pán)也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時(shí)候，摁一次會(huì)有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過(guò)這個(gè)毛病之后又消失了。過(guò)一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
配置：高速開(kāi)定速巡航平均7個(gè)，市內(nèi)不堵車(chē)10個(gè)左右，堵車(chē)就....
動(dòng)力：除了減震偏硬以外，其他個(gè)方面都還是不錯(cuò)的，座椅的舒適度也不錯(cuò)。背靠也舒服。
油耗：內(nèi)飾很細(xì)膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導(dǎo)航，滿(mǎn)足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺(jué)很好，基本沒(méi)有異響，座椅包裹一般，音響調(diào)成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤(pán)要冒出來(lái)一截很不爽。
舒適：高的沒(méi)話(huà)說(shuō)，鑒于現(xiàn)在更加大的優(yōu)惠幅度！該下手時(shí)就下手~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，三菱的四驅(qū)系統(tǒng)及215mm高通過(guò)性，小車(chē)的油耗，寬敞的空間，良好的操控性，扎實(shí)穩(wěn)健的底盤(pán)，低故障率和歐洲頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，無(wú)一不讓人滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有手自一體，沒(méi)有眼鏡盒，沒(méi)有全景天窗（不過(guò)我對(duì)這個(gè)無(wú)所謂），沒(méi)有自動(dòng)防眩目，不支持SD卡，倒車(chē)影像效果不佳。
外觀：前面說(shuō)過(guò)了，空間真的非常的大，后排座椅很舒服，可以翹起二郎腿，真的不夸張。后備箱空間也是超級(jí)大，最近還沒(méi)有遇上裝不下的東西呢。
內(nèi)飾：個(gè)人絕對(duì)夠用，2.4、4J12發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量對(duì)于上下班和偶爾跑哈長(zhǎng)途的我來(lái)說(shuō)足夠，雙ECO起步有點(diǎn)肉，后程還是給力。順便款款云南行有段再修路面：饅頭坑、碎石路，自動(dòng)模式輕松過(guò)，值得表?yè)P(yáng)！等哪天有機(jī)會(huì)一定試試暴力四驅(qū)的感覺(jué)！
空間：方向力度男士操縱沒(méi)有難度，指向準(zhǔn)確。懸掛較硬，過(guò)彎支撐很不錯(cuò)。走慢速坑洼路時(shí)，方向盤(pán)的回饋力度很是拽手。
配置：市區(qū)上班開(kāi)（距離7-8公里）基本在13--14，經(jīng)常去郊區(qū)25公里左右，基本在7-8之間。感覺(jué)比老帕還省油，真不錯(cuò)哦。好在不是主要用來(lái)上班。
動(dòng)力：座椅和軒逸不能比，畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號(hào)是“將沙發(fā)搬到車(chē)?yán)铩�，不過(guò)也在中等水平往上，不必途安和新奇駿的差，尤其是后排，我覺(jué)得比新奇駿還要好
越野：
4
油耗：不甚理想，有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺(tái)有些低，少了一些小的儲(chǔ)物空間。
舒適：suv中2.4排量四驅(qū)性?xún)r(jià)比最高的進(jìn)口車(chē)，甚至超越國(guó)產(chǎn)合資品牌
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。
缺點(diǎn)：減震真的就不說(shuō)啥了，遇到坑洼那叫一個(gè)顛啊�。�！
外觀：空間很大，后備箱伸手摸不到最里面，那叫一個(gè)深。
內(nèi)飾：如果開(kāi)始ECO節(jié)油模式，這車(chē)動(dòng)力就真不怎么的。關(guān)掉節(jié)油模式，動(dòng)力輸出馬上就強(qiáng)勁起來(lái)。畢竟好的動(dòng)力和省油是有直接關(guān)系的
空間：路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤(pán)上來(lái)，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車(chē)型，感覺(jué)操控性能不輸于我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛轎車(chē)，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
配置：路況不同油耗變化幅度很大，單記了一段10公里的高架橋（東聯(lián)路），5.1個(gè)油百公里，有圖為證。開(kāi)著空調(diào)在擁堵的市區(qū)內(nèi)要十五六個(gè)油，反差很大�？偟乃阆聛�(lái)不總開(kāi)空調(diào)的話(huà)11個(gè)油吧，還算不錯(cuò)可以接受。這車(chē)因?yàn)橹魍剖∮湍Ｊ剑绻婚_(kāi)空調(diào)的話(huà)確實(shí)很省，即使擁堵的市區(qū)基本上也不會(huì)過(guò)13，但開(kāi)空調(diào)后，油耗就會(huì)猛增，感覺(jué)開(kāi)空調(diào)要多出兩個(gè)油
