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歌詩圖
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好，外形突出，動力足夠家用，油門踏板輕巧但不松散。
缺點：不滿意也可能是很多喜歡歌詩圖的人優(yōu)點：那就是車太大，轉(zhuǎn)彎半徑太大。調(diào)頭經(jīng)常一下過不來、另外后門搞兩個煙灰缸干啥？ 難道廣本都知道開歌詩圖的都抽煙嗎？哈哈哈
空間：空間不得不從兩個角度來看，后備箱的空間確實很大，設計的感覺也很好，平時已經(jīng)習慣把背包什么的順手放在后備箱；但是那么長、那么寬的車，乘坐空間真的沒有想象中大、舒適
動力：延續(xù)著廣本原先的I-VTEC發(fā)動機，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點油門動力就有”的感覺。不得不承認鬼子的東西確實不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里第一輛車就是人們現(xiàn)在常常提起的扁頭雅閣（03款），到現(xiàn)在開的歌詩圖，一直感覺都很不錯，發(fā)動機動力充足，從原來的2年保修到現(xiàn)在的3年十萬公里.當初去4S店保養(yǎng)看到3.5歌詩圖有種沖動的感覺，可惜價格太高無法接受同樣的價格寧愿買奧迪，那時心想如果有2.4這款價格在26萬左右可以考慮，因為廣本給我的感覺車子開著確實不錯，直到去年年底2.4有優(yōu)惠2萬果斷出手已到達我心目中價格。等的真好辛苦啊這一年多，好幾次都差點動搖去買森林人了，逼近森林人的越野強于歌詩圖。歌詩圖的外形造型類似寶馬X6深深的吸引了我，如果不是外形我肯定選擇其他車型。
缺點：不滿意也可能是很多喜歡歌詩圖的人優(yōu)點：那就是車太大，轉(zhuǎn)彎半徑太大。調(diào)頭經(jīng)常一下過不來、另外后門搞兩個煙灰缸干啥？ 難道廣本都知道開歌詩圖的都抽煙嗎？哈哈哈
外觀：外觀不多說了，已經(jīng)是最大的優(yōu)點了。拉風的外形，絕對秒殺同級各類車。歌詩圖我覺得要白色、銀色、紅色都很好看。白色是珍珠漆，也是金屬漆的一種，不會變黃。
空間：前后排的空間很充裕，據(jù)乘客們反映，坐得很舒服。無論司機高矮肥瘦，座椅都可以很輕易調(diào)整到最舒服的姿態(tài)。車內(nèi)儲物空間比較大，兩邊車門可以各放四支怡寶礦泉水。我一般在駕駛位的車門處放一盒軟包裝紙巾和一瓶水，方便隨時取用。扶手位一般放手機、工牌、水杯。副駕抽屜很大，我放了兩罐茶葉、一盒煙、撲克牌、平板電腦，還是很空。至于后尾廂，說實話，從來沒有裝滿過。后排座椅放平后，整個后座有兩米多長，朋友們開玩笑說，這車就是一個車震神器��！
配置：如果不降價，歌詩圖確實性價比一般。不過據(jù)說現(xiàn)在廣州的汽車降價很厲害，我的歌詩圖2.4尊享版全部落地當年要33萬多，而且什么貼膜、地毯、方向盤鎖、紙巾什么都不送。前段時間看店里報價單，27萬多就能搞定了。如果這樣的話，這車的性價比就很高了。
動力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力，不會給人肉肉的感覺。但中段加速就有點吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問題吧。車速80-100時，轉(zhuǎn)速在1700左右，速度在100-120的時候，轉(zhuǎn)速在2100左右。這個時候應該是最省油的。再往高的速度，偶就沒有試過了。
操控：
歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調(diào)頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
油耗：平常在市區(qū)開，較為擁堵的情況下，平均時速20以下，油耗在12至13之間。今天上午試了一下清空A里程，早上7:10-7:20貫穿整條東風路，10公里非常順暢地跑下來，平均時速40，油耗達到了8.1。前段時間跑了趟高速（跑之前也是清空A里程），來回270公里，油耗達到了6.8。 由此可見，只要不堵車，歌詩圖的油耗還是可以接受的。然而但是BUT，廣州的交通，不堵的情況還是比較少見吧，呵呵，所以油耗這一項給3顆星吧。如果廣本能考慮在歌詩圖上加裝混動模塊，我想車子會更受歡迎吧！
