東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，安全配置較高
缺點(diǎn)：感覺油耗有點(diǎn)高啊，自動(dòng)擋的是不是都這樣啊，好像得11個(gè)多油，不知道大家?guī)讉�(gè)，感覺別的都還不錯(cuò)，油耗高倒是也可以接受的。
外觀：高度和寬度都非常合適
內(nèi)飾：2.0的機(jī)子，6AT愛信變速箱，完美搭檔，一掃4AT時(shí)的落伍！使用S檔時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，略有推背感；但D檔差些，一般駕駛也夠用了；注意用當(dāng)用S檔時(shí)不比D檔費(fèi)油！2500-3000才是法系車的最佳換擋時(shí)機(jī)和動(dòng)力充沛時(shí)機(jī)！
空間：感到方向指向還是很聽話的；但油門是不是調(diào)校得太靈敏了？加一點(diǎn)就往前竄，不熟悉的話還有點(diǎn)不適應(yīng)。其他方面暫不評(píng)論。
配置：2.0的排量，1.6噸的自重，對目前的油耗是相當(dāng)滿意的。由于基本上跑的是2個(gè)城市間的公路，平均速度目前都能達(dá)到40公里/小時(shí)，所以油耗相當(dāng)優(yōu)秀（從行車電腦上體現(xiàn)的： 6.8）
動(dòng)力：織物座椅 早晚會(huì)換了他的 其他都還可以
操控：
很漂亮，媳婦一看就看中了。
油耗：做工什么的還是比較好，鋼琴漆面看起來高大上
舒適：高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，安全配置較高
缺點(diǎn)：剎車不靈，費(fèi)油，空調(diào)制冷一般，噪音大
外觀：空間很大，算是最滿意的了，408的空間真大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不局促，前排空間也不錯(cuò)，后備箱更大，出行自駕游真的很方便，上次帶著小舅子一起自駕游真的太方便了，帶很多東西，結(jié)果還是沒有塞滿，我小舅子說，后備箱真能放，哈哈，看來有條件還得沒大空間的，最起碼出行方便，自己開著也舒服。但是要是開車技術(shù)不行還真是個(gè)問題，我家LD不喜歡，說她開著這車，在不寬敞的路上錯(cuò)車和倒車都不方便，不如小車，哈哈。
內(nèi)飾：2.0的加速蠻快的
空間：方向略有些重，過溝坎、井蓋這些感覺有點(diǎn)硬�？唇榻B說方向助力跟車速有關(guān)系，低速時(shí)輕，調(diào)整時(shí)重，新車磨合階段，跑了一段100多碼，總體感覺很穩(wěn)，
配置：和我的路況好有關(guān)，能接受，市區(qū)就悲劇了。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
操控：
一般般吧，反正我不太在乎
油耗：在當(dāng)時(shí)應(yīng)該也是非常高檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，除了儲(chǔ)物空間覺得有點(diǎn)不太夠之外。都還挺好，就是自豪居然也不給配個(gè)真皮座椅很是不解。哎，當(dāng)時(shí)應(yīng)該咬咬牙上個(gè)頂配或者3008好了。以內(nèi)飾的做工來看還是比較不錯(cuò)的，只是配置上在目前來看有那么點(diǎn)落后了。
舒適：綜合價(jià)格、車內(nèi)空間、舒適性、安全性、外觀、內(nèi)飾等等各個(gè)方面，不能說完美，肯定有缺憾，但是綜合評(píng)價(jià)我還是相當(dāng)滿意的，在同等競爭車款中，408不算第一，至少我覺得應(yīng)該是排名前三名的吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次!外形好看,空間巨大,安全性高!適合家用!另外還有一點(diǎn)就是此車的主動(dòng)安全性非常不錯(cuò).在偷工減料的年代,標(biāo)致還如此厚道,不得不說:謝謝!
