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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（177）+1 外觀時尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是自己喜歡。
缺點：低速動力偏弱（加裝諧振壺后得到明顯改善），油耗偏高（市區(qū)油耗還是挺高，跑高速長途還不錯）。
外觀：大嘴設(shè)計很給力，不知道為什么13款的給改了！當(dāng)初本來想買紅色的，結(jié)果4S店沒有，只能在白、灰、金里選了，因為白色只有一臺還被拆過（有明顯的痕跡），金色從來沒看入眼過，就選了灰色，感覺還是挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在情理之中，大面積的硬塑料，不過做工挺不錯，至少是我看過的國產(chǎn)車?yán)镒龅帽容^好的了！配置不算豐富，但也能滿足基本需要了。
空間：很滿意，特別是后排，親測190的人無壓力。
配置：我買的是臺加裝車，加裝了導(dǎo)航和皮座椅，送了全車裝飾（全車膜、發(fā)動機(jī)護(hù)板、隔熱棉、腳墊、后備箱墊、煙灰缸、腰靠），在當(dāng)時看來還是挺不錯的了，但跟現(xiàn)在的優(yōu)惠比起來，感覺還是虧了點！
動力：低速動力偏弱，后來在中國風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發(fā)動機(jī)的聲音就有些大了。
操控：
換檔行程有點長，但檔位還算清晰，方向盤有點沉，回饋力度很好，路感清晰，205的胎跑起來信心實足，是比較好開的一輛車。
油耗：市區(qū)油耗偏高，一般在10－11個；高速長途就好一些，一般在6－7個之間；總體還算能夠接受。
舒適：總體來說還是不錯的
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9915公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外形
缺點：低速動力偏弱（加裝諧振壺后得到明顯改善），油耗偏高（市區(qū)油耗還是挺高，跑高速長途還不錯）。
外觀：大嘴設(shè)計很給力，不知道為什么13款的給改了！當(dāng)初本來想買紅色的，結(jié)果4S店沒有，只能在白、灰、金里選了，因為白色只有一臺還被拆過（有明顯的痕跡），金色從來沒看入眼過，就選了灰色，感覺還是挺耐看的。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng) 整體不錯
空間：絕對滿意，
配置：我買的是臺加裝車，加裝了導(dǎo)航和皮座椅，送了全車裝飾（全車膜、發(fā)動機(jī)護(hù)板、隔熱棉、腳墊、后備箱墊、煙灰缸、腰靠），在當(dāng)時看來還是挺不錯的了，但跟現(xiàn)在的優(yōu)惠比起來，感覺還是虧了點！
動力：低速動力偏弱，后來在中國風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發(fā)動機(jī)的聲音就有些大了。
操控：
很舒適，舵有點沉，男人開正好！高速的時候很穩(wěn) 很穩(wěn)
油耗：市區(qū)油耗偏高，一般在10－11個；高速長途就好一些，一般在6－7個之間；總體還算能夠接受。
舒適：空間大。舒適性就大大增強(qiáng)了，駕駛座位配置了座椅上下可調(diào)功能，贊一個。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，儲物空間大，性價比高，底盤高
缺點：減震硬，過棱角大的地方會有咣當(dāng)一聲 老實說有點嚇人
外觀：老婆說，這車的外觀從側(cè)面看很好看，有一些SUV的感覺，地盤有17厘米高，通過性強(qiáng)，總體說比較大氣。
內(nèi)飾：客觀的說內(nèi)飾比較一般，塑料用的較多，剛買來時味道比較大，炭包直到現(xiàn)在還放在車?yán)铮_燈時儀表盤和中控面板燈光漂亮，比十幾萬的車都好看，也表揚一下。
空間：乘坐空間夠用，就是坐椅有點短，對腿部支撐不好。
