暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤(pán)高，車輛防盜功能，外帶車床
缺點(diǎn)：新車目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，減振感覺(jué)一般般，新車味道比較大。
外觀：高端、大氣、上檔次，金屬漆，就是車皮偏薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也只能說(shuō)一般吧，駕駛員側(cè)的門(mén)內(nèi)按鈕居然不帶夜光，晚上按鈕只能靠摸；只有一個(gè)窗戶能一鍵升降；沒(méi)有設(shè)計(jì)放眼鏡盒的地方。
空間：隨便坐，后排無(wú)壓力 后備箱可當(dāng)小貨車，自駕的時(shí)候后排放下可以省下住宿費(fèi)了
配置：這是讓我決定買這車的主要因素。優(yōu)惠不錯(cuò)，直接打消了買合資車的想法。加93號(hào)也比較符合中庸的我對(duì)養(yǎng)車的看法！
動(dòng)力：日常夠用，當(dāng)做越野車用稍顯勉強(qiáng)
油耗：用級(jí)別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢(shì)。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過(guò)120碼，油耗9升左右。
舒適：懸掛略硬
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高比預(yù)期的要好動(dòng)力和舒適度滿分
缺點(diǎn)：居然連鎖車自動(dòng)升窗都沒(méi)有！日系車確實(shí)皮薄。
外觀：軸距達(dá)2670mm，前后排空間充足實(shí)用。新增兩款7座車型，整車實(shí)用性有所提升。座椅包裹性較好，后備箱容積充足。
內(nèi)飾：一般
空間：對(duì)于操控最想說(shuō)的一點(diǎn)就是那確實(shí)稍稍偏硬的懸掛，尤其是通過(guò)顛簸路面感覺(jué)格外明顯，但是轉(zhuǎn)向指向，路感非常清晰，方向精準(zhǔn)度很高
配置：國(guó)道7、8個(gè)油，高速8、9個(gè)油，我平常市區(qū)上下班一般在12個(gè)油左右。反正比同事的某冠、某虎省油多了。
動(dòng)力：舒適度不好，還能接受。
越野：
絕對(duì)是耐看型的，大氣。沒(méi)什么亮點(diǎn)，但也不缺什么亮點(diǎn)。只有越看越喜歡哪種感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)外觀不錯(cuò)。
舒適：很高，作為原裝進(jìn)口車，價(jià)格比途觀、福特翼虎、斯巴魯森林人更有競(jìng)爭(zhēng)力，舒適性和通過(guò)性都很高。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車大半年下來(lái)，最滿意的就是駕駛的可操控性，有種心隨手動(dòng)的感覺(jué)。方向盤(pán)很輕，在狹小的空間里面也能自由轉(zhuǎn)向。
缺點(diǎn)：高度
外觀：沒(méi)問(wèn)題！很夠用
內(nèi)飾：2.4排量夠用，常滿載人或物，也不會(huì)再為開(kāi)不開(kāi)空調(diào)消耗動(dòng)力而糾結(jié)！
空間：還沒(méi)有什么感覺(jué)
配置：油耗這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，跟開(kāi)車習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開(kāi)出過(guò)5.7L，最高都突破天際了，個(gè)人感覺(jué)油耗比不上森林人吧，但是在同排量級(jí)別中屬于較低的，個(gè)人感覺(jué)變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會(huì)更低。
動(dòng)力：還好，
越野：
較小眾的車子,個(gè)人感覺(jué)比上款造型要有所進(jìn)步(前臉除外)
油耗：內(nèi)飾就很一般了，這個(gè)方面還需要加強(qiáng)，需要吐槽的是前排放水杯的2個(gè)洞，又大又淺，我的杯子放進(jìn)去直晃，如果拐彎急點(diǎn)，杯子都會(huì)飛出來(lái)。
舒適：非常高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大,省油,發(fā)動(dòng)機(jī)性能超群.可以信賴.