動(dòng)力：一般，座椅偏薄、硬，包裹性不佳。懸掛偏硬，水泥不平整路面、過(guò)減震帶有些痛苦！
越野：
外觀吧，除了尾燈小外，那是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，根據(jù)自己的年齡、性格等等各自所向吧；個(gè)人認(rèn)為適合年齡稍微長(zhǎng)點(diǎn)的人開(kāi)，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是比較穩(wěn)重，說(shuō)不好聽(tīng)點(diǎn)就是不夠時(shí)尚。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)一般不屬于好看，跟某X5的內(nèi)飾屬于一個(gè)年代的。。。。
舒適：這個(gè)是特別滿(mǎn)意的一點(diǎn)，裸車(chē)優(yōu)惠了4.1萬(wàn)，可以說(shuō)相同配置的城市SUV里面，不論國(guó)產(chǎn)的合資品牌還是進(jìn)口車(chē)，都沒(méi)有歐藍(lán)德的價(jià)格優(yōu)惠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都不錯(cuò)，車(chē)底盤(pán)比較高，比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：用ECO模式時(shí)，就不能提動(dòng)力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)，感覺(jué)只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響和轉(zhuǎn)速表指針在動(dòng)，車(chē)子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計(jì)是這樣子了。朋友說(shuō)的好，只要你肯踩油門(mén)，動(dòng)力一定是有的��！
空間：電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問(wèn)題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺(jué)，車(chē)的整體感強(qiáng)，有操控感，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
配置：開(kāi)了1000公里，最低，電腦顯示6。4L/KM，真心不錯(cuò)，加360元，跑500KM多，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：小歐就不是一輛為舒適而生的車(chē)，反正我是這么覺(jué)得的。座椅雖然是皮質(zhì)的，但是過(guò)硬，且包裹性很差，帶點(diǎn)油過(guò)彎感覺(jué)要被甩到星星上看教授有木有!過(guò)減速條后排各種顛屁股有木有!高速上了120各種怪聲有木有 - -!不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，如果你溫柔點(diǎn)開(kāi)，小歐還算不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)音樂(lè)，會(huì)給人沒(méi)什么噪音的感覺(jué)。
越野：
外觀比較中庸，不會(huì)覺(jué)得特別搶眼，也不至于難看。
油耗：很高檔
舒適：俗話(huà)說(shuō)，好鋼用在刀刃上，在同級(jí)別緊湊性SUV性?xún)r(jià)比上感覺(jué)非常高，價(jià)格彈性區(qū)間比較大。2.0,2.4及5座7座配置可選擇空間大，價(jià)格相差不大，令人可以接受。不要提什么日系，花同樣的錢(qián)，要什么樣的品質(zhì)，做為廣大工薪階層車(chē)友你知道應(yīng)該怎樣選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，還有四驅(qū)功能，純進(jìn)口三菱品質(zhì)，性?xún)r(jià)比超值。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行，感覺(jué)沒(méi)勁
外觀：乘坐空間完全沒(méi)問(wèn)題，還有一個(gè)超大的后備箱！
內(nèi)飾：2.4排量足夠用，目前仍然在磨合期，沒(méi)有用S檔暴力駕駛。前幾天，路試小段目視約20度的坑洼小土坡，D檔輕松爬上毫無(wú)壓力，以后郊外的非鋪裝路就可以小撒野一把，想到此心中竊喜ing。CVT變速箱反應(yīng)比AT或手擋反應(yīng)都慢些，適應(yīng)就好。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：現(xiàn)在綜合起來(lái)0.7元一公里。
動(dòng)力：一般，過(guò)減速帶確實(shí)有點(diǎn)難受。
越野：
非常喜歡 個(gè)人覺(jué)得比鯊魚(yú)嘴的好看...可是總有人說(shuō)不喜歡新款的樣子 我覺(jué)得很好呀...前凸后翹 尤其屁股后邊的一條事業(yè)線(xiàn)...讓我一眼就能認(rèn)出這就是歐藍(lán)德...反正非常喜歡新款啦...