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性實足轎跑范，經(jīng)典跨界，完美地融合了SUV、轎車以及轎跑車的特質(zhì)，面面具到，舒適性強，通過性很好，尾箱空間大，放倒第二排座椅可釋放更多的空間，表面平整基本無凹凸感覺，對于有帶小孩子出游的家庭是一個省心的主，適合自駕游，座椅軟硬適中，跑長途乘坐舒服，一點不覺得累，家人對這一點評價相當給力！動力輕快經(jīng)濟，底盤易駕全能：提車4個多月了，行駛8600多公里，高速與城市道路里程比是6:4，綜合油耗穩(wěn)定在8.9L/100公里，也是相當給力的！歌詩圖導航清精，語音指令清晰，辨識精準；音響音質(zhì)清晰配合軟硬適中的真皮座椅很享受！目前使用U盤聽歌，CD還沒試過，DVD畫面清晰，顯示效果出眾細膩不含糊！
缺點：不滿意也可能是很多喜歡歌詩圖的人優(yōu)點：那就是車太大，轉(zhuǎn)彎半徑太大。調(diào)頭經(jīng)常一下過不來、另外后門搞兩個煙灰缸干啥？ 難道廣本都知道開歌詩圖的都抽煙嗎？哈哈哈
外觀：外觀不多說了，已經(jīng)是最大的優(yōu)點了。拉風的外形，絕對秒殺同級各類車。歌詩圖我覺得要白色、銀色、紅色都很好看。白色是珍珠漆，也是金屬漆的一種，不會變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟雅閣一模一樣，我選的黑色內(nèi)飾，還是顯得很高檔的，也耐臟。皮質(zhì)還是很不錯的，不硬也不軟。過硬導致硌人，過軟容易劃傷，幸好歌詩圖還是做得比較平衡。舒服。
空間：我相信購買歌詩圖的大多是沖著空間去的 當然我也不例外 歌詩圖的乘坐空間非常寬裕 即便跑個長途也不會感覺拘束和壓抑 當后座放倒時歌詩圖的載物空間就好比一張大床平坦而寬敞 但是歌詩圖的流背設計會對載物高度有所限制 總的來說歌詩圖無論乘坐空間和載物空間我都非常滿意
動力：延續(xù)著廣本原先的I-VTEC發(fā)動機，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點油門動力就有”的感覺。不得不承認鬼子的東西確實不錯。
操控：
歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調(diào)頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
油耗：平常在市區(qū)開，較為擁堵的情況下，平均時速20以下，油耗在12至13之間。今天上午試了一下清空A里程，早上7:10-7:20貫穿整條東風路，10公里非常順暢地跑下來，平均時速40，油耗達到了8.1。前段時間跑了趟高速（跑之前也是清空A里程），來回270公里，油耗達到了6.8。 由此可見，只要不堵車，歌詩圖的油耗還是可以接受的。然而但是BUT，廣州的交通，不堵的情況還是比較少見吧，呵呵，所以油耗這一項給3顆星吧。如果廣本能考慮在歌詩圖上加裝混動模塊，我想車子會更受歡迎吧！
舒適：歌詩圖的懸掛、避震適中，比其他日系車硬，又比美系車軟。即不會顛簸，又不會過度過濾路感或過彎側(cè)傾過多。大多數(shù)朋友都比較欣賞日系車的乘坐舒適性，同時也覺得歌詩圖沒有天籟那么呆滯和綿軟，這也是因為歌詩圖在舒適性和運動性上取得了很好的平衡。
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀啦 不過外觀還是各有所愛 我的話非常喜歡歌的大溜背 空間也非常大 后備箱也很大配置也挺全 就是高科技電子功能少一點 16款的輪轂很好看 擁有棕色內(nèi)飾 比較有高級感 車門比較沉 整車重量較重 神車黨最愛的鐵皮也不薄 led燈沒有 遠光燈是個遺憾 年輕人紅色這么的很好看 洗完車閃閃發(fā)光 有能力的話還是3.0的好。不過30萬 可能很多人會看重面子選個abb吧 這車很個性 我覺得很好
缺點：車子太長太寬了，開著去鄉(xiāng)下去鬧市區(qū)就是作死的
外觀：蘿卜青菜吧！
內(nèi)飾：出了全天窗外很高大上，但其他和老款對比會覺得很不爽！如果不對比，只能說內(nèi)飾中規(guī)中矩，再次說明廠家沒誠意！
空間：一家五口 足夠 爸媽我 老婆 三歲女兒
配置：價格優(yōu)惠不錯 基本配置也挺高 值得入手個人很喜歡
動力：舍得給油動力還是夠用
操控：
方向盤重，兩個手才能搬動！不過特別穩(wěn)。
油耗：新車11個油 還好 能接受 畢竟吃粗糧 感覺溫柔一點更低經(jīng)常地板油起步 感覺特別爽
舒適：座椅很軟很舒服，懸掛很厚實
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格20.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是外觀。沒得話說。愛死他了
