暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車原裝進口,省油平均9個油
外觀：整體是窄長型，所以看起來車不大，但是很長，從側面看非常有型。
內(nèi)飾：做工挺好，整齊、簡潔、細致。沒什么花哨的設計。車內(nèi)頂板很軟，不知道為啥，安全考慮么？
空間：很滿意，比同類型車的空間都大
配置：歐藍德是原裝進口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級別的或者國產(chǎn)的SUV中，進口歐藍德的性價比還是很高的。我買車的時候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對得起它的價錢，而且這個價位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價比如此高的原裝進口車。這個價位，買到寬敞高配低油耗的原裝進口SUV，性價比絕對榜上有名
動力：不能跟轎車比，油門踩到5500還是能跟上帕杰羅的
越野：
磨合期不敢談操控，過彎時感覺還好，不甩，平順，無明顯的側傾感，二個字，滿意。
油耗：作為SUV來說，這個油耗還不錯，我習慣激烈駕駛，如果稍微溫柔點油耗會低很多很多。
舒適：舒適性也是非常好，開長途不會太累
|
|
購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：三菱4J12發(fā)動機功能先進，ECO模式下1800轉左右的低轉速即可輸出大扭矩，全車外觀設計科幻感強，比較搶眼
缺點：油耗測不準，而且不能計算長期油耗，每次清零。
外觀：當時第一眼就覺得車不錯，大氣，就是越野味還不是很足
空間：相當?shù)牟诲e
配置：家用非常好
動力：三菱歐藍德這款車子是2.4L的排量，1.5噸的重量，動力不溫不火，既不突兀也不太肉，加上CVT的變速箱，這部車子的調校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個雞肋，按下去以后你就會感覺到油門會明顯遲滯偏軟，起步有些肉，省油也是個笑話，所以最好別用，關閉ECO后，動力好了很多，高速超車談不上費勁�？偠灾�，這個車子的動力對付一般日常應用絕對夠了，60度的上坡也能輕松應對。
越野：
自如，準確到位
油耗：高速8.5-9.5L省道7.5-8.5L城區(qū)擁擠道路14-15L每100公里
舒適：寬敞舒適，后排中間的凸起很小，前排座椅電動調節(jié)很方便。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點：車漆、鈑金較薄是最為不滿意的，這么大一臺車，跑起來難免有小石頭的飛濺，鈑金部分也是一樣，感覺很薄。這也可能是造車理念的問題，看了很多日本游記，日本那么干凈，就連泥罐車都是潔凈如新，人家的道路情況也自然不會像我們砂石漫天飛。
外觀：非常滿意。后部尾燈一體化設計是亮點，看起來與眾不同，個性時尚。但是相比出口歐美同款排量車型簡配不少，比如無LED日行燈，前后杠銀灰鍍鎳下護板。
內(nèi)飾：滿意
空間：很大，無論座位還是后備箱。
配置：高
動力：eco狀態(tài)下省油，但是較肉。關閉eco超車無壓力
越野：
好，操控跟轎車不分上下
油耗：目前才跑了2000公里，以市內(nèi)居多，用小熊軟件統(tǒng)計油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
舒適：懸架比較硬，當遇到顛簸時，體會很明顯，乘坐舒適度瞬間下降。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，安全性好，空間寬敞，操控尚佳，新車無味。
缺點：cvt變速箱起步提速較遲鈍（特別是eco模式），冷啟動發(fā)動機聲音較大
外觀：各有所愛，我個人還能接受
內(nèi)飾：低調奢華有內(nèi)涵。還不錯，簡介大方，不是花里胡哨的內(nèi)飾，但也不失檔次，算是中規(guī)中矩。
空間：大，空間大，后排超爽
配置：性價比高，同等價位，就屬它性價比高
動力：畢竟2.4，不是性能車，舍得給油，說走就走！高速上開空調滿載五人爬坡，同行的朋友超我，因為我們約定前一服務區(qū)一起等待后面車輛，怕他不知道，所以不讓他超，我走前，一個ds檔，五分之四油門，100到160非常帶勁，現(xiàn)在我也不知道用了幾秒幾秒！
越野：
對于城市SUV來說還是可以，想必于轎車那肯定是有差距的。高速方向有點費力（不知是否是故意這樣設計的），適應就好！
油耗：高速開定速巡航平均7個，市內(nèi)不堵車10個左右，堵車就....