油耗：簡(jiǎn)潔實(shí)用，還有提升空間
舒適：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，功能比較全，定速巡航，后視鏡折疊，倒車(chē)影像，自帶導(dǎo)航通過(guò)升級(jí)還是比較好用的，原車(chē)的比較舊希望以后能有升級(jí)服務(wù)，不知現(xiàn)在有沒(méi)有，自己升級(jí)了就沒(méi)關(guān)注。和其他suv，比如crv，rav4，奇駿，途觀這些比較暢銷(xiāo)的車(chē)型比，同等配置可以便宜2萬(wàn)左右，有的可能更多，有些車(chē)因?yàn)楹觅u(mài)還變項(xiàng)加價(jià)，必須加裝飾就是一個(gè)列子。價(jià)格優(yōu)惠確實(shí)非常吸引人，便宜的錢(qián)可以加裝或改裝很多地方。而且歐藍(lán)德是個(gè)7座車(chē)，7座車(chē)市場(chǎng)選擇的車(chē)型不多，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)后的7座車(chē)價(jià)格居然在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，這個(gè)感覺(jué)廠(chǎng)家確實(shí)很有誠(chéng)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一款適合全家老小出游的SUV,原裝進(jìn)口品質(zhì)，安全性防護(hù)性高，性?xún)r(jià)比高，也許5年后都不會(huì)有換車(chē)的想法。估計(jì)很多小歐車(chē)主都和我一樣，看中這性?xún)r(jià)比，無(wú)論是空間還是品質(zhì)，同價(jià)位的SUV是無(wú)法比的，給人一種高大上的感覺(jué)。SUV嘛，百度老師解釋是SUV的全稱(chēng)為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”�！癝UV“這個(gè)稱(chēng)號(hào)小歐完全名副其實(shí)，高離地間隙，看家的四驅(qū)技術(shù)，出類(lèi)拔萃的載人載物空間。上坡輔助和定速巡航是非常實(shí)用的功能，沒(méi)有減配，這里要贊一個(gè)。五年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保比不少合資車(chē)厚道多了，相信也本身質(zhì)量過(guò)硬才敢于做5年的質(zhì)保。曾經(jīng)作為達(dá)喀爾拉力賽三菱的后勤救援車(chē)，歐藍(lán)德用事實(shí)說(shuō)話(huà)而不是濫發(fā)廣告虛假代言。
缺點(diǎn)：懸掛硬
外觀：同級(jí)別同類(lèi)型車(chē)中最大的 沒(méi)有之一
內(nèi)飾：同檔車(chē)中動(dòng)力總成算主流的，排量夠用，CVT優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣明顯。
空間：比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
配置：最低只到7.2，不知人家是如何開(kāi)出6.0啊5.9啊，這個(gè)我想要么就是假的，要么就是運(yùn)氣不好沒(méi)有那么節(jié)油，但這個(gè)車(chē)車(chē)7.幾還要干嘛啊，已經(jīng)知足了，和哥之前的老陽(yáng)光2.0的車(chē)不多甚至還要小，感覺(jué)已經(jīng)是神器了，只是想學(xué)習(xí)人家都怎么開(kāi)的，自己怎么就不行。
動(dòng)力：較好
越野：
大氣，有面子
油耗：滿(mǎn)意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
舒適：超級(jí)高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.15萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華；操控靈敏；保有量不大，不會(huì)成為街車(chē)；倒車(chē)影像很好用。
