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歌詩圖
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.58萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：側面外觀一級棒，空間夠大，后備箱和后排放倒功能實用。配置也足夠厚道？
缺點：2.4排量動力稍弱，5速變速箱有頓挫感，剎車偏弱。
外觀：空間寬敞
內飾：2.4動力夠了。絕對夠用，買菜，泡妞，拉貨，上下班。都是小兒科。但是你不能把它拿出來去越野啊，越野車還是去找霸道和h9吧，人家可是專業(yè)的。2.4的動力確實夠了，反正又不是飆車用，再說飆車的話也有飆車擋。有錢你上3.5 的v6啊，如果當年咬咬牙買11款3.5v6必成經典。不敢想象啊，說實話到現在還真的后悔沒搞3.5 v6的。唉……
空間：以前開的是思迪，沒開過太高檔的車，感覺很好用了，方向盤轉動用力適中，指向也好；底盤非常扎實，高速150一點不漂，減振效果很好，顛簸路面很自信。
配置：偏高，市區(qū)11個油左右
動力：較好，乘坐舒適性不錯
操控：
吊炸了，比新款好看。個人覺得20萬級的車排NO.1
油耗：內飾大家都說和雅閣如出一轍，我沒有開過雅閣，所以也不好評價啥，更不會有視覺疲勞了，還是推薦！
舒適：就車主自己感覺，20幾萬買到一輛外觀漂亮、空間寬大、比較實用的中級跨界車，性價比已經比較高了。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：側面外觀一級棒，空間夠大，后備箱和后排放倒功能實用。配置也足夠厚道？
缺點：2.4的動力。1.7T的重量。說真的，剛好夠用，跑高速拉多幾個人，超車有點力不從心。
外觀：對我而言，相當不錯
內飾：做為2.4排量，動力算夠用，一般超車還是很輕松的
空間：比雅閣好，
配置：油耗我暫時來說有點高，不過開開應該可以降下來，不過買了這個車也沒打算指望他說省油，畢竟車子自重在那了
動力：懸架有點硬，隔音嘛，還可以，沒有德系和豐田的好。貌似本田的車隔音不是強項。
操控：
超級犀利，第一眼看不上 到第二眼就喜歡，這個車是慢熱型，耐看
油耗：科，本田的一貫品質
舒適：嗯，高
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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形和內部空間，尤其是儲物間。我和我愛人第一眼看上的就是它的外形，隨后被它折服的就是超大的儲物間，而迷倒我兒子的則是一鍵放倒的后排座椅，兒子超級喜歡座椅變大床，呵呵。
缺點：跨界跨界 既不能越野又不能飆車 首先越野離地間隙還太低 飆車的話加速又不行 這是比較糾結的 有了與眾不同的外觀 卻沒有很好的性能
內飾：：滿足日常出行足夠，若預算充足，可以考慮3.5或3.0，動力剛剛的，使用變缸技術，油耗也不高
空間：可以
配置：感覺油耗偏高 城里開都是12個多 不知道別的朋友是否也這樣
動力：不知道啥叫舒適性，是不是坐進去，開著走，停下來看都覺得挺舒服的就是舒適性好了？如果是這樣的話，那歌絕對舒適性完勝同級車。
操控：
拉風
油耗：硬塑料件太多，副駕駛座椅可調節(jié)的功能太少，后排座椅沒有加熱，前排座椅應有通風裝置。
舒適：我覺得以23萬的價格買歌詩圖 性價比還是不錯的。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很大，外觀很拉風
缺點：易損件比較易損，車漆比較薄軟
外觀：空間非常滿意，很大，前后排翹著二郎腿很輕松，很多人坐上來第一感覺都是覺得車子好大。特別大愛后備箱，掀背車子就是不一樣，開口很大，裝東西真的很方便。后排放倒后真的很平坦，睡覺特別舒服，秋冬天忙的時候很多中午覺和晚上都是在車里度過的！ 可惜不是全景天窗，如果再來個全景天窗就完美了！歌在空間方面真的沒有什么可以挑剔的了，怕空間不足的，到手的時候才發(fā)現，擔心是多余的。一般跨界車都要犧牲后排空間為代價，比如X4 X6 等 但是歌詩圖應用的是雅閣的地盤，夠長，溜背的地方剛好在后備箱的位置了。
