三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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動力：油門響應(yīng)很對，沒有滯后感，時速40公里以下時稍微有點(diǎn)頓挫，過了40公里后提速很快，而且發(fā)動機(jī)聲音很小。手動換擋時速度提升很快，有推背感，CVT稍微有些托發(fā)動機(jī)的后腿。2.4的發(fā)動機(jī)開啟空調(diào)對動力沒有明顯影響，即使開著空調(diào)超車也很迅速。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：2.4自然吸氣，動力有些弱，這個需要慢慢適應(yīng)，學(xué)會有效的科學(xué)的快速起步。和昂科威同學(xué)一路同行，總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力，延遲一兩秒鐘，轉(zhuǎn)速上來后，有點(diǎn)小推背。換擋撥片玩過幾次，減檔加速還是蠻心動，只是轉(zhuǎn)速突然到四五千，總這樣會不會對發(fā)動機(jī)不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費(fèi)力，這個時候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢了。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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動力：起步一般般，但是后段加速給力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟(jì)犧牲了動力，關(guān)了ECO動力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲，倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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動力：除了學(xué)車時的教練車，沒開過別的車子，說不出什么專業(yè)的話來評論動力如何如何，算是強(qiáng)還是弱。只是用ECO模式感覺加速會略有一點(diǎn)慢。據(jù)說關(guān)掉之后就感覺完全不同了。想想這點(diǎn)差別似乎應(yīng)該也是理所當(dāng)然的。不過對我這種新手來講，慢一點(diǎn)應(yīng)該是更好了，免得太靈敏了反應(yīng)不過來出什么岔子。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