缺點(diǎn)：懸掛較硬，座椅舒適性一般，無(wú)后排出風(fēng)口，第二排不能移動(dòng)，無(wú)電動(dòng)尾門(mén)，無(wú)日行燈。
外觀：我選的是五座豪華的，后座空間夠用，放倒后座就是一張大床，不過(guò)放倒后頭部空間就不夠用了，很想在后牌打撲克��！
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠 如果開(kāi)了eco模式 油門(mén)響應(yīng)略微偏肉趕有點(diǎn)不足 ds檔位超車很有信心 d檔換到ds檔是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升 車能能很明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)像是在咆哮 提速很棒！
空間：比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
配置：滿意，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么省油的
動(dòng)力：噪音大了點(diǎn)，座位稍硬
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點(diǎn)
油耗：非常一般，簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單。后排沒(méi)有出風(fēng)口，還。這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠闶潜容^差的了。
舒適：優(yōu)惠后性價(jià)比高。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀霸氣，內(nèi)飾精致，后備箱容量大，整體感覺(jué)有檔次。
缺點(diǎn)：部分內(nèi)飾做工不牢固、縫隙大。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太空曠了，車身鈑金太薄，太軟。
外觀：空間這么說(shuō)吧車?yán)镒?個(gè)200斤的胖子也不覺(jué)得擠（算開(kāi)車的司機(jī)了）
內(nèi)飾：比較有勁
空間：越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤(pán)變重，操控比較滿意
配置：最低開(kāi)到過(guò)5.8升每百公里；開(kāi)空調(diào)時(shí)8-8.5升左右每百公里，不開(kāi)則是7.5升以下每百公里，多次顯示6.5左右；綜合應(yīng)該在7--8.5升每百公里之間。
動(dòng)力：我認(rèn)為SUV里只有你最舒適。
越野：
在同價(jià)位車?yán)镒類?ài)
油耗：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒(méi)有專門(mén)用來(lái)放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
舒適：性價(jià)比頗高，尤其現(xiàn)在有大幅度優(yōu)惠。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：修車。技術(shù)一般、備配件必須等。裝個(gè)前護(hù)杠都要返修，這技術(shù)真是...而且作為4S店，連備件都沒(méi)有，那還能叫4S嗎？修車技術(shù)
外觀：雖然軸距只有2670mm，但空間很不錯(cuò)，在同級(jí)別車上占優(yōu)勢(shì),載7個(gè)人（包括司機(jī)）都可以。
內(nèi)飾：一般，做為常規(guī)用車夠用了
空間：本人沒(méi)開(kāi)過(guò)比小歐操控更加精準(zhǔn)的車
配置：油耗較好，我在市區(qū)開(kāi)的也就9個(gè)油，也許是省油模式吧。
動(dòng)力：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的感覺(jué)減震還是很舒服的，空間也夠大，前排座椅很舒坦，后排座椅有點(diǎn)不適很舒服，靠背有點(diǎn)直。
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點(diǎn)
油耗：中等水平，建議天窗大點(diǎn)，不一定要全景的
舒適：關(guān)注了你半年，性價(jià)比真的很高，全時(shí)四驅(qū)真的不是蓋的，開(kāi)始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心，慢慢的迷上了你，就連囧臉慢慢的也習(xí)慣了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，上檔次，有面子
缺點(diǎn)：前排副駕駛沒(méi)有電子調(diào)節(jié)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，大燈沒(méi)有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價(jià)格昂貴，售后更換配件緩慢，周期太長(zhǎng)，途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍(lán)德車主內(nèi)心最大的隱憂。
外觀：大
內(nèi)飾：動(dòng)力一般, 在關(guān)閉ECO 掛上S檔的時(shí)候還算有點(diǎn)激情...