缺點(diǎn)：行使后不能自動(dòng)鎖門(mén)，窗戶(hù)不能一鍵升降，感覺(jué)不是很方便，不是全景天窗，油耗沒(méi)有預(yù)計(jì)的低，高架還可以，7.5能跑到，高速8.5，平常市區(qū)要12個(gè)��！而且我也不是野蠻駕駛，實(shí)在不符合日本子的車(chē)的特點(diǎn)。車(chē)漆偏軟，容易被刮蹭，特別是日本車(chē)在中國(guó)，我做過(guò)憤青，但我現(xiàn)在很理性，要把日本作為我們的一面鏡子，虛心學(xué)習(xí)，不要盲目的抵制，我們的好東西都被人家虛心學(xué)習(xí)了很多了。usb接口位置不方便，破環(huán)中控的完整性。還有一點(diǎn)是我最不能理解的，時(shí)間看得不是很方便，我們這些上班族最需要的就是不能遲到，而這款車(chē)的時(shí)間在中控儀表臺(tái)的邊緣地帶，影響駕駛的安全。
外觀：夫妻二人出行可以不住酒店了！前面已經(jīng)描述了用車(chē)空間的感受！真的不錯(cuò)
內(nèi)飾：夠用
空間：不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向有信心，指向明確，路感清晰，轉(zhuǎn)向半徑小，還比較靈活
配置：10個(gè)左右，，真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：舒適度不好，還能接受。
越野：
囧歐囧歐，前臉確實(shí)囧，不過(guò)越看越耐看，還是可以的，加了中網(wǎng)感覺(jué)就好很多，外觀這東西，青菜蘿卜各有所愛(ài)。
舒適：這個(gè)可以給5分，說(shuō)實(shí)話(huà)如果不是這個(gè)車(chē)有一定幅度優(yōu)惠的話(huà)，我還真的不會(huì)去考慮的，因?yàn)閮r(jià)格和森林人差不多了，前面本來(lái)想的買(mǎi)個(gè)3008或者CX-5過(guò)渡一下，但是這個(gè)車(chē)優(yōu)惠完后的性?xún)r(jià)比還是把我吸引過(guò)來(lái)了，除了動(dòng)力其他全部完勝。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，還有就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用的口碑，無(wú)法考證，但是都這樣說(shuō)，所以信心就來(lái)了。
缺點(diǎn)：側(cè)邊的玻璃，升降起來(lái)?yè)u搖晃晃的，真心檔次低。
外觀：很滿(mǎn)意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車(chē)床釣魚(yú)非常實(shí)用，一個(gè)人睡覺(jué)很寬敞
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，家用肯定是夠了
空間：很好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)扎實(shí)
配置：我開(kāi)車(chē)很溫順，但是油耗很不正常，豐田的rav4我同學(xué)開(kāi)的能到9個(gè)市里，而我的要12，有點(diǎn)不可思議，但我不是省油黨，這一點(diǎn)我認(rèn)了，可能是我這車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，等過(guò)了磨合期我在看，這一點(diǎn)不要聽(tīng)信ssss的導(dǎo)購(gòu)，高架上油耗能明顯的降下來(lái)，到7.5，估計(jì)要逼我以后買(mǎi)房子買(mǎi)到高架邊上,其實(shí)我還是喜歡住在喧囂的市中心；高速上能穩(wěn)定在8.x，算是比較合格吧；由此可以推斷這車(chē)70-90馬力之間最省油，至于到底是哪個(gè)數(shù)字，因車(chē)而異。
動(dòng)力：首先想說(shuō)的是座椅的舒適性，的確一般，包裹性也一般，感覺(jué)座椅太薄了。日常行駛中，車(chē)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理還是不錯(cuò)的，基本上聽(tīng)不到，跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)燥就會(huì)有點(diǎn)，但影響不大。另外說(shuō)說(shuō)懸掛我個(gè)人覺(jué)得適中，軟中帶硬，對(duì)一些減速帶的過(guò)濾還需要加強(qiáng)，坑洼處還行吧
越野：
炫！就是鎖車(chē)反光鏡自動(dòng)折疊后顯得比較小了
油耗：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用來(lái)放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
舒適：中等水平以上
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