內飾：起步加速力量不夠，超車和提速略差，但后期加速表現還是不錯，速度提起來后力量還是很足
空間：不說很出眾至少還是不錯
配置：油耗剛拿到車被我跑了兩趟高速，目前只有8點多，定速巡航在80時大約在6個油左右，當然這是極不科學的，目前在一步步往高拉中，目測市區(qū)至少10+吧。
動力：空間大，轎車底盤，乘坐舒適
操控：
這個沒得說，全是回頭率，但尾燈有待加強。
油耗：和雅閣第一眼一模一樣，其實用料更高檔，細節(jié)方面做得更好。
舒適：很高，在這個價位，不二選擇，有想法再給老婆買一輛。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很大，外觀很拉風
缺點：動力弱了點，但是現在2011款3.5的降價幅度大啊，集錦充裕的話可以考慮
外觀：空間沒的說，雖然頭部空間比不上SUV但是也絕對夠用，本人1.83頭部還有一拳有余。
內飾：基本夠用，只要肯給油提速還是可以的，畢竟車重快接近1.7噸了，只有肉人沒有肉車
空間：操控還行吧。車身太大感覺不夠靈活。但是在高速上還是挺穩(wěn)的
配置：最不滿意的就是油耗了 說好的日系車省油呢 我現在開基本就是12升百公里 心有點累
動力：座椅空間大，乘坐舒適，后排空間充裕。
操控：
外觀動感，車頭霸氣！車尾銷魂的弧度！讓人過目不忘，回頭率保守估計超過60%
油耗：內飾做工精細，用料足，就是和雅閣的樣式太一致了，有點審美疲勞。
舒適：相對而言，性價比還是很高的！
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀，和車內的乘坐空間，還有地盤高度，買這車就是看中這三點買的。
缺點：不是金屬漆
外觀：歌詩圖的空間設計是最滿意的一方面，后備箱超大，放到后排可以一家三口睡覺，而且后排座椅膝部離前排有一拳多的距離，高度要高于前排，視野很好。唯一的不足就是水杯坐很少，煙灰缸很多，要是能改成水杯坐就更好。
內飾：肯踩油門還是可以的。就是油耗太可怕了。120140后速度很難上去
空間：方向盤感應靈敏，真皮觸摸起來非常有質感，其他無殊。
配置：油耗消耗合理，還行。
動力：還可以
操控：
沒的說，優(yōu)雅中不乏霸氣，優(yōu)美的曲線
油耗：內飾布局合理，設計簡潔，配置豐富實用，科技感較強；用料比較不錯，真皮包裹的內飾整體紋理清晰、顏色搭配到位；里面做工精細，不算豪華，但總體上講人坐在里面比較舒服，沒有讓人覺得不好的地方，家用商用都好。本人白外米內看著比較舒服，比黑內少了一些壓抑感。
舒適：性價比不錯，優(yōu)惠三萬多買的
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內很舒適，隔音非常好。
缺點：目前還沒有，如果非要說的話，就是磨合期間的動力稍顯不足，不知是不是愛惜新車的緣故！
外觀：內部空間還可以。前排夠用，后排相對這個車的尺寸就有點小了，是相對來說、做三個人不顯得擁擠�？赡苁墙o后備箱留出了足夠的空間。不得不說。后備箱真大啊。快趕上小貨車了，從深圳開回東北，裝了滿滿一下子東西，不是能裝，是真能裝啊。
內飾：敢踩就有
空間：喜歡本田的液壓助理 有指向感 太輕的方向盤受不了
配置：相對還可以接受，畢竟這么大型的車子，目前綜合油耗是8.7 高速最低在6個左右。定速巡航時油耗得到更經濟的體現；國道上試過最低油耗5.8 全程34公里（使用了定速巡航） 目前體會下來，最省油的運轉時速是在100和60這兩個點上。 當然城區(qū)我想肯定是較為耗油了，特別在擁堵時（10.4L/100KM）。在耗油上，對本田的車是值得贊一個的
動力：空間很大，家人乘坐很舒適，功能很全面。藍牙，定速，電動座椅，該有的都有了 唯一遺憾的是豪華版沒有導航，不過我很少出遠門，對導航也就沒什么需要了，直接飄過...
