東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了有半個(gè)多月，公里數(shù)也快到2000公里了，這次再來(lái)說(shuō)說(shuō)用車感受。最滿意之一就是空間在同級(jí)車子里，是對(duì)大，而且座椅很寬的同時(shí)，后排腿部空間也很寬敞，562L后備箱的容量也是同級(jí)別車子里最大的；其次17寸輪轂加米其林輪胎以及剎車系統(tǒng)，讓我在剎車時(shí)悠然自得，應(yīng)用自如；最后還有漂亮的全新的LED尾燈設(shè)計(jì)尾燈，很是拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：唯一要吐槽的是米其林的胎太軟，500公里刮坡一塊，直接換做備胎，3000公里過坑磕破一個(gè)胎，直接換胎。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-987-22852165-1.html
外觀：鈑金水平有的差，接縫大，不在一個(gè)平面，特別是車門。油漆涂裝非常好。
內(nèi)飾：全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次，剛開始喜歡淺內(nèi)飾，后來(lái)發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟；
空間：后排和后備箱著實(shí)寬敞，前排座椅要調(diào)好調(diào)舒服不是很容易；車頭過小過低，開車時(shí)看不到車頭，停車時(shí)需留足車前空間，怕撞。
配置：作為家用車，是非常經(jīng)濟(jì)劃算的，保有量也非常大，維修不困難。但總歸希望車子還是不要有碰擦的好咯
動(dòng)力：好，只要你舍得給油
操控：
方向盤穩(wěn)重，方向精準(zhǔn)，剎車到位�，F(xiàn)在處于磨合期，過了磨合期可能更滿意。
油耗：目前還在磨合期，主要上下班短途用車，一天就10多公里，自己計(jì)算2550多公里平均油耗11.8左右，均速20；
舒適：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)足夠，只是快速過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了有半個(gè)多月，公里數(shù)也快到2000公里了，這次再來(lái)說(shuō)說(shuō)用車感受。最滿意之一就是空間在同級(jí)車子里，是對(duì)大，而且座椅很寬的同時(shí)，后排腿部空間也很寬敞，562L后備箱的容量也是同級(jí)別車子里最大的；其次17寸輪轂加米其林輪胎以及剎車系統(tǒng)，讓我在剎車時(shí)悠然自得，應(yīng)用自如；最后還有漂亮的全新的LED尾燈設(shè)計(jì)尾燈，很是拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，但還算能接受。新車車內(nèi)的味道較大。車內(nèi)隔音也很一般。
外觀：小八的外觀還算可以了，仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛？
內(nèi)飾：一般，豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
空間：家用車，足夠大了，加上大大的后備箱，在緊湊型這個(gè)級(jí)別沒的說(shuō)。
配置：很好！超過許多中級(jí)車，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的感受！該有的都有了！安全性方面的選項(xiàng)也都具備了！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，我買的是2.0T，開了空調(diào)動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)的舒適性還是不錯(cuò)的。
操控：
這個(gè)個(gè)人沒啥發(fā)言權(quán)，只開過桑塔那和小八，自我感覺還不錯(cuò)，指哪打哪。但因?yàn)槭切率�，車感不是很�?qiáng)，學(xué)習(xí)中
油耗：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁溃M管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個(gè)跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動(dòng)檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥，那只能膜拜咯。
舒適：舒適性個(gè)人感覺還是可以的，長(zhǎng)時(shí)間坐著不累。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定就是空間，“大，從容”絕非只是一句廣告語(yǔ)，反正家里人各種二郎腿
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不好，高位剎車燈質(zhì)量太差了，車窗密封膠條質(zhì)量也不好，經(jīng)常變型影響玻璃窗升降，副駕駛座位太高不能調(diào)低，這個(gè)座位舒適度差。
外觀：一直很喜歡408的外觀。我買的珠光白，有人說(shuō)不經(jīng)臟，我覺得還行，自己的車嘛自己愛惜點(diǎn)沒什么問題的。
內(nèi)飾：厚道，用了不少搪塑，這個(gè)屬于高檔車才這樣做的吧，這個(gè)很多車比不了
空間：夠大，后排坐滿3個(gè)130KG的成年人，一點(diǎn)都不擠。副駕座坐上1.84M高人，后排腿部還有一拳的距離。
配置：個(gè)人感覺小8是一款性價(jià)比極高的家用緊湊級(jí)車型，不論是從車身外觀，到內(nèi)飾操控，動(dòng)力、空間，都非常滿意！如果對(duì)油耗沒有那么敏感的話，小8是非常好的選擇。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力強(qiáng)勁，比我之前1.4和1.6的好多了；上高速也輕輕松松上120，加速快動(dòng)力足；適合長(zhǎng)途及高架路段的行駛
