東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就一點(diǎn)性價(jià)比高。唯獨(dú)這性價(jià)比最后我讓我一錘定音。 安全性高、車身漂亮、改進(jìn)厚道——米其林輪胎、六速變速箱等。當(dāng)我接車的第二個(gè)星期，剛好一朋友接了日產(chǎn)騏達(dá)，約好一起去練車。去后他的一同事也去了，接的別克凱越。三輛車擺一起，朋友的同事看了說，你的車要20多萬吧——小插曲。 我在車展上定的車，優(yōu)惠一萬大洋，送了帖膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、地膠、腳墊、座套、擋泥板、油撣。
缺點(diǎn)：前排扶手略短，很不舒服，副駕駛位沒有高低調(diào)節(jié)，老婆視線不這么舒服，給她買了個(gè)墊子。
外觀：足夠大，前后排加后備箱，杠杠的，從寬度到高度再進(jìn)深來看絕對(duì)大到夠嗆。
內(nèi)飾：買的2.0，動(dòng)力感非常強(qiáng)
空間：個(gè)人沒有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)，基本沒有橫向?qū)Ρ�，感覺小8指向比較精準(zhǔn)，方向盤力道比較適合我。底盤真的不錯(cuò)，春節(jié)的時(shí)候和連襟一起去老丈人家，他開五菱，農(nóng)村路不好的地方，他能過，我就跟過去，小8沒掉鏈子~照片里面有合影~
配置：城市道路油耗比較高，保持發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗很低。
動(dòng)力：頭部空間，后排腿部空間都很不錯(cuò)，座位舒適度也很不錯(cuò)
操控：
很喜歡我的白獅子，這個(gè)不好多說，蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的喜好不一樣。
油耗：我喜歡的風(fēng)格。材質(zhì)同價(jià)位中上游。
舒適：個(gè)人感覺這款車性價(jià)比不錯(cuò)，高強(qiáng)度鋼板、法式調(diào)教的底盤、米其林輪胎、標(biāo)配ESP、17寸大腳、寬敞的乘坐空間、厚道的內(nèi)飾用料、安靜舒適的駕乘感受，加上大幅的優(yōu)惠，很值得擁有。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就一點(diǎn)性價(jià)比高。唯獨(dú)這性價(jià)比最后我讓我一錘定音�！ “踩愿�、車身漂亮、改進(jìn)厚道——米其林輪胎、六速變速箱等。當(dāng)我接車的第二個(gè)星期，剛好一朋友接了日產(chǎn)騏達(dá)，約好一起去練車。去后他的一同事也去了，接的別克凱越。三輛車擺一起，朋友的同事看了說，你的車要20多萬吧——小插曲。 我在車展上定的車，優(yōu)惠一萬大洋，送了帖膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、地膠、腳墊、座套、擋泥板、油撣。
缺點(diǎn)：鑰匙做工差，不精致;排氣管尾部粗糙；發(fā)動(dòng)機(jī)罩與駕駛室間隔音、后備箱內(nèi)隔音簡(jiǎn)陋；引擎蓋內(nèi)線路接頭做工差不精細(xì)；轉(zhuǎn)向助力機(jī)小漏油。
外觀：整車設(shè)計(jì)讓內(nèi)部空間充足。
內(nèi)飾：不錯(cuò) 起步有勁 超車不用講了 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)高速超車杠杠的 2.0不是虛的
空間：關(guān)于操控性，因?yàn)槲议_過的好車不多，基本都是十幾萬的家庭車，比較而言的話，個(gè)人覺得408緊湊堅(jiān)韌的板車懸掛強(qiáng)于那些軟綿綿的獨(dú)立懸掛不少。過彎很有信心。當(dāng)然獨(dú)立懸掛也有很具韌性的，但那就不是這個(gè)價(jià)位能拿得下的了。
配置：車重太大 油耗15個(gè)左右 純市區(qū)工況
動(dòng)力：作為一款標(biāo)準(zhǔn)的家用轎車，408在舒適性方面表現(xiàn)得還算不錯(cuò)，如改成雙獨(dú)立懸掛的話，舒適性應(yīng)該有大幅提升。
操控：
還算滿意，其實(shí)一開始是看中508來著的，就是價(jià)格突破了我的上限還要很多
