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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9855公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大家都比較愛(ài)面子,雖然沒(méi)有奔馳寶馬這樣的名氣,但是不到不到三十萬(wàn)的車能買到比亞迪漢也不覺(jué)得差什么,首先比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計(jì)比以前要好看,很多車型很大,安全性也比較好,還有全景天窗跟各種輔助功能,性能也特別強(qiáng)大,百公里提速很快,車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn),高速上不會(huì)跑偏,挺穩(wěn)的,外觀也很大氣,穩(wěn)重,車子的空間很大,平時(shí)用起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題。朋友都不建議買新能源汽車,但是我不這么認(rèn)為,我覺(jué)得新能源以后肯定是個(gè)趨勢(shì)的,買車也不是過(guò)幾年就換,直接買一臺(tái),一步到位了,早買早享受吧,
缺點(diǎn):目前為止,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比較不滿意的地方。最不滿意的部分應(yīng)該就是這車大只了,一下子換還是有點(diǎn)不習(xí)慣,但是過(guò)一陣子就熟悉了,不必太過(guò)追求極致,這也是我們這么多年做生意總結(jié)出來(lái)了一些。
外觀:漢ev的外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng),流暢的腰線,運(yùn)動(dòng)的線條,修長(zhǎng)的外觀在側(cè)面來(lái)看真的是帥。反正好看的詞我也不會(huì)說(shuō),就是好看!漢ev的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)不輸百萬(wàn)級(jí)別車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格跟它的外觀一樣都特別具有設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也沒(méi)有任何違和感,而且這中控車機(jī)看著也挺協(xié)調(diào)的,功能還特別豐富。
空間:不管是前排還是后排空間都很大,車?yán)飪?chǔ)物空間足。后備箱的容積也不錯(cuò),出門的時(shí)候小孩的玩具自己的行李都能夠輕松放下。
配置:我覺(jué)得這款車子的性價(jià)比還是比較完美的,配置跟外觀挺滿意的,價(jià)格也在我的購(gòu)車預(yù)算里面,雖然還是有些缺點(diǎn),但都是小問(wèn)題,質(zhì)量可靠才是關(guān)鍵,比亞迪漢現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還是很踏實(shí)的
動(dòng)力:這款車盡管是電動(dòng)車,但是動(dòng)力還是挺充沛的,無(wú)論是起步還是提速,都沒(méi)有任何卡頓的情況,感覺(jué)還是比較順暢的,如果跑高速的話和普通的燃油車子也沒(méi)有什么兩樣,在路上并不會(huì)顯得比他們要遲緩。而且這款車可以切換三種模式,不過(guò)我都是用的是ECO模式,在市區(qū)里行駛足夠使用了。
操控: 方向盤調(diào)教偏輕盈,阻尼感適中,另外它的剎車踏板調(diào)校的比較靈敏,市區(qū)減速都是輕輕點(diǎn)剎,加上厚重扎實(shí)的底盤,跑起來(lái)竟有幾分賽車感。
舒適:座椅確實(shí)舒服,買之前試過(guò)特斯拉、寶馬3、奧迪a4、奔馳c,還有自己以前的gla,總體感覺(jué)寶馬3系座椅最舒服,漢其次,奔馳和奧迪偏硬! PM2.5過(guò)濾裝:很智能,會(huì)自動(dòng)檢測(cè),一旦發(fā)展車內(nèi)pm高就會(huì)打開(kāi)過(guò)濾車內(nèi)噪音:真的安靜,前排雙層玻璃,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),少了一大噪音,底盤胎噪只要路況不惡劣也可以。唯一就是速度超100會(huì)有風(fēng)噪,不過(guò)相比油車估計(jì)風(fēng)噪都被發(fā)動(dòng)機(jī)掩蓋了
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