缺點：手剎太屌了，遠光垃圾。30萬上路的車這車配置可一般？還有就是安全帶卡子，應該換成軟連接，硬連接對手扶箱側(cè)邊太磨損了
外觀：完美，溜背的設計��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，中控造型像大鵬展翅手感材質(zhì)：用料做工真的很棒，手能碰到的地方都是軟質(zhì)材料和真皮，而且沒有任何異味和異響，特別滿意
空間：車很寬，后排三個成人不擠，基本能翹二郎腿，后備箱夠用吧，有很多暗格，可惜一鋪墊子就不好用暗格了。
配置：除了變速箱有問題剩下都非常滿意
動力：2.4動力一般，大油門還是有推背感，1.7幾噸的自重這樣的提速已經(jīng)很不錯了。條件允許上3.0的跑高速：高速很穩(wěn)，定速巡航很好用，司機視野好，長途開起來不累。
操控：
方向盤是液壓，比較重，但是這可以接受，沒有虛偽，指向性不錯，懸掛行程長，體積大，就不要太運動啦，哈哈
油耗：剛開始16.8 開了幾個小時以后 現(xiàn)在11.8全市內(nèi)開的 。以后不知道會不會在降了 畢竟才開8個小時
舒適：這個大可放心，隔音在這個價格區(qū)間應該算不錯了
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購買時間2016年05月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣，和奧迪a4停一起，a4就像小朋友，底盤也夠高，通過性好
缺點：油耗太高，12個，遠超我對日本車的預期！車漆偏軟，很容易劃傷而且很容易顯臟！
外觀：高大上，黑色的鋼圈很有霸氣！說不好看的有兩種，一種是吃不到葡萄說葡萄酸的，另外一種是第一眼的審美觀，其實外觀很耐看�。�！這個車一開出去，人家不用猜也知道20萬起步！
內(nèi)飾：二十多萬的車還是個手剎。太掉價了
空間：非常大，181的個子做里面空都好大！
配置：歌詩圖還是很不錯的，尤其是我這個價位買到，簡直是賺了，外觀，空間，配置都沒得說，就是油耗大了點，
動力：舍得給油動力還是夠用
操控：
轉(zhuǎn)向挺舒適的 地盤雖然高 但是還挺不錯 通過性很好 馬路牙子一下就能上 也不怕磕到碰到很省心 這點就是跨界車的優(yōu)點所在
油耗：高速9升到10升，速度控制在120以下。城區(qū)10升到12升，速度在40到80之間，擁堵11升起步，速度在30以下，踩個油門 滑行 踩剎車！平均 10個以上，這個主要看開車習慣，習慣不好就是平均11或12個以上！
舒適：因為懸掛硬的緣故，路感很清晰，結(jié)果導致的就是很顛簸，座椅做工不錯，就是頭枕不舒服，高速跑久了還是怪累的，隔音一般般吧，說不上好說不上差
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購買時間2016年05月
購買地點云南 大理
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，回頭率高！大家都以為這車得四五十萬！
缺點：手拉手剎，要是改成電動手剎就好了。
外觀：外觀沒得說，愛的很愛，噴的很噴。一開始也沒有太在意外觀，看時間長了發(fā)現(xiàn)很有轎跑風，還是很不錯的。
內(nèi)飾：給80分。很不錯了
配置：歌詩圖還是很不錯的，尤其是我這個價位買到，簡直是賺了，外觀，空間，配置都沒得說，就是油耗大了點，
動力：提速是非常的溫柔的，超超車還是沒問題，推背感想都別想了。加速表現(xiàn)：加速D擋太溫柔太溫柔，尤其是油門剛踩死的那幾秒鐘的，基本沒多大的感覺。，過了三四秒速度提升。動力平順性：動力的話，歌詩圖由于車身比較重 1.7噸。搭配2.4的排量，加速 40碼以內(nèi)看不出什么效果，要上了40以后才能慢慢發(fā)揮出來跑高速：高速跑起來那是穩(wěn)穩(wěn)的，提車那天跑了160，操控自如，橫向?qū)Ρ龋褐改耐�。用手指輕輕地撥動方向盤。毫不費力。
操控：
操控比較精準，指哪兒打哪兒！車身偏大倒車停車比較費勁！
油耗：高速9升到10升，速度控制在120以下。城區(qū)10升到12升，速度在40到80之間，擁堵11升起步，速度在30以下，踩個油門 滑行 踩剎車！平均 10個以上，這個主要看開車習慣，習慣不好就是平均11或12個以上！
舒適：隔音不好