油耗：我喜歡的內(nèi)飾，就是那種全黑色的，這也是當(dāng)時(shí)選車標(biāo)準(zhǔn)之一。全黑色感覺有運(yùn)動(dòng)感、質(zhì)感，顯得特別的精致；另外對(duì)于儀表盤也是比較的喜歡，黑白搭配，對(duì)比強(qiáng)烈，套用一句廣告就是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，就是喜歡這種簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾。記得當(dāng)時(shí)的12款的中控還有部分銀色的，13款變成全黑色的，更加堅(jiān)定我選擇408的決心。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間確實(shí)寬敞，后排更顯舒適！儲(chǔ)物格多及后備箱大！
缺點(diǎn)：我覺得座椅不太舒服，太高了，調(diào)到最低依然覺得高，尤其是副駕駛，還不能調(diào)高度，個(gè)頭高點(diǎn)的坐進(jìn)去很壓抑，這點(diǎn)很不爽。。。正琢磨著能不能把座椅改低一點(diǎn)
外觀：很好，后排坐著很寬敞，包括頭部跟腿部空間
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力家用足夠了，2千轉(zhuǎn)以下提速慢，2千轉(zhuǎn)以上發(fā)力很快
空間：我的408是手動(dòng)的，轉(zhuǎn)向非常的清晰和精準(zhǔn)，換擋也很平順，有人說408的離合高，這點(diǎn)我倒沒覺得，地盤比其他車要高一點(diǎn)，地盤很重而且很扎實(shí)，過彎是也很穩(wěn)健，剎車也很給力，至今沒出現(xiàn)過論壇里說的剎不住的情況
配置：目前跑了不到1000KM，平均油耗10.1升，還是可以接受的，希望首保以后能再降點(diǎn)；如果能推出1.8L的車型就更好了！
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位就將就
操控：
除了正面看獅子前臉，其他的我都喜歡，尤其是側(cè)面看上去像是一只正在準(zhǔn)備進(jìn)攻的獅子，前臉我想大概是由于俯沖式的設(shè)計(jì)原因，前臉看上去的確很小，不大氣
油耗：儀表臺(tái)上面軟塑料紋理較糙，但是軟的還不錯(cuò)，
舒適：一句話，小8是一輛高性價(jià)比的車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間確實(shí)寬敞，后排更顯舒適！儲(chǔ)物格多及后備箱大！
缺點(diǎn)：離合踏板有待改進(jìn)。主要是踩著比較費(fèi)勁，結(jié)合點(diǎn)較高。
外觀：大，非常大，我172CM的身高朋友見了都說，你開這么大的車，不協(xié)調(diào)。后排空間坐三個(gè)人妥妥的，一點(diǎn)問題都沒有
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力家用我覺得夠了，跑高速這都是沒問題的哦，新車買來還沒上牌時(shí)候在高速跑一點(diǎn)也不輸給2,30萬的車，
空間：操作起來還是可以的，整系配備esp很厚道，就是方向盤有點(diǎn)重，如果是電子助力更好。個(gè)人感覺哈。
配置：綜合油耗表上8.5實(shí)際上市區(qū)油耗要11個(gè)多，綜合油耗實(shí)際上也得9個(gè)到10個(gè)
動(dòng)力：2710mm的軸距，坐姿媲美SUV的坐姿，長途也不覺得累
操控：
外觀那就是個(gè)人喜好了，本人覺得408外觀時(shí)尚大氣而不失沉穩(wěn)，但那些太喜歡中規(guī)中矩的人也許會(huì)很難接受的，懂車的人還是會(huì)注重車的用料、做工、安全性，這點(diǎn)408還是具備的，對(duì)比對(duì)比一下就可以知道的；
油耗：內(nèi)飾很好，人家都是內(nèi)飾看上去很高檔，特別是空調(diào)出口很大氣，大燈很性感，反光鏡略次，如果能設(shè)計(jì)得更大氣，整車外觀內(nèi)飾就完美了。
舒適：優(yōu)惠1.7，感覺性價(jià)比很高了，也去空港看了K3、朗動(dòng)、軒逸、速騰，感覺從實(shí)用角度說都沒有408性價(jià)比高
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠近2W，外加超級(jí)棒的空間
缺點(diǎn)：油耗偏大，勻速20左右時(shí)手動(dòng)基本上在9.3，還是在沒開空調(diào)的狀態(tài)下，跑高速的油耗在6-7之間。外車身很多地方接縫過大，看著不精細(xì)。轉(zhuǎn)向助力的漏油，剎車盤的生銹異響等小問題。至少手動(dòng)擋目前還沒有受到剎車門的影響。
外觀：空間相當(dāng)大，后面可以輕松翹二郎腿。后備箱很大，家用完全夠了！
內(nèi)飾：急加速，推背感極強(qiáng)。
空間：操控性不錯(cuò)，大腳的優(yōu)勢(shì)，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時(shí)比較顛簸