動力：起車有點肉，深給油時電子油門響應(yīng)不積極，發(fā)動機(jī)的技術(shù)太老，功率和扭距有點低，動力在2000轉(zhuǎn)以后才會爆發(fā)出來。
操控：
操控靈活，方向盤輕便，多功能方向盤很實用。205的寬胎在轉(zhuǎn)彎時的作用就是沒有明顯的側(cè)傾，抓地牢固，車內(nèi)沒有配備后備箱開啟裝置，加油口也沒有配置車內(nèi)開啟裝置，加油時需要下車用鑰匙開加油口。
油耗：平時油耗7個左右，日常只在鄉(xiāng)間道路上行駛，還是比較省油的，跑高速120公里時，瞬時油耗才四點幾，不知道是不是真實，反正能接受這樣的油耗。
舒適：空間大。舒適性就大大增強(qiáng)了，駕駛座位配置了座椅上下可調(diào)功能，贊一個。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車的空間夠大，四個205的輪胎很喜歡，東風(fēng)的車用料扎實，表揚一下。
缺點：底盤通過性有點硬
外觀：周圍人都說很不錯 自己看著也覺得很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在情理之中，大面積的硬塑料，不過做工挺不錯，至少是我看過的國產(chǎn)車?yán)镒龅帽容^好的了！配置不算豐富，但也能滿足基本需要了。
空間：空間不錯，經(jīng)常一家5口出行，不覺得擠（加裝了兒童安全座椅，挺占地方的），就是后備箱稍稍小了點，不過在兩箱車?yán)镞�是算大的了（不能跟SUV或MPV比）。
動力：還可以
操控：
方向盤是我喜歡的那種重一點的，力度反饋到位、轉(zhuǎn)向靈活、指向精確，雖說重了一點，但一支手還是完全能夠操作的；底盤扎實，高速過彎很有信心，有一定的側(cè)傾，不過影響不大。
油耗：從來不喜歡控制油耗，既然買了，還想著油，難道高了就不開了嗎？ 可能是我性格原因，又不安分駕駛加上路況，我覺得油耗偏高。
舒適：懸掛高校偏硬，過一些溝溝坎坎的動靜比較大，不太舒服；但好處是支撐力強(qiáng)，過彎給力，也不容易造成暈車現(xiàn)象（我家小孩坐別的車很容易暈車，坐我家的“小灰灰”就很少暈車）。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11425公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，朋友都這么說�。�！
缺點：減震硬，過棱角大的地方會有咣當(dāng)一聲 老實說有點嚇人
外觀：周圍人都說很不錯 自己看著也覺得很漂亮
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng) 整體不錯
空間：整體乘駕空間較寬裕，腿部空間一般，整車舒適度較好；儲物空間豐富；后備箱空間尚可，后排可折疊座椅在一定程度上增加了后備箱空間。
配置：我買的是臺加裝車，加裝了導(dǎo)航和皮座椅，送了全車裝飾（全車膜、發(fā)動機(jī)護(hù)板、隔熱棉、腳墊、后備箱墊、煙灰缸、腰靠），在當(dāng)時看來還是挺不錯的了，但跟現(xiàn)在的優(yōu)惠比起來，感覺還是虧了點！
動力：動力尚可，高速加速效果較好，變速平順，能滿足一般家庭使用的日常需求；低速行駛時變速稍顯遲緩，起步較慢；發(fā)動機(jī)噪音較大。
操控：
換檔行程有點長，但檔位還算清晰，方向盤有點沉，回饋力度很好，路感清晰，205的胎跑起來信心實足，是比較好開的一輛車。
油耗：平時油耗7個左右，日常只在鄉(xiāng)間道路上行駛，還是比較省油的，跑高速120公里時，瞬時油耗才四點幾，不知道是不是真實，反正能接受這樣的油耗。
舒適：總體來說還是不錯的
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用外觀漂亮，各方面都還符合我的購車標(biāo)準(zhǔn)吧
缺點：需要加速的時候可能達(dá)不到心里想要的那種感覺 僅僅用于家庭代步
外觀：還蠻拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在情理之中，大面積的硬塑料，不過做工挺不錯，至少是我看過的國產(chǎn)車?yán)镒龅帽容^好的了！配置不算豐富，但也能滿足基本需要了。
