一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動(dòng)感(363)+1 通過性不錯(cuò)(265)+1 值得買的好車(252)+1 特別(168)+1 漂亮(36)+1 性價(jià)比高好車(27)+1缺點(diǎn):
油耗有點(diǎn)高(957)+1 中控特別難看(517)+1 變速箱太老(383)+1 隔音不好很吵(330)+1 價(jià)格貴了點(diǎn)(317)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步推背感還是有的,80--100之間明顯感覺沒勁,光聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,速度就是上不去,130--170之間同樣有這種感覺,但比之前要好點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.07萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程31672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面雖然很多人說2.4有點(diǎn)肉,但可能個(gè)人要求不一樣,我感覺還可以,城市也都?jí)蛴,開不快,如果3000轉(zhuǎn)左右換檔,動(dòng)力還是非常好的,還是有很強(qiáng)的推背感。城市里是絕對(duì)的夠用了,3.5的就更不用說了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用但絕不充沛。在上面不滿意的當(dāng)中我也說到了,歌詩圖2.4的動(dòng)力還是偏溫柔了一些,車重?cái)[在那里,如果有米還是建議一步到位,直接3.0以上,估計(jì)會(huì)更為充沛。當(dāng)然,日常家用完全夠用,所謂動(dòng)力不足體現(xiàn)在正常駕駛情況下,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)保持不超過3000轉(zhuǎn)情況下,一個(gè)是起步會(huì)偏軟一些,不會(huì)有躥出去的感覺,二個(gè)在上大角度坡道時(shí)會(huì)略吃力,三個(gè)想快速提速,很強(qiáng)的推背感是比較難以尋覓到的。當(dāng)然,如果你敢于踩油門,
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于剛剛拿到新車,多位前輩教導(dǎo)盡量還是不要猛踩油門,因此到現(xiàn)在為止給我的感覺是:起步的動(dòng)力讓我有點(diǎn)不舒服(不過我相信要是給油的話,應(yīng)該不差),然后當(dāng)然就沒問題了!
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:家用的話,2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力,不會(huì)給人肉肉的感覺。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑,我也寧愿低速段有力些,所以基本上不成問題吧。車速80-100時(shí),轉(zhuǎn)速在1700左右,速度在100-120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度,偶就沒有試過了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:家用的話,2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力,不會(huì)給人肉肉的感覺。但中段加速就有點(diǎn)吃力了。如果可以挑,我也寧愿低速段有力些,所以基本上不成問題吧。車速80-100時(shí),轉(zhuǎn)速在1700左右,速度在100-120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2100左右。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最省油的。再往高的速度,偶就沒有試過了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:超過3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力非常強(qiáng)勁,但平常在市區(qū)走走停停,停車后起步時(shí)就略顯尷尬了。1500轉(zhuǎn)以前可以說完全沒動(dòng)靜……加95后有所改善,轉(zhuǎn)速攀升得更快。變速箱換擋平順,邏輯合理。當(dāng)需要急加速時(shí),一秒內(nèi)可以完成連續(xù)降檔動(dòng)作,伴隨著引擎氣門變化后的聲音,還是有一點(diǎn)點(diǎn)激情的——一點(diǎn)點(diǎn)而已。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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