一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2020款 360THP 十周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.02萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這標(biāo)致408的操控性和油耗了，感覺(jué)容易開(kāi)的車子才能更適合女生，試駕的時(shí)候媳婦就說(shuō)這車子很容易掌控了，一些電子輔助功能特別好用，而且油耗不高了，真慶幸有這車子的陪伴，以后再也不用出門(mén)讓媳婦擠公交地鐵犯愁了。
缺點(diǎn)：新車異味挺大的，兩周多吧，才消散的差不多，為此我還買(mǎi)了大量的竹炭包放在車內(nèi)，不過(guò)這也是新車普遍存在的問(wèn)題，小毛病。
外觀：車身側(cè)面線條很順暢，從后向前營(yíng)造出了俯沖感，看著有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道。輪轂的尺寸大小剛好，和車身的比例搭配很協(xié)調(diào)，而且使用了雙色的噴涂，看著十分動(dòng)感，有時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾采用了黑色設(shè)計(jì)，我覺(jué)得顯得比較有陽(yáng)剛之氣，方向盤(pán)是真皮材料，縫線比較的扎實(shí)，中控使用的9.7英寸觸控液晶顯示屏，雖然沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)，但是可以手機(jī)互連，手機(jī)互聯(lián)之后就非常的精彩了。
空間：儲(chǔ)物空間較大， 后備箱1.75身高去取最里面的東西， 要手伸長(zhǎng)點(diǎn)。前排最為最舒服的位置， 后面還很寬敞 。后排座椅， 比508的后排座椅舒服 。
配置：現(xiàn)在408的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠完之后性價(jià)比很高。從我自己這段時(shí)間的使用體驗(yàn)來(lái)看，它確實(shí)是一輛非常適合家用的車，不會(huì)讓人感覺(jué)特別經(jīng)驗(yàn)，但是一些細(xì)節(jié)考慮都很到位，使用下來(lái)感覺(jué)很全面。
動(dòng)力：青城山天國(guó)寺去了一趟 。 沒(méi)走高速是因?yàn)榘凑照f(shuō)明書(shū)176頁(yè)的新車磨合來(lái)遵從的 。 超車無(wú)壓力，動(dòng)力隨時(shí)有， 輕輕踩下油門(mén)， 動(dòng)力就上來(lái) 。 限速80， 不經(jīng)意就踩到110了。
操控：
自動(dòng)擋車型，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，控制好油門(mén)剎車就行，不需要去操心換擋的動(dòng)作。408可以給我一個(gè)很舒適的駕駛坐姿，雖然是轎車，但是視野非常開(kāi)闊，能夠讓我很好地把控車身的位置，整體的操控都讓我很滿意，駕駛非常靈活。
油耗：我現(xiàn)在大部分還是在市區(qū)里面用車，上下班通勤代步為主，平均油耗8.6L，可以接受，如果以后多跑跑高速，油耗肯定還能下降不少，畢竟小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最擅長(zhǎng)的就是長(zhǎng)途的巡航，油耗能夠做到更低。
舒適：408的座椅看上去就很舒服，實(shí)際坐起來(lái)也確實(shí)沒(méi)讓人失望，特別柔軟，內(nèi)部的填充物又很飽滿厚實(shí)。它的后排座椅靠背很傾斜，雖然不能調(diào)整角度，但是原廠的設(shè)定就已經(jīng)可以有一個(gè)非常舒適的坐姿，父母坐在后面都很滿意。他的底盤(pán)雖然是非獨(dú)立后懸架，不過(guò)不得不說(shuō)，標(biāo)致的調(diào)校水平真的一流，過(guò)減速帶緩沖效果很明顯，車內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生太大的彈跳。
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