操控：
開的車子不多，但是這款408給我驚喜。方向盤稍微有點(diǎn)重，但是很穩(wěn)，指向性非常明確。ESP的配備讓人放心不少。剎車稍微偏軟，要有提前量。
油耗：油耗市內(nèi)13個(gè)這個(gè)和買車時(shí)看的信息不符合
舒適：408大，從容的空間讓乘坐舒適度急劇提升，再配合米其林的大腳有效的降低了胎噪，讓我能在車內(nèi)愜意的聽著音樂。而不用去擔(dān)心那饒人的各種噪音。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定就是空間，“大，從容”絕非只是一句廣告語(yǔ)，反正家里人各種二郎腿
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：仁者見仁智者見智的事
內(nèi)飾：還是喜歡米色內(nèi)飾。中控臺(tái)采用了大面積的軟性塑料，標(biāo)致還是很厚道的。唯一讓人有點(diǎn)疑問的是，自動(dòng)豪華型的配置，座椅居然還是布藝，希望能改進(jìn)為真皮，這樣才能突出豪華版；總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾整體感較強(qiáng)，做功精良。
空間：足夠大，坐5個(gè)人也不擠
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)，那臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吃素的，吃了那么多油肯定在你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候給你滿意的答卷，光是數(shù)據(jù)就可以壓倒一大片，實(shí)際使用也不是虛的
操控：
底盤調(diào)校出色，方向盤操控出色。
油耗：市區(qū)油耗較高，高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：算中上吧，副駕的座位偏高，而且不能調(diào)節(jié)，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)問題。煙灰缸設(shè)計(jì)也不合理，沒有多余的插卡的位置，放在中控哪里又怕掉進(jìn)去，希望這個(gè)能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.16萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，我182的個(gè)子，頭部空間，前后排空間（注意不是像某神車考減小座椅大小來(lái)提升空間質(zhì)量的），后備箱空間都是超大，在這個(gè)級(jí)別稱第2的話估計(jì)還沒得哪款車能稱第1，而且超過很多中級(jí)車的空間，超越了君威，邁銳寶，馬6等等的空間，坐在里面很自在，而且標(biāo)配5個(gè)米其林的靜音舒適輪胎，噪音控制真心不錯(cuò)，大腳看到就很爽，天窗也比同級(jí)別各種車型大
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光的氙氣大燈居然沒有透鏡，春節(jié)后因故需要夜間行駛300KM，才發(fā)現(xiàn)燈光較差，只有左邊遠(yuǎn)光有光柱但與近光重合，右邊好像沒光感覺以為是右邊太高，回來(lái)到4S店調(diào)燈光，發(fā)現(xiàn)右邊遠(yuǎn)光不聚光，4S店說(shuō)燈珠有問題，需要更換燈珠，給了我一個(gè)電話號(hào)碼說(shuō)是對(duì)方要第二天（初八）上班，我自行聯(lián)系對(duì)方處理，憑什么我購(gòu)車時(shí)你是原車帶氙氣燈，現(xiàn)在有問題要我去找安裝店處理？第二天到了安裝點(diǎn)居然說(shuō)因?yàn)闆]有透鏡所以不聚光屬正�，F(xiàn)象。
外觀：第一眼就覺得白色的小獅獅流線型好，他的白色不是那種純白色是珠光白，在太陽(yáng)照射下特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，多處用到了鍍鉻，顯得有檔次，中控臺(tái)的鋼琴漆非常喜歡！同級(jí)別的車型中都沒看到，非常顯質(zhì)感。
空間：同價(jià)位里最大的空間，自然不用多說(shuō)了。
配置：在15萬(wàn)左右的區(qū)間，可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動(dòng)力的車型，雖然油耗有點(diǎn)大，但是就實(shí)用感受來(lái)看，值得擁有。
動(dòng)力：初段加速較弱，中段加速給力。
操控：
操控還是那句話，開的車少，沒有可比性，我感覺還好吧，指向比較明確，過彎側(cè)傾很少，就是有時(shí)候過減速帶時(shí)，后座的人會(huì)感覺顛簸比較明顯，這和小獅子扭力梁式非獨(dú)立懸架相關(guān)。所以說(shuō)這個(gè)扭力梁式非獨(dú)立懸架優(yōu)缺點(diǎn)還是很鮮明的。
油耗：高速公里上平均油耗7，不算節(jié)油，但也不算高油耗，但是城市擁堵道路就太坑爹了，平均20公里時(shí)速，實(shí)際油耗在12左右，而且還是沒開空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性沒得說(shuō)！就是減震略硬！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很適合跑郊區(qū)和長(zhǎng)途，油耗比想象中低很多，純粹跑郊區(qū)和長(zhǎng)途，估計(jì)油耗不超過6個(gè)。就是市區(qū)稍微高點(diǎn)，主要原因是車重起步費(fèi)油。另外，輪胎215款，秒殺同級(jí)別和部分高級(jí)別車，空間很大，底盤穩(wěn)重，路感清晰，開起來(lái)有信心和安全感。
缺點(diǎn)：空調(diào)不是太給力
外觀：大、從容，就是這點(diǎn)打動(dòng)我的
內(nèi)飾：一般
空間：剛開始不怎么習(xí)慣方向盤有點(diǎn)重，現(xiàn)在開了幾天習(xí)慣了也是很好的。開過的車少，不好對(duì)比！
配置：油耗偏高， 估計(jì)磨合期沒過得原因
動(dòng)力：挺好，座椅坐著也很舒服，內(nèi)飾漂亮大方！