空間：H30CROSS這車最滿意的就是空間，比伊蘭特、捷達(dá)等車空間都大，后備箱能放許多東西，確實方便。
動力：變速器太落后了，只有4AT，爬坡能力有待加強(qiáng)，總體上加速能力還可以。
操控：
方向盤是我喜歡的那種重一點的，力度反饋到位、轉(zhuǎn)向靈活、指向精確，雖說重了一點，但一支手還是完全能夠操作的；底盤扎實，高速過彎很有信心，有一定的側(cè)傾，不過影響不大。
油耗：自動擋的車油耗是個硬傷，在市區(qū)跑的話油耗總體偏高。
舒適：懸掛高校偏硬，過一些溝溝坎坎的動靜比較大，不太舒服；但好處是支撐力強(qiáng)，過彎給力，也不容易造成暈車現(xiàn)象（我家小孩坐別的車很容易暈車，坐我家的“小灰灰”就很少暈車）。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！
缺點：發(fā)動機(jī)啊噪音大
外觀：外觀是個不好評價的項目，每個人的審美觀不同。不過稍微做一些簡單的拉花裝飾，會給自己的坐騎平添不少回頭率。H30比S30的外觀要協(xié)調(diào)，裝了行李架后還有點SUV的味道。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-無法正常工作
空間：本人1.9米 尚有余地
配置：風(fēng)神H30的性價比屬于國產(chǎn)車?yán)锩姹容^高的一類，成熟的底盤和動力系統(tǒng)，比一些山寨車型高多了。我的風(fēng)神目前5萬公里了，除了正常保養(yǎng)沒有換過其它東西。
動力：一般（可能手動會好一點）
操控：
操控是風(fēng)神的弱項，國產(chǎn)汽車由于沒有專門的測試團(tuán)隊，地盤的調(diào)校上只有照搬國外淘汰車型的技術(shù)，一般都會加大、加長軸距，所以操控的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性就會不足。高速行駛時這個問題就更明顯。
油耗：風(fēng)神的油耗不是很好，新車時的油耗經(jīng)常在9-10升/百公里，長途也在8升左右。不過通過一些基本的改裝，提升燃燒效率、降低摩擦阻力，油耗基本控制在廠家公布的數(shù)據(jù)以內(nèi)。新疆自駕游時特別注意了這些改裝對油耗的影響，最低平均油耗到過4.5升/百公里，來回全程12330公里共加93號汽油5300元（6.8-7.0元/升），實際平均油耗6.23升/百公里。
舒適：風(fēng)神的乘坐舒適性在同檔次的國產(chǎn)車中屬于偏上，高速、國道基本沒有什么感覺，胎噪不明顯，風(fēng)噪在120一下感覺可以。減震設(shè)計還可以，后減震器不足（過減速帶感覺不爽）。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高。
缺點：起步的時候和上陡坡的時候動力輸出稍顯不足。
外觀：前臉不錯，側(cè)面以及屁股都耐看，白色車外觀整體看也漂亮。單獨看這個車的話越看越好看，但是跟那些15w以上的車放到一起，還是感覺跨界車流線型不那么舒服，畢竟這個價位的國產(chǎn)車做到這個份上已經(jīng)很滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我本人沒太高要求，運動版的車，車內(nèi)飾以暗色系為主，感覺很好。
空間：空間非常大，感覺很好，五個1.8m的小伙子坐進(jìn)來都不會顯得擁擠，我本人1.83m，感覺這個價位能有這么好的空間感非常給力。
配置：性價比超高，如果家用，經(jīng)濟(jì)能力有限，建議可以選擇這一款車。目前沒有發(fā)現(xiàn)任何毛病。
動力：動力輸出在起步階段或者上陡坡階段略顯不足，當(dāng)兩者疊加的時候會非常明顯。速度達(dá)到8km左右時，轉(zhuǎn)速在1500以上動力就非�？捎^了，中速跟低速時候動力很給力，絕對沒問題。但還是那句老話動力不足還是不舍得給油，要是舍得把油門給大一點，動力也不錯哦~！
操控：
我買的這一款是電子控制的，操控性能非常好。低速時候方向盤較靈活，高速時候方向盤較硬，非常不錯。