操控：
沒的說，優(yōu)雅中不乏霸氣，優(yōu)美的曲線
油耗：內飾材質上和8代雅閣相同，但是做工感覺比雅閣要好，同時四窗一鍵升降，在日系車上不多見。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內很舒適，隔音非常好。
缺點：雖有推背感，但加速還是有些肉
外觀：空間無話可說，最近搬家覺得無比方便
內飾：起步比較肉，提速不夠快，上了八十碼以上，還不錯
空間：操控性能還是不錯的,轉方向不會太輕也不會太重，不過懸掛系統偏軟了（畢竟不是SUV）五速的變速箱就感覺不大行，畢竟現在大部分車是六速變檔了。
配置：油耗還是比較滿意的現在跑了9850公里了 大部分跑市區(qū) 目前保持在9.5 高速的話保持在8.多 對比朋友的漢蘭達達到11 12 嘿嘿 我個人還是覺得比較滿意的
動力：駕駛座座椅時間久了不舒服，無法調節(jié)到合適的位置
油耗：做工還是不錯的
舒適：歌詩圖注定是小眾車！喜歡的著迷，不喜歡的反感，但我覺得這款車的性價比還是非常高的！
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購買時間2013年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線好，回頭率高。
缺點：內飾太雅閣
外觀：坐過的朋友都說大 后排輕松4個人再拉一堆東西
內飾：2.4的動力夠用了，起步的時候舍得給油也是有推背感的，但是到了100公里每小時的時候，加速就不是那么快樂，動力對于開過1.6的自動擋車型來說，覺得非常好了。
空間：方向盤有點重
配置：市區(qū)油耗高，跑高速很省
動力：寬大的車身帶來了寬敞的空間，不管對于我還是家人都比較滿意。真皮帶加熱的座椅也比較舒適，大家多數反應的不好找到舒適的駕駛位置，我覺得不會，很好啊，特別是腰部的支撐也比較到位，可能是因為我太胖了吧！呵呵，只是后排中間位置的靠背稍微有點硬，可能是因為那里是扶手的原因吧！因為車身高點，感覺沒有那么壓抑，家人感覺都不錯！滿意！
操控：
時尚大氣，外形拉風，當初就是被他的外形所吸引，而且比較耐看，回頭率高。
油耗：內飾做工還是很精致的，人個比較喜歡，雖然和雅閣8代基本一樣
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身流線好，回頭率高。
缺點：沒有四驅，而且內飾幾乎和雅閣沒什么區(qū)別，前臉感覺不夠犀利。還是有雅閣的影子
外觀：很大，完全滿足所有需要
內飾：日常使用足夠了，除非是飚車黨或者經常要超車的一族
空間：我覺得這方面歌詩圖做的挺好，方向盤大小合適，轉動起來感覺挺敏捷準確的，懸掛系統也很扎實且具備了韌性，路感挺清晰的，動力算夠用了！
配置：油耗稍微有點高，無論我怎么小心的猜油門，油耗還是穩(wěn)定的保持在10.5到11之間。怎么就那么倔呢？不能低一點么？
動力：不擺了,爽
操控：
外觀大氣把霸氣顯現的淋漓盡致 不錯不錯
油耗：內飾大家都說和雅閣如出一轍，我沒有開過雅閣，所以也不好評價啥，更不會有視覺疲勞了，還是推薦！
舒適：不高
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