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：大空間就是標(biāo)致408的一大賣點(diǎn)，大確實(shí)大。
內(nèi)飾：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動(dòng)力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個(gè)排隊(duì)等紅燈的時(shí)候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
空間：開的車子不多，但是這款408給我驚喜。方向盤稍微有點(diǎn)重，但是很穩(wěn)，指向性非常明確。ESP的配備讓人放心不少。剎車稍微偏軟，要有提前量。
配置：目前9600公里，表顯油耗10.0L/百公里，實(shí)際油耗大概11.8L/百公里（勻速23km/h）
動(dòng)力：座椅舒適性不錯(cuò)，躺在后排睡覺也可以。
油耗：內(nèi)飾方面我的車是黑色的。。。坐在后面看中控非常的舒服
舒適：作為一款小眾車，408一直有比較高的優(yōu)惠。在13萬空間內(nèi)，配置了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，ESP，5氣囊，雙區(qū)空調(diào)加后排出風(fēng)口還有大空間的車子唯有他了，性價(jià)比非常高，值得推薦。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗高，但這里我要說明，油耗高是因?yàn)槲议_車稍激進(jìn)，猛踩油門的多，我也試過溫柔駕駛，這里，瞬時(shí)油耗基本能保持在8個(gè)內(nèi)。雖說我不滿意油耗，畢竟是2.0的排量，現(xiàn)就是比較激進(jìn)駕駛，油耗也能保持在10個(gè)左右了，也算基本滿意了，那些亦耗在15以上的，就是每次都把油門往死里踩，也只瞬時(shí)油耗高，平均的也不會(huì)這么高，最高也不會(huì)超出13個(gè)。不管什么樣的車，油耗的高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，論壇里也有貼過9個(gè)以內(nèi)的，勻速22的。白菜車，看個(gè)人喜好了。
外觀：最大優(yōu)點(diǎn)了，后排坐過四個(gè)人，腿部空間很好。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力非常足，不論是起步還是超車或者長途，都能夠提供源源不斷的動(dòng)力。
空間：指向精準(zhǔn)，操控簡單，很容易上手，第一次開沒有陌生的感覺。
配置：油耗在12～13之間徘徊。6.5KM有15個(gè)紅綠燈，能怪誰·····
操控：
外觀很時(shí)尚，動(dòng)感十足，就是前臉有點(diǎn)坡的太快，有點(diǎn)過度就會(huì)更好看了，從后面看真的很美！
油耗：簡潔、但做工及用料到位，中控全系采用軟材質(zhì)，高檔。同級(jí)車無人能及。
舒適：95分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很適合跑郊區(qū)和長途，油耗比想象中低很多，純粹跑郊區(qū)和長途，估計(jì)油耗不超過6個(gè)。就是市區(qū)稍微高點(diǎn)，主要原因是車重起步費(fèi)油。另外，輪胎215款，秒殺同級(jí)別和部分高級(jí)別車，空間很大，底盤穩(wěn)重，路感清晰，開起來有信心和安全感。
缺點(diǎn)：開夜車大燈亮度不夠，備胎弄個(gè)全尺寸也多費(fèi)不了幾個(gè)錢
外觀：空間嘛，還用說，我當(dāng)時(shí)試乘了后真的是覺得這車的頭部空間很充足，我主要是試了收放遮陽板的時(shí)候，感覺一點(diǎn)都不影響開車，高大的空間讓我感覺非常不錯(cuò)；其次是后排空間啦，腿部的空間非常寬敞，提升了后排的舒適性；再有就是后備箱的空間，也是非常的大，基本家用放東西絕對足夠了，而且開口也是非常的大，拿放東西就顯得非常的輕松了。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力有點(diǎn)弱，大長坡跑起來比較減檔。建議上2.0的
空間：408開起了很舒服，方向盤為機(jī)械液壓助力，還好，手感不錯(cuò)，慢時(shí)手感好，快時(shí)輕盈。輪胎為韓泰輪胎，就一句話：“硬，真硬，真TMD硬”，好處也是一句話：“耐磨、真耐磨、真真的耐磨”！��！
配置：比較大，尤其是市內(nèi)，車重費(fèi)油。一開始9.5個(gè)，跑高速了6百公里，目前降到8.4
動(dòng)力：還不錯(cuò)，減震始終，地盤扎實(shí)，很穩(wěn)！目前沒有跑過高速。
操控：
時(shí)尚動(dòng)感大氣！外觀是我愛上這車的最大因素，尤其是珠光白的小8很適合像我們這種20幾歲的年輕人，充滿生氣活力，前臉亦然是我的最愛，酷爆了！
油耗：做工尚可，中控臺(tái)用了不少軟質(zhì)的材料，副駕駛儲(chǔ)物盒有阻尼，整體時(shí)尚年輕。
舒適：滿意，家用不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很適合跑郊區(qū)和長途，油耗比想象中低很多，純粹跑郊區(qū)和長途，估計(jì)油耗不超過6個(gè)。就是市區(qū)稍微高點(diǎn)，主要原因是車重起步費(fèi)油。另外，輪胎215款，秒殺同級(jí)別和部分高級(jí)別車，空間很大，底盤穩(wěn)重，路感清晰，開起來有信心和安全感。
缺點(diǎn)：離合器太長
外觀：超大，很滿意.