操控：
我的是珠光白，同事都說(shuō)年輕大氣，流線型好~~我的和同事的斯柯達(dá)放一起比較下，明顯比他的車大一圈~
油耗：用料不錯(cuò)，都是軟塑料，在這一點(diǎn)上很實(shí)在
舒適：感覺在同價(jià)位中算不錯(cuò)的，畢竟只10萬(wàn)多的車。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常平穩(wěn)，給人很放心的感覺。
缺點(diǎn)：：4AT變速箱，油耗較高
外觀：同級(jí)中表現(xiàn)出色
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力，高速超車杠杠的，但是起步很肉，我經(jīng)常使用手動(dòng)模式，起步就沒問題了。
空間：因?yàn)槭堑谝惠v車，只是駕校開過捷達(dá)教練車，沒什么體會(huì)，自我感覺是很舒服的
配置：看個(gè)人駕駛技術(shù)吧，不過相對(duì)其他A級(jí)車來(lái)說(shuō)，油耗偏高，磨合期13，現(xiàn)在綜合9-10個(gè)油左右，車身重，可以理解。
動(dòng)力：很好！小糾結(jié)的就是懸掛比較硬，現(xiàn)在路面的減速帶又多，路面的井蓋就不說(shuō)了，總之硬的明顯
操控：
有的角度很漂亮，有的角度看又不漂亮
油耗：里面的面料采用的軟性材質(zhì)！不錯(cuò)，還是算比較厚道的！
舒適：近兩年13萬(wàn)價(jià)位，性價(jià)比最高了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常平穩(wěn)，給人很放心的感覺。
缺點(diǎn)：目前除油耗比較高一點(diǎn)其他的都還可以接受
外觀：大，比一般B級(jí)豪不遜色
內(nèi)飾：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
空間：因?yàn)槭堑谝惠v車，只是駕校開過捷達(dá)教練車，沒什么體會(huì)，自我感覺是很舒服的
配置：一般般了，算是費(fèi)油吧。我的第一輛車不好評(píng)價(jià)。我同學(xué)的日本車都能到7、8個(gè)油。我這要10幾個(gè)。不能比呀，不過我開的不多，油耗還能接受。大不了少開兩次就出來(lái)了。高速的油耗其實(shí)差不多，主要是市區(qū)和日本車差的多，可能是日本車輕的關(guān)系。
動(dòng)力：前排座椅視線很好，超大的前檔。空間大，懸掛軟硬適中，乘坐比較舒適，后排空間對(duì)后排乘客也比較舒適，寬度也不錯(cuò)，后排坐4個(gè)成年人也可以，側(cè)窗和前檔玻璃面積較大，視野好，坐在里面比較舒適。一些B級(jí)車如君越、邁騰乘客的視野很差，坐在里面有壓抑感，容易暈車，這些在408上絕對(duì)沒有問題
操控：
絕對(duì)喜歡！不喜歡408的外觀就不會(huì)買了��！這個(gè)占三分之一的買車條件！
油耗：用料實(shí)在
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用，極佳
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大
外觀：空間感很好，坐進(jìn)去很舒服，無(wú)壓迫感。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速上120的基礎(chǔ)上，加速超車也不覺得吃力。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：油耗其實(shí)看路況的，不過這個(gè)車子油耗還是有點(diǎn)高的，不過我還可以接受，高速是真心省油，市區(qū)么呵呵有那么點(diǎn)高，我經(jīng)常跑市區(qū)堵車路段在14個(gè)左右，綜合油耗目前10.8，和自己的水平也有關(guān)系的。
動(dòng)力：：可能是底盤調(diào)校的緣故，路感比較明顯，舒適度還行。
操控：
流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)同價(jià)位（2011年時(shí)）給力！精典大方，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，接待客人絕對(duì)不丟臉，以為是20幾萬(wàn)的車
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格11.56萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢公道，東西實(shí)在
缺點(diǎn)：油耗略高 換擋有頓挫感
外觀：空間是我比較滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初買它就是看中了空間
內(nèi)飾：1.6L手動(dòng)，2013款采用了新款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩有一定提升，雖然車身較重，動(dòng)力還算夠用。當(dāng)然和2.0的不能比，畢竟排量的差距在那里，但手動(dòng)檔的動(dòng)力傳輸更直接，控制更得心應(yīng)手，彌補(bǔ)了排量的不足，起步和提速還算過得去�，F(xiàn)在新408換了1.8L和1.6T新款發(fā)動(dòng)機(jī)，車身也因新的平臺(tái)重量減輕，起步和加速的反應(yīng)會(huì)有新的提升，相信油耗也會(huì)有所下降。
空間：還行吧，第一輛車。
配置：目前1000km，時(shí)速23KM 油耗是7.6 ，還是會(huì)掉的，相信到7.5一下是沒有問題的吧
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
整體流線，臀部大愛
油耗：不錯(cuò)，軟料包裹，鋼琴烤漆，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，大氣、高端、上檔次。
舒適：個(gè)人認(rèn)為這款車性價(jià)比很高，朋友都說(shuō)我選了匹黑馬。
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