配置：油耗實(shí)在是高的可以，雖然說是2.0的車，但是百公里10.8個(gè)油太嚇人了！感覺沒怎么用，油就沒了！
動(dòng)力：對(duì)得起屁股，視野很好，不易暈車。
操控：
最開始看到朗逸，因各種原因最后選的是408，感覺外觀一般，不過新出的408不錯(cuò)
油耗：做工良好，用料還行，中控臺(tái)布局合理，美觀耐看，值得點(diǎn)贊的是中控臺(tái)面全用軟質(zhì)材料，顯出了豪華感。美中不足的是門上扶手的用料不應(yīng)該用布料，左手疲勞了，經(jīng)常把手肘放在扶手上，會(huì)把布料搞得很臟，尤其是夏天出汗的光手肘更容易把扶手沾上汗?jié)n難以清潔。如能象中控臺(tái)那樣用材就完美了。
舒適：很高，適合家用，裝貨都OK。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾乎全球統(tǒng)一的滿意點(diǎn)空間真大。
缺點(diǎn)：離合和手動(dòng)變速器有待提高
外觀：空間表現(xiàn)很好，完全滿足家用，很好的體現(xiàn)了408的廣告詞：“大，從容”，用我家夫人的一句話就是，這空間真尼瑪大�。。。。�！
內(nèi)飾：提車前認(rèn)為家用足夠了。提車后實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，起步、上坡、超車、跑高速不拖泥帶水
空間：操控順暢，換擋沒有生澀感，各檔動(dòng)力輸出很流暢。
配置：現(xiàn)在開了5500公里，8.4，勻速29！對(duì)于1.4噸又是2.0還行！實(shí)測(cè)加300元跑430～470公里，在城市和周邊跑跑，不怎么堵車！想省油，恨不得車子幾百斤重，出車禍了恨不得開個(gè)幾十噸坦克跟別人撞！
動(dòng)力：過彎側(cè)傾比較大，40碼的速度不高吧
操控：
外觀很霸氣，就是車身高了，感覺頭部很短，如果能加長點(diǎn)頭部就好了，嘿嘿，估計(jì)加長了，這個(gè)價(jià)格也買不到了。
油耗：中控有料不錯(cuò) 裝配工藝有待提高 整體表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：高，性價(jià)比很高！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色大氣，空間足夠一家五口
缺點(diǎn)：空離合行程有點(diǎn)長
外觀：超級(jí)滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力剛剛的，超車無壓力。
空間：操控欠佳，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)，需特別注意。有一次我40碼轉(zhuǎn)彎，ESP就介入了。還有一次車速還不到40轉(zhuǎn)彎，碰巧剛好路上有道坎，前輪過后，后輪子都不挨地了，虛驚一場(chǎng)，老婆把我很吵了一頓，呵呵。
配置：油耗市內(nèi)有點(diǎn)高，高速表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：乘坐舒適，車內(nèi)設(shè)計(jì)人性化，細(xì)節(jié)做得也可以。家里人都很滿意。
操控：
外觀屬于蘿卜白菜，各有所愛，標(biāo)志408的外觀，有的人感覺非常好看 France style， 有的人則接受不了的，我還挺喜歡這個(gè)外觀的。
油耗：同級(jí)車中算不錯(cuò)的，至少不掉面子
舒適：性價(jià)比高，當(dāng)初買車考慮的幾要素，第一要安全，這點(diǎn)408完全做到了，前后防撞鋼梁，全系ESP等等；第二要適合家用，集中體現(xiàn)到后排空間和后備箱的尺寸上。車嘛，既要讓車主適合，也要讓坐車的人舒適，大家舒適才是真的舒適。 價(jià)格優(yōu)惠幅度蠻大的，接近2萬的優(yōu)惠。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海外版內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，不過在預(yù)計(jì)的范圍之內(nèi)。
外觀：2710的軸距，前后排空間非常夠用，本人178CM身高，調(diào)好座位，頭頂還有1拳的距離，后排平坐，腿非常舒適。后背箱的儲(chǔ)物空間也很足，從來沒有裝滿過，有一次，買嬰兒床，1.2*0.6米的，本來以為那么小的入口沒辦法裝下，結(jié)果，在把椅背放倒后，居然裝下了！
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力家用足夠了，2千轉(zhuǎn)以下提速慢，2千轉(zhuǎn)以上發(fā)力很快
