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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提速比較給力，有推背感，如果想推背感更強烈，那就用撥片換擋（比較燒包的開法），一般駕駛，動力足夠。
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購買時間2016年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對我來說動力要求不高，買來一直是4WD AUTO，超車只要舍得給油還是可以的，家用覺得是夠的
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：Cvt 省油，給你的感覺很溫柔！但是一旦用到換擋撥片！它源源不斷的動力會告訴你它是一輛給你自信的車！
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力有換擋撥片，但是很少用。2.4自吸只要舍得給油，推背感還是很強的
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4自然吸氣，動力有些弱，這個需要慢慢適應(yīng)，學(xué)會有效的科學(xué)的快速起步。和昂科威同學(xué)一路同行，總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力，延遲一兩秒鐘，轉(zhuǎn)速上來后，有點小推背。換擋撥片玩過幾次，減檔加速還是蠻心動，只是轉(zhuǎn)速突然到四五千，總這樣會不會對發(fā)動機不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費力，這個時候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢了。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力：綽綽有余
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒說的，2.4+CVT還想要求怎么樣啊。不過城里開起來，挺猛的還是，高速轉(zhuǎn)速又低，這是我喜歡NA，不喜歡turbo的原因之一。（4WD LOCK關(guān)Eco，會有驚喜喲），老有人拿1.4t的“SUV”來比，什么省油啊，什么加速快啊。我想說的是，別鬧了。行不。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒敢暴力加速，估計也不差
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步一般般，但是后段加速給力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測速的攝像頭。開雙ECO模式較為經(jīng)濟犧牲了動力，關(guān)了ECO動力隨踩隨有CVT變速箱反應(yīng)積極幾乎沒有延遲，倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
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購買時間2016年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：除了學(xué)車時的教練車，沒開過別的車子，說不出什么專業(yè)的話來評論動力如何如何，算是強還是弱。只是用ECO模式感覺加速會略有一點慢。據(jù)說關(guān)掉之后就感覺完全不同了。想想這點差別似乎應(yīng)該也是理所當(dāng)然的。不過對我這種新手來講，慢一點應(yīng)該是更好了，免得太靈敏了反應(yīng)不過來出什么岔子。
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