舒適：還可以，沒有遇到其他人說的中控異響和其他異響，懸掛有點硬，但也在能夠接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
缺點：鐵皮太薄
內(nèi)飾：個人很喜歡這個車的內(nèi)飾
空間：非常滿意，前排不說了，后排別人坐進來都說很寬敞，緊湊型SUV有這空間非常不錯了。就是車身稍微再款5公分以上就好了。
配置：值！
動力：很差，不踩油門車都不走
越野：
操控性我感覺不錯，方向盤隨著車速的快慢，阻尼在變化，車速也快，方向越重，這樣的設計也是出于安全考慮，避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小，和我以前的兩廂車比，感覺差不多。特別是倒車影像和倒車雷達同時存在，使倒車非常輕松，不管是白天還是晚上。
油耗：油耗絕對驚喜！家里還有個1.4T的朗逸，對比下油耗，比起其他2.4的車小O真的很省油，最低國道上跑出了5.7L/100KM，2.4的排量可以跑出這種油耗真是沒話說，沒事偷著樂吧，（哎呀，我牙笑掉了！）綜合油耗9.3，一公里大概就是0.6-0.7元，坐了五個人，開空調跑高速定速120KM/H，儀表顯示7.5L/100KM，相當滿意！
舒適：不走爛路都會滿意
|
|
購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，安全性好，空間寬敞，操控尚佳，新車無味。
缺點：感覺油門車速慢下來后，油門不好控制
內(nèi)飾：中等
空間：身高175，前排頭部，腿部空間充裕，后排伸腿還好，后排相對窄點，中間坐人有點擠哈儲物空間：后備背比較大，平時放大號塑料整理箱都沒問題，下面還有很多儲物格，，，全家出游時：非常適合全家出游，空間大，放東西較多，動力足，開起來比較爽，四驅車一般路況無壓力哈
配置：很高。進口車的質量，國產(chǎn)車的價格，真是沒的說。
動力：動力方面，我的小歐是2.4L的，家用夠了，關閉ECO時公路上不比臥車差，自駕游是一點問題都沒有，非與那些純越野車比越野可能不現(xiàn)實，底盤高度就不夠，但動力與之也有一般般吧。
越野：
操控可以點個贊，雖然本人才25，但是工作性質開的車不少，包括不少豪華車。小歐的操控性算是中游吧，畢竟車身修長，和短軸轎車比不合適，但是suv里算不錯的，很有安全感。
油耗：合格
舒適：座椅要是再軟點，厚實點就好了，高速風噪可以接受
|
|
購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，動力跟油耗相對于其他同等價位的SUV來說蠻不錯的
缺點：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說零部件價錢問題，只不過是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級銷售商，機油都要長春方面發(fā)來，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來越多，感覺小歐開始有頓挫了。。。不知道是啥問題！是不是因為我這里太冷了，現(xiàn)在冷車的時候怠速高了不少，發(fā)動機聲音也高了不少，不開音樂聽著發(fā)動機的聲音還真是有點大。還有就是胎噪確實有點大吧。。。
外觀：大氣，有面子
內(nèi)飾：一般了，簡約，不符合中國人喜歡豪華感的審美觀。
空間：非常好
配置：優(yōu)惠后性價比高。
動力：不開節(jié)油模式動力夠足
越野：
好
油耗：用級別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過120碼，油耗9升左右。
舒適：舒適性我感覺至少比翼虎強特別是后排座椅，美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，空間大。
缺點：做工不夠滿意，，，鈑金間隙較大，，大燈總成在路過顛簸路段時，有明顯上下顫動，對牢固程度很是質疑。隔音方面做的不是很厚道，關門的聲音很單薄。
外觀：外觀成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：屬于三菱車系最好的了，做工還算精致，相比同級別其他車的設計略顯中庸了點，但至少實用。
空間：空間絕對可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無壓力
配置：性價比挺高的，二十七萬的售價，這樣的性能，原裝進口的整車，價格合理公道
動力：動力也是相當不差的，發(fā)動機轉速超過2000轉時，就明顯感覺到動力源源不斷的輸出，無止境一樣，可能本車還在磨合期間，不怎么敢用力踩油門板。但試駕時候本人在車超過30碼就用DS檔，哪個發(fā)動機就發(fā)怒了，感覺有點駕馭不了一樣（如有盆友要買車不如去多試駕一番，各種虐...你想怎樣就怎樣虐）。
越野：
轉向良好，易于操控。
油耗：油耗在同等車算低的 市區(qū)百公里9L
舒適：舒適性很好了，我感覺比我原來的馬自達舒服多了。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間和油耗。
缺點：胎噪有點大，習慣就好了。
外觀：不錯耐看，小眾車型，停下來總會有人圍觀，并且問這問那。
內(nèi)飾：不甚理想，有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺有些低，少了一些小的儲物空間。
空間：空間十分滿意，夠大，本人180cm不管前排后排都十分寬闊，完全不覺得擠，后排三個成年人也坐的十分舒服。
配置：三菱的優(yōu)惠幅度還是蠻高的，所以，相對于同價位的車型來說，我最終還是選擇了這款車型。
動力：動力很平緩，很舒適的家庭車，起步很平穩(wěn)
越野：
用轉向清晰、指向精準來形容應該不為過，路面的反饋感還是不錯的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個記錄吧。
舒適：沒的說，CVT平順，懸掛略硬，過減速帶沒感覺，但一些起伏路面加褶皺裂痕會有顛簸，座椅也比較貼合人體，除了后排無出風口以外，其它體驗都可以。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間很好，省油
缺點：無胎壓監(jiān)測，日系車的通病，日本人可能覺得這個用處不大。怠速時，發(fā)動機噪音比較大。
外觀：蘿卜白菜，個人喜歡就好。
內(nèi)飾：由于不內(nèi)行，不能做出專業(yè)的評價，但通過自己使用這快2個月的時間，感覺還可以，尤其是車內(nèi)異味，很快就消失了，起碼證明小日本在這點上用料還是夠環(huán)保的，比某款國內(nèi)生產(chǎn)的較為高檔的車要好的多（同一時間單位買的國內(nèi)生產(chǎn)的某款車，還有異味）。
空間：家里人體型都比較大 但是五個人很寬松
配置：很高，要是能國產(chǎn)了就好了，不過國產(chǎn)了也不能和這樣的比
動力：有的人說歐藍德加速不強，我試了下：在打開ECO模式，加速的前段是有遲緩，再繼續(xù)給油加速就沒問題了；關閉ECO模式加速，還是給力的，加速很線性，痛快；放到S模式，還是可以飆一飆車的。
越野：
這個還不錯，指向精準。
油耗：油耗滿意，意料之中，省油開了ECO之后也確實好用。2.4的排量還是4驅的能有這個油耗已經(jīng)很好了。
舒適：舒適性很滿意，建議副駕駛也有電動調節(jié)就好了。
|