空間：離合重，不好控制，抬離合必須配合跟油，不然動(dòng)作慢了，就要發(fā)出咯咯聲，離合行程比較長，咨詢4s技術(shù)說離合有一段空程
配置：市區(qū)高架一半一半吧，開過7.8，目前油耗8.0,29KM/h，純市區(qū)走走停停堵車那就不好說咯。相信說此車油耗太高的人估計(jì)沒開過這車吧，還有就是拿島國車比油耗的，這車1408KG的凈重在，個(gè)人覺得差個(gè)200KG沒有什么可比性。
動(dòng)力：懸掛設(shè)計(jì)方面的問題，過減速帶或者路面不平時(shí)車身搖晃還是很明顯的，路況好時(shí)沒啥問題，底盤高通過性良好
操控：
珍珠白，剛開始覺得外觀有點(diǎn)雷人，給人感覺頭輕屁股重，時(shí)間長了感覺還是外觀還是很養(yǎng)眼的，作為80后一代，此車是一款個(gè)性車，值得擁有。
油耗：基本采用軟塑料，很喜歡，不怕小孩磕著碰著。買的皓月灰絨毛部分都是米灰色，有點(diǎn)容易臟。
舒適：性價(jià)比真的很高。十萬多就能買到配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海外版內(nèi)飾
缺點(diǎn)：懸掛太硬。影響舒適度。尤其是后排。坐過奔騰B50，明銳就好很多，因?yàn)檫@倆都是獨(dú)立后懸，可是為什么朋友的夏利都沒小獅子晃得厲害呢？還有都說法國車的底盤懸掛好，屌絲還是不懂好在什么地方。
外觀：十分給力
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還行
空間：還可以
配置：對(duì)于油耗，408的油耗是偏高的，參考小熊油耗的統(tǒng)計(jì)，目前法系車的油耗都是偏高的，但是新款408 508 308s等油耗就很低了，可能是用了EMP2的平臺(tái)，技術(shù)變新了，我不怎么跑高速，平常也就是上班開開，單程6.5公里，8個(gè)紅綠燈，均速30 , 5000公里的表顯油耗大概在9.5，因?yàn)榭偟那鞍肽瓯ｐB(yǎng)的時(shí)候被清零了，所以目前只有最近2000多公里的油耗，顯示9.2，前一陣子用了小熊油耗計(jì)算的，由于最近一直開空調(diào)，小熊油耗計(jì)算出來的是9.89L。所以綜合來說老款408的油耗不低，但是也能接受。
動(dòng)力：比較滿意。后懸掛是硬傷。但現(xiàn)在道路越來越好，無壓力�？隙ú荒芎蛶资f的車比較，坐在車內(nèi)舒適度還是有保障的。
操控：
車身線條流暢，寬大的前臉讓你感覺這獅子氣勢(shì)十足，LED的尾燈設(shè)計(jì)，立體感十足的車標(biāo)，犀利的前大燈，鋁合金的五符輪轂讓你的獅子更加的醒目，大氣的前臉，車身線條飽滿彰顯出你的成熟穩(wěn)重。
油耗：軟的，自己掏錢包了皮的，感覺不錯(cuò)。軟內(nèi)飾真的很上檔次的....
舒適：個(gè)人感覺408性價(jià)比很高，車輛設(shè)計(jì)美觀做工精細(xì)，性能穩(wěn)定，配置較高，在同級(jí)別的車輛中間，優(yōu)勢(shì)比較明顯。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.26萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 2.0的動(dòng)力不錯(cuò) 加速很好 舒適性也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)和后空調(diào)
外觀：緊湊型車的中型車，非常滿意，夠大，尤其夠高，然后后備箱也挺大的。感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：滿載5人，沒問題。
空間：除了學(xué)車時(shí)的捷達(dá)，真沒開過別的車，沒有比較沒有發(fā)言權(quán)啊，但我沒感覺408操控不好。方向盤略重。離合開始上手的時(shí)候感覺重，現(xiàn)在適應(yīng)了，覺得還可以吧，左腿踩離合輕松自如了。
配置：郊區(qū)道路70%，高速30%，均速35左右，8.2L/100KM的油耗基本能接受。畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗不會(huì)低的，如果市區(qū)道路較多的兄弟在乎油耗的話，一定要慎重選擇。
動(dòng)力：還可以，有點(diǎn)硬，但比508又軟點(diǎn)。
操控：
當(dāng)然現(xiàn)在的比我哪個(gè)時(shí)候好
油耗：很厚道，用料很實(shí)在，不錯(cuò)。
舒適：說實(shí)在的，13款的很高的哦。
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