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購買時間2015年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.43萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較拉風，看那渾圓的屁股，很給力。還有就是對這個大家伙的油耗還是比較滿意的，1.8t的車重，能在市區(qū)開到10.8 不錯了，當然市區(qū)不是很堵車，均速在19上下。變缸基本感覺不到，只有當指示燈亮起的時候，你才知道現(xiàn)在是3缸工作的，6at的變速箱也很順滑，1,2檔頓挫感不是沒有，但是我是感覺不到，我老婆大人感覺出來了，真是厲害�。�
缺點：內(nèi)飾做工真的不太像一個30w的車，這拼接的工藝實在是不敢恭維，而且竟然有“黑心棉”，讓人很費解，最關(guān)鍵的是那個難看的檔位竟然還能左右小幅度的晃動，你手扶在上面，還輕輕晃動。同樣的問題也出現(xiàn)在手剎上，你說你丑就行了，做工還不好！
外觀：有些前衛(wèi)，估計喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人無法接受，本人不是外貌協(xié)會的，對外觀還能接受。
內(nèi)飾：與價位相比，基本合格，談不上特別好，但也還能接受。
空間：非常滿意，出去旅游可以裝很多東西。
配置：不到28萬價格，買到Ｖ６，四驅(qū)，個人認為性價比是相當?shù)母�，值得擁有�?/span>
動力：因為上臺車是2.0Ｔ動力的轎車，對歌詩圖只能說基本滿意
操控：
同上，基本滿意，畢竟不是轎車。
油耗：進入夏季后市區(qū)油耗確實較高，在湖南湘潭這樣的中小城市能夠達到14個樣子。最近朋友去云南旅游，將他的2011年10月買的奧迪Ａ6Ｌ2.0Ｔ版本的車子和我換了開，現(xiàn)在換車時間超過了十天，最大的兩點感受是，１、Ｖ６的動力和四缸的發(fā)動機比，平順性真的有差別，現(xiàn)在在真正理解為什么有那么多車迷對Ｖ６自然吸氣發(fā)動機這么推崇了。２、比較歌詩圖和奧迪Ａ6長時間換車的駕駛感受后，現(xiàn)在真的覺得象ＢＢＡ這樣的車子開起來，與其他中檔車比，駕駛品質(zhì)遠沒有價格差距那么大，一句話，性價比不行，也為自己當時換車沒有上豪華車感到慶幸。 2015年06月20日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量 該車主目前沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《適合自己的才是最好的》
舒適：與同等價位的轎車相比舒適性一般。后排確實比前排更舒適些。高速靜音性基本能滿意。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車門聲，空間，溜背的設計，一買回來走了一千公里，我就去換了餃牙避震，底盤放低了，屁股不再想原車那樣翹的太厲害了，黑外內(nèi)棕，我的最愛！音響實在太棒了……還有前后鐵制雙叉臂的懸架，真的很值得去購買！一句話，當你愛上他了，什么缺點都能掩蓋的！
缺點：動力稍微差點意思！要是能用2.0T的那就給力了！
外觀：很6
內(nèi)飾：6了不行！
空間：大寬敞，后座得到父親的認可，我父親185的身高，車開回來我兩歲的女兒再幾年蹦蹦跳跳的開心
配置：個人感覺好可以 目前優(yōu)惠力度比較大 現(xiàn)在品牌的車多不錯 關(guān)鍵看個人的喜好 喜歡就好
動力：2.4稍微有一點點肉 不過我是比較喜歡給油 所以無所謂
操控：
操控挺順手，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：意料之中
舒適：車內(nèi)的靜音效果很不賴
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購買時間2016年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面
缺點：動力稍微差點意思！要是能用2.0T的那就給力了！
外觀：最喜歡的就是歌詩圖跨界風格的外觀設計！尾部起到畫龍點睛的作用！
內(nèi)飾：都不錯，手感好，尤其座椅老婆一直夸軟，舒服比我以前科帕奇舒服多了
空間：乘坐空間挺不錯的，載物空間就像人家說的沒有放不下的行李，只有沒那么多的行李！
配置：整車性價比還行，價格稍微貴了2萬左右！歌詩圖配置豐富，全景天窗，前后倒車雷達！
動力：2.4稍微有一點點肉 不過我是比較喜歡給油 所以無所謂
操控：
轉(zhuǎn)向精準，液壓機械助力，這是我所喜歡的，不喜歡電子助力太假！
油耗：還是比較耗油的，車重擺在哪里，百公里近12個油，高速省油，經(jīng)常市區(qū)開，哪有幾個人經(jīng)常跑高速呢？
舒適：隔音不錯，有點小欠缺，車好開舒服
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