油耗：每天一個人上班走二環(huán)線高架基本就是經(jīng)過市區(qū)去郊區(qū)，大概在市區(qū)8公里，在郊區(qū)13公里的樣子。市區(qū)的平均速度在20碼左右，郊區(qū)的平均速度在50碼，一般一趟跑完的平均速度在35碼。目前才開了不到一個月，21公里的里程，平均下來百公里油耗在7.3升，感覺在第一個月這個油耗是比較滿意的。聽4S店和同事建議去高速跑一下，會省油一些，目前自己不敢上高速，打算周末找個同伴跑一跑，看看是否能降下來，因為這款車比較是經(jīng)濟(jì)實用型，感覺應(yīng)該在7以下比較正常。
舒適：買的是自動擋的運動版，內(nèi)飾感覺不錯，對于這個價位已經(jīng)很滿意了，座位是類似編織物的包裹很適合年輕人，馬上買個坐墊自己用，應(yīng)該會感覺好很多。室內(nèi)空間很大，給力。方向盤有部分真皮包裹，感覺很大氣，整體來說不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、漂亮。1.5的VVT發(fā)動機(jī)動力不錯，油門輕盈，很適合家用。
缺點：新車還沒發(fā)現(xiàn)有啥不滿的，偶爾有異響聲。
外觀：外觀大氣，白色更顯大一點，加上黑色包圍有點小越野的味道。從側(cè)面看總感覺那里不協(xié)調(diào)，前半身（車頭）長，后半身有點點短了，可能是屁股這塊沒改好吧。總之站在前面看確實很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，沒有長安8萬左右的車做工好，在某些方面感覺小氣了。中控的鋼琴烤漆用料不錯，一下提升了檔次，四門上的軟包用的有點少了。
空間：空間不錯，坐在后面的都說舒服，不感覺擁擠。后備箱空間有些小，如果要發(fā)大點的東西需要把上面的隔板去掉。
配置：這個怎么說了，一分錢一分貨。對于我這窮屌絲來說有個代步工具只要不經(jīng)常修車耽誤事就不錯了，沒考慮那么多，一直開國產(chǎn)車覺得沒什么挑剔的，小毛病就跟人一樣誰都有。我覺得8萬元自動擋緊湊車型里面H30Cross性價比還是很不錯的，時間會證明一切的。
動力：2000轉(zhuǎn)左右動力較強(qiáng)，1800就升檔。新車磨合期轉(zhuǎn)速沒上過3000，所以不知道3000轉(zhuǎn)以上的扭矩怎樣。試過運動模式，超車用這個絕對很爽。
操控：
電子助力方向很輕，指向精準(zhǔn)。不知道是方向盤小還是不習(xí)慣，總感覺要比以前的車要多打幾圈方向盤。剎車前半段有些偏軟，后半段很給力，隨著磨合時間越來越長感覺剎車也越好用了，在市區(qū)道路上開著很輕松。
油耗：新車剛回來時顯示20L/100km ,現(xiàn)在逐漸下降到9個左右，等磨合期過了再跑跑高速應(yīng)該會下降，畢竟才跑了1000公里。
舒適：座椅是織物的包裹的運動套感覺不錯，感覺比有些真皮的舒服點。前排不頂頭，還有2指頭寬（本人1.78m),后排空間大，坐3人不會感覺擁擠。后減震有些偏硬，過坎時候需要放慢車速，有人說是輪胎硬，我感覺還是后懸掛問題，因為在前排的司機(jī)明顯感覺到過坎時候那種咯噔。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大氣
缺點：減震較硬
外觀：老婆也是一眼就看中了這個車型。橙色也是14款扣肉絲的主打色。稍微有點越野車的味道。
內(nèi)飾：以前對車也沒有高的要求，就家用，簡簡單單最好。也沒有加裝更多的東西，就加了大包圍腳墊和座墊。
空間：本人身高178，主駕空間較大，不感覺難受，后排坐長輩小孩三人不會��；后排放倒后備廂也很實用。
配置：當(dāng)初考慮就在武漢就買武漢產(chǎn)的車，保有量大也方便后期保養(yǎng)，就這個價位也很好了。
動力：1.5的排量應(yīng)該還比較給力，起步慢起也還好，只要給油，但是我起步就沒想很快，這樣也很安全。高速后動力充沛。
操控：
因為有液壓助力，方向盤操作比較輕，轉(zhuǎn)向很敏捷。自動落鎖功能很實用。
油耗：市內(nèi)紅綠燈多又比較堵，油耗就高，路環(huán)線和高速油耗一下子就下來了。
舒適：要求不高，不能和好車比，但是就價位來說，也夠好了。后減震比較硬實。
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