內(nèi)飾：一檔起步慢，三檔后高速提速一流
空間：一分錢一分貨 跟寶馬之流肯定沒法比的 但是在家用車?yán)锩嬉呀?jīng)是很出色的了 方向盤虛位很少 液壓助力有人說比較重 我覺得挺好 手動(dòng)檔通常單手握方向盤的多 單手我覺得感覺好一些 得益于同級(jí)幾乎是最寬的輪胎加法系特殊的懸掛 高速上的那種彎試過100KM/H 車子循跡依然很好 當(dāng)時(shí)某韓系中級(jí)車想超車時(shí)被我甩開 并不是說人家車不行 起碼 我覺得我比他多一份信心吧 過減速帶車子的那種整體感也給人感覺很舒服
配置：還能接受的范圍，現(xiàn)在跑了3400了，表顯7.1，實(shí)際應(yīng)該在7.5以內(nèi)，均速28，6毛以內(nèi)一公里感覺還行吧，只要不堵車，油耗還是不錯(cuò)的，40-100定速的話都在6個(gè)以內(nèi)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)2000-2500之間換擋，因?yàn)榕芨咚偕伲?檔我很少用。
動(dòng)力：座椅等感覺還不錯(cuò)，主要是空間大，乘坐自然就舒適。
操控：
自我覺得挺漂亮，尤其是兩個(gè)眼睛。
油耗：里面的做工都很精致，后期我又加了一些香水啊，迷迭香什么的，可以提神的，更是不錯(cuò)了。
舒適：高 實(shí)在是高啊。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很適合跑郊區(qū)和長途，油耗比想象中低很多，純粹跑郊區(qū)和長途，估計(jì)油耗不超過6個(gè)。就是市區(qū)稍微高點(diǎn)，主要原因是車重起步費(fèi)油。另外，輪胎215款，秒殺同級(jí)別和部分高級(jí)別車，空間很大，底盤穩(wěn)重，路感清晰，開起來有信心和安全感。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不滿意！怨不得誰，誰讓我選擇的是1.6MT呢！但是這個(gè)排量相對1.4噸的車重來說，我覺得還行了。
外觀：空間寬敞，如果在提高舒適度就好了
內(nèi)飾：我是買的1.6的，這個(gè)車不適合小排量的，動(dòng)力不夠。
空間：檔位比較清晰，有吸入感。但是離合跟左腳踏板離得較近，穿籃球鞋感覺有點(diǎn)不好踩離合。起步松離合得穩(wěn)住，不然很容易熄火
配置：均速13，油耗11.6；1.4噸的車；一直開空調(diào)。你告訴我這個(gè)油耗高不高？
動(dòng)力：408的座椅設(shè)計(jì)的還是蠻好的很舒適
操控：
我的是珠光白，同事都說年輕大氣，流線型好~~我的和同事的斯柯達(dá)放一起比較下，明顯比他的車大一圈~
油耗：用料很足，很實(shí)在
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響，至今我從未遇到過，偶爾聽到油泵有點(diǎn)嗡嗡聲，特地聽了一下其他車，有些也有，于是放心了。畢竟十幾萬的車非要人家達(dá)到幾十萬的車那個(gè)水準(zhǔn)，那就有點(diǎn)不厚道了。
外觀：買這個(gè)車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。�！，F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)，加速雖然不能說有很強(qiáng)的推背感，但還算給力，畢竟還沒大力踩過油門，總之絕對沒有絲毫肉的感覺。
空間：視野好，對操控也就有信心了。100碼過彎不帶剎車的，車身也很穩(wěn)。跟車、高速等情況下剎車也很靈敏。
配置：簡直坑爹！市區(qū)基本上保持在12L/100KM以上的油耗，不是一般的高�。。H僅是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)而已，都開出來3.0的油耗了！
動(dòng)力：法國人對地盤的調(diào)教還是十分不錯(cuò)的，過減震這些還是不錯(cuò)，而且前檔特別大，中控都是搪塑工藝，摸起來手感很不錯(cuò)，。我是豪華版后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)贊一個(gè)，唯一不行的就是門把手是布的不是皮的
操控：
法式設(shè)計(jì)前衛(wèi)，第一眼可能不會(huì)被吸引，但越看越耐看。尤其是前大燈的犀利，尾燈炫麗，車身防擦條比較人性化。
油耗：做工用料還可以，自豪版沒真皮座椅也不厚道
舒適：高！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.57萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，很多輔助功能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸掛支撐性不太滿意，尤其是過減速帶的時(shí)候，駕駛員感覺比較顛，震感強(qiáng)烈啊，至于后排還沒試過，但是問過坐后排的人，他們說感覺還行。