空間：懸掛支撐很到位，因此較高的車身也不會(huì)有“忽忽悠悠”的感覺(jué)，方向盤(pán)回饋微微有點(diǎn)“差一拍”感覺(jué)不是很明顯，
配置：相信10000KM以后可以控制到9-10L
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，這個(gè)各有所好，舒適性還可以吧，沒(méi)坐過(guò)好車。
越野：
看個(gè)人了
油耗：黑色內(nèi)飾很大氣有檔次，控制臺(tái)時(shí)尚簡(jiǎn)約操作方便，就是車內(nèi)味道有些大。
舒適：勝在性價(jià)比，相對(duì)于同等價(jià)位車子全進(jìn)口，四驅(qū)，哪里找？別說(shuō)指南者，那家伙就適合一個(gè)人坐，后排乘客？人家累不死！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比，完整的配置，進(jìn)口的品質(zhì)，也就是他了。
缺點(diǎn)：:動(dòng)力,減震。 動(dòng)力實(shí)在一般,在開(kāi)啟ECO的情況下,超車,提速都顯得很無(wú)力啊... 關(guān)閉ECO的情況下,動(dòng)力也只是一般。 S檔還是挺不錯(cuò), 無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還是推背感都很好。 減震實(shí)在太硬 太硬 太硬了 , 過(guò)大坑的時(shí)候,稍微快一點(diǎn)就感覺(jué)要把胃顛出來(lái)了
外觀：夠大
內(nèi)飾：夠用，超車不慢
空間：基本上和我之前開(kāi)的軒逸沒(méi)有差別，除了過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)車子傾斜的更厲害之外。
配置：目前才跑了2000公里，以市內(nèi)居多，用小熊軟件統(tǒng)計(jì)油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
動(dòng)力：減震稍微有一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)硬，不過(guò)越野的時(shí)候好
越野：
喜歡，很不錯(cuò)
油耗：做工不錯(cuò)，接縫什么的做的都很好，對(duì)得起進(jìn)口車的稱呼。
舒適：非常高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，鎖車后4個(gè)車窗不能自動(dòng)關(guān)。行車時(shí)門(mén)鎖不能自動(dòng)關(guān)。這是很實(shí)用的功能，雖然能通過(guò)改裝達(dá)到目的，但是新車不舍的拆來(lái)拆去的，所以沒(méi)有動(dòng)。沒(méi)有這個(gè)功能就需要我開(kāi)手動(dòng)完成，養(yǎng)成個(gè)習(xí)慣也是不錯(cuò)的。
外觀：緊湊型SUV空間其實(shí)就跟緊湊型轎車差不多,優(yōu)勢(shì)在后備箱大
內(nèi)飾：動(dòng)力如果開(kāi)ECO模式有點(diǎn)肉，但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛，另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路，關(guān)閉ECO模式會(huì)感覺(jué)好一些，但急加速性能與那些帶T的動(dòng)力還是有一定的差距。
空間：操控性一般
配置：剛開(kāi)110公里，目前顯示都不準(zhǔn)確，估計(jì)是在11-12之間。
動(dòng)力：一般，避震太硬了，天窗太小。
越野：
較小眾的車子,個(gè)人感覺(jué)比上款造型要有所進(jìn)步(前臉除外)
油耗：部分部件做工粗糙。
舒適：最近降價(jià)，性價(jià)比凸顯啊
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：鐵皮太薄
外觀：很大，尤其是后備箱容積。
內(nèi)飾：目前沒(méi)出磨合，一直用ECO模式，沒(méi)有太多感覺(jué)
空間：轉(zhuǎn)彎半徑很小， 可以很方便的調(diào)轉(zhuǎn)車頭，駕控臺(tái)各個(gè)儀表完全以駕駛員為中心，讓開(kāi)車成為一種享受。
配置：油耗很可以，如果打開(kāi)ECO模式，市區(qū)9升左右，國(guó)道省道8.幾高速可以開(kāi)到7.幾，2.4的大塊頭越野車，很不錯(cuò)了，不開(kāi)ECO正常情況下就是9.5到10左右
動(dòng)力：做在車?yán)锔杏X(jué)還算舒適，其一，真皮坐椅，其二，駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)能找到合適位置，其三，家人反映不錯(cuò)。
越野：
屁股是有點(diǎn)配不上前臉
油耗：做工不錯(cuò)，看上很舒服，特別是中控比較規(guī)矩！
舒適：非常高，辦完26+，得到一個(gè)以越野著稱的品牌的2.4L、全進(jìn)口、空調(diào)給力、空間寬大、真皮座椅、導(dǎo)航倒車可視都帶、還送全包圍、腳踏和膜的SUV，確實(shí)性價(jià)比高。。。。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