外觀：空間是我選此車的一大原因；同級(jí)車中408的空間很不錯(cuò)；乘坐5個(gè)人都很寬松；這點(diǎn)讓我很滿意也出我意料
內(nèi)飾：平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開，起步，加速，超車，都比較好，但是滿載開空調(diào)情況下，感覺動(dòng)力稍有衰減，上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了，得油門踩的深點(diǎn)才行。
空間：沒有明顯優(yōu)勢也沒有明顯劣勢。
配置：我是新手，保養(yǎng)前5100公里，六個(gè)月。其中高速不到140公里，國道約1000公里，其他全市區(qū)，但很少高峰堵車時(shí)使用，只是有時(shí)每次行駛里程短，如送小孩去幼兒園，來回4公里，又如老婆上班來回10公里。這樣短行程的時(shí)間不少。每公里油耗一直在0.93-0.95元，萬幸沒有突破一元大關(guān)。保養(yǎng)后加了700元油，7.65元一升，跑了816公里，目前還有一小格。其中國道接近一半，表顯油耗每百公里9.4升，均速29。實(shí)際油耗百公里11個(gè)吧，每公里應(yīng)該在八毛二左右。個(gè)人的承受值在每公里九毛以內(nèi)，不知后期能否達(dá)到。
動(dòng)力：沒有網(wǎng)上反映的板車情況！法國人的底板調(diào)校非常厲害了！高速基本沒什么聲音，配上米胖子輪胎基本沒胎噪，雖然離地高度是180MM，高速轉(zhuǎn)彎卻非常的靈活，地盤扎實(shí)！
操控：
仁者見仁智者見智，有人說像蛤蟆，哈哈哈。。。
油耗：內(nèi)飾很漂亮，多處用到了鍍鉻，顯得有檔次，中控臺(tái)的鋼琴漆非常喜歡！同級(jí)別的車型中都沒看到，非常顯質(zhì)感。
舒適：這個(gè)價(jià)位排量同級(jí)別合資車的高性價(jià)比首選
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止對自己的選擇還是相當(dāng)滿意的�？臻g，做工，油耗，外觀……最滿意的可能就是大家所說的空間咯，后面的確可以蹺腿哦~~
缺點(diǎn)：1.油耗偏高。因長跑高速，目前開了6500公里，勻速42，顯示綜合油耗為9.2L/百公里；長途油耗為6.6L/百公里，市區(qū)油耗沒測算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況，目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動(dòng)倒車時(shí)，剎車尖叫。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：2.0的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力談不上運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，但足夠充沛。PSA發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點(diǎn)，要2000多轉(zhuǎn)才會(huì)有大的扭矩出現(xiàn)，使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行便是動(dòng)力十足，超車無壓力。夏天開空調(diào)后動(dòng)力依舊夠用。
空間：全系標(biāo)配ESP，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定十足。方向盤不重，好掌握，指向基本上也準(zhǔn)。剎車輕、好用！
配置：高。。。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)吃油，看著心疼啊，目前是12個(gè)油，都加的97的油在跑
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，角度和舒適度個(gè)人感覺較滿意。
操控：
不錯(cuò)，時(shí)尚大氣，鍍鉻腰線顯檔次
油耗：用料還是可以的。新車稍微有點(diǎn)味。
舒適：花A級(jí)車的價(jià)錢，可以享受到接近于B級(jí)車的空間和配置，這就是性價(jià)比！不得不說的是408的安全性很好，安全系統(tǒng)齊全，如安全氣囊，安全氣簾，ESP，厚重的前后防撞鋼梁等等，關(guān)鍵時(shí)刻，安全最重要，408就能很好的保護(hù)我和車內(nèi)人員的安全。
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